結論 京急はゴミ

1 ：2012/09/25 〜 最終レス ：2013/10/25

アクロバティック（爆笑）
爆速（爆笑）
復旧が早い（爆笑）
単なるバカでしたwww

2 ：

うるせーバカ(´ー｀)

3 ：

もともとあの会社はゴミだからしょうがない

4 ：

R

5 ：

VIPでやれ

6 ：

またかよ

7 ：

京浜急行は女性専用車両を行う反社会的組織です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/user/7981657797ad

8 ：

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120925/t10015256261000.html
によると、5両目から女性を優先したとか　書いてあるけど
何これ！男性差別じゃん？男は後でどうになってもいいってことか？
会社がこういうときは女から先にしろ。ってやってるのか、この車掌がおかしなことやったのか？
女だけ先にしたら、ハイヒールとか履いている奴多いし、ちんたらやって他の客が待つハメになるじゃないの。

9 ：

京急はオタが持ち上げすぎてる感が満載
これからは相鉄の時代だ！

10 ：

京急は何回土砂崩れ突っ込んだら気が済むの？

11 ：

きょうび優先すべきなのは女じゃないよな
優先席との整合性がとれない

12 ：

学習能力の無い糞電鉄
あれだけ降ったのに制限すらかけない

13 ：

>>8気に食わないって思ったら非協力乗車をすればいいじゃん。
犬作は単なる借金取りで何の信仰をする価値もないゴミだと思うけど。

14 ：

京急は岩泉線みたいに廃止で

15 ：

速いのはいいけど安全を軽視しすぎ
だから小田急に勝てない

16 ：

安全よりスピード重視ってシナチョン新幹線みたいだなｗ

17 ：

日勤教育のしR西と似ている

18 ：

関東大手私鉄では一番事故多いイメージ

19 ：

京急って私鉄で一番優秀な鉄道会社だよな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348540378/
どっちなんだよｗ

20 ：

＞＞1
ニコ厨Rwww

21 ：

羽田空港輸送に浮かれて半島輸送はおざなりになってたんですね、分かります。
>>12
京急脱線　山あいの路線トンネル多く…97年にも同様の事故
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/593912/

22 ：

西なら速度落として運転でもおかしくないレベルで80キロ近くだしてたそうな
ともあれ事故車両が2100形じゃなくてよかった、もっとも、京一や清次ならあんな土砂崩れうまくよけるだろうけどな

23 ：

ゆとりダイヤ化してしまうのか

24 ：

先頭電動車をもっと進めて両先頭車は機関車、つまりプッシュブルにしたら安全性は向上する。

25 ：

＞結論 京急はゴミ
区間運休は致し方無いにせよ、運行をしてるだけ良しだよ。>>1
路線途中駅でトラブル発生したら、即座にＡ〜Ｊ駅／Ｐ〜Ｚ駅の折り返し運転…………すらもしないで、相当の長時間にわたり路線全域で
【全線で運転見合せ】
を軽々しく行う国鉄東日本よりははるかにマシ。（高崎線／宇都宮線／湘南新宿ラインが解りやすい例）

『ＫＱは現在も、泉岳寺〜浦賀／久里浜線／空港線全線で運転見合せし、浅草線の直通列車も中止してます。　文句あるなら線路に流れ込んできた土砂に言え　　BY.KQ』
みたいなことを平然とやるなら話は別だが

26 ：

>>25
> 国鉄東日本
旧国鉄に今すぐごめんなさいしてくれ。
旧国鉄は職員の態度が悪い！絶対に悪い！((C)黄金バット)なだけで、業務に関しちゃ今のJR東日本なんかより遥かにしっかりしていたぞ。
自分の場合、JR東日本（鉄道会社の姿をした何か別の企業）に対する愛想がもうマイナス側に振り切れているんだが。
中国や北朝鮮の鉄道だって多分ここまで酷くはない（海外旅行はしたことがないからわからんけど）。

27 ：

>>27はゴミ

28 ：

>>27
よぉゴミ

29 ：

五味太郎

30 ：

>>26
土砂に突っ込んでおいて〜よりマシとか言い出すKQオタw
悔しいのうwww

31 ：

今日の振替での横須賀線の会話(実話です)
〜久里浜駅〜
ヤンキー「何時出発だよ」「おっせぇなー。早く出せよ」
会社員「本数少なすぎて不便だな」「うむ」
〜走行中〜
高校生「なんか遅くね？」「そのくせに揺れるしー」「なにこれ、怖い」
OL「遅いわねー」
会社員「遅くて揺れるし、なんか事故りそうで怖い」
〜逗子駅〜
車掌「6分とまります。」1番線到着中にもかかわらず、ホームのアナウンス「1番線に電車が参ります」←付属編成の到着
高校生「止まりすぎ」
ヤンキー「アナウンスおかしくね？」
OL「なんか怖い」
会社員「やっぱり京急だな、JRはおかしい」
こうして、皆、新逗子駅へ向かってた。

32 ：

へーそうなんだー

33 ：

平和な国、日本だ。

34 ：

鉄道本部長のあの他人事みたいな危機感なしの顔みて、京急は昔の京急と違うと思ったわ。
>>31
京急工作員のマルチうぜぇ〜

35 ：

チョントレは標準軌であるがゆえの、他社路線との相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きい。
東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い。
標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるとかでもなく、150km/hで営業運転してるわけでも無い。
安定性だって大して変わらない。
チョントレは標準軌が足かせになっている。

36 ：

揺れ過ぎ。乗り心地、サービス軽視の３流鉄道会社。

37 ：

>>31
京急の乗客って独り言言う知恵遅ればかりなんですか？

38 ：

京急は名鉄と同じかそれ以上に乗り心地悪いからな

39 ：

>>35
そこで新幹線、大江戸線乗り入れですよ

40 ：

ゴミは京急じぁなくて京王です。

41 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9491326の1:40あたり
KQヲタがどれだけ逝ってるかよくわかります

42 ：

乗客の安全より通常運行を選んで、その結果、土砂崩れに突っ込んだんだからな。

43 ：

京急には良いところが沢山あるけど、それと同じくらいに悪いところもあると思う。悪いところを指摘されただけなんだから京急ヲタは文句言うなよww
でも「クソ」は言い過ぎww

44 ：

>>42
無駄によく止められるJR利用者から見ると
「え…結局それかよ。やっぱり」
って感じだ。

45 ：

>>30
どこかの緑色のJRの場合、同じ事故が起こったらそのまま「ありがとう○○線」（つまり廃線）だろうね。

46 ：

横須賀線4両編成混み過ぎ。この時間にホームでの整列乗車みたことない。
JR横浜支社の腕章した背広組社員が改札に配置されて心なしか笑みが。
京急の当該区間はトンネル出入口付近にシェルター設置が最善の策かと。

47 ：

>>46
> JR横浜支社の腕章した背広組社員が改札に配置されて心なしか笑みが。
心のどこかで「他社の不幸で飯がうまい」って思っているんだろうね。

48 ：

復旧は夕方以降とかこの会社最悪だなw
鉄道運行させるってレベルじゃねーぞ！

49 ：

京急信者ってやっぱキチガイだなｗ

50 ：

>>47
＞心のどこかで「他社の不幸で飯がうまい」
京急モナー

51 ：

「土砂崩れが起きたこと」が問題なのではなく
「土砂崩れに列車を突っ込ませたこと」が問題なのだが
京急信者は前者のみを強調して対策不可能な事故扱いしようとしてる

52 ：

京急オタとネトウヨって思考が似てるよなw

53 ：

京急は、羽田と、三浦半島で分社化した方がいい

54 ：

>>47
それって韓国人が日本に対して抱いてる妄想みたいでヤダな
そんなことはJRは考えてないって

55 ：

検知器おいてほしい

56 ：

京急信者はもっとゴミ。
未だに警察関連の嘘のツイートをリツイートしてデマ拡散かよ。
しかもあれ同じ文面を複数のアカウントで書いてあるぞ。

57 ：

京急てネット上で異様なほど持ち上げられてるよな。
所謂ステマってやつ。
逆に異様に人気がないのは西武とか。再生数少ないし。

58 ：

>>57
西武は尖ったところが少ない（良く言えば万人向け）なのに加えて、過去のアレで「金に汚い、腹黒企業」ってイメージも付いてしまったからな。
車でいうトヨタみたいな立ち位置かと。

59 ：

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| てめーなんだよこの糞スレは！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>1 　　　 ヽ

60 ：

あれほど熱烈に俺たちの京急、最強京急、流石京急と喧伝していた連中を
全部バッサリ切り捨てやがった。ほんとゴミだったな。京急。

61 ：

>>60
あんな馬鹿ども切り捨てて当然

62 ：

京急マンセーは危害加える不快な精神病者

63 ：

沿線の信者連中が見事飛んだな。
今流石京急とか京急を見習えとかほざいてるのは間違いなく他の沿線の連中。
どこぞの長文とか脱束と同じ。新快速信者と同じ。

64 ：

一方束は走行中の特急電車のドアを開けた

65 ：

京急はホームと反対側ドアを開けて応戦した

66 ：

>>57
京急電鉄は結局ネタ要員。見た目がおもしろいらしいから受けているだけ。
羽田しか考えていない本性と毎日付き合っている沿線住民と
周囲で面白がっている連中の温度差は激しいよ。
この前の事故は、普段から日常利用者でもない連中が大げさ過ぎる形容詞をつけて
京急電鉄を絶賛した際、毎度のJR叩きに加え、マスコミ叩きや警察叩きをしたため、
京急信者に加え、ネット右翼や、公務員叩き大好きな連中、警察嫌いまで加わって
京急の肩を持ったため、変な伝説とやらができてしまった次第。

67 ：

人の命かかってるのにネタで騒いで人を貶す馬鹿は市ねばいいと思うよマジで

68 ：

>>66
会社が仕掛けたステマに馬鹿どもが乗っかった結果だろ
結局ヲタもいいように利用されてるだけさ

69 ：

ほんと○○鉄道は京急を見習えって言ってるやつって例外なく京急使ってないよな。

70 ：

まともな京急沿線住人は京急がクソって知っているから、横浜で乗り換える
そして京急がブラックなのは鉄道業界じゃあ有名 今回の事故もやっぱりとしか、思っていない

71 ：

京急の何処が糞なの？JRの方が糞だろ。
JRより加速も最高速も上。高速通過は鳥肌立つだろ。
足の遅い京浜東北、毎日遅延の湘南新宿。
ぼったくりのグリーン車。
台風が来ると真っ先に止まるJR。
そもそも京急より人気な鉄道会社って関東には無いだろ。
京急にも乗れない埼玉県民は東武のカス電車にでも乗ってろ。

72 ：

ネタですかカス犯罪者

73 ：

沿線の住んでないネットde真実な、さすが京急とか抜かしてる煽り勢でしょう。
最近はさらに糞になったダイヤも判明し、椅子がふかふかしか言うことがないようだがね。

74 ：

西鉄特急より遅い京急快特ｗｗｗ

75 ：

最近は椅子がふかふかしかいうことないみたいね。
椅子がふかふかでもダイヤが使い物にならないと意味ないだろ。

76 ：

＞台風が来ると真っ先に止まるJR。
まあおかげで土砂崩れに突っ込んで怪我させられるようなことはないんだけどな

77 ：

JR東じゃ長時間車内で缶詰にされた結果倒れる乗客が出るくらいで済むからな

78 ：

京急の運転士がJRの列車を追い越してガッツポーズしている動画があったな。
安全軽視しすぎでしょ。

79 ：

東海道線乗ってると、子安あたりで抜いていった快特が、
なぜか品川駅停車中によろよろ到着しようとしてるのが見えるね。

80 ：

ゴミとはいわんが、最近JRの２０９系みたいな側面の車両が急増してきてうんざりする。プライドを失ったんだろうな。

81 ：

>>78
私鉄の劣等感て奴だろw

82 ：

ttp://uproda.2ch-library.com/586449Aou/lib586449.jpg
まあイメージは悪いもんな。
第一最寄りの駅致命的に使えないし。

83 ：

http://uproda.2ch-library.com/5873690OQ/lib587369.jpg
京急電鉄はゴミ扱いだな。確かに。
不動産屋もまさか黄金町を推すわけにもいかないだろう。
あのような使い物にならない駅黄金町や、
生活の場面で使い物にならない京急電鉄をメインで紹介することは、
せっかくマンション買っていただいたお客様に
多大な時間や財産の損失をさせることと同義だしね。

84 ：

スレ主がゴミ

85 ：

という発狂は見飽きた

86 ：

京急信者もほんとゴミだな
https://twitter.com/KHK1321/status/256210637619855360
https://twitter.com/KHK1321/status/256211670635008000
経営寄りのことを言えば社会派になれると思い込んでいる
典型的な三流ヲタ。三流なのは大学よりこいつの頭だろ。
そもそも糞ダイヤ改悪を批判しているのはヲタと決めつけているのも、
まさに三流ヲタそのもの。気持ち悪いね。
こいつは京急車内で暴れた津久井浜と繋がりがあるようだ。
所詮半島の野蛮な田舎者。

87 ：

ラッシュ時に渋滞して進まないとはいうが、京王線や西武新宿線に比べればましなレベルじゃない？
乗車率もエグくないから痛勤ではないし。

88 ：

京急アンチスレきたーー。
恐らくこのスレ見てる京急ヲタは夏の虫なんだろうなww。

89 ：

>>87
そりゃ途中でJRに根こそぎ客を奪われるからね。最後まで自分で運ばなきゃいけない路線とは違うよ。

90 ：

ゴミ貯めのようなスラムを通るKQ（笑）

91 ：

京急は運転再開が早い()　JRは京急を見習え()
事故の際の捜査などどの事故でもやっているのに、
京急電鉄の事故の場合は警察が悪いの大合唱ですね。
JRだとJRは駄目だの一色なのにね。これって京急信者曰く「マスゴミ」の偏向と同じでは?
京急電鉄は警察への届け出を怠った前科があるから警察も慎重になるのでしょうが。

92 ：

小田急＝ロマンスカー
京成＝スカイライナー
東武＝スペーシア
西武＝レッドアロー

京急＝

93 ：

京王＝

94 ：

>>87
いくら昼間の生麦でアピールしても、肝心なラッシュ時に遅くてはねえ…。
役に立たないから横浜駅でJR東日本に乗り換えてしまうんだよね。
京急電鉄信者は全く見苦しいというか。

95 ：

京急信者はこんな感覚だから普通減らせとか平気で言えるんだよな。
交通機関ではなく、ただのおもしろい遊園地の乗り物感覚。
https://twitter.com/Sakaorry_de_M/status/257356859139293184
京急の快特っつーのは乗り物じゃない、アトラクションなんだよ

96 ：

東急＝金持ちが通勤に使う都会の電車
京急＝キモヲタが大好きなアトラクション
京王＝金持ちが通勤に使う郊外の電車
京成＝田舎を突っ走る千葉の覇者
小田急＝関東私鉄No1のイメージ
東武＝関東の大私鉄
西武＝やきゅう

97 ：

>>96
意図的に相鉄をシカトするのいい加減にやめましょうね

98 ：

東武は日光・浅草・スカイツリーじゃね?

99 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19122238

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