◆◆◆◆ 伊予鉄道Part40　◆◆◆◆

1 ：12/02/20 ～ 最終レス ：12/06/19

伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
株式会社 e-カード
http://e-card.co.jp/
運行情報
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39　◆◆◆◆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314097954/

2 ：

2足でもサンダル

3 ：

>>1乙
>>3ゲト☆

4 ：

４個でもイチゴ

5 ：

前スレ落ちたね

6 ：

築港駅のホームがキレイになっとる

7 ：

＞＞６
スレ違い。興味なし。

8 ：

700型の残編成も早晩置き換えが必要だけど、どこから持ってきましょう？

9 ：

<<8
東日本旅客鉄道の
205系

10 ：

長さ合わんやろ。
絶賛争奪合戦中の東急1000あたりが妥当じゃまいか

11 ：

西日本旅客鉄道の
213系は？

12 ：

>>11
妄想の前に安価の打ち方くらい覚えようよ

13 ：

>>東日本旅客鉄道新津車両所に新車を作ってもらえばイイ!

14 ：

>>8
東日本旅客鉄道新津車両所に新車を作ってもらえばイイ!

15 ：

本日、三津埠頭に荷揚げ済み(現地確認済み)。
今晩(実際には明日未明)から、順次搬入予定。
外観などは、3309，3310ともに今までの編成と変わりはなかった。
なので、125周年記念ラッピングは試運転などが終わる段階で行われるのか？

16 ：

やっぱり10編成揃うんだね。
どっかの嫉妬厨が伊予鉄が資金難で購入中止とかデマ流してたけど。

17 ：

そろそろ搬入準備始まってるのかな？

18 ：

京王からの地方譲渡はこれで最後かもね

19 ：

南海放送のニュースチャンネル4の深夜再放送の、28日の予定に
伊予鉄３０００系導入とあったわ
一般人が見たら新型が来るのかと思うだろうな

20 ：

今日も郡中線で713が動いてたが、そろそろお役御免かな？
松山市駅のホーム自動放送がいつの間にか「高浜方面行きが発車します」に変わって、
郡中線は無案内なのはいかがなものか

21 ：

いろんなブログに3000系の搬出や搬入の様子が出てるね
みんなよく情報仕入れてくるわ

22 ：

伊予鉄道に３０００系電車が到着
http://news24.jp/nnn/news8781735.html
ひと・まち・環境にやさしい電車として、伊予鉄道が導入を進めている車両の搬入作業が行われました。
搬入作業は２９日、午前０時半ごろから松山市宮田町の路面電車線路上で行われました。
深夜にもかかわらず集まった鉄道ファンが見守るなか、
２機の大型クレーンによってトレーラーから下ろされた車両は
慎重に線路の上に置かれた台車と組み合わされてゆきました。
３０００系と呼ばれるこの車両は、去年まで東京の京王電鉄で使われていたもので、
効率的なモーター制御を行う装置を搭載していて、消費電力を従来の３割程度削減でき、
環境にやさしいのが特徴です。
伊予鉄道では「ひと・まち・環境にやさしい」電車として、２０１０年から合わせて３０両を導入しました。
２８日の搬入作業はその最後となるもので、運び込まれた車両は最終的な点検を済ませた後、
３月２０日から運用が始まります。

23 ：

>>20
無線アンテナはどうなってるの？

24 ：

700系を2本潰すとアンテナは4本出るから
もう事前に部品取りしなくても間に合ってるだろ。

25 ：

>>20
放送は最近変わったのですか？？
すみません(>_<)
最近、市駅に行ってないので・・・。

26 ：

713はこの20日までは稼働するってことね
>>25
今年に入った辺りから変わったような気がする

27 ：

最近市駅訂正厨来ないね
とうとう逝ったか

28 ：

だと良いんだが、だとしたらこうかな？
１ニート卒業地元去った＝逝った
２逝った
３ネット環境逝った、ついでに一文なし
４秋田

29 ：

3000系勢ぞろいでダイヤ改正とかしないかな？かな？

30 ：

あれ？
まだ前スレがまだ1000行ってないな…

31 ：

1000は8年前に逝きました

32 ：

日本語でおk？

33 ：

7x4編成の車内ドア上の案内表示器が無いけど、廃車対象ではないんだよね？

34 ：

部品取りになっている時点でお察しください。

35 ：

あれ？広胴の7x4も廃車なのか？
それなら新型30両導入で旧型30両廃車だから数の辻褄は合うのだが
(3000系導入1年前に解体された303-502-304を除く）

36 ：

>>35
1編成のために案内表示器を追加購入する必要はないと判断してるだけじゃないのか

37 ：

これまでを考えると、やはり廃車への布石なんじゃないかねえ。
300系なんか8年くらい動いてなかったわけだし、実質居ないものと考えても良いわけで。

38 ：

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/22/14/the223jrwest/folder/942435/img_942435_26674674_0?1328333379

39 ：

となると、FS-316装備車もいよいよ725の一両だけになるね。
あのモーター音と、コイルばねなのに意外とよかった乗り心地を味わいにくくなる。

40 ：

余剰になったFS-340に履き替えそうな悪寒。
FS-316は銚子あたりで部品取り（or旧800の履き替え用）に使ってもらえばいいかと。

41 ：

よっしゃ。

42 ：

＞3000系勢ぞろいでダイヤ改正とかしないかな？かな？
施設路線が現状ではないな、横河原線いじらないと朝夕本数現状
700が全廃で3000だけの場合700の４連を3000で…

43 ：

>>42
それなら四連の3000が二本いるよ。
定期検査で1本欠けた時のこと考えたら。。。

44 ：

3000を新製するの？

45 ：

4連運用ってやはり必要なのですか？
その時間帯に乗車したことがないもので

46 ：

かなりの乗客数はあるね。
雪などで1本前の3連が来た時などは、あふれんばかりの乗客が乗っていることもあったなぁ。
それと、4連特有のことで大手町で最後部車両に乗っている人たちが、大手町に到着してから3両目に
移動するから、停車時間が延びがちなのも問題だね。

47 ：

市駅前のカーブ、係員が油を塗るんはやめたんですか？また苦情がきたらしゃーなしでやるんですか？

48 ：

市駅の発車自動放送が直ってたが、社員がここ見てんのか？ｗ

49 ：

伊予鉄電車の台車は
S-DT58
にして欲しい。

50 ：

>雪などで1本前の3連が来た時などは、あふれんばかりの乗客が乗っていることもあったなぁ。
自転車バイク組が自車を諦めて電車に振り替えたんだろうな

51 ：

雪の日はすごかった
普段満員にはならない高浜線でもつり革が足りなくなるぎゅうぎゅう詰めだった

52 ：

>>47
自動で油を塗る装置がついていたような気がするけど。

53 ：

もう3000系の9、10編成は稼動開始したの？

54 ：

20日からとＲＮＢのニュースで言ってたよ。

55 ：

>>1 乙でした。
意外に進んでない。
古町にある3509と3510 再来週には本格稼働やね。

56 ：

旧い700形もさよならか…
今は 763来たら嫌がらずに乗ってます。

57 ：

残りの3000系が稼動すればネタがなくなり今より閑散に
別に700が全部居なくなるわけでないから嫌々乗らなくても
最後の一編成の時に盛り上がればよいのでは

58 ：

>>48
衣山駅の発車標の電球が切れて放置されてた時も、スレに書いたら直ぐに電球交換でした。
伊予鉄スレッドは役に立つからok。

59 ：

今晩と来週の月・火の晩は3009・3010の試運転ですね(^O^)/
誰か見に行く方、おられますか？？

60 ：

>>58
なるほど、すぐ改善できることはここに書いたほうが手っ取り早いわけね

61 ：

でもバスの平和通り線の路線図を貼り間違えてる件はここに何回か書いたけど
未だに直ってないんだよね
http://www.iyotetsu.co.jp/rosen/map.html

62 ：

もう試運転あった？

63 ：

バスは常連以外乗らないから間違えがあっても差し支えない利用は地元民中心

64 ：

>>61
平和通線の路線図、どこが貼り間違えてるの？

65 ：

明日と明後日の深夜も、全線で試運転だな。
でも詳しい時間帯が分からぬ(>_<)
今までと同じかな？？
衣山と古町で3000と700が並走するんだろうか。

66 ：

>>60
そういう事。

67 ：

03/11 09:15
伊予鉄郡中線 鎌田駅で発生した車両故障の影響で、列車に遅れが出ていましたが、
09:15現在、ほぼ平常通り運転しています。
ttp://transit.goo.ne.jp/unkou/shikoku.html

68 ：

>>64
道後温泉駅前行きの路線図が古町駅前行きの路線図に
古町駅前行きの路線図が道後温泉駅前行きの路線図になってる

69 ：

伊予鉄バスの方は、このスレッド見てないのかも。

70 ：

>>68
あ、なるほど
矢印の方向に気付かなかった。失礼

71 ：

>>67
故障の車両はどれだったんですか？

72 ：

携帯電話やゲーム機のマナーモードの徹底とイヤホンの音漏れを注意のことの貼り紙を作って改札や電停に貼ってくれまっか。アホが増えすぎてウザいねんけどｗ

73 ：

>>72
激しく同意！！
ついでに禁煙も！！
ルール守らない基地外が多すぎる。

74 ：

けさは雪で 微妙に混んどった。

75 ：

妙な時間に走っとるな。
さっき、山西→西衣山で3000見かけたわ。

76 ：

>>60
本社も組合もピリピリしながら見てるよ

77 ：

＞けさは雪で 微妙に混んどった
微妙？
場所にもよる
古川の南北の県道の南向き渋滞で椿の西向き　信号一回に３台ずつで
仕事が・・・今週の休み消えそう　

78 ：

>>77
ここは何板だ？

79 ：

>>78
鉄道板

80 ：

>>683-684
俺が言っている事実確認とは、職員室での嫌がらせが事実か否かではなく、このスレッドで今更、今日の先生の様子や、
先生の主張するハラスメントの内容を語る、つまり起きた事の内容を伝えようとするのではなく、対策を話し合うべきだと。
池沼には難しかったかなww
とりあえず、署名なりボイコットなり放置なり、意見をださなきゃ。

81 ：

アンカみなさい。
何処に対して言うとんの？

82 ：

さっき１２時すぎに近所の踏切の音が聞こえてきて
幽霊がでたか事故が何かあったのかとビビッたぞｗ
試運転でよかったｗ

83 ：

>>82
普通に考えて試運転でしょｗｗ
幽霊ってｗｗ

84 ：

３月２９日に市駅でいよてつ１２５周年記念電車の出発式を行い
古町まで臨時電車が走るそうだけど、残念ながら仕事で見に行けない。
できれば土曜か日曜にやって欲しかった。

85 ：

>>84
同じく

86 ：

ということはそろそろ古町駅でラッピング作業が始まるのか

87 ：

古町の駅ビルもラッピングしてくれｗ

88 ：

とりあえず西衣山・市駅間短絡・高架化してくんねえかな

89 ：

はいはいチラ裏チラ裏

90 ：

西衣山～衣山は、構内踏切を除いて、踏切皆無なんだし、高架化する意味無いじゃん。

91 ：

>>84
市駅～古町って…
たった 二駅か。

92 ：

>90
短絡という言い方から衣山古町経由せずJRと並走して大手町に至るルートを想定しているのではないかと推測。

93 ：

超チラ裏

94 ：

所詮下らない妄想。
短絡線など不必要。

95 ：

そらそうよ。

96 ：

>>94
誰かも反発しとったが、お前に建設的な意見は無いのか。
批判するだけのお馬鹿は来なさんなよ。
ﾊｹﾞﾜﾛｽ

97 ：

三津にバスターミナル併設してくれんかな
当面追加するのは空港経由にした56系統だけで、新設は北条行きだけで良いから

98 ：

こないだいい旅・夢気分で良純＆花田兄来てたけど、松山観光港から道後まで
観光港→高浜駅→松山市駅（路面乗り換え）→道後温泉かと思ったら
観光港（リムジンバス）→松山市駅→（坊ちゃん列車）道後温泉だったな。
道後温泉で豆腐以外の車両に新型うんぬん言ってる良純が面白かったww

99 ：

>>98
bsjで月曜20時-やるね

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