【全席指定】ムーンライトながら93号【大垣夜行】

1 ：2013/01/06 〜 最終レス ：2013/02/06

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系･189系10両へ変更されました。
指定席券の転売、二席厨はやめましょう。

※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら92号【大垣夜行】

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

3

4 ：

今夜は上りだけなのかな？
次は春にあるかどうかか。

5 ：

千葉県のホットスポット、 約65万ベクレルの高濃度放射能汚染

6 ：

千 葉 県 の ホ ッ ト ス ポ ッ ト は 大 き く 深 刻　

7 ：

ムーンライトながら９３号

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

8 ：

マルチうぜー

9 ：

2012−2013のながらはもう終わったのですか？

10 ：

千葉県の調査によると、国の除染基準を超える空間放射線量毎時1マイクロシーベルトを超えた地点が園内に3カ所。
地上50センチの放射線量が最大で毎時3.42マイクロシーベルトになった。

11 ：

>>9
冬は終わりました

12 ：

春の臨時は今月下旬だっけ？
冬は載らなかったんだよねぇ

13 ：

ttp://wired.jp/2010/09/14/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E7%8B%AD%E3%81%AE%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F%E5%BA%A7%E5%B8%AD/
この座席の横2列タイプを185系に設置すると考えると、ピッチを600�oにするとして、
モハ185とサハ185は定員が4×25で100人に、モハ184は4×24で96人に、クハは4×21で84人にできる。
逆にグリーン車(指定席)は両窓側と中央の3列にして35人前後にするか、左右1列ずつを窓側に斜めに向けて24人のデラックス車にすればいい。

14 ：

乗りました。良い経験しました。

15 ：

千葉県のホ ッ ト ス ポ ッ ト 、 約65万 ベクレルの高濃度放射能汚染されてるらしいな

16 ：

>>13
わざわざそんな面倒なことはしません

17 ：

もう115でいいよ

18 ：

>>17
かつての救済大垣夜行みたいだな!?(･∀･)

19 ：

>>17-18
銭取られるライナー廃止で313-8000転用あるかも

20 ：

>>19
JR東日本で運転できないのでありません

21 ：

>>20
できるでしょ
PTはPと下位互換あるんだから

22 ：

まあ、もしまた東海側でながら出すとしたら
また373もってくるでしょ。そうでなくても余ってるのに。

23 ：

できるとかできないの問題じゃなくてもう互いにやる気全くないから

24 ：

やる気以前にやる必要が無い。

25 ：

ユーザも18きっぷ以外はカネ出す気がないしなｗ

26 ：

自由席グリーンぐらいまでなら出すよ馬鹿

27 ：

今のながらに普通乗車券で乗る奴いる？
定期時代は１８期間でも、乗車券＋指定席券
の人がけっこういたが。。。
夜行高速バス座席より、１８３系のシート
の方がラクだと思うけどね。

28 ：

ながらの欠点は、
・下りの場合、大垣と米原で乗り換えないといけないなど、睡眠時間がバスに比べてとれない
・３列バスに比べて、リクライニングが悪い
減灯をしないことは、善し悪しかな。眠れないとき、本を読むのには良い、

29 ：

あと、ながらは途中で乗降があるから、盗難のリスクもバスに比べると大きい。

30 ：

>>26のような乞食がいるからグリーン車をつなぐなら指定席にすべきだな
価格は同じだしな
>>27
東京や名古屋以遠に用があって、先は新幹線などを使うって言うなら
普通乗車券で乗るって人もいるだろうな

31 ：

ながらじゃなくて銀河を夜行快速にすりゃよかったのに

32 ：

>>27
先週乗ったよ
車掌が軽く驚いてた

33 ：

ワハハ。わはは。

34 ：

レスありがとうございます。
車掌が驚くほど、普通乗車券利用は
ないということですね。
１８キッパー専用になってきちゃってるんだ。
ドリーム号の方が安くなってきているし。

35 ：

そりゃ今は18期間内でしか運転してないからな
鉄道会社の方もそれを考慮して設定しているのが明らかだし

36 ：

そろそろムーンライト号廃止して、指定席は6〜7千円くらいでいいからちゃんとした夜行列車走らせて欲しい。
バスのような独立3列シートなら2席厨もいなくなるし
天井に飛行機のようなルーフコンソールを設けて荷物をしまえるようにして
車両に自動販売機も設置して大阪まで6時間くらいで行けると助かるなぁ。
これなら18きっぷと併用してもドリーム号とすみ分けができるでしょ。
この何年かムーンライト利用してるけど、無券乗車してる奴らが多すぎる。
こないだもちょっと席離れたらしっかり荷物置いて勝手に座ってる馬鹿もいるし。
ムーンライト便利だけど利用者のマナーが悪すぎる。

37 ：

>>36
ドリーム号に乗れよ

38 ：

その昔レガートシートというのがあってな・・・

39 ：

>>38　ググった。へぇ〜、へぇ〜、へぇ〜。

40 ：

>>34
18きっぷ以外の時期にはしらなくなっているからねぇ

41 ：

以前は、18切符期間以外でも走っていたムーンライトが、今は18切符期間よりも短い期間しか走っていないもんなぁ。

42 ：

サンライズがもうちょい使いやすい設定なら良いんだけどね
静岡出たら姫路までとか遠近分離は分かるんだが・・・

43 ：

上下で停車駅が異なるのも謎なんだよね
銀河も無いんだし米原京都とは言わんが下りも大阪止めて欲しいと思う

44 ：

レガートシートで夜間はJR九州がやってる感じの割高指定席料金取って、
昼間は座席指定ライナー、もしくは急行にして
昼夜使える３列ハイウェイバスみたいな運用って、無理なのかな。

45 ：

もう18乞食専用列車に夢見ない方がいいからね
一切やらないつもりだし

46 ：

乞食乞食言う奴って、2009年3月までで頭の中が止まってるんだろうな
もう阿鼻叫喚は過去の話だよ

47 ：

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　　　　　　　　　　ノ　） 　　 　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　ﾐノ 　　　　 　　　　　　(＿／
　　　　　ワハハキチガイとっとと市ねｗｗｗｗｗ

48 ：

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　　　　　||＿＿＿_.ﾉ（. つ¶つ¶_＿_＿
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49 ：

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　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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ワハハ基地外さっさと失せろや！！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

50 ：

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　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
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51 ：

ワハハ。わはは。

52 ：

ムーンライトをキハ85でやってみたら・・・。

53 ：

春は青汁は運行されるの？
どうせならメルヘンに乗りたい。
ながらよりは前の大垣夜行を偲べるので
お気に入り。久しぶりに乗ろうかと。

54 ：

今週の金曜日ぐらいに春の臨時列車が発表されるからそれまで待て

55 ：

ながら　夏も乗るかな

56 ：

次期使用車種は東海なら373、東日本ならスーパーひたち離脱の651か？
651ならながらの間合い利用で臨時のしらさぎへの起用もあり得るってとこかな
もちろん60ヘルツへの対応が必要だが

57 ：

373は使うのやめたくせに東海管内でも持て余してるからな
ホントもったいないよ。

58 ：

あまり夢は見ないようにね

59 ：

>>56
無いから。

60 ：

北陸新幹線開業でたくさん余剰が出る681系北越急行色じゃないのか？

61 ：

>>60
色をオレンジにしてやれｗｗ

62 ：

途中駅の夜間人件費とか気にするなら、米原行にして、東京、横浜、小田原と止まったら次は始発が出るくらいの時間になる名古屋まで止まらなくて良いだろ。
名古屋、岐阜、大垣から米原まで各駅(大垣から自由席)停車が理想。大垣ダッシュもなくなる。米原で新快速に接続。
また青春18きっぷは、普通、快速についてはグリーン指定も乗れるように改訂し、グリーン車も増結。増収になる

63 ：

>>62
最後の部分が余計だね。
グリーンつないだら、普通券で乗る奴で埋まるから。
増収狙うなら18乞食排除よろ。

64 ：

>>62
大垣ダッシュなくても
米原ダッシュが・・・。

65 ：

>>56
185系で十分だろ
>>62
キッパーには普通車だけで十分

66 ：

ワハハ。わはは。

67 ：

>>62
支社境界で運転停車しなきゃいけないから人件費は絶対に必要なんだよ

68 ：

>>64
12両でくるんだからどうでもいいだろ
今よりましだ

69 ：

>>62
昔米原まで延長してJR西日本がうんざりしたから無いだろ

70 ：

なんか、次の3月、ながらやらないみたいね。大本営の発表をお楽しみに(笑)

71 ：

>>69
じゃあ、ながらを223・225で運転して、播州赤穂行きにしようぜ。
米原から先は、普通の新快速扱いで。

72 ：

乞食列車にあまり夢を見ないようにね

73 ：

能登、きたぐに、日本海と次々と臨時夜行がお星様に
これはいつまで延命治療するのかな

74 ：

>>71
寝台を付けてくださったら
喜んで乗車します。

75 ：

>>74
18きっぷではご利用になれません。

76 ：

>>75
じゃ、いらないわ。
18きっぷ優先で。

77 ：

普通列車に寝台つけても止まったり動いたりですぐ目が覚めそうだな

78 ：

はまなす号みたいに、カーペット車両つけて欲しいな

79 ：

一面座敷で詰め込めるだけ詰め込む家畜運搬車両

80 ：

>>77
はたやまみたいに普通に寝台車が付いていたのがあるけど
深夜帯はあまり駅に止まらないよ

81 ：

>>79　しかも全裸で。

82 ：

ワハハ。わはは。

83 ：

>>80
一応突っ込むけど、「はやたま」ね。

84 ：

103系で運転されてもおとなしく乗るべきだな

85 ：

>>84
爆走したらうるさくて眠れん。

86 ：

走るスラム街の再来か

87 ：

国鉄型のモーター音は最高の子守歌

88 ：

103は速度でないからなぁ

89 ：

もう廃車予定の205でいいと思う(トイレないけど)

90 ：

ながらは、永遠に不滅です。

91 ：

ながらは、A級に不潔です

92 ：

春の臨時列車情報来なかったな
来週か

93 ：

>>91
じゃお前利用すんなよ。

94 ：

黙れ！ちんかす

95 ：

不潔な人は言う事も汚いな

96 ：

ワハハ。わはは。

97 ：

広島対巨人を思い出した。

98 ：

ムーンライトせと

99 ：

ムーンライトチェンマイ

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