DAHON ダホン 64台目【Tern】

1 ：12/05/11 〜 最終レス ：12/06/21

◆メーカーweb◆
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◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
■前スレ
DAHON ダホン 63台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332092031/
■関連スレ
【DAHON】メトロ(Metro)専用スレ4【ダホン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280905213/
【OEM】DAHONライセンス車総合スレッドその6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321715916/

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

>>2は皮かむり
じゃなくてカタツムリ

4 ：

>>3は皮かむり
皮かむり

5 ：

>>1
完璧！サンキュー！

6 ：

>>1
乙

7 ：

>>1
乙　←これはドロップハンドルなんだからね！

8 ：

どないなっとんのや

9 ：

来季モデルにビスクプロttがくるとここに予言する
つかベクターなき今テコ入れが必要だよな

10 ：

その時はカーボンフォークぐらい入れてほしいもんだ。

11 ：

ダホンは畳む手順シートピラーを最初に下ろすように説明してるが、最後に下ろすのが正解だわ

12 ：

最初に地面につくまで降ろした位置がベストだと思うんだけど

13 ：

最初に落としてないと倒れるじゃん

14 ：

各々やり易い方法で4649っ！

15 ：

>>13
スタンド立てたままなら倒れない。俺もシートピラーは最後に下げる。

16 ：

シートを最初に下ろすと高さによってはサドルが干渉して畳めないことがあるよね

17 ：

Dash X20で3時間エンデューロに参加してくる

18 ：

みんな、6/9はミニラブがあるぞー！

19 ：

ダホン車の殆どが耐荷重８０ｋｇってことは、本国アメリカでは乗れない奴の方が多いわけか？

20 ：

おまえが80�s以下なら気にするな。

21 ：

>>19
80以上のヤツは2台連結して耐荷重160kgにすりゃいいだけの話だよ。

22 ：

アメリカでは105kgと言ってるよ

23 ：

販売に支障が出ない範囲で責任逃れをしておきたい各国の販社の思惑でしょ。

24 ：

え？JISの関係でしょ？
めちゃくちゃ適当なことばっか書くなよw

25 ：

アメリカでは空気が乾燥してるから105kgでも大丈夫なんだよ

26 ：

アメリカでは重力が日本の６分の１だから、105ｋｇでも大丈夫なんだよ

27 ：

>>24
へ、JISに自転車の許容体重の規格なんてないと思うが？
そこまで言い切るならソース出して。

28 ：

小4の娘用にBoardWalkターコイズ買ったぜ〜
トレイルゲーターが上手く付くと良いのだが

29 ：

>>28
お父様と呼んでもいいですか？

30 ：

二人乗りを期待してた女の子のところに
DAHONで行ってがっかりさせてしまったほろ苦い青春の思い出

31 ：

>>27
このことを言ってるのかも
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5261200.html

32 ：

>>31
それ回答してるやつもものすごくいい加減。
JISで規定されてるのは耐震試験の重りの重量であって
乗員の体重については一言も出てこない。
各メーカーが乗員の体重制限をする場合の指針もない。

33 ：

日本だとロクにメンテせずに乗る奴多いから低く見積もってるとか

34 ：

>>33
アメリカだとみんな、もっとずぼらなんでは？
日本人ほど、細部にこだわるオタクな国民いないだろ。改造好きも多いし。

35 ：

ずぼらなアメリカ人はそもそも自転車のらねえんじゃねえかな。
日本だとママチャリ感覚で乗り潰しちゃうし。

36 ：

え
ママチャリ感覚で乗りまくっちゃやばいの？

37 ：

>>32
え？（；゜０゜）

38 ：

日本では段差の多い歩道を走るのが常態化してるからだろ
同体重でもホイール回りのダメージが欧米の道走るより大きい

39 ：

そういうあなたは欧米の道を走ったことあるのね

40 ：

あるあるｗｗ

41 ：

>>20
残念ながら１００ｋｇ近いな・・・
折り畳み欲しいけど売ってくれなさそう。

42 ：

大丈夫、売ってくれるよ。
ニヤニヤ愛想良くしながら売ってくれるよ。

43 ：

俺なんか毎日通勤で段差ガツンガツン！まだ買って３月だけど何年くらい乗れるかね

44 ：

>>32
JIS D9111に設計上の標準体重が書かれているよ。
それがDAHONの耐荷重の根拠になっているかどうかは知らんけど。

45 ：

米はともかくヨーロッパの街中の石畳とか日本の段差のレベルじゃないぞ…
歯ァガタガタ言わせたるで、って感じ

46 ：

だからフルサスのモールトンが生まれた

47 ：

>>44
ダホンてJISに準拠して設計されてるの？

48 ：

>>47
そんなことはないだろうし、そういう話でもないだろ

49 ：

>>47
JISに記載があって、一言も出てこないわけじゃないって言ってるだけだよ。
DAHONのことは知らんと書いてるんだから二行くらい読んでよ。

50 ：

>>42
ロード買った時も妙に気まずかったが、折り畳みはそれ以上かも知れんね・・・

51 ：

まずダイエットしようよ。

52 ：

保障対象外なだけですぐに壊れる訳じゃ無いし、とりあえず早く買ってダイエットに励めばどうよ
ウダウダ言ってるだけじゃ何も変わらん

53 ：

>>48
どういう話かっていうと>>24が知ったかかましてばっくれてるということなのね。

54 ：

ロードバイク買ってダイエットできなかったんだから、
折りたたみ買ってもできるはずがないww

55 ：

2013年で30周年なんだな
これは期待していいのか？
MuSL買う予定だったが早まらない方がいいのか？

56 ：

昨日、イベントに参加した先でternの展示してたな
来モデルは24インチのバリエーションが増えるとかどうとか
20速のスポーツモデルが出るとも言っていて、これはちょっと興味あるかな
新しいフレームは下位モデルに出るとかとも言っていたな

57 ：

speed p8 fire red 56653円

58 ：

スピ8の赤ってなぜか郵便局仕様に見えるわ

59 ：

なんでBoardwalkだけオサレなんだ？
他のもデザインよければもっと売れるのに

60 ：

spped p8 ブラック　ぽちったー！
初ダホンだよー

61 ：

>>59
いやそれは君の好みがBWだったというだけでｗ

62 ：

ちゃり買ってからダイエットでいいじゃないか
初心者なのでバイク選びの本買ったら巻末にダイエット成功した人の
話が載っていて俄然やる気が出てきたところｗ

63 ：

運動碌にしてなかった人が自転車に乗り始めると、顔が引き締まってくるんよね。
1年くらいで家族にも親戚にも言われたよｗ

64 ：

でも骨粗鬆症が自転車乗りに多いって研究結果もあるんだよ。
自転車ばっかりで歩かないと負荷がかからないで骨がもろくなるらしい。
バランスが重要だね

65 ：

それじゃあ、自転車-->登山とやってきて、今年から登山ほどではないにせよ、
自転車もボチボチやりはじめた俺は安泰だ。

66 ：

>>60
俺もポチッたよ、確か黒は限定2台だったような、、

67 ：

2台って・・・ホンマかいな？

68 ：

スポーツ自転車が趣味の人でも、ジョギングすると全然走れなくてヒーヒー言ったりするしな。

69 ：

69

70 ：

DASH P18の後輪パンク　20X1.5タイヤ着けてるんですけど
SCHWALBEだと、６ＳＶと７ＳＶ
どっちが良いの？
教えて

71 ：

一般に長持ちするのは7SV、軽さ優先なら6SV。
好きなのにすれば？

72 ：

サンキュー

73 ：

今までママチャリしか乗ってなくて、初めてBoardwalk買ったんですが、サドル盗まれたりしませんかね？
棒が長いから大丈夫ですかね…何回か盗られてるので気になって。
サドル用の鍵付けてる方いますか？

74 ：

>>73
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/33706800009.htmlのような
錠を使う人が多いと思うよ。

75 ：

>>74
お〜
自転車板でちゃんと「錠」って書く人初めて見た。

76 ：

>>75
いや、そんなことない。この板でも以前、そのことでちょっと論争になったよ。

77 ：

ホームセンターで買った計り売りの鎖２ｍと南京錠で地球ロック。
フレーム、ホイール、サドルに鎖を通しておく。
でも長時間放置はしないけどね。

78 ：

サドル盗まれるなんてアイドルかかわい子ちゃんか

79 ：

橋輪常連のおっさんもROTORのクランクセット付けちゃったかー

80 ：

>>74
小さいのでも、やっぱりちゃんと付けた方がいいみたいですね。
>>77さんみたいに、長いので一纏めも良さそうですね…
ありがとうございます、色々検討してみます。
民度が低い地域なもので…基本、長時間放置はしないように気をつけます。

81 ：

ヒンジの増し締めとかってどのくらいの頻度でやるもの？
実際に走っていてゆるいとかきつすぎとわかるものなのかな。
と言ってもマニュアル見るとトルクは○○位とか書いてあるけどそんなの素人
にはわからないから締めすぎたのかゆるすぎか判断もできない。
アルミは締めすぎダメとは言うけど

82 ：

初めて折り畳み買うけどspeed p8かmu p8か悩む

83 ：

安く納めたいならSpeedP8
MuP8買える金有るならもう少し金足してＶｉscP18
俺ならこう

84 ：

ダホンの場合、サドル盗難よりもシートポスト盗られる方が痛いな
いくらぐらいだっけ

85 ：

>>81
あー俺もそれよく解らんくて、半年ぐらい放置してたわｗ
で、ダホンを扱ってる自転車屋が近所に出来たから相談したら「これぐらい締めるないと駄目ですよ！」って教えてくれた。
一応説明すると、ヒンジのレバーが物凄く硬く感じるぐらい絞めないと駄目らしい…
一度ちゃんと解る人に説明してもらった方がいいと思う。俺のはクロモリだからアルミとは事情違うかも知れんし。

86 ：

フレームの方は意外に緩みにくいのかな
ハンドルの方はすぐピキピキ言うから分かりやすい
街中を走ってるろくにメンテしてない安物からはそんなの聞こえないんだけどね
あたしのも自分だけが聞こえて周りからは聞こえてないのだろうか

87 ：

ハンドルポストくたびれた黒からツルツルのクロームメッキのに変えたら
勝手に下がりやすくなったのできつめに増し締めしたけど
まだ下がる…

88 ：

パーツクリーナーで拭きなさい

89 ：

http://blogs.yahoo.co.jp/yuta583419/3182066.html
HONDAの軽自動車みたいに出荷時すでに足まわり錆びてる仕様とか困る
ヤフオクで売ってるチタン台座がサイズ合うなら交換したいけど
過去ログのボルトもげたからノーブレーキなんてのも困る

90 ：

>>82
どうせならＭＵＳＬ買え。

91 ：

錆ぐらいあるだろ。
無知すぎるだろ。

92 ：

シマノの片面SPDペダルPD-T780ってのつけたよー＠P8黒
ペダルが折りたたみじゃなくなったけど、コンパクトだしデザインはスッキリしてていい感じ。
小径だからこそビンディングにすると走行が楽になるわ。

93 ：

>>92
ダホンのあの折りたたみペダルって、利点は折りたためるだけ。届いたその日に
見ただけで、これは使えそうもないな、と思ったけど、実際乗ったら案の定、
ひどい代物だったんで、１回乗ってすぐに外した。
精度低いし、すべるし、ペダルだけ一段とグレード低いよね。

94 ：

>>93
ダホンに限らず折り畳みのプラペダルなんてそんなもんよ。
それを不満に思うレベルの人ならペダルなんて自分で付け替えるものってのが
普通というか一般的なんじゃない。

95 ：

>>94
DAHONに使われてるよりももっと一般的な折り畳みペダルの方が精度良いぞ

96 ：

ノーマルのペダルも玉当たり調整すれば結構調子良いぞ
そういう俺も結局ミカシマFD7に替えちゃったけどね

97 ：

自分もFD-7を使ってたけど、あれもあんまり精度良くない
結局安い折り畳みペダルに変えたけど、こっちの方がガタも少なかったりした

98 ：

折り畳みペダルに精度とか期待する方が間違いなんじゃ…
おれは折り畳み車といえどペダルとハンドルの折り畳みはダメだと思ってる。
大昔にあったクランクの折り畳みもダメダメだったな。

99 ：

ペダルなんざ六角ですぐ外せるから折り畳みの必要性を感じない。
工具持ち歩かない人からすればいいのかもしれんが・・・

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