【超初心者】25km/h巡航を目指す!! Part4【練習】

1 ：12/04/20 〜 最終レス ：12/06/19

自転車買ったばかりの初心者で30km/hスレは書き込みにくい…
そんな人のためのスレッドです。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK！
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
巡航速度向上を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。
☆注意
・道路交通法を守りましょう。 記録よりも命の方が大切です。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
・荒らしは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。
☆関連スレッド
【超々初心者】20km/h巡航を目指すスレ【ポタ志向】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331622771/
【初級者】30km/h以上で巡航　part11【練習】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331253797/
【目指せ】35km/h以上で巡航 part40【上級者】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326220227/
35km/h以上で巡航 Part39（DAT落ち）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306820687/
☆前スレ
【超初心者】25km/h巡航を目指す!! Part3【練習】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329732358/

2 ：

２

3 ：

troi

4 ：

☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離／乗車時間」のどちらでもでかまいませんし、
　ストイックに「走行距離／総所要時間」で25km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。25km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
　25km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
　あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考え下さい。
　なので、特に卒業条件などは設けてありません。 目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。
☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

5 ：

http://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
％は最大心拍数に対する割合（カルボーネンではない）
100〜91％　全力走、インターバル走
90〜83％　ソリア
78〜82％　メディオ
70〜61％　メニュー間の移動時の心拍
〜60％　リラックス、回転重視
http://www.theessential.jp/?p=3686
％はFTP（1時間維持できる限界のパワー）に対する割合
L7. Neuro-muscular
L6. Anaerobic Capacity　121％〜
L5. VO2max　106〜120％
L4. Threshold　91〜105％
L3. Tempo　76〜90％
L2. Endurance　56〜75％
L1. Active Recovery　〜55％

6 ：

【走行形式】単独
【走行距離】GPSのログ58.5km、サイコン57.6km
【走行経路】自宅→一般道→自宅
【乗車時間】2:04:43
【総所要時間】2:23:18
【aｖg】24.5km/h（グロス）、27.7 km/h（サイコン読み）
【車種、車名】カーボンロード
【日時】今朝
【天候】曇り
【感想】
ドラフティングはほぼ無し
休憩無しで走行したのだが信号待ちの停止が計51回で約18分
グロスタイム120分経過時点で48.9km
このスレ卒業でいいよね？

7 ：

>>6
>>4

8 ：

【タイトル】 レストア後MTBの試走
【走行形式】 単独
【走行距離】 58.1km
【走行経路】 横浜市内⇔江ノ島
【乗車時間】 2:19:02
【総所要時間】 3時間くらい
【aｖg】サイコンのavg　25.0km/h
【車種、車名】 20年落ちMTBフレーム＋9速ロードコンポ＋26x1.00スリック
【日時】 さっき
【天候】 曇り
【感想】
451の20インチミニベロで23.1km/hくらいのコースですが、さすが26インチ。
CRでも余裕で30〜35km/h維持出来た結果の25km/hでした。
いつか、ミニベロで平均25km/hを目指したい。

9 ：

その前に総アベで目指したら？

10 ：

どんだけ休憩しとんねん

11 ：

休憩15分で、残りは信号ですよ・・・

12 ：

境川CR？
あそこ狭いし歩行者とも近いから30-35は出せても出さない方が良いんだけどな…

13 ：

歩行者の近くでは、当然減速してますよ。
総アベ25は、横浜市内を経由すると無理に近い。

14 ：

江ノ島方面に向かうならR467か環状4号経由の方が気軽に飛ばせて良いよ
多分aveもそっちの方が上がる

15 ：

コース選びから始めるんだな

16 ：

こういう言い訳用意してる奴はなんかなぁ〜

17 ：

>>15-16
>>15-16
>>15-16
コース選んでave25を超えられないのは、
身体的なハンデがある以外では異常かニートなんだと思うわ。
制約がある中での平均25に価値があるんだろ・・・・

18 ：

ところでドラフティングってなに？
ぐぐったけどチーム走てこと？

19 ：

>>8みたいなタイプは制約という名の言い訳を用意してるんだよ。
わざわざ20年落ちとか書いたりw
ロードでいいコースで計測して自分の実力が明らかになるのが怖いんだろ。
それでも向かい風がーとか信号がーとか言うんだろうけど。

20 ：

こういうこという奴って大概無自覚なのがうぜーんだよな
言い訳と他人のせいにする人間はマジでしんで欲しいわ

21 ：

＞制約がある中での平均25に価値があるんだろ・・・・
（ｷﾘｯ　が抜けてるぞｗ

22 ：

信号待ち含めたとしても40分も休憩しといてサイコン読みで25ギリギリとか（笑）
身体的なハンデがある以外では異常かニートなんだと思うわ。

23 ：

>>18
まぁそういうことや
風よけがいる分有利ってこっちゃな

24 ：

未達の野郎が多いのか荒れてるな

25 ：

信号あっても速いじゃん
どうあっても23km/h以上出ないわ

26 ：

MTBベースで道路事情悪い神奈川の都市部〜沿岸部だから
全然悪くないと思う

27 ：

>>8
江ノ島付近でMTB見たけど8か？
【タイトル】 2時間50kmなんて無理かも
【走行形式】 単独
【走行距離】 40km
【走行経路】 横浜市内〜藤沢経由1国〜平塚経由134〜江ノ島入口ちょい先
【乗車時間】 1h46
【aｖg】距離÷時間で22km/h
【車種】 20吋
【日時】 本日
【天候】 最後雨
【感想】 2h/50kmを試そうとスタートしたが25km地点で65分。
嫌気がさして134経由でのんびり帰ろうと思ったら
134がガラガラだったので高浜台の交差点から飛ばした。
江ノ島入口の先で雨になり中断。区間12kmとちょっとを22分だった。
単純計算で32km/hを最後に出せたのは希望が持てるが
正直、もう脚は売り切れていた。
以前、2h/50km達成には30km/hくらい出さないと無理と言われた。
後半のペースで50kmは脚が保たない。
ダラダラと100kmくらい走るのなら問題はないが
ハイペースを続ける脚力が圧倒的に不足していると身にしみて判った…。

28 ：

>>27
日曜は走ってないよ。
つか、おまいらも、この御仁を目指そうぜ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331261968/243

29 ：

Edge705は高いよ
っていうか、170Wとか連続すると心拍90％いくから無理

30 ：

賞賛はするが目標にならん
ここにいる奴はマラソン大会で20kmコースを完走したいレベル
キャノボやる奴はフルマラソンで猫より速いレベル

31 ：

>>28
その人クソきっついコースでしかもｔｗｉｔｔｅｒやら写真うｐやら色々やって
その上達成してる化け物だから目指す目標としては高すぎる

32 ：

【走行形式】単独
【走行距離】 36.8km
【走行経路】 多摩川CR往復
【乗車時間】 1:26:53
【総所要時間】 1時間30分位
【aｖg】サイコンで25.4km/h
【車種、車名】 CAAD8
【日時】 さっき
【天候】 晴れ
どうにか初めて25km/h超えた。もっと長距離色んな道を走れる様になりたい。

33 ：

クロスからロードに乗り換えるとどの程度アベレージ上がるもの？

34 ：

気持ち程度

35 ：

エンジンが同じならロードでもクロスでも短距離ならそこまで変わらん
50km以上乗るなら数キロ上がるだろうが

36 ：

そんなものなのね・・・
５キロぐらい変わるのかと夢見てたわ

37 ：

夢見るおっさんじゃいられな〜い

38 ：

>>33
前方投影面積が減る分、同じ出力でも最高速は伸びる。
ホイールも軽くなれば、軽くなった分だけ上り坂が楽になる。
せっかくなので、カーボンロードを買って、>>28の御仁を目指してほしい。
獲得標高5000mを走れれば、余裕でこのスレ卒業だよ。

39 ：

わけわかんないこと言い続けてないでドッペルスレに帰れよ

40 ：

【タイトル】初カキコ(すべてサイコン読み)
【走行形式】単独
【走行距離】行18.12　帰18.09　計36.21
【走行経路】自宅→主に国道→目的地→主に国道→自宅
【乗車時間】--:--:--
【総所要時間】行00:59:48 帰00:46:03 計01:45:51
【aｖg】23.6
【車種、車名】GIANT　R3.1　2012
【日時】2012/02/21
【天候】晴れ
【感想】
行きチャリ１時間→テニス２時間→帰りチャリ１時間　でした。
行きはドリンクなど大量に荷物があるので大変でした。テニスやるために仕方ないのですが。
チャリとテニス、テニスとチャリの間には着替えなどの休憩時間があります。測ってませんが。
あと、目的地直前は山になっているので結構つらかったです。インナーローでした。
帰りはガーっと降りれて超気持ちよかったです。こわかったのでブレーキかけつつでしたが。
サイコン読みではなく実所要時間で行きが１時間切れたらいいなーと思っています

41 ：

>40　ミスったので修正版あげ
【タイトル】初カキコ(すべてサイコン読み)
【走行形式】単独
【走行距離】行18.12　帰18.09　計36.21
【走行経路】自宅→主に国道→目的地→主に国道→自宅
【乗車時間】行00:59:48 帰00:46:03 計01:45:51
【総所要時間】--:--:--(未計測)
【aｖg】23.6
【車種、車名】GIANT　R3.1　2012
【日時】2012/02/21
【天候】晴れ
【感想】
行きチャリ１時間→テニス２時間→帰りチャリ１時間　でした。
行きはドリンクなど大量に荷物があるので大変でした。テニスやるために仕方ないのですが。
チャリとテニス、テニスとチャリの間には着替えなどの休憩時間があります。測ってませんが。
あと、目的地直前は山になっているので結構つらかったです。インナーローでした。
帰りはガーっと降りれて超気持ちよかったです。こわかったのでブレーキかけつつでしたが。
サイコン読みではなく実所要時間で行きが１時間切れたらいいなーと思っています

42 ：

【タイトル】CC-RD200
【走行形式】単独
【走行距離】52.5km
【走行経路】中野→東八→尾根感→連光寺（下り）→東八→中野
【乗車時間】--:--:--
【総所要時間】2時間10分くらい
【aｖg】26.9
【車種、車名】デローザSLX
【日時】2012/04/24
【天候】曇りで路面はウェット
【感想】
ガーミンを修理に出したのでCC-RD200で走ってるけど、こいつのオートストップは厳しいな。
夜間で渋滞が無い状態で、信号待ち以外を全部35km/h以上でブッ飛ばしてようやくアベ26.9km/h。
（昼間なら24.5km/hくらいに落ちる）
ネコメでアベ30出せる人って相当だろ…

43 ：

>>42
タイヤ周長間違ってるのでは？
Av28.4km/h@今日

44 ：

>>43
いや、デフォルトの2096mmのままだけど700ｘ23Cなので概ね大丈夫だと思う。
28km/h超すごいね

45 ：

http://sc-smn.jst.go.jp/playprg/index/108
時速３０ｋｍのスピードを出すには、１５ｋｍのときの５倍のエネルギーを必要とし、
抵抗の約８割が空気抵抗である。
時速３０ｋｍで進むと言うことは、秒速８、３ｍの風に逆らって進むのと同じ抵抗がある。
空気抵抗は、スピードを出すほど増加し、７０ｋｍものスピードを出す自転車競技では、抵抗の約９０％が空気抵抗になる。
７０ｋｍで進む際には秒速１９ｍの風に逆らって歩くようなもので、これは台風ほどの風速である。
自転車走行時の各種抵抗
時速　　　１５ｋｍ　　３０ｋｍ　　７０ｋｍ
機会抵抗　　１ｗ　　　　４ｗ　　　４７ｗ
路面抵抗　１０ｗ　　　２０ｗ　　　４８ｗ
空気抵抗　１１ｗ　　　８９ｗ　１１２５ｗ
総仕事量　２２ｗ　　１１３ｗ　１２２０ｗ
このように、機会抵抗　路面抵抗は変化が少ないが、空気抵抗は高速になればなるほど、２次関数曲線を描いて加速的に増大していく。

46 ：

マルチするなボケっ

47 ：

【タイトル】 祝達成
【走行形式】 単独
【走行距離】 57.14 km
【走行経路】 河川沿いの国道北上-1本東の川沿いの国道南下
【乗車時間】 2:12:27
【総所要時間】 2:22:50
【aｖg】 25.9 km/h 83 rpm 152 bpm (garmin edge500)
【max】 41.4 km/h 162 rpm 170 bpm
【車種、車名】 TREK 7.3FX
【日時】 2012/04/27
【天候】 快晴 26℃
【備考】 身長180cm 体重105kg
【感想】
Jawboneのポラ買ったら視界がクリア過ぎて
調子に乗って走ってたら達成しちゃいました(*´ω｀*)
ダイエットで自転車始めて4か月、体重100kg切るまでは無理だと思ってたんで感激です
最初10km 15km/hでヘトヘトだった頃が嘘の様
自分の場合無理に90回転目指すんじゃなくて
80回転ちょっとで1枚上のギアで回してた方が楽にスピード出せる感じで
サドルを前にずらして、すこし踏み込めるようにしたのが良かった

48 ：

>>47
膝壊さないようにね。
って言っても一度は壊すし、適正を見つけるためにも壊すべきか

49 ：

相撲取りめざした方がよくね？

50 ：

>>47
達成オメ
だが自転車でダイエットはムリゲーだと思う

51 ：

>>47
川沿いを走ってるわりにはちょっと最高心拍（強度）が高い気がするぞｗ
デブでも平地ならそれなりに行けるんだけど、強度には気をつけろよ

52 ：

>>48
やっぱり膝やるのが一番怖いので、普段は違和感あったらすぐギア落とす様に心がけてます
>>50
そうなの？デブのダイエットには自転車が最適って聞いたよｗ
スタートが133kgからだったんで、月7kgペースで快調に落ちて行ってます
>>51
川と川の繋ぎの坂道のとこでローディさんとすれ違って追いかけちゃった時ですねｗ
いつも24km/h位で走ってる時は130位なんですが
デブなのでちょっと無理すると心拍跳ね上がっちゃうんで気を付けます
みなさんレスありがとーこれからも頑張って
80kg切れたらロードご褒美に買おうと思います(*´ω｀*)

53 ：

180cmで133kgスタートからか
それなら自転車ダイエットも効くだろう
が、100kg以下で止まってからはたぶん変化なくなる

54 ：

50kmで初めて25km/h越えた
車が少ない時間に走るだけで大分速くなる

55 ：

>>53
そうでもないだろ
183の98スタートで74弱まで来てるぞ
自転車週に2回がむしゃらに乗ってストレスをスカッと発散するやり方が良いと個人的には思う
オレみたいな40がらみは乗ったその日は無理に押し込まないと食事が喉を通らない
数日は引きずるからちょうど良いぞ

56 ：

概ね
体脂肪率15%まではラク
体脂肪率12%以下からが維持しづらくて非常にきついライン

57 ：

単独で103km走ってAV26.8kmでした。
車種はTCR2(SPD-SLと105ブレーキ以外はノーマル)
ホイール買うまでに30kmに到達したいな〜。

58 ：

【タイトル】 ミニベロでポタリング　浮遊する虫との闘い
【走行形式】　単独
【走行距離】　53.82km
【走行経路】　自宅〜BBQ会場〜江ノ島〜自宅
【乗車時間】　2:17:54
【総所要時間】　6時間くらい
【aｖg】　サイコンのavg　23.4km/h
【車種、車名】　ドッペルギャンガーD11 フルアルテグラ
【日時】 さっき
【天候】 晴れ
【感想】
焼肉パワーで復路もそこそこのペースで走れました。
とはいえ、30km/hくらいだと26インチや700cにブチ抜かれて悔しい。
30km/hくらいから空力的に伸びないのが残念。大径車が有利だなぁ。

59 ：

小径車乗らないし、空気抵抗の事も考えた事が無いけど、
タイヤが小さい方が空気抵抗は少ないんじゃないの？
少し前のＴＴ車なんて650cばっかりだったんだし。違うのかな。

60 ：

ホイールの慣性とか路面凹凸の走破性とかじゃね？

61 ：

【タイトル】ちょっとした山
【走行形式】単独
【走行距離】91.3km
【走行経路】自宅（30km）→山（丘？ 15km）→自宅(45km)
【乗車時間】3:30:12
【総所要時間】4:10
【aｖg】26.1km/h（サイコン）
【車種】カーボンロード
【日時】今日
【天候】曇り
【感想】登りで2回難所？があり獲得標高300mに届かない程度の山、看板によると最大斜度9%
　　　　 今の時期で更に曇りだし持ってったボトル2本でギリギリ足りたため休憩は無し
　　　 　未だに登りのコツがわからない…

62 ：

卒業おめでとう！

63 ：

山で91kmも走って休憩なしで26km/hならマジで一つ上のスレに行ったほうがいい

64 ：

>>61なら2時間50kmも行けそう

65 ：

15km獲得300mとかショボすぎﾜﾛﾀｗｗｗ
グロスだとave21.9km、この程度のレベルじゃ2ｈ50kmなんて無理だろう

66 ：

休み無しって言ってるんだから、朝起きてメシ食ってる時間が含まれてるのかもしれない。
もしくは走り終わってひとっ風呂浴びる時間も含まれてるのかも。

67 ：

往復っぽいから7.5kmで300ｍかもよ
40分の空白時間はわからん、信号待ちにしては長い・・のか？

68 ：

>>6みたく自宅〜自宅60km弱で20分近く信号でロスってると考えれば
90kmで信号ロス40分も不思議ではないかな？
よっぽど田舎住まいでもなければ交通量多くて信号待ち長い場所も通らないといけないだろうし

69 ：

69!

70 ：

>>65
で、お前の記録は？

71 ：

2h67km

72 ：

もう少しまともな嘘つけよｗ

73 ：

>>72
嫉妬するなよ見苦しいぞ

74 ：

嫉妬ｗｗｗ

75 ：

>>72
くやしいのう

76 ：

>>75
あー、悔しい悔しいｗ

77 ：

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/c0/fabb08e442b1510d87af77c9c214ef2a.jpg

78 ：

>>72は2h67kmが嘘としか考えられないくらい遅い人なんだよ
あんまいじめんなよ

79 ：

2ｈ67がこんなスレに居るわけないだろ
居るとしたら荒らしか上から目線のクズ

80 ：

GWだっつーのに誰も記録載せてないとか・・

81 ：

雨で乗れてないから

82 ：

>>79
記録聞かれて答えただけでクズとかｗ

83 ：

25kmスレに余裕の30km超えいる方がおかしいだろ？
なんで上位スレじゃなくて超初心者スレにいるの？
遅い人間を見下してバカにしたいの？
もしそうならクズとしか言いようがないと思うけど

84 ：

>>83
>巡航速度向上を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。
って>>1に書いてあるのは？

85 ：

そういうレスならいいけど、実際は>>65みたいなのが大半な訳だが

86 ：

2h67kmなら30km/hスレ行ってアドバイスして来いよ

87 ：

2h67km程度だと30km/hスレでのアドバイスはムリ。
あそこは35km/hがムリな連中の溜まり場だから。オレ含む。

88 ：

さあ出てまいりました
恒例の俺速いよアピールです

89 ：

じゃあこのスレの記録投稿分に全部アドバイスしてくれ

90 ：

いつと都内を全力で１０ｋｍ走っても24.6km/hとかだったのに、田舎の信号少ない道走ったら40km乗って楽に29.6kmとかでてワロタ

91 ：

そもそも>>65と>>71は別人なわけだが
今更関係ないか

92 ：

>>89
余計にウザいじゃねぇか

93 ：

>>91
ID出ないのになんで別人かわかるの？

94 ：

>>93
>>91が、>>65か>>71どちらかのカキコ主なんだろ

95 ：

んなもん、どーでもいいから走りに行こうぜ

96 ：

走ってきたけど風の強さと暑さに１時間でギブアップ

97 ：

【タイトル】 49歳の挑戦ｗ　三原−呉　往復（広島）
【走行形式】 単独
【走行距離】 往 60.92km 複 66.16km 計 127.08km
【走行経路】 往 須波〜川尻〜野呂山山頂(標高800m位)　復 山頂〜郷原〜黒瀬〜安浦〜須波
【乗車時間】 往 2h58m21s 復 2h17m51s 計 5h16m12s
【総所要時間】 5h45m (9:00am-14:45pm)
【aｖg】 往 20.4km/h 復 28.79km/h (猫目 CC-MT400 オート)
【車種、車名】 アルミカーボンバック
【日時】 2012/05/05
【天候】 快晴、西風？m
【感想
　淡一の途中で諭鶴羽山に登るような感じか？
　全線グロスで達成出来んようでは落第じゃな

98 ：

>>87
ろくなアドバイスもできねーなら溜まり場から出てくんなよカス

99 ：

【タイトル】100kmで達成したい
【走行形式】単独
【走行距離】102.7km
【走行経路】荒川CR（扇大橋⇔桜堤公園）
【乗車時間】4:34:31
【総所要時間】4:46:04
【aｖg】22.4 km/h
【車種、車名】カーボンロード
【日時】昨日朝〜正午すぎ
【天候】雨続きのGWの隙間の好天
【感想】歩行者が多くて徐行したり降りる必要がある区間もあるけど
確かにこのくらいの平均時速か。
100kmくらいならノンストップでたれずに走れるようになりたい。
【サイコンログ】 ttp://nagamochi.info/src/up107422.jpg

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