【ロード】 Bianchi ビアンキ Part31 【レパコル】

1 ：

Bianchiのロードバイクスレです。
代理店サイクルヨーロッパジャパンのHPで
「ロードレーサー」に分類されているものの話題を取り扱います。
2004年以前のロードレーサーの話題ももちろんOKです。
前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part30 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314467417/l50
関連スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その7　【Nirone】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321871487/l50
ロード以外の車種についてはこちらで
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318406847/l50

2 ：

2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
2008年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm

3 ：

過去スレ
初代「★★★Bianchiってどうよ？★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
２代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
３代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
４台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】　Bianchi　Part10　【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/

4 ：

11代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/
12代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115046379/l50
13代目【ロード】Bianchi ビアンキ13【レパルトコルセ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130585085/
14代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part14
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140102291/l50
15代目【ロード】Bianchi ビアンキ Part15【リクイガヌ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147311068/
16代目 【ロード】Bianchiビアンキ Part16【イタリア製】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153738105/
17代目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1
18代目【ロード】Bianchiビアンキ Part18 【RC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172640212/
19代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part19 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183435796/
20代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part20 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191728642/

5 ：

21代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part21 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205048905/
22代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part22 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213184155/
23代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part23 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219458260/
24代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part24 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222962596/
25代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part25 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235747299/
26代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part26 【レパコル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252108213/
27代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part27 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272149114/
28代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part28 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295435347/l50
29代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part29 【レパコル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307020617/l50

6 ：

パンターニは永遠
http://pds.exblog.jp/pds/1/201010/28/01/c0093101_0283726.jpg
http://www.pezcyclingnews.com/photos/teams/tmobile/ullrich-tdf98pantani.jpg
http://www.jsports.co.jp/cycle/img/lance_history/index/photo_history2_05.jpg
ではどぞ

7 ：

これが反日マスコミの編集による矮小化
176 ：七つの海の名無しさん：2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】　ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、（その）国会の中で、」　→★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を　→★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地（植民地）であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの（アジアの）国々に希望を与えてきました」　→★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」　
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」　→★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」　→★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」　→★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、ブータン国王の演説　でyoutube検索してください

8 ：

いちもつ

9 ：

>>1
乙
ﾊﾟﾝﾀｰﾆみたくｽｷﾝﾍｯﾄﾞにしますた。

10 ：

>>6
泣いた
俺も久々に頭剃るわ

11 ：

パンターニの親族ってイタリアのサイクリストにとって
今現在、どういう扱いなのかな

12 ：

センプレのフレーム重量って
フォーク込みで何グラム？

13 ：

976 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 22:50:04.75 ID:???
>>975
この辺の動画を観てもっと観たいと思えば買えばいい
つか新品で売ってるよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2107070
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12330930
ttp://www.youtube.com/watch?v=lkAlb8A5B2E&feature=related

14 ：

>>12
前に調べたんだけど2011モデルで
フレームが1120gでフォークが500g(size55)
大本営発表なのか店舗が計ったんか知らんけど

15 ：

>>14
ありがとう。
infiと比べるとおもいんだね。
サイズ47ならもう少し軽く
なりそうだけど

16 ：

Infinitoはサイズ50でフレーム＆フォーク(コラムカット済み)＆ヘッドセットで1,380gだったな

17 ：

やっとライセンスがおりたな
これで来年はツールでビアンキがみれるのが一応確定した
ttp://www.inrng.com/medias/images/vacansoleilbike2012.jpg

18 ：

はやくジャージデザインが見たい…

19 ：

>>17
うおおおお！！
かっけーな。

20 ：

シートポスト違うくね？

21 ：

>>17
チェレステの配色多いね

22 ：

あれ？コンポシマノになるのか
仕方ない、チェレステカラーの
F6Rステッカー作るか・・
いずれにせよフーガーランドがオルトレに
乗るだけで感動モノだな

23 ：

>>22
水玉ゲットが楽しみだな

24 ：

>>23
うん。たのしみだね。
水玉のリドレーかっこよかったわ。
有刺鉄線って痛かっただろうなー

25 ：

http://bianchi-aoyama.jp/info/?p=1512
このアウトレットすげえｗｗｗ

26 ：

>>25
新しいブランドになるな(´･ω･｀)

27 ：

>>25
これなら30%オフぐらいにしろよｗｗｗｗ

28 ：

>>17
Oltreにチェレステ黒ロゴが無かったから新鮮だな

29 ：

リアンキってのも、あったらしいぞw
http://matsui.dip.jp/bike/Bianchi-Passo/img0021_t.jpg

30 ：

画像加工ソフトでやっつけコラにしか見えないな

31 ：

FFWD F6Rを買ってヴァカンソレイユ仕様にするか
レースピ買ってアンドローニ仕様にするか迷うわーー

32 ：

ヴァカンだと向こう2年使える
アンドローニは今年契約更新したっぽいけど2013年はどうだろーって観点で考えてみてはどうか

33 ：

なるほど。
ただFFWDってボーラとかレースピとか買えない
貧乏ホイールとかいわれてるから
まよっちゃうなー

34 ：

一瞬しか会わない他人の目より自分の欲求だろ

35 ：

1885て速い？

36 ：

めっさ速い

37 ：

1885。その速さ、例えるなら激流。
ひとたび都会を走ればアスファルトを力強く蹴り出し街の障害物を
縦横無尽にスラロームする。
ひとたび山道を走ればエアを切り裂き日常を置き去りにする。

38 ：

マジかよ

39 ：

1885
その激流が走った後にはきっとあなたの残した軌跡が深く刻まれるであろう
その狂おしいほどの速度を体感せよ

40 ：

アサヒサイクルのアヴァントゥリガシリーズみたいだな

41 ：

来年1885はもう無いんだよね

42 ：

おお1885。
おまえは風だ。

43 ：

そのロードバイクは、まるでくるおしく、身をよじるように走るという・・・

44 ：

荒川CR60km/hトライ───

45 ：

>>44
20km/h守れよ(´･ω･｀)

46 ：

>>45
俺じゃなくネタ振った43に言えってんだばかやろぅ

47 ：

>>35
パンターニの狩ったアルミの感性形FGライトとジオメトリが同じ
練習用に強度を増しただけ

48 ：

パンターニはFGが出たころには亡くなってる
乗ったのはもっと前の車種

49 ：

>>45
20km/hってどこの話？
車道の制限速度ではないし
仮に歩道だとしても、徐行しなきゃいけないんだから20km/hでは速すぎる

50 ：

荒川CRの制限速度

51 ：

なるほど

52 ：

>>47
パンターニはEV4 ガルゼッリ、ディルーカFGライトで勝ちまくった
エリート御用達デダチャイアルミ

53 ：

>>49
荒川だよ
きちんと20km/hって書かれてるよ

54 ：

>>45>>46>>49>>50>>53
スレチって言葉しらないの？

55 ：

スレチは文化

56 ：

>>42
スーパーフォウとかナツカシス
他のはわかんなかった

57 ：

>>52
2006年までツールで現役だったんんだよな・・・

58 ：

ニローネ無くなるって本当ですか？
なけなしのお小遣い貯めて買おうと思ってたのに

59 ：

オルトレのＦＤのバンド径34.8mmって言われたんだが
カンパって32mmか35mm何ですけどコレどうすりゃいいの
35mmでおｋ？

60 ：

32が入ると思う？

61 ：

>>56
スーパーフォーじゃねえ
ヨンフォアだい(´･ω･`)

62 ：

>>58
インプルッソが今年売れまくったら多分そっちメインになると思うわ
少なくとも105以上のモデルはなくなって、SORAとTIAGRAのみになると思う

63 ：

>>58
どこの情報？

64 ：

>>63
自転車スレ情報！

65 ：

>>60
アホが
お前と頓知やってるわけじゃないんだよカス
35mmでそのままいけるのか、スペーサーなり使うのか聞いてるんだよ、オルトレ所持してる人に
それくらい分かるだろカス

66 ：

>>59
普通に35mmでおk

67 ：

>>66
サンクス

68 ：

>>61
そうだったナ(笑) わりーわりー　ホラ　もうオジサンだからサ

69 ：

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼

70 ：

復活

71 ：

上半身しか見えないけど2012年のVacansoleilジャージ見つけた
http://www.velonation.com/News/ID/10551/Vacansoleil-2012-jersey-leaked-Van-Hummel-targeting-big-results-in-Tour-Down-Under.aspx
全体見ないとなんとも言えないけど･･･

72 ：

むむむ…　チェレステは？ねぇチェレステは？(；ﾟдﾟ)

73 ：

メインスポンサーでもないんだからジャージの色は無理だろ

74 ：

僕の股間はチェレステです(´Д｀)

75 ：

病院池

76 ：

http://yfrog.com/hsbufspmj

77 ：

>>74
う、うわぁ・・・・・・・・・・・・・・・

78 ：

>>74
おまわりさん、このひとです

79 ：

わかる方いたら教えて下さい
１年か２年前、ビアンキの女性用ロードがあったような気がしたんだけど
今ってもう売ってませんか？？
嫁用にロード買おうと思って公式ページ探してるんだけど見当たらない・・・orz

80 ：

>>79
ググった方が早いぞ

81 ：

>>79
2010を最後にもうないよ。
まあニローネとかインプルソとか選んでも
問題ないと思うよ。
実際乗り心地か変わらなかったし

82 ：

つhttp://www.bianchi.it/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=59442
http://www.bianchi.it/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=59443
カタログPDFもあるし、節穴か!?

83 ：

>>82
それインターナショナルじゃん。
どうやって入手すんの？

84 ：

ていうか前から日本に入ってこないモデルに面白くていい自転車が多い
Xenonのニローネとか
09のFGとかチタンとかDolomitiとかね
まぁ日本専用？モデルもあるっぽいけど、それは…

85 ：

ttp://www.bianchi.it/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=59431
つかこれインフィ女性用か？
すげーななんでもありだな海外

86 ：

ハンドル・ステムとサドル変えるだけなら代理店がやってもショップがやっても同じだろうが
日本だと数が見込めないだろうし

87 ：

サイクルヨーロッパがレパコルのショートリーチハンドルを扱ってないなら残念な話だが…

88 ：

ショートリーチって幅狭のこと？
近年のは全て日本向けはそうだと思うが…
ジロとか見てるとトップ選手のはやたら横長のハンドルあるよね
あれはあれでカッコ良いけど、ノーマルクランクと同じで
自分が乗りこなせないと意味ないしなあ

89 ：

>>88
ハンドルを真横から見た時の
上ハン中心からブラケット付ける部分までの距離だろ。

90 ：

>>89
そっちか ありがとう
そういうのもあるのか…

91 ：

ほとんどの完成車のハンドルはリーチ80mmだけど、女性向モデルはTranzXの70mmのを使ってるね。
http://www.citybug.com/jdtranzx/product/2handlebar/ra37a2.html
ドロップ量も小さい。見た目も感触もだいぶ違うはず。
レパコルカラーのは国内に入ってきてるのかなあ。コンセプトストアで訊いてみっか。

92 ：

オルトレてISPじゃないんの？

93 ：

ISPモデルには劣るれ

94 ：

苦しいけど、まあ良しとしよう

95 ：

>>83
昔のDAMA BIANCAは専用カラーデザイン（花柄が入ってた）と思うけど、
今のはサドルとハンドル、ステムが違うだけで、フレーム自体は同じなんじゃない？

96 ：

http://www.bianchi.com/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=59444
このニローネのピンクは他のニローネには無いから専用カラーみたいだね
拡大してみたらトップチューブにDAMA BIANCAってなってた
けどニローネもインフィニートも、普通のとDAMA BIANCAのとジオメトリ比べたらまったく同じなのね…
股下とか、身長低い人にも対応してんのかと思ったらカラーリングが違うだけっぽい

97 ：

Vigorelliのアルテグラってどうですか？
変な例えですけど車だとどのクラスですか？

98 ：

知らんがな(´･ω･｀)

99 ：

>>97
ミラパルコです

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