B787終了のお知らせ

1 ：2013/01/16 〜 最終レス ：2013/01/17

高松空港での緊急着陸を受けて、全日空は、１６日に予定している他のボーイング７８７型機１６機の運航を取りやめることを決めた。安全性を確認するとしている。
また、国交省によると、日本航空も当面、同型機７機の運航を取りやめるという。
http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY201301160078.html

2 ：

まぁここまでくると止むを得まい

3 ：

オスプレイより危険なのに市民グループが反対しなかったなｗ

4 ：

問題ありすぎだろう

5 ：

B78に見えたｗ

6 ：

はいじゃないが

7 ：

797よ

8 ：

B2を導入しよう

9 ：

マツダのルマンカーかと思った

10 ：

これは国産飛行機切り替えへのステマやな

11 ：

オスプレイより危険だなｗ

12 ：

YS11にジェットエンジンが最強だな

13 ：

重要な部品が既に国産だったような

14 ：

ボンバルより怖い

15 ：

B29の子孫

16 ：

同じ箇所じゃないんだよな

17 ：

産業テロ喰らってんのか？ｗ

18 ：

ボーイングに補償とか求められるの？

19 ：

日本の技術がふんだんに使われてるって
言ってたじゃないか〜

20 ：

これ今日だけじゃなく運航再開できないだろ

21 ：

故障箇所はどうせ韓国製とかそんなオチｗ

22 ：

やっぱり安くあげるのはあかんな

23 ：

3割が日本製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24 ：

返品しろ

25 ：

時限式の何か仕込まれてたんじゃないか？

26 ：

火災とか燃料漏れとか重大事案連発だよね

27 ：

漏れ系とバッテリーはともかく
操縦席の窓割れたってのがあり得ん

28 ：

日本製の部分じゃありませんように

29 ：

バスタブ曲線の最初の頃だとはいえ
人命にかかわるのでそれでちゃうのよくないよね

30 ：

新型機なんてこんなもん

31 ：

日本製の部分が頑丈過ぎるんだなｗ

32 ：

日本製ってここまで質落ちてるんだな

33 ：

原因もわかってないのに早速チョンが発狂しだした

34 ：

マイケル・クライトンの小説思い出した

35 ：

これだっけあっても大惨事ならないんだもんな

36 ：

これからは機体でチケットを選ぶ時代

37 ：

日本製の質が具体的にどこまで落ちたのか知ってるのが犯人

38 ：

燃料漏れなんてヘタしたらダイ・ハードみたいになってたろ

39 ：

落ち目すぎるだろ日本

40 ：

今回問題起こしたバッテリーは日本企業のリチウムイオン電池だよ。　日本の信用オワタ

41 ：

よその国で導入したB787は不具合発生してるのけ

42 ：

D51と同じ末路か

43 ：

メーデーをよく見てる俺に言わせると
この調子だとそのうちB787は墜落事故を起こすね

44 ：

うちの会社今大量に部品の生産してるんだけどなぁ

45 ：

メイドインジャパンオワタ

46 ：

日本に売られたのだけなのかな

47 ：

またユアサのバッテリーが火元らしいね

48 ：

B21って今何してんの？

49 ：

ヤフコメはまたぞろネトウヨ様たちが
韓国の部品ガー
と騒いでますよ

50 ：

自動車ぐらいなら大丈夫だけど
航空機のパッテリーだと電圧高すぎて無理なのかな

51 ：

50機のうち24機がJALとANA

52 ：

ボーイング787
製造機体の半数以上が日本に導入されてるから
日本ばっかり問題発生してるのは納得いく

53 ：

韓国がこんな最先端技術もってるわけないのにな

54 ：

燃料漏れしてもコクピットに異常が伝わらないって怖すぎ
滑走路だったからよかったけど
太平洋のど真ん中でいきなり燃料切れとか

55 ：

>>48
加圧

56 ：

想定してないトラブルには対処できない

57 ：

日本製部品ふんだんに使ったらこうなりました〜
っていうCIAの工作

58 ：

フランスのタレスがユアサを選んでるだけなのに
ただユアサを叩く辺りが低能朝鮮猿らしくて笑う

59 ：

ダイ・ハードの離陸中の飛行機を炎が追いかけてくの見て
航空燃料スゲ〜とか思ったけど
石油ストーブで焚いてる灯油とあまり変わらんらしいな

60 ：

ニッポンのせいなの？

61 ：

ロケットの燃料も灯油だよ

62 ：

ガソリンは漏れたら即引火爆発だが
ジェット燃料はそこまでヤバくない
それでも墜落したら火達磨だけどね

63 ：

フクイチといい日本はバッテリーの怨霊に取り憑かれてるな

64 ：

同級生が航空燃料で丸焼けになったから
無責任なこと言ってるなとしか思わん

65 ：

明らかにオスプレイより危険ですよ　市民団体早く動いて

66 ：

墜落するよ

67 ：

@sato_kayo1226 かよ乗って速攻寝てたからアナウンス聞き逃した…
RT @xxxxx: うそー！機材リコールってことかしら(´･_･`)
RT @sato_kayo1226 わお！飛行機飛ばなくなっちゃったー。787が全部運行禁止になっちゃった。

68 ：

ネットでの情報によると
日本製の評判落とす為に整備士に紛れ込んだ韓国人の破壊工作なのだが
なぜか日本のマスコミは報道しないらしい

69 ：

マジか
またネットで真実を知ってしまったな（棒）

70 ：

伊集院もトラブってたな

71 ：

サムチョンならヤケドで済むのにね

72 ：

日本製の燃えだしたら大変困ることになるリチウムイオン電池（？）なんか採用するから
携帯やスマホの小さなリチウムイオン電池でも上空の航空機内で燃えだしたら厄介なのに
上空で燃えだしたら着陸するまで消防車も近寄れない

73 ：

新しい飛行機はトラブルがつきものだからな

74 ：

この前機内でスッチーに手を出した奴がいたのに逮捕されなかったのはどう考えてもおかしいだろ!!

75 ：

原発と似たところがあり安全に注意すれば便利だが
燃えだしたら大変困ることになるリチウムイオン電池
焼結式アルカリ電池でいいやん

76 ：

エアバスA380も日本メーカー数十社参加してるけど
今のところロールスロイス製エンジンの事故以外は起きてないな

77 ：

機首にプロペラ付けて風力発電すればいいのに

78 ：

リチウムイオン電池が燃えて墜落した事故はあるんだよな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/UPS6%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
韓国にアシアナ機の墜落もリチウムイオン電池が原因かもと言われてる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA991%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

79 ：

焼結式のアルカリ電池や鉛電池なら温度と水？状況を監視していれば
過熱して燃える前にわかる
外から見てもわからんし一気に爆発的に燃えるリチウムイオン電池では
温度管理していても熱い！と検知した時には手遅れで燃え続ける

80 ：

無理矢理軽量化する為に扱いが難しいリチウムイオンを飛行機に積むとかどうなんだろ

81 ：

ゆうパックだとリチウムイオン電池が入ってると飛行機には載せられないから遅れますよって言われる
なのに飛行機のバッテリーがリチウムイオン電池って
個人の荷物だとどんな状況で積まれてるかはわからないから駄目なんだろうけど

82 ：

本来なら燃料漏れ起こした時点で運行中止だろ

83 ：

鉛電池やアルカリ電池は放電しているときはあまり事故は起きない
それゆえに問題があれば充電を止めれば多くの場合事故が防げる
アルカリイオン電池はなぜか充電中だけでなく放電中にも熱暴走するから
手の打ちようがない
航空機なら機の外に排出する構造にでもしないと

84 ：

機体のバッテリーは大丈夫でも
乗客が持ち込んだノートPCとか燃えだしたら大変だな

85 ：

母親がニュース見てもう高松便乗れないわっていってるｗ

86 ：

made in japan w

87 ：

今日最後の787が成田に着陸しそうだ

88 ：

B787のJAL7便は優先なのか鹿島灘で順番待ちをしてる他機を追い抜いて成田に着陸

89 ：

>>87
は？
さっき羽田空港でB787bは運航しないってはっきり言ってたが

90 ：

友達が787でハワイまで新婚旅行行ったわ
直前に写メ来て２気筒だしちっちゃ！なにこれ？って思った思い出

91 ：

JAL7便はアメリカボストン発だから既に出発済みで引き返すわけにはいかないだろう
成田に順番待ちなしに最短で降りてきてるから管制からの配慮があったぽい

92 ：

>>67
無意識の書き込みから溢れるオカマ感にワロスw

93 ：

まーたAKBがやらかしたのか

94 ：

その問題のバッテリーってどこ産のや

95 ：

バッテリーそのものはユアサ製でしょ
どこの工場かは知らないけど

96 ：

GSユアサ(日本)製

97 ：

ちーん

98 ：

派遣に造らせてるからじゃね？
いや、派遣の能力云々は疑ってないが習熟度の足りない労働力を使い続けてればこうなる事は自白の明だろ

99 ：

初期ロットバグみたいなもんじゃね？

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