【RECARO】レカロシート　8脚目

1 ：2012/02/23 〜 最終レス ：2012/08/14

過去スレ
RECARO・レカロ・RECARO
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1169889646/
【RECARO】レカロシート　2脚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192720102/
【RECARO】レカロシート　3脚目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1207591899/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227009958/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249871104/
【RECARO】レカロシート　6脚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274453345/
【RECARO】レカロシート　7脚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1304260817/

2 ：

今だ！２ゲットォォォォ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

3 ：

>>1
乙

4 ：

ジョンソンコントロールズ傘下になってから、シートレールのラインナップ
削減、レールの価格上昇など、なんだかなあと思う。

5 ：

そういう事か
新フレームの電動はやく

6 ：

純正のヘッドパッド使ってる人いる？
どんな感じなのかな？

7 ：

ＣＳＥの再販されないかな？

8 ：

そういやオートサロンで新製品でなかったようだが
いよいよヤバイのか？

9 ：

SR-6とSR-7で悩んでる。
ホールド性重視だと6なんだろうけど、7と比べて乗り心地が固くなったりする？

10 ：

オートサロン自体、レカロとして出展してないよね。(2年連続)
今のレカロの社内は、あまりよろしくないみたいだよ。
レール開発するものも、辞めたみたいだしね。
まぁ今の外人社長じゃだめだな

11 ：

>>6
フルバケにつかう枕のこと？
見た目そのまんまだよ
別に取り立ててレポートする部分がないぐらい見たまんまだよ

12 ：

９の方。
SR6とSR7は背もたれの形状の違いだけ。座面は同じウレタンなんで
方さの違いはないです
SR6は、もともとフルバケのTSGやRSGに近いサポート形状に近いように
開発されてて、SR7はSR3の後継モデルとして出てきた。
サポート形状が違うと、同じウレタン使ってても、座った感じ違うから
すわり比べした方がいいですよ。

13 ：

軽用のシートってある？
初めて軽買ったんだが、想像以上のシートの出来の悪さに困ってます
あまり金かけたくないんだけど、廉価版SR3位の価格でないかしら？

14 ：

出来るだけ安くしたいならオークション等中古で
運がよければJSゲットできるかも

15 ：

15〜20年ぐらい前にあった、
LX？クラシックって当時いくら位か教えてください。
シートヒーター、エアランバーサポート3段、電動リクライニング付の奴です。
宜しくお願いします。

16 ：

>>13
KEI ワークスとかで純正レカロのモデルがあったから
そういう中古の椅子を探せばあるかも
ああいうのって大きさは普通のとは違うのかな

17 ：

>>16
リクライニングがダイヤル無段階じゃなくノッチ式でその他もいろいろ違う
RECAROの刺繍が入っただけのなんちゃってレカロだった記憶があるけど

18 ：

15のひとへ。
LXクラシックじゃなくて、Cクラシックじゃね。
Cクラは、当時、本体32マソ、ネットHRが1.7マソ、パッドHTが1.4マソ。

19 ：

>12
ありがとう。
試座はしてたんだけど、実際に装着するとどうかな〜と思って。
しっかりサポートされる方が好みだからSR6にしようと思ってるけど、そんな感覚でいいかな？
実際使ってみると、SR7とホールド性は大差無いとかある？

20 ：

>19さん
実際に装着した場合は、車によって、前上がりになるケースがあるよ。
それと、体格にもよるけど、SR6はショルダーサポート部が回り込んでるというか、
少しタイトにできてるみたい。
SR7はショルダーサポート部が開き気味。
それと、これも体格にもよるけど、太ももの圧迫(腿のサイドサポート）があるから
Fと比較するのも必要かも。
試座なんだけど、やはりバックレスト部は、SR6の方がタイトと思う。
購入前に、時間をかけて(30分以上)試座した方がいいよ。

21 ：

>>17
正解
現行は知らないが先代までのスイスポもレカロのロゴのある普通のシート
よく純正流用されているのとは別物

22 ：

シガーつなぐタイプのホットシートカバーがショートしたかなんかでレカロが焦げたぞ＼(^o^)／

23 ：

レカロジャパンにリアシート張替えに出したの、出来上がってきたらしい。
でも、肝心の車が塗装から上がってこん。

24 ：

SR-11ってベルトホールに頭ぶつけて痛い
ってホント？

25 ：

らしいね。
ベルトホールに頭当たるから、ヘッドパッド付ける
人いるね

26 ：

>>25
そうだよね
だからカタログモデルやめたかな
デザインは好きだから
中古を買ってきてチェアベースつけて
家でつかおうかな

27 ：

2008年の記事だから
まだSR-7がない時期だけど
ひとがSR-11に座ってる画像がある
↓
http://bizmakoto.jp/d-style/articles/0802/14/news041.html
http://www.gtr-world.net/special-report/080528-asm-recaro-seats.html

28 ：

SR-3中古で入れ替えたけど、腐っても鯛それでも長距離運転が全然ラクになった。シートの作りは見える範囲ではそんなに凝ったような感じではないのに、
さすがは専門メーカー、おまけにシフト・ペダル操作がやり易くなったおまけ付き、運転がますます楽しくなったよ

29 ：

>>28
そのうち、張替えたら良いよ。長い間愛用でける。

30 ：

>>29
絶版モデルは別として張替・ウレタン補修するなら新品買った方が安くて気分いい罠

31 ：

張り替えは安くても一脚4万から、だもんな
SR3ごときなら買い換える方が良いのは確かだ

32 ：

リクライニングがオニギリで使いにくいんだけど
これだけ電動にするキットとか無いのかな？

33 ：

重くなるの嫌う人多そう。

34 ：

標準が電動の車だとおにぎり逃がす分上やドア側にズレたりするんだよな
車内レイアウト次第じゃおにぎりへ手が届かなかったりするし
電動用ベースフレームもあればいいのに

35 ：

シートレールキャンペーンとか今はやらないの？
定価販売が基本？

36 ：

>>35
シートレールキャンペーンは時々やってる
一応定価販売だと思う。

37 ：

>36
ありがとう
SR-6のSKだと取り付け総額は
シート本体：111,300円
シートレール：21,000円
工賃：10000円？
で140，000円くらいと考えていいのかな。
純正ベースフレームだとドア側へ20mmオフセットするみたいだけど、
気になるレベルかな？
業者（セコハンとか）に任せるからそこら辺は融通聞くのかな？

38 ：

辛抱ならずに見に行ったら、気づいたらSR-6購入してた。。。
純正シートだと、寝かせ気味にしないと窮屈に感じてたのに、レカロだと不思議と立たせてタイトに座っても、
それが自然な感じで座れるのね。
なかなか良さ気です。

39 ：

>>38
値引きはやっぱり無し？

40 ：

>>38
購入オメ！
4月くらいにレールキャンペーンやらんかなあ
RS-G早く買いたい

41 ：

中古なので、大した割引は無かったけど、
新品だとレールの割引は有ったよ。ただ決算セールなだけっぽい感じだったな。

42 ：

噂で聞いたけど、あまり経費かけないためにレールキャンペーンとかやるなって、
レカロジャパンの社長が言ってるらしいんだってさ。ほんとかな

43 ：

ジョンソン傘下になってから >>4 だったり自分の使ってた激安ネットショップが扱い中止したりでなんだかなぁ。

44 ：

レカロブティックていう販売チェーンも閉鎖が相次いでるし
今度の買い換えこそ並行物に手を出さなければだめかも

45 ：

そうだね。今の社長がかなり低能みたい。自分の任期だけどうにかなったいいって
考えてるみたいだね。外人だから、日本の市場や、商品をわかってないみたい。
それと、今の営業の上もダメみたい。社長へのごますりばかりなんだつて。
現場にも出てこないって、ある店舗から聞いた。

46 ：

名のある会社の経営批判する前に句点の打ち方習ってこい

47 ：

そういうのにも批判されるレベルって事だよ

48 ：

事故した際の安全性、追突時のケイブ保護性能は最近の純正シートと比べてどうなんだろ
シート内にサイドエアバック内蔵が多いので変えずらくもなってるよねぃ

49 ：

>>47
批判なんて誰にでもできるだろ…

50 ：

批判は頭脳を使うが貶すのはバカでもできる
土方っぽいDQNクレーマーが店員に難癖つけてるのと同じ

51 ：

こいつバカだね。名のある会社がすべて正しいと思ってるみたい。
名のある会社でも、吸収合併されてるの知ってるのかね。

52 ：

セコハン市場で試座してきたけどCSから買い換えるモデルがない
痛んできているから修理か買い換えか悩んでいるんだけど修理になりそうだ
某オク見ていたら初代オルソペドはヘッドレスト交換して転売か、垢くらい変えればいいのに

53 ：

>>51
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20110527/360777/

54 ：

張替えも保証書のある正規物しか相手にしてくれないよ。

55 ：

>>54
せいぜい10数万のシートを何年も使って擦り切れたから張替なんて
>>52みたいに思い入れがあるか生産終了したモデルを使い続けたい場合以外考えられないけどな。
シートなんてライフサイクルの長い消耗品
ウレタンの補修も含めたら新品買えるじゃない。
正規代理店がなくなると一応安全と思えるシートレールの供給と
高くてもいいから偽物をつかまされたくない人が困るんだと思う。

56 ：

オートバックスで買おうと思ってるんですが、工賃いくらかどなたか知りません？

57 ：

交渉次第

58 ：

>>56
工賃をケチりたいなら、簡単だから自分で作業しなよ。

59 ：

手伝ってくれる友達が居ればDSVなんかの重量級でも簡単に取り付けできるだろ
それが居ないしテクもないなら工賃ぐらいでゴタゴタ言うなよみっともない。

60 ：

他人に厳しいスtpレス溜まったやつらばかりのスレッド

61 ：

知らないのに上から何か言いたいのに飢えてるから「工賃を知りたい」を「工賃安くしたい」へ勝手に変換して
質問とかけ離れた答えを書き込んで恥晒すスレ
だろ

62 ：

はぁ〜　おっしゃる通りです。
レカロシートつけたことないから、どんなもんかな？って思っただけです。
まあーオートバックスに行って聞けばいいことなんですが・・・
いつからこんな世の中になってしまったんですかね？

63 ：

>>56
千葉のスーパーオートバックスでは6300円だったよ。
レカロのセールスマンがここは工賃安い方ですって言っていたよ。

64 ：

>>56
お前は店に電話すらできないのか?
どこのABでも電話で質問受け付けてるが。
自分で調べたくない、自分でやるのは面倒、と思うなら
シートを換えるという行為も相当面倒だぞ?

65 ：

車種も付けるモデルもわからないし質問の仕方に知識レベルが現れてるな
「工賃10万もあればお釣りくるだろ」って答えが適当かね

66 ：

どうでもいいような軽い質問に粘着すごいな
始めてこのスレ来たけど病んでるな

67 ：

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO →
これ出来ていない奴は無視かフルボッコだろw
ここみたいな流れが遅くてオカズに飢えてるとこは後者

68 ：

>>66
はじめてなのか？肛門の力抜けよ。

69 ：

>>65
日産のモコです。それもピンクですぞよ。
付けるモデルはＲＥＣＡＲＯ　ＰＲＯ　ＲＡＣＥＲ　ＳＰ−Ａ　ＨＡＮＳを考えてます。

70 ：

>>64
電話代もったいないし、緊張するわ

71 ：

>>66
二度と来ないでで下さいね（✿◕‿◕)ﾉﾞ ♬♫+ﾟ：｡*

72 ：

「果物屋で買おうと思ってるんだけどいくらかどなたか知りません？」
って聞かれても何を買いたいのか、それを何個買いたいのかさっぱり解らないよな
そこんな質問だと本来門前払いなのに構ってくれてるだけ感謝されてもいいレベルだ

73 ：

最近のレカロって新品買っても収納袋ついて来ないんだね
あれ便利なのにな
あれはブリンプのオリジナルだったっけ？

74 ：

収納袋って外したシートを収納するの？
初代SRの頃に買ったけど付いてたっけ？覚えてないわ。

75 ：

シルバーに青字の袋でしょ
遺体が楽に入るくらいの大きさのやつ

76 ：

通販で買ったら段ボール箱が棺桶くらいあったのを思い出した

77 ：

あの袋はヤフオクで5000円ぐらいで売れる
つうか俺が売ったしｗ

78 ：

>>75
遺体てｗ

79 ：

ブリンプ時代末期には袋くれなくなったよ

80 ：

つまり袋を持ってる人はたくさんお布施をした人ということで
でもたまにレカロJになって安くなった安くなったと言う人居るけど
ブリンプ時代の方がモノは良かったような
レカロJ扱い品もIS05になってからマシになったけどね

81 ：

いい加減IS05系で電動をですね

82 ：

日本法人つくったのか
ギブソンも同じ感じで質落ちちゃったな

83 ：

IS05は電動化無理と思うよ。構造的にね。

84 ：

お前は技術者には絶対向いてない
最初から諦めてたら新たな技術は何も生まれない

85 ：

そもそも、IS05ベースでLXシリーズやエルゴシリーズも出す予定だったが
出てない。電動機能を入れるスペースがないためだよ。

86 ：

>>84
無知は罪だぞ？

87 ：

腰痛シートはここでいいですか？(´・ω・｀)

88 ：

乗降を考えてSR７Fを注文しましたが、意見のある方はどうぞ

89 ：

ドライカーボンのフルバケってある？

90 ：

SP-A 40万UP
http://www.recaro-automotive.com/jp/product-areas/motorsport/products-japan-motorsport/sp-a.html

91 ：

おい、Rのカスども答えろ
腰痛シートはここの買えばいいのか

92 ：

ここのでええよ

93 ：

SP-Gでも標準体型なら十分でしょ
軽量化の前に痩せろって事ですな

94 ：

SR-3使ってます。
このベースフレームはSR-3〜SR-5が共用ですか
SR-2とかZEROって使えないのでしょうか？

95 ：

>>92
( ﾟДﾟ)y─┛~~ごくろう

96 ：

>>94
使える

97 ：

すいません
ブリンプ時代のですけど、それでも使えます？

98 ：

初代SR〜VまでM6×6本。内装干渉しないならば問題無い筈。
ttp://www.pickup777.com/recarofaq/sr.htm

99 ：

１００ﾄﾞｿﾞｰ↓

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