シクロクロス競技スレ Part2

1 ：11/11/08 〜 最終レス ：12/06/21

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2 ：

(´・ω・`)乙 ポニテうんたら。

3 ：

飛んだり跳ねたり、
担いだり押したり、
体当たりしたり
果ては自車にボディープレスしたり、まさに狂技よ

4 ：

　くにおくんみたいに自転車を投げつけたりパンチ・キックおｋにすれば最強

5 ：

立て乙
一昨日関西のひよしに参戦したけど、前日の雨で路面が湿り倒していたから
滑って激坂を登れなかった
しかしそんな状態でもうまい人間は登れるんだよなあ…

6 ：

下手な人は押した方が速いんだから無理する必要なし

7 ：

>>5
土手上り？
C1走ってるけど、あとのキャンバーも含めて、押し担ぎしたほうが早かったなぁ。
特に、周りに人がいる場合だと乗って行くメリットがほとんど無い。

8 ：

プライドでしょｗ

9 ：

つべのCX動画で担ぎより速く激坂を漕いで上っていくのがあるが
あれってホンモノ？

10 ：

>>9
本物。
ただし担いで走ると消耗する…

11 ：

カーボンクロスのまとめってないかな？

12 ：

そういえば何年か前
シクロクロスの完成車まとめHPあったっけ
HP主は元気にしてるだろうか

13 ：

ポプラドがなくなったころのだったな

14 ：

クリンチャ―使いのおまいさんら、チューブはなにを使ってますか？

15 ：

MICHELIN AIRSTOP BTYL　
適合する太さがこれしか売ってなかったからだが・・・

16 ：

中々30〜35cをカバーするのってありませんよね

17 ：

俺、ミシランの25〜32チューブを35に履いてるけど問題は起きてないよ。
空気圧はせいぜい2.5bar位しか上げないからかな？
チューブ細めの方が重量軽くなるんじゃないかというのもある。

18 ：

じゃあわざわざ軽量チューブにしなくてもいいわけですね。
なんかタイヤによってはチューブラーに近い乗り味とか言われてますけど

19 ：

35でもタイヤによって全然違うぞ。
素直にコンチかビットリアの適正サイズチューブ使った方が良い。
エアストップが-32の次が一気に太くなるのがいかんのだがな。

20 ：

細いチューブを入れたら肉厚薄くなって却ってパンクしやすく
なるんじゃないか？

21 ：

シュワルベは対応範囲広すぎだなぁ。
パナも中途半端だし、やっぱりミシュラン？

22 ：

パナのR-Airだろ。ロングバルブあるし。

23 ：

パナのR-Airはパンクしやすくないか？
2気圧位にしたらすぐリム打ちで逝ったよ。
ミシュランの時はそんなこと無かったのに

24 ：

ネイス、ボーム、アルベルト、スティバル等のトップライダーはディスクブレーキ採用してんだぎゃ？

25 ：

最近油圧ディスクについていろいろ調べてるけど、
こりゃ扱い相当面倒だな・・・

26 ：

ワイヤーじゃ嫌なの？

27 ：

マキシスのウルトラライトの見本触ったら、薄くて軽そうだったけど、へろへろだった。
パナのr-airも似たような感じかな？

28 ：

ttp://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1141&catid=185&subcat=0
あれ、気付いたら出てた。
でもたっけぇな流石に…

29 ：

高いけどベラボウでもないんじゃない。
キャリパーx2、ホース、ローターx2、変換器すべて込みで37K円なら。
http://www.londoncyclesport.com/images/stories/trpdisc2011/trp2.jpg
只、これ見ると少なくとも25mmは首長にしないと収まらなさそうだからフレームまで考えないとね。

30 ：

TRP＝TEKTRO Racing Products

31 ：

トップチューブに何か巻いておかないと、転けてハンドル回った時に
思いっきり当たって割れそう・・・

32 ：

とりあえずTripsterとParabox買おうかな

33 ：

どうぞ

34 ：

しょうがないからシュワルベのチューブにしたよ

35 ：

デダのCROSSのディスク車
これ夏に買おう

36 ：

秋ヶ瀬はなんだかんだでファンクラスが定員越えか。
この案配だと良い泥具合だな

37 ：

見てきたけどびちょびちょだったよ

38 ：

マイアミまで泥になってるのか…

39 ：

ブヨに刺された＞＜

40 ：

こっちは淋しいな

41 ：

実際レース走ってる人は、一握りだからじゃないの？ディスクの話で盛り上がることあるけど、レース走ってる人ならディスクの必要性を感じてる人は、あんまりいないと思うけど。

42 ：

お台場でシクロクロスか〜
楽しそうだな。

43 ：

>>41
やっぱそうか〜
レースは少数派にせよ機材ヲタみたいな人もいると思うんだけどな〜
さすがにロードと違って選択肢にすら挙がらないか。
>>42
タケー
あの汚い海岸でやるのかな？

44 ：

2/11って冬の糞寒い時にヘドロ臭いあそこでやるのかよｗ
賞金50万とかじゃないと人こないだろ

45 ：

マジレスすると、丁度その時期都心では雪が積もるｗ

46 ：

せいぜい５ｃｍくらいだろ？
そんなの積もったうちに入らないよ。

47 ：

一年で一番冷えるって話であって、積雪量とかどうでもいいんだが

48 ：

誰もそんなこと書いてませんがw

49 ：

雪でグチャドロになって人間も自転車もヘドロ塗れになるのか…
冬の一番冷え込む時期の夜にｗ

50 ：

東北ＣＸにはこんなレースを期待する。
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=iuxnUZyzs30

51 ：

野辺山シクロのエントリーすごいね。
なんで畑中選手や宮澤選手まで．．．。

52 ：

野辺山は賞金少ないのに超ハイレベルになるな。
なんでﾗﾌｧなんてﾎﾞｯﾀｸﾘブランドがやってるのかわからんが。

53 ：

>>51
宮澤さんカテ1だな
委員会推薦だよな
4年前にカテ2で優勝してるし

54 ：

>>46
>>48
バーカ

55 ：

宮澤さんは以前シクロの世界選手権で22位になった程の腕前だろ？

56 ：

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 19:46:02.28 ID:???
マジレスすると、丁度その時期都心では雪が積もるｗ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 19:58:16.21 ID:???
せいぜい５ｃｍくらいだろ？
そんなの積もったうちに入らないよ。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 20:05:09.33 ID:???
一年で一番冷えるって話であって、積雪量とかどうでもいいんだが
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 21:03:17.37 ID:???
誰もそんなこと書いてませんがw
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 00:41:20.92 ID:???
>>46
>>48
バーカ

57 ：

野辺山楽しみだな〜
カテ３の人よろすく

58 ：

>>57
俺もカテ3だた気がする。
よろすく

59 ：

宮澤は２か３からだろ。山本幸平だって２から走ってたし。
何年か前に新城が走ってボロクソにやられてたな。

60 ：

>>56
そんな悔しかったか低能

61 ：

世界の新城が勝てないのかよ・・

62 ：

新城なら俺でも勝ったことがあるし

63 ：

俺も身長なら勝ってるぞ。

64 ：

>>59
幸平はMTB参戦だったから車両規定で1には出られなかった。

65 ：

MTBで出た方がタイム上がるよね？

66 ：

それはコースによるだろ
シクロのレースでMTBのほうが早いならそれは駄目コースとも言える

67 ：

土井、宮澤ともカテ1出走。

68 ：

>>57
この人もヨロシク
http://boncycle.exblog.jp/

69 ：

野辺山に参加する人のブログなんか見て回ってると
なんか書店で町乗りピスト雑誌を立ち読みしてるような気持ちに
なるのは自分だけなんでしょうか。
ネガティブになっちゃいけないんでしょううけど

70 ：

一緒の層じゃないの？

71 ：

ブームってそんなモノ
おしゃれクロス乗りが増えて、シングル乗りも増えて
一時的に盛んになって、いずれ枯れていく
今の勢いは持って3年でしょ

72 ：

荒川でもコース外の藪の中でなんかやってる奴もいるぐらいだからなあｗ

73 ：

なんか？

74 ：

ごそごそとな

75 ：

荒川のコースって何処のことだ？
まさかサイクリングロードで練習しろというのか。
シケインの練習するにしても高すぎるぞ

76 ：

なにが高いんだ？

77 ：

わざわざコース外って書いてるのにサイクリングリードでってアホですか

78 ：

>>77
だからコースって何のことだと聞いているんだが。
サイクリングリード？()笑

79 ：

日本語が不自由な件のバカか
よ

80 ：

誰も野辺山行ってないの？　参加した人お疲れ様！

81 ：

カテ3の受付のgdgdさはちと残念だったがカテ1メンバー豪華で楽しかった。
アンカーはカーボンシクロ出すみたいね、幸平が使ってた。

82 ：

>>81
市販の予定はないそうです。
辻浦選手のフレームも、アンカーのロゴが入ってるだけで、製造元はアンカーではないみたい。

83 ：

>>80
昨日の野辺山シクロにMTBで参加したんだが、楽しかったよ。
シクロ初めてだったけど、来年も走りたいと思った。いい大会でした。

84 ：

>>82
辻浦選手のフレームはテスタッチ製って記事を見た記憶があります。
OEMでいいので、アンカーブランドで販売されるとぐっと身近になりますね。

85 ：

>>84
テスタッチ製じゃなくてTOYO製な。
同じのが欲しいっていうならTOYOに言うと作ってくれると思うけどな。

86 ：

>>85
制作はトーヨーだが、ネオコットのチューブはアンカー製だから、完全に同じってのは厳しいかも

87 ：

辻占のネオコットか？

88 ：

>>86
ネオコットのチューブって言うのはないよ。
ネオコットって言うのはカイセイの某番手のパイプを加工してラグ機能を持った形状の名称。
辻浦選手のバイクは普通のフィレット仕上げのバイクだよ。

89 ：

>>88
トップチューブのヘッド側がネオコットみたいにラッパ状になってた。
溶接はTigなのでネオコットと同じじゃないけどさ。

90 ：

以前辻占が乗ってたステンレスフレームのシクロが気になってたけど市販の予定はないんだよな。残念

91 ：

TRPのParaboxが有ったから質問してみたけど、
DOTとミネラルのどちらも使えるそうな。
（キャリパーも自由）

92 ：

>>69
同感。
現地で観戦したけど、
あの雰囲気にはちょっと引いた。
つか、
野辺山クロスを割烹着なんか着て走ってたバカは
シケインに引っかかって。

93 ：

こらあ日曜日もグチョグチョでんな。

94 ：

監督自ら「泥」と言ってる…
http://blogs.yahoo.co.jp/pag1819/38444432.html
ついでに朝も早いな

95 ：

Paraboxはドロップレバーで引いて、補助レバーはカンチ引く
みたいな事もできるようになるのかな

96 ：

電動ブレーキで全て解決

97 ：

http://hpcgi3.nifty.com/cyclocross/joyful/9owA4yS.cgi?list=pickup&num=834#835
隠れてるやつぁ出てこい！

98 ：

どんな運営だよｗ

99 ：

さみしい掲示板だなｗ

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