【金属】タイヤチェーン【非金属】

1 ：

語りましょう！

2 ：

２
ラダーの安物で十分
今はスタッドレスの時代だ

3 ：

>>1
乙
そろそろ４輪樹脂チェーンをトランクに積む季節ですね

4 ：

うちのはサビサビの鉄鎖なんですが、まだ使ってもいいですかね？

5 ：

使えば簡単に錆がとれます

6 ：

サミットかスパイクスパイダー欲しい

7 ：

>>3
4輪つけたほうがいいのかな？

8 ：

冬季に志賀高原とかの高地に行く予定です。２LクラスのFF車ですが、
チェーンは樹脂と金属のどちらがオススメですか？
オススメの品があればそれも教えてください。

9 ：

>>7
スタッドレスなら保険の２輪チェーンで大丈夫でしょ
夏タイヤの緊急用としても急坂(下り)がなければ４輪は必要ない
でもスタッドレスが勿体ないような非積雪地域の夏タイヤ車で
万が一を考えるなら４輪チェーン、そんな事態はほぼないけど
俺は夏タイヤ車での、不意の大雪対策(出先)として
４輪分の樹脂チェーンを揃えた、雪予報や怪しい日はスタッドレス車

10 ：

>>9
あまり使用機会はない非積雪地域で
スタッドレスなんてもったいなくて買えないけど
今後、冬季には一日中積雪＆凍結している山越えしないといけない可能性があるので
あと１セット用意しておくことにします。
ありがとうございました。

11 ：

通勤で車を使っていて年に数回降雪があるのですが、
取り付け簡単なのはやはり樹脂製でしょうか？
昨シーズンまではスタッドレスだったのですが、
今年は出来ればチェーンで乗りきりたいです

12 ：

>>10
夏タイヤで山越えなら確実に４輪チェーンだね、下りに入る前に
早めに装着しよう、恥ずかしさを乗り越えたら抜群の安心感ｗ
>>11
年に数回降雪があるなら早朝の凍結が何回もあるはずだから
チェーンは厳しくない？、雪のない日に装着しづらく見極めが困難
二年三年履き捨てのつもりで通販の激安タイヤのがいいと思う

13 ：

スタッドレスがあれば楽だよ
寒くない、冷たくない、汚れない、グリップしないｗ

14 ：

>>1
むかしインプレッサWRXで4輪チェーン巻いてたが、タイヤ交換時に
ふと見ると、リアタイヤのショックアブソーバーに傷がついてた。
その後、スタッドレスにしたなあ。スポーツタイプの車の場合、
タイヤと車体の空間が異常にせまいことがあるから気をつけてね。

15 ：

軽なんかのタイヤチェーンだったらタイヤサイズも小さいし、装着楽なんだけどね

16 ：

今年はゴムバンド二本で星形にしますよー(^O^)

17 ：

オートバックスに、金属製ですぐつけられるやつ
買いに行こうと思うんだけど、
5000円くらい持ってけばいいのかな。
付け方教えてって言って教えてくれるもん？

18 ：

>>17
10000万円ぐらい持っていったほうがよいと思われる。
2008年(だったと思う)に値上げしてから、下がらない。
付け方は聞けば教えてもらえると思う。

19 ：

>>18は1万円の間違い。失礼。

20 ：

金属チェーンでも７kくらいしなかったっけ？
もう何年もドカ雪ないけどたまには４輪樹脂チェーンで
爆走したいなぁ(´-`)｡о○

21 ：

今朝、山形の山中の狭い県道で地元民らしきスタッドレスの軽トラが滑って道路真ん中で立ち往生
オイラはスタッドレス+鎖ラダーでゆっくりと走行してた
地元民｢この先滑って行けないよ｣
オイラ｢取り敢えずバックして道開けて｣
地元民｢だから〜この先滑って危ないから〜｣
オイラ｢チェーン付けてるから道開けて。オジサンもチェーン巻いたら｣
地元民｢チェーンなんか積んでないよ｣
途中凍結してたが20�`位で普通に走れて目的地に到着できた。
普段全く積雪ないところ在住のオイラでもやる事を雪国の人はやらない
山道ましてや登坂でチェーン持たないで走行するのマジやめて欲しい。スタッドレスは万能ではないのだから

22 ：

ヘタレ道具オタクの妄想作話乙
そんな環境の地元民なら四駆に乗ってるわ
去年私用で県外へ出かける用事があって関係先に問い合わせたときの話
俺：スタッドレスにもチェーンかけなければいけない規制ってのは関越道ではわりとあるんですか？
　　NEXCOに訊いたら規制出すのは警察なんで高速を管轄する地元の警察に問い合わせてくれって言われたんですけど…
南魚沼警察：スタッドレスにチェーンねぇー、聞いたことないなー
　　　　　　お宅さんもそうだろうけど地元の人間はチェーンなんて持ってないじゃないですかー
俺：wwwそうですよねー
で、チャンチャンと
仮にそんな規制が発令されたとして、そこはもう高速道ではないから金払って乗る意味もなくなる
なら下道を地道に走った方がマシってことだよな
ラダーチェーンなんか履いてトロトロ走られたら迷惑だから、お前新潟には来るなよ

23 ：

でもさチェーン積んでる安心感って偉大だよなぁ
数千円で賭けれる保険みたいなもんだよね♪

24 ：

積雪にはスタッドレス
凍結にはチェーンだな

25 ：

変わり者だな
関西に住んでてオリックス応援してるくらいの変わり者

26 ：

オートバックス見てきたけど、
簡単なのは高いな。
5000円とかとんでもねえわ。
15000円まで予算増やして、
しっかりしたの買おうか。

27 ：

http://item.rakuten.co.jp/gardenmate/tyrechain005/
つーか、ネットで調べたらめっちゃ安いの
あるやん。
どうせ年一使うか使わないかだし、
これでいいのか。

28 ：

鉄はガシガシ薄くなるから、2シーズンぐらいで履き捨てる感じで使ってた
今シーズンから非鉄にするけれど、サイズ探しに苦労するよ…orz

29 ：

ゴムチェーン（鋲がついてるやつ）の鋲が錆びてた
鋲に防錆としてグリーススプレーとかつけていざ雪道走るときにグリップしないとかあるのかね？

30 ：

グリス付けるより、風呂の残り湯にぶち込んで洗った方がいいと思うよ。

31 ：

走れば綺麗になる

32 ：

>>29
鋲よりゴムの劣化を心配すべきじゃない？
錆びていても崩れてなきゃ大丈夫でしょ

33 ：

チェーンつける時、ホイールはどうしてる?
アルミやホイールキャップつきだと傷はいるでしょ
気にしないとか？
それとも冬は鉄チンに履き替えてる？

34 ：

そもそもチェーンは使わないから無問題

35 ：

>>34
使わないけど保険として積んどく存在か…。
いざとなったら装着出来なくてテンパるのが想像出来るけどw

36 ：

バイスソックス買いに行ったら「メーカーはスタッドレスタイヤにつけることを想定してないから、スタッドレス履いた車には薦められない。」といわれた。結局装着できるか不安になって買わなかった…。

37 ：

>>36
225/60R18のXi2を8JJのホイルに履かせて、オートソックの697をかぶせてみたら
ちょっと余るくらいだった。水に濡れたら問題なくなるんだろうと思う。凍結登坂路の
保険と思って積んでおくから、これで十分。
スタッドレスはショルダーが張ったデザインが多いからぎりぎりのクリアランスだと
厳しいってことだと思うけど、ぶっちゃけ布チェーンの類いは伸縮性があるから
何とかなるんじゃないかと思う。

38 ：

>>37
補足。225/60R18のXi2に8JJホイルはメーカー推奨の一番太いホイル。
なので軽く引っ張り気味で、サイドウオールの感じはぱっと見た感じ
ミシュランっぽくない w

39 ：

>>37
情報ありがとう。
もうちょっと店回ってみるわ

40 ：

夏タイヤ225 55 R18 をインチダウンして
スタッドレス215 70 R16です。
緊急用の金属チェーン買おうと思ったら
サイズがありません。
チェーンはスタッドレス基準で考えるんですよね？

41 ：

時代はスタッドレス・・・・・・もう４輪チェーンの漢はいないのか・・・・・・
俺はM+Sタイヤに４輪樹脂チェーンでこの冬を乗り切る(｀･ω･´)ｷﾘｯ

42 ：

>>41
スタッドレスの前はスパイクタイヤ、それ以前はスノータイヤな
迷惑だからノーマルタイヤで公道になんか出てくんなよアホ

43 ：

スタッドレスを装着した状態がビジュアル的に嫌なんだよな
本格的に雪が降る地域はスタッドレスでいいけど一度も降らないままで
冬が終わるかもしれない地域では着脱が楽でコンパクトに収納できるタイプの
ネットを搭載しとけばいいように思う、降っても使うのは長くて3日くらいだから

44 ：

>>14
チェーン巻いたらショックつうかバネの皿が削れるのはアタリマエ。
WRXなんて本質的にラリーベース車なんだから、それぐらい割り切れる奴が乗るべき。
キレイキレイに乗っても価値のない車。
>>20
俺も四輪チェーン派だったが、さすがにしんどくなったのでラリスタに転向した。

45 ：

雪道楽いいよ
あれで十分

46 ：

>>44
きれいに乗りたいとか以前にチェーンが足回りに接触しているなら危ないでしょう

47 ：

>>46
皿を少々擦るぐらいなら危なくないよ。実質、塗装が剥げるだけだ。
実物の構造見て確認してごらん。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/118/05/N000/000/001/125945291616916212528_DSCN2548.jpg
別にスポーツタイプに限らず、今どきの車の一般的なタイヤ〜皿クリアランスだと
チェーンを巻いて遠心力で膨らんだ時に多少擦れるのは避けられない。
ゴムバンド等を指定の倍に増やしてガンガンに締めても、スピードを上げていくといずれ当たる。
しばしば上限とされる50km/hでも当たる時は当たる。
強いて言えば、>>14がスピードを出すから悪い、嫌なら30km/hで走れという話にしかならない。
余談だが、チェーンを使わざるをえないスノーラリーじゃ、この現象を避けるために
タイヤの空気を抜いてチェーンを締めてから空気を入れて鬼のようにテンション掛ける。

48 ：

>>8
志賀高原はやばいよ
環境保護で融雪剤が使えないから、昼間溶けると夜にはカリカリのアイスバーンになる
金属チェーンが無難だよ
>>47
50km/hで走ると、チェーンには70Gぐらいの遠心力がかかるからな
人力で目いっぱい引っ張るのの数倍の力がかかる
手で引っ張ってもビクともしないくらい締めても、結構膨らむ

49 ：

つるつるテカテカの路面にはスタッドレス+ラダーチェーンで

50 ：

バカモノ！
スタッドレスにチェーンの類をつけある程度走り込む（乗り方影響大！）タイヤが傷むんだぞ！
それでもｏｋかあ？

51 ：

>>50
タイヤと命とどっちでも好きな方を選べよハゲ

52 ：

夏タイヤに付けたって、結局痛むじゃんね

53 ：

>>50
まだこんなこと言ってる人いるんだね

54 ：

>>50
バカモノ！
道路を走ればタイヤが削れて傷むんだぞ！
床の間に飾っとけよｗ

55 ：

>>54
バカモノ！
道路を走るよりタイヤが削れて傷むんだぞ！
それでもｏｋかあ？ｗｗ

56 ：

もうさ、夏タイヤに４輪樹脂チェーンでいいじゃないか(´･ω･)

57 ：

キャタピラにしろ

58 ：

去年からAmazonで買ったワイヤーチェーンを使ってる。
会社に来るトラックの運ちゃんに教えてもらったんだけど、耐久性が心配

59 ：

雪上だけなら半永久

60 ：

チェーン巻いたら雪のあるところ選んで走行♪基本だよ♪

61 ：

オートソックのレポだれかいない？

62 ：

オートソックのレポ?
　
見るからにその場しのぎで、後始末にこまるでしょ？ｗｗｗ

63 ：

亀甲チェーンダブルで最強

64 ：

>>63
最強はスタッドレスにラダーチェーン

65 ：

>>63
そうだね。

66 ：

昔、スノータイヤにチェーン巻いて走ってて
タイヤ側面が破れてバーストしたことがある・・・

67 ：

>>66
それ裏表あっぺにして付けたから破れたんじゃん（笑）

68 ：

あっぺ・・・何弁？

69 ：

スタッドレスにチェーンて意味ねーだろがｗｗｗｗ

70 ：

>>69
市販ラジアルがあればＳタイヤは要らないというのと同じぐらい無意味な主張ｗ

71 ：

>>61
ネットで漁ればいっぱいあるじゃん
てか、安いんだから自分で試せばいい

72 ：

チェーンって外れるの。

73 ：

横浜ゴムのアバンタックってもう売らなくなっちゃったの？
今メジャーどころってどこだろ？

74 ：

昨日だが自動後退にラダーチェーンを買いにいったら、必死で亀甲チェーンを売り付けようとして来る店員がうざかったわ
んなもんCoCo壱番の駆動力がほしいときには役に立たんのだよ
四駆で四輪全部チェーンを装着するという場面が想像できないらしい

75 ：

58にあるワイヤーチェーンを見てみようと
Amazonで検索したら、スプレー式チェーンなるものがあるんだけど
あまり積もらない地域なら有りかな？
タイヤが白く変色するなどあるけど
仕事の車ならどうでもいいし。

76 ：

>>75
ボディに付いたらかなり大変そうｗ
カバー自作してタイヤ接地面だけに綺麗に吹き付けられたら
オートソックより安く気軽で重宝するかもね

77 ：

非金属チェーンって関越トンネル何回くらいまで走れるんだろう？
さすがに１往復で劣化はしないと思うんだけど

78 ：

関越TNはチェーン装着禁止でしょ

79 ：

>>78
金属は禁止、非金属はおｋ
数日前に通ってきたけど書いてあった

80 ：

チェーンを積んで積雪に備えるより、
駆動輪のみの２輪にスタッドレス履いといた方がいいな。
コスパ最強ｗ

81 ：

>>80
くれぐれも他人を巻き飲むなよ。

82 ：

>>81
都内のタクシーが使ってる裏技。
これ、豆な。

83 ：

>>82
豆でもなんにもないな。
以前、雪が積もった時に個タクを利用したが、あまりにもとろかった（遅すぎ）んで
途中、運転を俺に代わらせてもらい運転手が道案内で都内を目的地まで走った事がある。
要はコツなんだよｗ
そんな俺は道民だがなｗｗｗｗ
くも交えながら運転したが、降りるとき「ぜひ、参考にさせてもらいます。」だってよ（笑）

84 ：

>>83
よう、犯罪者

85 ：

>>83
妄言？犯罪者？にわかに信じがたい
雪が降ったからって、タクシーの
運転席を譲る人がいるとは思えない。
二種免許持ってなきゃ犯罪だし、持ってたとしても
事故る可能性も考えたら、運ちゃんがどうぞよろしく
道はこっちです。お客さんなんていうか？

86 ：

もう、生産してないけど
クルーってデフロック付きなんだってね。

87 ：

>>83
なにそのミハエル･シューマッハ・・・

88 ：

物置保管の7年前の非金属チェーンが出てきた。
ヨコハマ製のホンダ純正用品で、確か通算5回、100kmも使ってない。
損傷なしでスパイクも揃ってるし見た感じまだ全然使えそう。
でも一般的にはどうなのかな？もう生産してないみたいで
補修パーツもないらしい。

89 ：

>>88
単純に年数ではないから、目視して多少引っ張ったりして
問題なければ使えるはずだけど・・・

90 ：

>>85
実話だよ。
当方、貸切ドラですが・・・
まぁ、信頼がなければ運転などさせてくれないけども・・・　運転した訳だよｗ

91 ：

>>89
さっきためしに巻いてみたけど大丈夫そうだった、ありがとう。
でも来年はなに買えばいいのかな？
アバンタックは地味にしっかりした造りだった

92 ：

>>82
2輪だけスタッドレスだと駆動力はよくても制動力が足りないだろ。
チェーン並みのスピードしか出さないならいいけど。

93 ：

>>90
整備の人が修理のため回送で運転するなら話は別だが
書き込みから判断するに、道路運送法を違反してる
あなたも、その個タクの運転手もな

94 ：

>>82
その話は聞いた事がある。
貧乏タクシー会社はやる事があるが、真似しちゃ駄目だよって話で。
事の真偽は確認したことがない。

95 ：

スパイク禁止になったその昔、カローラのスタッドレスでも
1本3万もしていた時には駆動輪だけのはそこら中いたけど
今はいなくなったね

96 ：

>>93
例外処置を忘れてるがなｗｗｗ

97 ：

>>93
基本事項があって除外、例外がある〜〜ぅｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：

雪道で前輪が先にロックするのをしらねぇ〜な！
最近ではＡＢＳが普及してロックの心配がないがな

99 ：

昨日、オークションでスノーキャップ（トヨタブランドのオートソック）を
買った。サイズは185/65/15 20型プリウスで使用できる未使用品。
価格は送料込み5000円少々で落札できた。
雪が降ることの少ない南関東なので、お守り感覚でトランクに積んでおくのに
は、オートソックがベストと思いを選択。
カー用品店では1万円強の価格。しかもこの手の布製チェーンは使い捨てなので
今まで躊躇していたが、5000円だったらまぁいいかなぁ〜って感じ。
お正月休み明けの今、オークションで安く落札するチャンスか？

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