【Jet】ジェットスター・ジャパンGK014便【Star】

1 ：2012/12/14 〜 最終レス ：2013/01/11

<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
<前スレ>
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK013便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353390152/
<過去スレ>
【Jet★】ジェットスター・ジャパン GK012便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351753185/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK011便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349670125/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK010便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347963872/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK009便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347029533/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK008便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345991185/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK007便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344354044/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK006便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342789373/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK005便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341884357/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK004便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341405774/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK003便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340201621/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK002便【ster】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335342406/
ジェットスター・ジャパン001便 - 7／3就航
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328704572/
<関連スレ>
【QF】カンタス航空 JETSTAR 2【オーストラリア】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278388985/

2 ：

<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
基本的に24時間・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan?call
【有料】0570-550-538／050-3163-8538
<まとめ>
http://lccjapan.web.fc2.com/
毎日のフライト実績・定時運航率・欠航率、サービス比較、統計、成田・関空のアクセス情報など
そのほかは>>3-5あたり

3 ：

>1 大津

4 ：

601 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/12/14(金) 21:54:24.18 ID:HzN4akxCP
GK184で成田に到着したが、バスが到着した瞬間、回送乗務員と思える♀4人が、
「まだ間に合うかもしれない！」と叫び声をあげ、乗客を押し退けバスを降り、
エスカレーターをブロックした上で走って行った。
地上職員は前からカスだが、CAも本性を現したな。

5 ：

というか、社員教育がなって無いんじゃない？
応募してる層は似てるはずなのに、他LCCではそんな話は聞かないし。

6 ：

GK129で福岡着
ドアクローズまではすんなりだったものの、着陸優先で出発機はホールド。
座席でウトウトして気づいたら、一時間経っても全く動いてなかった。
離陸は17:30ぐらい、到着一時間遅れだけど、GK128は飛ばす気なんかね。
遅れのせいで水炊き屋の予約が飛んだんだけど、一人鍋できるもつ鍋屋か水炊き屋のオヌヌメ教えて下さい
プラスの690から900への差額返金は元々690で予約してて変更したら運賃だけでなく、プラス料金も差額取られるけど、そんなルールないって話？？

7 ：

長時間缶詰めで飲み物がよく売れてたのはジェットスター的には美味しいのか

8 ：

>>6
それで普通だろ。
何ケチケチしてんのよ。十分安くてお得だよ。
変更したらそこで前のはちゃらなんだべ。
新たには新たな追加料金がそれに対してかかるに決まってるべ。
もっと物わかりのよい大人になりなよ。

>>7
わああああ。ひねくれたものの考え方のアンチ客また一人発見。
子供じゃあるまいし。何言ってんのよ。変な客。

9 ：

エロアジア、エロエロ。どこ見てんのよ。

10 ：

エロアジア、服はエロでもブスばかり

11 ：

まじですかあああああ。中身はどうよ。空っぽですかね。　やっぱり。エロエロ

12 ：

ぼよよん、ぼよよん。

13 ：

ゲテモノにそそられるんです。なんだあの化粧。

14 ：

>>8
なんでこんなに噛みつかれるのか分からんが、前スレ974にそんなこと書いてる奴がいたからの疑問。
さて、なに食うかな。

15 ：

エアアジアも乗ったけど、CAたちあのメイク
指導されてやってるわけだし。
ジェットも乗ったけど、ジェットのCAで３０歳前後の美人揃いの
フライトに当たったよ(*´ω｀*)ノ

16 ：

>>15
で、どっちがよかった？
おせーてよ。
なんだエロの方、金のためにあんなメイクしてんのか？
他に仕事ないのかね。ホステス。そそられるねええ。

17 ：

162で関空着
結局30人くらいしか乗ってなかった

18 ：

３０人・・・
時期を考えてもあまりにも少なすぎる。
完全にピーチやスカイに水をあけられたか。
まずは「時刻表は参考です」のネガティブイメージを取り払うことが最優先だろう。

19 ：

>>16
男目線では、エアアジアかな。胸元空いててｗ
でも正直CAのサービスはほんと事務的だった。
ジェットは、なんつうかCA業務慣れてる子って
感じで、正統派のCAだな〜と思った。
　安心感はジェットのほうが上だな。
　しかし！地上スタッフは最悪だね。段取りが良くない。
別便でジェット乗ったときは、みんな３５歳〜
４５歳！？ｔってほどのベテランさんばっかりだったけど。

20 ：

スカイとジェットは関西から撤退か縮小を来年春から早速やりそう

21 ：

ジェットの場合、関空ハブどころかこのままじゃ廃業すら・・・
鈴木社長を更迭して、ピーチやエアアジアみたいにJALから優秀なヘッドを連れて来て、
０からの再スタートを切るしかないね。
もうすべて無かったことにして仕切りなおそう。それしかない。

22 ：

>>21
何か鈴木さんに恨みでもあんの？
その割に愛社精神もある気がする。
ライバル、はたまた　自身の昇進できない
うっぷんか　腹いせか何か？？？？？

23 ：

大きなお世話だった。。。。わはは。おわり。

24 ：

>>22
応援してるから厳しく言うんだよ。
時刻表は予約受付後に改編しまくり、実に疑わしい自称バードストライクの欠航乱発、
とどめは整備関係の規定違反・・・
これでは弁護したくても弁護できないよさすがに。

25 ：

関空とか焦って手広げないで当分は成田で地道にやってた方がいい。ジェットは見切り発車すぎ。

26 ：

スカイにエアアジアに春秋とライバルが増えるから、
成田以外の空港に活路を見出したいのは分からないではないんだが・・・
今のｇｄｇｄな運航体制では、どこの空港に進出しようが信頼など得られん。
最低料金保障とかバウチャーとかはいらねーから、
最低限安全な運航体制の構築という当たり前のことだけはやってくれ。

27 ：

安全第一は基本中の基本として、おら、安くなきゃ使わねよ。高いんじゃレガシ
使うべ。こんな朝っぱらからだれが、レガシほど払って乗るんだべ。おら、お天気次第で構わんよ。

28 ：

>>8
変更無料で予約して金払ったのに、いざ変更しようとすると金取るって、普通か？
それとも、210円ぐらい大目に見ろってことかな。

29 ：

当事者が、
変更して金とられたんかい。
取られたら、jetstarに電話しろや。
説明してくれるだろうよ。
こんなとこに書き込んでも所詮便所の落書きだからな。

30 ：

そう思ったわ。だって。ひとごと。

31 ：

前から気になってたんだけどこのスレ、前からちょっと頭が不自由な奴が
紛れてるよね？
運行してるにも関わらず勝手に欠航にして騒ぎ立てたりする奴。

32 ：

>>31
頭が不自由な奴 ←　ってどんなやつ？

33 ：

頭が不自由な奴←　ってどんなやつ？

34 ：

↑キミみたく同じこと2回続けて書き込むやつ

35 ：

こんなとこに書き込んでも所詮便所の落書きだからな。

36 ：

運行してるにも関わらず勝手に欠航にして騒ぎ立てたりする奴。
↑これってサイトに案内載せないのが不思議。
だから欠航案内きちんともれなく載せればいいのよね。

37 ：

ジェットスター、関空からの国際線は好調らしく増便続きなのに国内線の低調は何だろうね
関空から福岡はそこそこ混んでるけど千歳はガラガラ

38 ：

>>14
プラス料金も差額取られるけど、そんなルールないって話で桶。
690円だからオプションを付けたんだし。
900円でも付けるけど、それは別の話。

39 ：

>>37
関空千歳なら、財布落とした経験のある俺は身分証が必要なジェットスターより不要なスカイを選択してしまう。
ジェットスターはドタキャン騒動もあるし何か面倒なイメージなんだよな。
機体塗装はかっこいいし気にはなるんだけど。

40 ：

でもスカイも搭乗率良くないし関空はピーチ一人勝ちって感じ。

41 ：

ピーチは「日系」という安心部分と、実質的なサービスのよさが評価されているんだろう。
実質価格はちょっと高めな感じがするが。（スカイやＬＣＣ各社と比べて）

42 ：

>>29
変更して金とられたんかい。 →Yes。
取られたら、jetstarに電話しろや。 →する前に別件で電話してきた。
説明してくれるだろうよ。 →システム上そうなってしまうと説明され、返金。
これで桶？

43 ：

変更した後の便の販売価格との差額を追加取るんじゃなかったっけ。
1000円の便から1500円の便へ変更のとき→500円追加発生
1000円の便から500円の便への変更のとき→なにもなし

44 ：

>>41
同意！
☆とセクシーは、本国方式のサービスをそのまま
日本に移植しようとしている。
しかし桃は、ANA経験者をメインとして、日本式の
LCCを造っている。
この違いはあると思う。

45 ：

>>38
トン
昨日のフライトは変えようかと思ったけど、そのまま乗っちゃったから、690円で買った手持ちが無ければ問題ないなってことね。

46 ：

今日は新千歳行き欠航しないのけ？

47 ：

>>43
そう。ただそれは運賃部分の話でオプションについては違うらしい。
ちなみに高い運賃はらったのから、安い運賃空いてるフライトに変えようとすると、買った運賃と同額で出る。
自分は変更の時にオペレーターがミスったのかバウチャーの金額を飛ばされたので、同額を選んでも最後の精算のところで不足ってでるチケット持ってた。そうなると座席の変更も出来ない。

48 ：

>>24
ＣＡのミズキの下腹がでてるていったって
あまりいじめないように。

49 ：

>>46
これからGK117乗るから、欠航は勘弁してくれだわ。
空港にあるチェックイン端末、このキオスク....なんて表示でるし
フォントも中国製品の取扱説明書のような書体であやしい。
発券してみると出発時刻は記載されてないし見切れた部分はあるわで
先行大丈夫かなと思うよ。

50 ：

雪まつりのときに飛んでくれますように

51 ：

予約の際オプションのＰＬＵＳにチェックマークして900円追加で払うと下記が付いてきたり出来たりします。
ジェットスター \400.00 フライトバウチャー*
日時・氏名の変更手数料無料（運賃の差額を申し受けます）
スタンダードシート座席選択が可能

52 ：

>>50
自分も２月１０日の朝一の便を予約してるけど少し心配だな・・

53 ：

あ

54 ：

欠航のお知らせが英語で届くぞ　>>52

55 ：

運行情報受けるためにモバイルメアドが良いのかな

56 ：

」

57 ：

厳重注意で改善計画提示
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121217-00000205-jij-soci

58 ：

関空拠点も3月以降に延期だって？
エアアジアもあんなだし、もう日本のLCCは桃以外消滅だな

59 ：

夏ダイヤ（１３．３．３１〜）からの拠点化も無理そうだな
JALとしても頭が痛いだろうな。どうしてこうなった？って思うことしきりだろう。

60 ：

同一路線に便数増やし過ぎ
関空は国際線の拠点にしたら良いと思う
バンコクあたりならかなり需要ありそう

61 ：

いつのまにかコンビニ払いできるようになってたのか
手数料同じだし48時間猶予があるからコンビニにしてみた
なんで関空ー成田は数十分違いで2便飛ばしてるの？
1月の三連休に5000円しないのはありがたい

62 ：

>>61
コンビニ払い(ウェルネット決済)は前から出来てたんだが？。
あと、成田/関空が数十分違いで2便飛ぶのは、整備士の問題で関空ベースを運用開始出来ず、機材を毎日、成田から送り込む必要が有るから。

63 ：

ここのCAはアナウンスの時カンペ見ながら話してるくせに
何でいちいち日本語に詰まるの？
無理に早口で喋らなきゃいけないルールでもあるの？
日本語を不自由に見せて外資らしさをアピール？

64 ：

お前ら対岸の社長交代劇にはダンマリなのか？（ww
GKスレだけど、ちったぁ他社動向も気にかた方がいいぞ？

65 ：

これLCC壊滅っていうより、成田のLCC誘致が壊滅したってことでしょ。
今年に入ってスカイ、エアアジア、ジェットスター全部成田で利用したが
こりゃ駄目だってのが結論。無理杉ってことだ。
スカイマークは羽田に注力すれば済むが、残り２社は馬鹿なの死ぬのでしょ。

66 ：

とするとジェットは大阪、エアアジアは名古屋に活路を見出すことになるのか
大阪はピーチがいて、名古屋は需要総量が少ないからどっちも苦労しそうだけど。
つい先日参入発表した春秋もどうするのやら。
逆に、いるはずだったライバルがみんないなくなるとやりやすくはなるかもだが。

67 ：

対岸のエロアジア
さすが伊東悪太郎、厳しいね
自分には甘いくせに
それともトニーが業を煮やしたのか？
ＧＫ経営陣には　すごいプレッシャーだわな

68 ：

>>66
大阪でさえ需要総量厳しそうに思ったな
初めてのGKが>>17も乗ってた関空便で、確かに30人くらいしか客いなかったもんな
前日に予約入れたんだけど、もっと高かったピーチはどれくらい客がいたんだろうか？

69 ：

ＪＳＪ社長のチビばあさんと　ＪＳ社長のノッポ　名前忘れた

70 ：

１８切符基準で物事を考えるオレ様から見ると、
東雲１時発の京成バスに乗るために自宅を０時半に出たとして
大阪駅周辺到着が９時。費用はバスが７００円、ジェットスターが４２００円、南海が８４０円。
１８切符だったら、朝５時発から、１５時半発まで自由に選べて大阪まで８時間。
２３００円。
話にならないよ。JR普通列車乗り継ぎは、疲れたとしても非常に健康的な疲労。
１時の京成バスで大阪目指した場合の疲労はものすごく不健康だ。

71 ：

So what?

72 ：

>>70
大阪いくなら、素直に東京駅から夜行バス乗った方がいいよな
成田=関空だけは、LCCのコスパがいまいち生きてこない

73 ：

三脚を持ち込みたいのだけど、
重量さえ範囲内なら個数は問われず預かってくれるのかな？
スーツケースと三脚を預ける予定
預け荷物は20kgで予約済み

74 ：

>>68
大阪こそコスパ悪いから

75 ：

>>70
>>72
成田行きの深夜バス使うなら
・青春１８きっぷでムーンライトながら
・ツアーバス
・高速路線バス
の方が良い（対関西）

76 ：

時間の乱れは許容するが、夜行だけは勘弁、という層への訴求力が高い乗り物なので、
乗るために夜行バスが絡むのは、いまいちイケてないんだよねえ。
早朝バスが充実すると、多少は緩和されるとは思うんだけど。
ウチの最寄り駅からも、羽田行きバスは0530時着があるけど、成田行きバスは0730時着しかなく、
夜行は勘弁なので、じゃあ、ANAの羽田早朝便旅割かスカイマークが、近畿行き最安だな、ということになる。
帰りは電車が動いてる時間帯なので、まだいいんだけどね。

77 ：

うちはバス無いし電車で一番早いので
羽田着0631時
東成田着0557時、成田空港第2ビル0616時
東京駅0605時
成田の方が近くて便利って人は少なからず居るはずだけど
いくらなんでも締め切り5時半とかは客集めるのもきついだろ
GK101よりはGK185残して欲しい

78 ：

成田発早朝便は無理ありすぎ

79 ：

成田まで20キロくらいの所に住んでるとしよう。
羽田まで20キロの人と比較。
羽田だったら、ちょっとした知り合いに頼んで出勤前に車で送ってもらうくらいはできる。
成田はそれできないからね。検問あるから。

80 ：

成田早朝便は、沖縄・札幌(・福岡)行きの深夜バスなんだよ。
都心25時発のバス(空港行き)に乗って、翌日早朝に着く、唯一の格安移動手段。
都心発の夜行列車・バスで、上記都市に朝着ける便って無いからな。
福岡がギリ、東京19時発で翌日11時くらいに着く便があるくらいなので、
それと比べれば、時間も価格も、まあ競争力あるんじゃないかい。
一方、その考えでいくともちろん、関西早朝便には限りなく価値は無い。

81 ：

>>79
検問って免許見せてトランク開けるだけじゃねーか
俺はよく、成田早朝便使うとき、友達に送ってもらってるよ

82 ：

>>79
意味不明。

83 ：

>>80
はかた号とか完全にオワコンだよな

84 ：

千葉県北部に住んでても利用できない早朝便って、間違えてるだろ。

85 ：

間違えてはないさ。使い方だよ。

86 ：

いやもう答え出てるし

87 ：

まあ確かに答えは出てるね。
沖縄、札幌、福岡行きの新しい夜行バスだ。

88 ：

成田早朝便は便利です。新千歳を夜出て、成田に宿泊。
早朝便で福岡や那覇に午前中に到着。
時間を有効に使えるし、ホテル代込でも格安。
今後は、新石垣や広島、松山早朝便を出してほしいです。

89 ：

はかた号
８０００円〜
１９時に博多天神を出て新宿に９時半着
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/hakata.htm
ジェットスター
５０９０円〜
２０時に福岡空港を出て成田空港２１時４０分着

90 ：

>>73
自分は小型三脚ならカメラバックにくくりつけて持ち込みだけど、ハスキーとかだと預けないとダメだね。
規定重量以内でなら大丈夫かと

91 ：

はかた号はオワコン過ぎて、北九州市内経由に変更になった。
福岡市民は空港がすぐそばで対東京線需要も強いから、バス以下新幹線以下の金額で航空便使えるならそっち使うよ。
スカイマークの成田線も成田福岡線だけ搭乗率高いしね。

92 ：

>>88
スカイマークの方が安くなるね

93 ：

>>73
規定サイズ以下なら持ち込み可能
俺はチェックされたけど大丈夫だった

94 ：

>>73
すまん重量だけじゃなくて長さも制限あるからね

95 ：

受託手荷物の個数は制限なし

96 ：

また、間引き運行しやがった。

97 ：

フライト変更する場合は、プラスの値上がり分210円は料金の値上りと同じ扱いだと言われました。でも、差額を払って変更した人には５００円分のバウチャーやるぞと言われました。
しかしこれなら後からプラスの値段は1万円へ値上げですとかなんでもやり放題ですな。

98 ：

>>96
君は千歳が雪祭りだったってのを知らないのか？。

99 ：

>>70
JR嫌いだけど18きっぱーという自分からしても同意
まず高速バスや夜行バスは論外、疲労が明らかに酷い
かといって、ひかりレベルの快適さは別にいらない、というか無駄
となると、18vsLCCvsぷらこま何だよね

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