【IDIOM】GIANT 小径車 2【MR4】

1 ：

小さいながらも元気に街中を走りまわるGIANTの小径車のスレです。
ttp://www.giant.co.jp/
■2012期ラインナップ
ESCAPE MINI
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000066&action=outline
IDIOM0
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000046&action=outline
IDIOM1
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000047&action=outline
IDIOM2
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000048&action=outline
HALFWAY
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000068&action=outline
LIFEWAY
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000069&action=outline
MR4R
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000049&action=outline
MR4F
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000050&action=outline

2 ：

■過去スレ
【ESCAPE MINI】GIANT 小径車【HALFWAY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270511506/
■関連スレ
【台湾】GIANT 総合スレ★3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314960766/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315302698/
ロード系ミニベロ　Part18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316132124/
彼氏がGIANTの自転車乗ってた…ステキ! 抱いて!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305720156/

3 ：

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%BE%84%E8%BB%8A
小径車とはタイヤ径20インチかそれ以下の自転車ってな感じらしいけど
勢い余ってMR4もテンプレに加えてしまいました
ミニベロは24インチ以下の自転車をいう傾向があるらしいから
次のスレタイに付記するわん

4 ：

ミニベロいれろ
野郎が

5 ：

おいら怪しいもんじゃないよぅ

6 ：

idiom0はなんでデュープリムにしたのか

7 ：

小径！小径！小径者！
言わねーよw

8 ：

>>6
高速巡航時、速度を維持しやすいからな

9 ：

>>6
普通のidiomも十分ディープだと思うがな
むしろ俺はもっと深いほうがカッコイイと思うから0のリムが欲しい
>>7
ベロ！ベロ！ミニベロ！
言わねーよw

10 ：

しょーけしょーけしょけしょけしょーけ　朝から小径ー

11 ：

>>9
ミニベロなんかパンクしやすいしチューブもすぐだめになるし空気も入れずくね？

12 ：

通勤通学不可能じゃねw
中高速度30キロで走るとしてさ
車が沢山流れる道路の中
小径で必死こいて走るの？
段差もあるし絶対事故るうーw
歩道に乗り上げて^ラ走るならママチャリでじゅうぶうだし
^ラ路肩で走ってたら車に迷惑だしな
というか原チャリにかもられる

13 ：

なんか香ばしい奴が沸いてるな

14 ：

>>12
こおばしいがある程度理解できる部分もあるなw

15 ：

そんなにスレタイにミニベロって書いてもらえなかったことが腹立たしいのかねぇ

16 ：

小さくたっていいじゃないか　固いんだもの

17 ：

>>15
あたりまえだろ
小径ありますか！
なんて言うかナス

18 ：

こないだ出先でパンクしたとき、その近くにあったスポーツバイク店で、
「すいませーん、小径車のチューブ置いてますか？」って聞いたけどな。

19 ：

普通インチで言わんか？

20 ：

いきなり細かい話はしなくていいだろ

21 ：

IDIOM 0 発注したったった(^-^)/
12月納車って寒くて乗れないじゃんじゃかじゃん＼(^^)／

22 ：

西日本なら余裕

23 ：

idiom0はこんなの付けないとだめなんだろ？
http://fotopota.sakuraweb.com/archives/2011/02/post_627.shtml

24 ：

ロングバルブのチューブで十分だろ

25 ：

MR4 って、身長175cm体重77kgで、ハンドルに捻りってパワー掛けて漕ぐくせありますが、剛性は大丈夫でしょうか？

26 ：

普通に乗る練習をしろ
以上

27 ：

普通に力かけて漕ぐくらいだったら大丈夫？

28 ：

真剣に質問してるかは知ったこっちゃないが
80キロ程度の体重でフレーム曲がってたら
日本には9800円とか5000円の折りたたみ売れないな
釣りにしはつまらないし
世間見回してから
よく考えてから質問しろ

29 ：

まーその程度で壊れるようなもの作ってたら世界で現在のシェアは勝ち取れんわな

30 ：

所詮素人のパワーwたわみもしない

31 ：

昔、ロードマンのフレームがギシギシしてたもんでどうかな？と思ったのです。

32 ：

パチもんだろ

33 ：

いえ、ホントです。

34 ：

今月の頭にhalfwayの白を予約したけど音沙汰なし。
やっぱ10月半ばあたりか。

35 ：

いつの間にかテンプレにMR4が入ってる。
MR4乗りのオレとしてはうれしい。

36 ：

私も嬉しい。

37 ：

MRは、輪行とかの為に使ってる人います？
前輪外れてどうしてますか？
基本は移動先とか家で、コンパクトに一時的に収納出来る、と言った程度の利便性と考えた方が良いのですかね？

38 ：

MR4買って7年だけど輪行もしてるし、玄関に畳んでおいてる。
車のリアに入れて現地で走ってる。
リアシート畳まなくても、違う折り畳み自転車と2台積めてぶらりとサイクリング。
通勤に使うのはもちろん、1日160km走ったり、フェリー、飛行機輪行したり、自分に合ってる。
中途半端と言われるが、汎用的で今もメインです。

39 ：

輪行って聞くと、何故か行を思い浮かべてしまうの・・・。

40 ：

すごく可能性感じさせる自転車ですねー。

41 ：

2012mr4-r購入検討中です。
でもidiomも気になっていて、
一日40〜100km位走って
気持ちイイのはどちらかしら？
フワフワとガチガチというイメージなのだけど。

42 ：

>気持ちイイのはどちらかしら？
タイヤの大きいほう

43 ：

>>42
やはりタイヤの差は大きいか…
都内でどちらも試乗できるとこないかなー

44 ：

>>43
GIANTストアで聞いたら？

45 ：

1日160km！！

46 ：

散々ガイシュツかも知れんが、160前後の人でIDIOMやMR4R乗ってる人、ちゃんとポジション出ます？

47 ：

>>44
目黒、二子玉は試乗車ないって言われた。
サイクルモードもジャイ出ないしー。

48 ：

R3買うつもりが、IDIOM2黒注文したわｗ
こっちもトリガーなんだなｗ今年から
軽さに惹かれたわ

49 ：

あーなんか違うと思ったらグリップやめたのか

50 ：

マジで！？昨日ＳＬーＲ４４０に自分で変えたばかりなのに…。
イディオム買うの少し待てば良かった…

51 ：

でも俺は11年の方がカッコイイと思うよ
ハンドル周りは全交換するつもりだったからグリップだろうと問題ないし

52 ：

知り合いがIDIOM2を買ったので見て来た。
シフターがレボからトリガーになり
シートポストのクランプがクイックになってた。
シート、硬いねぇ。

53 ：

IDIOM 0
納車12月って言われたけどこんなに遅いの??
Giantは毎年そうなんですか??

54 ：

>>53
俺は先月末、IDIOM1を注文したけど
今月末納車されるみたいだよ。

55 ：

>>53
多分、12月が初入荷なんだろう。
遅いって、何に対して遅いの？
2012モデルが発表と同時に入荷発売とでも思ってるの？

56 ：

>>54、55
ありがとう。
他のメーカーと比べてその年のニューモデル納車が遅いと思って。

57 ：

MR4の初期型乗ってるんですが、恐れていたサストラブルがついに出てしまいました。
交換用のサスって幾らぐらいするんでしょう。
10km程度とはいえあの腰が抜けたようなポジションで走るのはキツかった……
エラストマーのサスを採用したと思えばエアサスに戻ってみたりで、GIANTもここには
ずいぶん苦労してるような印象ですが。

58 ：

台湾に旅行中の俺は現地の価格を見て日本の価格に
Σ（￣д￣；）!!な状態だ。
先月MR4買った俺って・・・

59 ：

台湾人の月収と日本人の月収の差だろ

60 ：

もうMR4-Fの2012モデル入荷してるとこあるんだな
俺のMR4-Rはまだか

61 ：

ESCAPE MINI RSのシートポストって手に入らんかなぁ

62 ：

IDIOMでスピード重視で
フロントは2段って必要でしょうか？

63 ：

スピードを重視するならIDIOMはギアが軽すぎる

64 ：

フロントのギアを大きくするのでしょうか？
それともりあを9段、10段に？

65 ：

>>63
IDIOM2でもフロント48Tじゃなかったっけ？
十分だろ・・・

66 ：

IDIOM 2
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000048&action=fullspecs
>ギアクランク Aluminum 48T/CG 165mm
>ギア SHIMANO HG50 8S 12-25T
IDIOM 1
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000047&action=fullspecs
>ギアクランク Aluminum 42/52T 165mm
>ギア SHIMANO HG50 9S 11-25T
IDIOM 0
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000046&action=fullspecs
>ギアクランク SHIMANO TIAGRA 39/52T 165mm
>SHIMANO TIAGRA 10S 11-25T
IDIOM 1か0でギアは一般のロードバイクと同等程度だが、タイヤの径が小さくて全然足らんだろう。

67 ：

IDIOM1乗ってるが、もう少し軽いギアが欲しい。
貧脚なせいだけど、長い登りが辛い。平地や下りは今のままで満足。

68 ：

インナー39Tにすればいいんじゃね

69 ：

>>67
MTB用のスプロケット付ければ良かろう

70 ：

miniとライフウェイのダサさはなんとかならんのか。

71 ：

ＩＤＩＯＭ１に乗ってます。１２月から３月迄台湾に住むことになり、パーツ
等の購入楽しみにしてますが、台湾ＧＩＡＮＴのＨＰ見てもＩＤＩＯＭは
載ってません、日本だけのモデルみたいですね。
ミニ２０インチ車の部品は共用出来るのでしょうか？

72 ：

0は折りたたみではないですけど
0のそのストレートバー単品で買えたりするのかな？

73 ：

53-39、リア12-25つけてるけど、よっぽどの坂じゃない限りフロントしか使わないな。

74 ：

リア使わないんだ。すげー

75 ：

リア使わないで走る方法教えてくれｗ

76 ：

気合だろw

77 ：

２ちゃんってスゲーヤツがいるんだなあ

78 ：

おれはリア11-21のフロント56-46
普段はアウターの14か15くらい
すごい坂だとインナーの21使ったりもするけど滅多に使わんな
坂道ではインナーにしてそれでもきつければギア落としていく
でも17くらいで十分登れる

79 ：

>>78
の言う坂が平均何％で何�qあるのか分からないとスゴイ！ともショボイとも言えないよお

80 ：

登ってるつもりが下ってるのかもしれない。
ゆうれい坂 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%81%86%E3%82%8C%E3%81%84%E5%9D%82

81 ：

今日はイヂオムのハブのグリスアップをした
玉押し滅茶苦茶きつくしてるみたいで気になってたんよゴリゴリで
ガタ付かない程度に緩く締めてやる前と後に同じ坂道を滑走（漕がず）してみたら
1キロくらい最高速が上がった
50メートル程度の短距離だから長い坂だともっと上がるかも
漕ぎもなんとなく軽くなった気がする（あくまでも気分的に）
しばらく乗り続けて差を感じられたら満足だな

82 ：

>>81
とりあえずノーマルハブはクソ。
換えのベアリングを用意して、グリスの代わりにコンパウンド練り込んで、
ドリルで咥えて５分研磨。その後掃除して新ベアリングとグリスで組んで
ちょっとは幸せ。
俺はデッドストックのシマノ６００EXの２４穴ハブに交換（リヤは）したけど。

83 ：

ノーマルはどこのハブ？

84 ：

>>82
うんクソだった
まだ新しいのに左右とも虫食いあるし（後）
前は無いんだよなどっちも

85 ：

MR4の新しいのってもう出たのかな?

86 ：

後輪の玉押し手持ちの使ってないハブのとサイズが合うみたいだから付け替えてみた
ベアリングのサイズも同じみたいだし
少なくともコンパウンドで削るのよりはいいかもｗ
いずれ10速化して105のハブでも付けようかな
ティアグラでさえ10速化した今9速に拘る必要もない気がしてきた

87 ：

糞ケンダ減りはええ
DURANOどこにも売ってねぇ(ﾉД`)･ﾟ･。
仕方が無いので前後ローテでお茶を濁したけど
後輪潰れるまでにDURANO入荷されっかなぁ…
MR-4乗りの愚痴でした、ｽﾏｿ

88 ：

>>87
俺もDurano発注してるけど未だに届かない。1ヶ月は待ってる。
パセラが干渉する初期型だからマジ困る。
かれたリアサスは結局エラストマーのにした。
多少軽くなると聞いてたけどそれほど軽くならなかった(´･ω･｀)
330→300弱くらい
しかし結構堅めのセッティングみたいなんでなんで結果オーライ。
試走してみたかったんだけど帰ってみたら空き巣騒ぎでそんな間もなく。
今週末は雨の予報だしド鬱。
ちなみに6500円でした。

89 ：

>>88
楽天見ると「次回入荷予定2月」とか書いてあるから
お互い気長に待とうぜ兄弟(´･д･`)
ところで最初からエラストマだった俺はエアサスに興味津々なんだけど、
ひょっとしてエラストマよりもやわっこい？
とことん硬くしたいんで、エア圧限界まで入れればガチガチになると期待してたんだけど…

90 ：

>>89
マジか
もうパセラ既に台形だぜ……
実はまだ試乗してないんだ。空き巣騒ぎでそれどころじゃなくて。
MR-4とか他の自転車に手出しされなかったのは不幸中の幸いだけど。
気晴らしにサス取り付けて軽くまたがってみたけどプリロードめいっぱい上げた状態で
凄く堅い印象だった。っていうか一応全体重かけたのにサグ出すための輪ゴムがほとんど動いてない。
プリロード最大だとめいっぱい固めたエアサスより堅いんじゃないかなこれ。
なんか検索に引っかかった2006年型あたりについてるエラストマーのサスとはまた別物の気がする。
2011のMR4に付いてる赤いアルマイトの部品が目印の奴。

91 ：

IDIOM1に乗ってる人、輪行袋はどれを使っていますか？今度初めて輪行して、しまなみ海道を渡る予定です。オススメの輪行袋があれば教えて頂きたいです。

92 ：

>>90
空き巣って自分ちがやられたんか！Σ(￣ロ￣lll)
ご愁傷様としか言いようがないな…
早いﾄｺ被害届け出して、遠乗りでもしてヤなこと忘れようぜ
俺のMR4がまさに2011版なんで、今のままでもけっこう硬いってことなんだなぁ
自宅が落ち着いてからでいいんで、サス交換のレビューとかしてもらえると泣いて喜びます

93 ：

IDIOM0　今日注文してきたけど
納車、来年になりそうだな〜
残念

94 ：

俺も今日IDIOM0注文してきたけど1月末になるって言われた。まぁ気長に待つさ

95 ：

>>91
オーストリッチのL-100
ロードやＭＴＢ用のヤツなら、どれでも大丈夫だと思う。

96 ：

そんなに注文多いのかな？

97 ：

町で見かける機会は確実に増えたねー

98 ：

ちょっと前一度だけ街で見た
イディオムは歴史が浅いから持ってる奴も少ないだろう

99 ：

荒川で品のいい初老のおじ様が乗ってらっしゃった。
あの歳であのバイクが様になるのはかっこいいな。

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