警察・交通課 「夜間はハイビームが基本、知らないドライバー大杉」

1 ：2013/01/02 〜 最終レス ：2013/01/04

歩行者事故、上向きライトなら「半数防げた」
茨城県警交通企画課は、今年県内で発生した、夜間、歩行者が車にはねられる死亡事故２９件（昨年１２月１６日現在）のうち、
「半数の事故はライトを上向きにしていれば防げた可能性がある」という調査結果をまとめた。
同課は、対向車や先行車がいないときの「上向きライト」を呼びかけている。
同課によると、１６日現在、日の出〜日没の歩行者の死亡事故は１３件（前年同期比８件減）、日没〜日の出の夜間帯は２９件（同１０件減）。
同課は、それぞれの事故の実況見分の結果から、下向きライトと事故との因果関係について、速度と照射距離、道路の形態などを調査した。
その結果、２９件中１５件で、ライトを上向きにしていれば、早い段階で前方の歩行者を発見することができ、
ブレーキやハンドル操作で事故を回避できた可能性があったことがわかった。
下向きライトの照射距離は約４０メートルで、時速約６０キロの停止距離とほぼ同じだ。
歩行者がライトに照らされてからブレーキを踏んでも事故を防ぐのは難しいとされる。

一方、上向きライトは照射距離が約１００メートルで、歩行者などの早期発見に有効だといい、
同課は「こまめにライトを上下に切り替えて運転するとともに、歩行者、自転車は反射材を付けてほしい」と呼びかけている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121230-OYT1T00017.htm

2 ：

田舎限定だろこれ

3 ：

そんなに言うならもう下に向かないように固定する法規制しちまえば？

4 ：

矢口の ちくびーむ で興奮した時代

5 ：

でもハイビームで走ってるとヤンキーに引き摺り下ろされてボコられるよね

6 ：

どこの農道だよ

7 ：

UHびーむ

8 ：

対向車がハイビームだと目くらましになって数秒前が見えなくなるんだが

9 ：

ポン中みたいな奴は眩しさにうるさいからボコられる

10 ：

街灯もない道をライトも持たず歩く婆さん
深夜2時だぜ　死ぬ気かよ
ハイビームで走行してたからわかったけど　ハイビームじゃなかったら轢いてたかも

11 ：

じゃあ取り締まれ

12 ：

ローでもやたら光量あげてる奴はなんなの？
いい加減規制しろよ、目が痛くてしょうがねえ

13 ：

眩しくないハイビームを作ってから言え

14 ：

だったら今度パトカーの後ろ着いた時ハイビームしても怒られないんだな？

15 ：

うおっまぶしっ

16 ：

対向車来るたびにいちいちロービームにしてられるか。　　ハイビームのままだと対向車は九分九厘嫌がらせしてくる日本人ども

17 ：

ローで暗いとか田舎だよな

18 ：

対向車の事故率上がってまうやん (´・ω・｀)

19 ：

切り替えばかりしてると負担がかかって球切れやリレーの故障の原因になるよ。

20 ：

日中でもハイビームにしてる奴は殺せ

21 ：

そりゃ山道はそうだけど　市街地でハイビームはあかんでしょ

22 ：

俺の乗ってたワンダーシビック
光軸キッチリ合わせていてもレンズカット悪いらしくてローでもパッシング喰らった
ちっともまともに路面照らせない明るさなのによ

23 ：

警察は自転車を車両側走らせたり無茶ばっかり言う

24 ：

DQNに追っかけ回されるやん

25 ：

>>13
ttp://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1208/01/l_sp_120801toyota_04.jpg
一応あるにはあるけど、レクサスなんて乗ったことないから実際のところは不明。

26 ：

>>14
先行車がいないときと書いてあんだろ
池沼

27 ：

ハイビームにした方は自分勝手で見やすいけどね
対向車はまぶし過ぎて歩行者が歩いてても影になるだけ
当然ひきR事故は増える
警察は馬鹿か！？

28 ：

まぶしいわボケ！あと横断歩道以外の道をいきなり横切るバカがハイビームだと
全くみえなくなるわ！

29 ：

ハイビームじゃないと見えないなら
速度落とせよって話なんだと思うけど

30 ：

ロービームの角度調節壊れた。数メートルしか照らさない。オワタ
ハイビームでいいけど曲がるときはだめだ

31 ：

対向車や前を走る車がいない場合はハイビームにしましょう
て車校の教範に書いてあったやん

32 ：

車の走行を検知して道路が光れよ
なんでその程度の知恵も浮かばないんだよ馬鹿か

33 ：

対向車がハイビームだと視界が飛んで危なすぎ。殺意が湧く。
DQN仕様でただでさえまぶしいヘッドライトの光軸がずれてる奴も何とかしろ

34 ：

ハイビームで走りたいけれど対向車来るたびに減光してな
面倒だが仕方ない
誰も居ない街灯の無い峠道では補助ライトも点けて走ると楽

35 ：

>>29
これだな

36 ：

>>8
気付いたら下ろせばいいだろ

37 ：

> こまめにライトを上下に切り替えて運転する
これが重要なんだが、ハイビームが当たり前と勘違いしているのが困る。

38 ：

赤外線暗視装置の搭載を義務付けすれば良くね？
結構前からジャガーの一部グレードには付いてたともう

39 ：

> 歩行者事故
車がどうこうよりも歩行者に携帯ライト持たせろよ

40 ：

切り替えが面倒すぎる

41 ：

歩行者にもライト持たせればいいだけじゃね？

42 ：

ハイビームで走ってると、対向車が上向きにしてくるんだが？

43 ：

>>42
それ、眩しいよサイン

44 ：

>>41
対向車がハイビームだと歩行者に位置が悪いと相手の光に飲み込まれて見えなく
なるんよ　だからライト持たせても見えなくなるわ

45 ：

これ街灯もない田舎限定だろ

46 ：

>>43
知らなかったｗ

47 ：

眩しいだろ アホか

48 ：

小まめに切り替えろって話なのに、
ハイかローかの極論しか論じられない知恵遅れの見本市

49 ：

ビーム上げる前に速度落とせや

50 ：

年寄りほど目が悪いから、ハイビーム率は高い
それにしたって交差点の信号待ちの時くらい止めて欲しいわ

51 ：

>>46
マジかよｗ

52 ：

じゃあ俺は自転車にUO載せて走っとくわ

53 ：

対向車がいた時とかにライト下げ忘れの罰則はあるけど逆はないんだもの

54 ：

いい加減に運転免許の中身を全国で統一しろよな
あっちの町ではハイビーム、こっちの町では切り替える
全然統一のルールに従った公の免許じゃねーだろ

55 ：

事故は減るが、傷害事件が増えるな

56 ：

＞対向車や先行車がいないとき
こんな状況が稀すぎるだろ

57 ：

だって下げるべき状況しかないんだもの

58 ：

ハイビーム云々より、無灯火で走ってる馬鹿大杉

59 ：

車のガラスとヘッドライトを工夫して常にハイビームでも先行車や対向車が眩しくない様にできないかね。

60 ：

例外の方が多いルールブック

61 ：

教本にも書いてあるべ
街灯のない山道なんかハイビームでないと怖くて走れない

62 ：

ちょっと関係ない話だが、信号で止まっててる時に対向車が居たらスモールにする？
こないだ車で東北〜伊豆まで旅行したんだけど、神奈川県に入ったら全員スモールにしてた
なんか怒られるかな、と思ったよ地域マナー？

63 ：

これを全車に強制装備させればイイだろ
【BMW Adaptive Headlights.】
http://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4

64 ：

無灯火は9割がた女。メーター見ないから気づかない。こんな奴らからは免許取り上げてほしい

65 ：

>>58
市街地だとスモールも点けないで走ってるの居るよね
メーターが光ってるから無灯火に気づいていないのかな

66 ：

ド田舎の道じゃないと出来ないだろ

67 ：

パトカーとすれ違う時だけハイビームでいいだろ

68 ：

そのかわりパッシングやらで傷害事件が増えそうなんですけど

69 ：

＞照射距離は約４０メートルで、時速約６０キロの停止距離とほぼ同じ
歩行者が渡れるような制限速度60キロ以上の道路なんてほとんどないんだから
気づいてすぐブレーキ踏めば余裕で止まれんじゃね

70 ：

まあローライトで60キロで走ってたら危ないのは事実だな
変なとこ歩いてるヤツを見つけてからブレーキ踏んでもまず間に合わない

71 ：

ディスチャージのハイビームとかRよ

72 ：

>>69
渡れるかどうかなんて関係なくとんでもないとこ歩いてるヤツってけっこういるんだよ

73 ：

しかし、ハイで走ってる馬鹿に限って
速度８０ぐらい出してるんだよな
あと、道交法ではハイが当たり前とかほざくバカに限って
対向車きたらこまめにローに切り替えることはしない
糞田舎でも無い限り
ハイで走るなんて選択肢は無いだろ…

74 ：

つか、信号無視、道路横断違反の歩行者増えたよな
馬鹿にしてんのか自殺願望か当たり屋か
車に慣れ過ぎか

75 ：

網膜を傷つけられたら警察が責任取るのか？

76 ：

田舎限定って…
富山ですら無理なんだが

77 ：

ローは一応すれ違い前照灯だからなぁ

78 ：

>>10
石川w

79 ：

都市部だとかえって危ないわ
最近のライトは強いから眩しくて前見えなくてぶつかりそうになった

80 ：

HIDでも同じ事いえんの？

81 ：

どんだけもっともらしい理由を言おうと
車で人を轢いたら車の運転手の人生が終了することだけは間違いない
車の流れだとか、ちょっと早く家に帰ることが自分や歩行者の人生より大切ならローで走ればいい

82 ：

だったら何で基本がロー設定なんだよ。
ハイを基本にしといて、対向車・先行車があったらローにすればいいじゃん。
車の作り手からして、問題ありじゃないのか？

83 ：

田舎の奴は信号待ちでライト消さないんだろ？

84 ：

>>82
それは現代の道路事情だと対向車や先行車がいない状況で走ることのほうが少ないからじゃないか

85 ：

なんでこんな感じの記事だと、対向車ガーとか先行車ガーとか訳のわかんないこと言う奴が出てくるの？ 居なければ、て考えれないアホばっかなの？

86 ：

>>29
せいかい

87 ：

仕方がないなロービームのＨＩＤ上向けるか

88 ：

ライトの色を青か赤に統一して
前面ガラスでその色をカットするようにすればいいんじゃね?

89 ：

>>85
いるのが基本だろうに・・・どんだけ過疎なんだよ

90 ：

>>85
そのバカがこんなにいっぱいいるから、ひろゆきやFOXは左団扇なわけでｗ

91 ：

ハイビームが眩しくない夜間ドライブ用サングラスみたいなのを作れば爆発的に売れるんじゃないか？

92 ：

車校でもルール的にはハイビームが基本って教えてたな

93 ：

ハイビームにしとけば道で寝てるアホを轢いてもおとがめなしぐらいの
メリットがないと

94 ：

ハイビームとロービームの中間が欲しいなって感じる時があるんだがミドルビームってなんでないの

95 ：

ハイビームにしてると余計なトラブルに巻き込まれる

96 ：

>>14
大阪はほんとバカだな

97 ：

ﾊﾟﾄｶｰをﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてもいいってことだろ

98 ：

>>94
ミドルビームは熱光線あーくまのちーからー

99 ：

>>62
茨城でもたまにある

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