東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ　21運行

1 ：11/12/31 ～ 最終レス ：12/06/18

◆東京急行電鉄公式サイト
http://www.tokyu.co.jp/
テンプレは>>2-5

2 ：

＜関連スレ＞
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド103
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321300627/
☆★東急目黒線スレ19　がんばろう！日吉☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304005787/
東急田園都市線part80
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325146645/
東急大井町線スレ 201
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296625775/
東急電鉄車両総合スレッド56
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322862769/
【都心直通】相鉄-JR東/東急直通19【東部方面線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317083767/
【路面電車】都電荒川線・東急世田谷線【軌道】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318667173/

3 ：

＜過去スレ＞
20運行http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297691676/
19運行http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297691676/
18運行http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253400526/
17運行http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241883551/
16運行http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228283340/
15運行http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211205905/
14運行http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198598494/
13運行http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187860466/
12運行http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174579432/
11運行http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165742885/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1165742885/
10運行http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158915608/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1158915608/
09復活http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149522232/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1149522232/
09運行http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148811037/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1148811037/
08運行http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128494872/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1128494872/

4 ：

>>3
訂正19運行http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271778218/

5 ：

07運行http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099737625/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1099737625/
06運行http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075232842/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1075232842/
05運行http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053794110/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1053794110/
04運行http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047280580/　←鯖あぼーんにより消失
　　【参考】hobby3の記憶（有志によって保存された、あぼーん直前の鉄道総合板と路車板のログ）
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/
　　※レス番号603までのhtmlアーカイヴ
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1047280580.lzh
03運行http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040316718/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1040316718/
02運行http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10328/1032874929.html
01運行http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1023800403/

6 ：

◆過去スレの続き
【多摩川から】東急多摩川線ｽﾚｯﾄﾞ/01ｩ【蒲田まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099742728/
【五反田】東急池上線スレ05運行【蒲田】の一部
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10537/1053794110.html
●のんびりマターリ東急ローカル線●
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016496334.html
東急池上線・多摩川線・（旧）目蒲線をのんびりと
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007043988.html
◆関連スレの過去スレ
○●東急7000・7200系◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091442182/
♪♪♪♪目蒲線フッカーツ♪♪♪♪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079749243/
東急池上・営団南北・都営浅草 接続運動
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1054/10541/1054129131.html
東急7700系ってどうなの？
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013611845.html
■■自滅する東急電鉄・社内の実態を語る■■
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036266472.html
東急池上線４両編成にしろ！！
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994577588.html
東急の支線を京急の駅まで延伸しよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184920093/
[池上]東急7000系スレ7101F[多摩川]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195138778/
※未html化過去スレのミラーは下の変換機で探してください
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.４
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

7 ：

テンプレ以上！

8 ：

おつ

9 ：

そもそも池上線や多摩川線って論ずるべき内容ある？
現状が完成形なので改善すべきところがないと思われ。

10 ：

・五反田のバリアフリー工事進捗状況について
・蒲蒲線計画の最新動向について
・クーラーの効かないボロ車の廃車について
・1000系の地方売却について
・今年の7000系増備について
・いつまでも昭和のままの駅名標について
・夏期の節電ダイヤについて

11 ：

港北NT建設現場諸々　ヨツバコオープン
http://skyscraperjapan.com/viewtopic.php?f=156&t=974&p=2122&sid=67d728d0e2f357a145738351cd1220e9#p2122

12 ：

・蒲田の三色旗装飾撤去について

13 ：

池上線大嫌い

14 ：

21時以降の増発について

15 ：

7908Fが先週月曜からずっと走りっぱなし！

16 ：

>>9
結局いつも話題にあがるのは蒲蒲線、急行運転、都心方面延伸、横須賀線＆新幹線の駅作れ、目蒲線懐古厨、池上線あるある

17 ：

・地下鉄との乗換利便性向上のための再開発について。
ＪＲをまたぐ構造は格好いいので好きなのだが。

18 ：

大崎駅接着について

19 ：

＜謹・賀・新・年＞
　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪あけまして～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪おめでとう～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　2012年（平成24年）！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　 今年もよろしくお願いいたします。
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　今年もこのスレの主役はこの俺様がもらったよ。　
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By TAMA-USAGI

20 ：

蒲蒲線は東横副都心直通にしたいだろうからやるとしたら多摩川線も20m3連化で、
池上線と運用を分離することになるだろうな。
となれば｢池多摩｣なんて呼べなくなってしまうな。
鵜の木・下丸子を地下化し、
下丸子は武蔵小山のように緩急接続駅とする。
都心直通は急行のみで多摩川・下丸子・蒲田・大鳥居停車と言ったところか。

21 ：

残念ながらそんなことしないよ。
そもそも20m車を置いておく場所がないし、
ワンマン、ホーム柵等の合理化をこれだけすすめたのに
今更池上線と運用分離して、車庫新造して車両新造してホームシステムも変えて
緩急設備つくってと無駄金かけてこれまでの財産放棄する意味が無い。
普通に緩急接続はなしで、多摩川と蒲田付近のみの改良工事でしょ。
ま、通過線くらいは出来るかも知れないが。

22 ：

このお正月大崎広小路、近くの警察署マスゴミで一杯かなぁ～

23 ：

・大崎広小路の橋梁架け替えがまだ終わらない件。
・あれれ、旗の台駅の工事はもうおしまい？の件。

24 ：

蒲蒲線とか考えてると夢が膨らむな。
できるとしても10年とか後だろうが

25 ：

蒲蒲線はあまりに遠い夢だな。
何せ京急が全力で妨害して来るだろうし、
池上沿線のぎりぎり品川区民としては、
取りあえず蒲田-京急蒲田に地下で動く歩道を
設置することを望むね。
ｽﾋﾟｰﾄﾞは遅くても待ち時間は1分以内だろうから、
ICｶｰﾄﾞ使えて150円以下ならまず乗るよ。

26 ：

>>25
旗の台民乙
蒲蒲線できれば、羽田へ大幅短縮なんだがなぁ…。
結局品川までぐるっと回って45分は見なきゃダメだし。
ところで今でも蒲田ー京急間徒歩15分くらいのところを、
動く歩道でどうやって1分以内で到達？

27 ：

羽田空港までの経路荏原中延or旗の台→池上線蒲田→蒲田から京急バス蒲95
@西中延住民

28 ：

1分というのは待ち時間=乗降に要する時間。
2基並列なら混雑時でも1分あればｹﾞｰﾄ通って乗れるだろ。
全体の所要時間は10分以上かかるだろうな。
それでも雨に濡れず信号もきにせず荷物置いてﾎﾞｹｯと立ってるだけだから楽だよ。
少なくとも100円は払う価値があるんじゃないかな。

29 ：

ぶっちゃけ妄想レベルの話だと思ってたが、
東急が乗り気なのが意外なんだよなぁ。

30 ：

東急としては
既存の路線に少し（少しでもないが）投資するだけで
空港輸送路線という立ち位置になれるんだから、そりゃそれなりに興味を示すんじゃない。
しかも、羽田って未だに山手線西側からのアクセスが微妙だし。
渋谷新宿池袋の客裁けたらそりゃ魅力的じゃいや

31 ：

電車が直通するのがﾍﾞｽﾄだとは思うが、どうせ蒲蒲線のﾎｰﾑは地下になるだろうから
蒲田の乗換で時間を食いそうだな。
そうなったら同一ﾎｰﾑ乗換可能な大岡山経由になるかも。
自由が丘も大井町線と東横線はｴｽｶﾚｰﾀｰ１本だから使えるな。

32 ：

蒲田～京急蒲田間は巡回バスを頻繁に走らせればＯＫ。

33 ：

今夜はまだあまり人が出てないな。目黒線下り奥沢終は空席多数。
３年半前の日吉延伸時に、目黒発だった奥沢終が南北線からの直通になったので、
深夜は池上線にほとんど乗らなくなった。溜池山王場面で終電が15分繰り下がったのはﾃﾞｶい。
目黒線増発は池上線五反田口の混雑緩和にいくらか貢献しているのかな？。

34 ：

池上線
13:7602
14:7912
16:7908(花寺社HM)

35 ：

池上蓮沼間運転見合せ

36 ：

昼間の遅延って発煙だったの？
よく聞き取れなかった

37 ：

>>21
でもドアの位置統一しないと急行と各停が同じホームに発着できなくなって効率悪いぞ。
柵もホームドアも無い状態に戻すなんてありえないし。

38 ：

>>37
蒲田は地下だし、他の駅は全部通過だから問題なし。

39 ：

今多摩川線1013Fに乗ってたんだけど全然加速してなかったんだけどなんかあったか？

40 ：

なんかそういう運転する人いるよね。
あれ意味あるの？
時間調整なら駅でやってほしい。その方が乗れる人も増えるし。
駅間で頻繁に徐行されるとイライラする

41 ：

>>40
＞そういう運転する人いるよね。
運転士個人に起因することじゃないよ
信号機からの指示で速度が調整されるんだから

42 ：

いや、信号見ると普通に青なんだが。

43 ：

すごく流す運転士いるよな。
目黒線でも^ラ走らせてるのが時々いる。
一度ノッチ切ると絶対再加速させないから、駅進入時に25km/hくらいになる。

44 ：

五反田駅のJR連絡通路のエスカレーター工事っていつまでかかるの？
早く完成してほしい。
たまに利用するけどあの狭さはちょっと異常

45 ：

>>44
利用開始日が書いてあったはずだよ
確か1月のいくんちか？15か14だったかそのくらいじゃね？

46 ：

>>45
どうもです。
あともうちょっとですか…

47 ：

五反田の通路は、旅行に行くたびに変わるようになって、
昔の沿線民としては面白いｗ年末行ったけど、天井高くなってたね。
浅草線はエスカレーターできたし、あとJR・東急にエスカレーター＋EVできて、
さらに歩道橋にエスカレーターできたら乗り換え超楽になるのにね

48 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120108-00000547-san-soci
池上本門寺から仏像盗まれる　警視庁が窃盗容疑で捜査
産経新聞 1月8日(日)19時44分配信
　日蓮宗大本山「池上本門寺」（東京都大田区）に安置されていた仏像が盗まれていたことが８日、警視庁池上署への取材で分かった。
　同署などによると、盗まれたのは本堂横の経蔵（きょうぞう）と呼ばれる建物内に安置されていた２体の如来像（ともに高さ約６８センチ）と
宝塔１体（同約８５センチ）で、「一塔両尊形式」と呼ばれる木製の仏像一式。７日午前１０時ごろ、お経をあげに経蔵を訪れた同寺の僧侶が、仏像がなくなっているのを発見した。
　昨年１２月３０日夕方ごろには経蔵内にあるのが確認されていたが、年末年始は経蔵を参拝客に開放していたという。
　池上本門寺のホームページなどによると、同寺は１２８２（弘安５）年創建。日蓮宗十四霊蹟寺院の一つとされている。

49 ：

いつまで7700系使用するのだろうか•••。
まあ結構好きな車両でもあるんだけど。

50 ：

惰性で7000を入れ続けて置き換えるまで
といいたいけど、東急車輌売られちゃったからどうなんだろうね。
来年の五月くらいだっけ　設備投資でどうなるかで決まるんじゃないか。
来年も1編成来るなら、そういうペースで来るだろうし、削除されてれば…

51 ：

来年度の東横-副都心直通で日比谷線乗入れがなくなれば、
1000系が余るが、これは地方売却になるんだろうな。
「金になる物は徹底的に売れ！」というのがｹﾁ東急のｽﾋﾟﾘｯﾂだから。
買うとしたら、現役車が老朽化している長電あたりか？。案外名鉄が買ったりしてねW。
赤帯も入ってることだし、6000系の後釜にどうぞWWW。

52 ：

日比直1000だって、池多摩に回すなら保安装置変更とかワンマン化とかでいろいろ費用がかかるからねえ

53 ：

もしかしてまた1024F車交された？

54 ：

でも、富山地鉄で昭和37年製の電車1両全焼して、もしかしたら、国交省から
お古の電車について通達くるかも、ってどっかで見たから、それにもよるだろね。
おそらく完全に壊れるまで使い続けるに一票。

55 ：

鋼製やｾﾐｽﾃなら物理的に耐用年数があったけど、
ｵｰﾙｽﾃやｱﾙﾐは車体だけなら80年使用可能だそうな。
そうなると7700は2045年まで走る？。いくら何でもそれはないだろうが、
比較的気候のよい水間あたりに行ったのが生き残ってたら恐いな。
ﾘﾆｱに乗って撮りに行くかW。

56 ：

五反田駅乗り換え階段ロープ張られててワロタ
はじめからああしておけばよかったのに。

57 ：

7104海側中央ドア故障、約5分遅れで多摩川発車

58 ：

入試で戸越銀座が混み始めるシーズンか・・・。

59 ：

珍しく雪降らなかったな

60 ：

R正大学の入学願書に載っている懇切丁寧な交通案内のせいで、
五反田-大崎広小路間の乗客激増(笑)。田舎の寺の子弟が多いから仕方ないか。
でもｶｰﾄﾞがなかった頃は、券売機が空いている穴ﾙｰﾄだったのかも。

61 ：

蒲蒲線開通なるか　やる気の東急、静観の京急、都は難色
http://www.asahi.com/national/update/0113/TKY201201130116.html

62 ：

都ですらいい顔してないのかw

63 ：

都は東京接着成功させたいから、
京急応援してるんじゃね

64 ：

東急ハブられててワロタｗｗ
乗り換えでもいいから定時制のある鉄道でつながると楽なんだけどなー

65 ：

都営と言えば三田線が最初東急に嫌われた

66 ：

やっぱ有料の動く歩道がいいよ。ｽﾋﾟｰﾄﾞは遅いけど定時性はﾊﾞｽより遥かに優れている。
往復4基設置して時間帯によって2-2、3-1とか切り替えれば乗降時の渋滞もあまり起こらないと思うよ。
ｹﾞｰﾄはICｶｰﾄﾞ対応、利用料金150円。東急か京急から乗り継げば100円。
これで決まりだ。いつ完成するかわからん蒲蒲線なんか待ってたら戒名つけられるぞ。

67 ：

>>56
あれひどいな
何で最初から、「夕方以降は上り専用」にしなかったんだ。。。
夕方以降の下りは、下り専用階段だけで十分なのに

68 ：

エスカレータ今日から供用開始だっけ。
しかしほんと最近はロープのせいで酷かったな。
山手のホーム降りたときに反対ホームで電車が到着した後だったりすると、
乗り換え時間がアフォみたいにかかって、乗れないとかあったな。

69 ：

>68
切り替わってたけど
上りエスカレータ(新規供用開始)
囲い(下りエスカレータ工事)
下り階段(旧階段の3分の1)
下り階段(エレベータホールの一時転用)
になってた。
平日帰宅ラッシュ時の上りはひどく混雑するな。

70 ：

>>69
ん？つまり現行は上りは新設のエスカレーターのみってことか
これは大混雑のヨカーン
確か平成24年度までこの工事って続くんだっけ

71 ：

マジかよ。エスカレータのみって…
普通にベビーカーとか杖着いてる人はエスカレータ乗れないから
相当な混乱だろうな…

72 ：

マジで上り夕方混みます。真ん中は、朝と夕で方向変えるのはなぜ出来ない？
お隣の中原街道ですらやってるのに...

73 ：

今度は山手のホームにあふれる感じだな
それにしても、下りの真ん中の方やばくね？
人1人やっと通れる狭さじゃん。
あそこで地震とかおきたら生きる気しないわ。

74 ：

エスカレーターは一人用幅じゃなくて二人用幅みたいね。
朝の下りは詰まってるな。
>72
録音音声切り換えるのがめんどくさいんだろうなぁ。
今の状態は下りエスカレータ設置までだけど、早く終わってほしいな。
上りの時は壁屋根の工事もしてたけど今回はエスカレーター設置だけだから。

75 ：

駅の看板類がちょっと変わってるぞ!!

76 ：

沼部、エンジ色になってた
多摩川はまだだな

77 ：

旗の台は一足早く去年夏にはもうラインカラーになってたはず。
自由が丘大井町もオレンジになったらしいし、徐々に変える気なのかな、東急。

78 ：

もともと変なんだよね
まあ赤はコーポレートカラーだからわかるが
番線表示の緑はマジでイミフ

79 ：

多摩川線初は沼部なのか。
何故か90年代版が放置されてる下丸子か鵜の木を変えてやれよとw
さて、今度こそ全駅交換なるか…。

80 ：

山手通りの真ん中に下り線用の鉄橋が置かれてた

81 ：

未だに現場検証中。
ｸｿ警察何やってるんだ？？

82 ：

鵜の木の管轄は田園調布署で下丸子は池上署なんだよな

83 ：

で、今日の多摩川線終電は何時だったの？

84 ：

五反田駅について不満ありありだなw
今まで「ご乗車のお客様がいますので道をお空けください」と
いくら言われても聞く耳持たず、乗ろうとする人間を押しのけ
ホーム全体に広がって我先にと山手線ホームへ走ってた
池上線沿線民が言えることじゃない
割り込み突き飛ばし日常茶飯事だし、
マナー悪すぎなのも一因だよ＞階段での混乱

85 ：

1時すぎに久が原で回送が蒲田方面に走っていったから何かあったと思ったら

86 ：

夜とはいえ、あんな見通しのいいところでぶつかるなんて・・・。

87 ：

>>84
まあ山手方面にいく人たちが数の暴力で押し切ってる感じだからな。

88 ：

ついに千鳥町の駅名標がピンクに変わってた　高度経済成長期から平成大不況まで長かったなｗ
沼部と鵜の木がパープルになってるのも確認

89 ：

駅名板だけラインカラーにしても、肝心な電車が、ラインカラー無視。
ピンクのラインカラーの池上線に緑の電車、
赤がラインカラーの東横線にピンクの線の電車って、おかしいだろ？

90 ：

え、田園都市線は？

91 ：

>>89
でも東横500のデザインなら勘弁だなー

92 ：

500じゃない5050

93 ：

駅名表示とかにハングルとか中国系漢字なんて必要ねぇだろ

94 ：

犯罪が増えるだけだなｗ

95 ：

>>89
田園都市線が紫で多摩川線が緑になればまだ車両の色と一致するな

96 ：

朝から京浜東北・湘南新宿ラインが沿線火災の影響で蒲田～東十条で完全に止まってて午前中は動かないらしい。
池上線はバイパス路線として機能してる？

97 ：

王子からだと、まんま南北線経由で多摩川乗換え蒲田って手もあるな。

98 ：

目蒲・池上線時代の路線図は旧車体塗装の紺と黄土色だったよね。

99 ：

石川台も駅名板変わってた
池上はどうだったかな

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