【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part77

1 ：2013/10/19 〜 最終レス ：2013/10/24

公式サイト
スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
ワゴンRスペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/index.html
スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
ワゴンRスティングレースペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/stingray/index.html
20周年記念車
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_20th/
前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part76
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1379833526/

2 ：

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

3 ：

スティングレー乗りだが今日、片側2車線の道路で黒のヴェルファイアに煽られた。腹が立ったので減速して隣の車に並列して走った。そして信号へ・・そのとき後ろからﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、ｸﾗｸｼｮﾝw。俺はカチンときたので車から降りた。そしてヴェル男の元へ・・

ヴェル男は顔が引きつっていた。30ぐらいのｵｯｻﾝだった。
俺はヴェル男のドアを開けようとした。しかしキーがかかっている。ヴェル男は俺を見て涙目で一礼。しかし俺は許さずを窓をたたく。ヴェル男が窓を半分ぐらいあける。そしてヴェル男『す・・す・すいません。勘弁してください』
俺の圧勝やった。

4 ：

2getよろしく〜
　∧_∧　　　　　(⌒(
(Д゜　) ∩∩　 (⌒≡
⊆⊂´￣￣ ソ　(⌒(⌒;
　 ￣￣￣　ズザザーーッ

5 ：

>>3
お前痛いな

6 ：

基地外相手すんな

7 ：

２０周年で
値段と装備考えると
軽では一番お得感ありそうだな。

8 ：

昨日20周年GETしました(カミさんの車)、ジムニー下取りで結構頑張ってもらったよ。

9 ：

>>1乙 でダーン

10 ：

>>3
ワゴンR乗りは怖いな
ヤンキーかチンピラのようだ

11 ：

リッター33出して誰も信じてくれなくてグーーーーンダーーーーーーン！
>>1乙

12 ：

CMから明らかに女がターゲットのこの車に
男が乗ってるのを見ると滑稽。

13 ：

お前さんの顔みたいにか

14 ：

>>12
3 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/10/20(日) 15:58:08.82 ID:vpgpbjS6
スティングレー乗りだが今日、片側2車線の道路で黒のヴェルファイアに煽られた。腹が立ったので減速して隣の車に並列して走った。そして信号へ・・そのとき後ろからﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、ｸﾗｸｼｮﾝw。俺はカチンときたので車から降りた。そしてヴェル男の元へ・・

ヴェル男は顔が引きつっていた。30ぐらいのｵｯｻﾝだった。
俺はヴェル男のドアを開けようとした。しかしキーがかかっている。ヴェル男は俺を見て涙目で一礼。しかし俺は許さずを窓をたたく。ヴェル男が窓を半分ぐらいあける。そしてヴェル男『す・・す・すいません。勘弁してください』
俺の圧勝やった。

15 ：

ヴェルファイアに煽られてグーーンダーーン

16 ：

ID:vpgpbjS6
　　
こいつは2ちゃん初心者かｗｗｗ

17 ：

>>3
先代スティングレーはデザインにおいてはヴェルファィアを凌駕していると言っても過言ではあるまい。

18 ：

>>12
俺ら先代スティン組とは違い冴えない男の乗車率高いよね。

19 ：

いやいや、"全てのワゴンRは"だ。

20 ：

粘着してる先代スティングレーヲタには悪いけど
先代ならどう考えても最終型FXリミテッドだわ

21 ：

先代はCMも男のための軽だとアピールしてたからな
初代はギャグだったが

22 ：

先代ならスティングレー TSとスティングレー リミテッド、
FTリミテッド、FX-Sリミテッド、リミテッド�Uかな。
あと初期のFXリミテッドもね。
現行ならFXと20周年記念車、スティングレー T。
ちなみに先代スティングレー T(初期)乗りだが、
現行でももっとグレードが増えたらいいと思う。
ワゴンR好きとして、初代ワゴンR〜3代目ワゴ
ンRの時みたいにもっと活気を出してほしい。
そしてRRの復活を強く願う。RRがないワゴンRは
どこか寂しい。リア天井吊り下げスピーカーとか
懐かしくてたまらんな。

23 ：

オプションのサウンドナビつけたんだが、
思ったより音悪くてがっかり
ま、純正スピーカーじゃこんなもんか

24 ：

20周年売れてるのかな？まだ赤1台見ただけ
中身はいいんだけど外観が若者向けにしすぎたんじゃないか。。

25 ：

>>825
あれが若者っぽいとかww

26 ：

アンカー残り

27 ：

最近、相手を貶すつもりが自分で恥ずかしい間違いする奴が多いね

28 ：

>>24
スティンXにレーダーブレーキサポート、20周年記念車にフォグ付けると似たような価格になる
スティンX・・・おっさん
20周年・・・ゆとり世代

29 ：

スティンの方が若者向けだと思うがな
おっさんが乗ると無理してる感がある
感じ方は人それぞれ

30 ：

マクラーレンやRーリのオープンなら兎も角、
ノーマルのワゴンRに乗ってる奴なんて誰も気にしてない

31 ：

これって対抗馬なの？
http://www.honda.co.jp/N-WGN/new/

32 ：

格好良いなあ。

33 ：

MH23Sスティングレー乗りなんですけど…
四年で約８００００キロ走ってます
質問なんですが…エンジンかけ始めにマフラーから黒煙がでます…
走行中やしばらくすれば出ません…原因はなんだと思いますか？
ちなみにエアークリーナーとマフラーはモンスタースポーツのを着用してます

34 ：

suv海苔だが今のワゴンRかっこいいな
タコメーターついてるし、徹底的に道具としてこだわってるクルマだとわかる
普通に欲しいわ

35 ：

>>34
SUVは、何に乗ってるの？

36 ：

>>31
ノーマルにもターボあるのはいい
スズキも追従しろ

37 ：

スペーシアならノーマル顔にもターボあるんだよな
MRワゴンwitが出る前はMRワゴンにもターボがあった
なんでや

38 ：

>33
燃調が濃いとか、エアフロ故障とかだな

39 ：

ワゴンR20周年に13インチスタッドレス装着できるでしょうか　詳しい方お願いします
夏タイヤも13インチ装着できるでしょうか　あと4WDの市街地走行のエアコンオフでの実燃費もよろしくお願いします

40 ：

>>35
スバルxv
suvカテに入るかは微妙だが

41 ：

ムーヴもノーマルにターボ出してきたぞ。
ワゴンR もノーマルでターボはやく。

42 ：

ついでにMTターボも出せば、5%の需要独占だよ。

43 ：

20周年記念じゃだめなん?

44 ：

20周年記念車にはターボもMTも無いでしょ？

45 ：

どうせ出ないよ

46 ：

>>44
ごめん、間違えた~

47 ：

スズキは、ユーザーの夢をかなえない会社だから・・。
どちらかと言うと、Rー会社

48 ：

スティングレーmh23sこそがワゴンRシリーズの中でも金字塔的な作品だったんだと思う。

49 ：

>>48
4年で息切れしたけど

50 ：

>>48
23ステT乗りだが、それやめてくれ。23乗りはキチガイみたいに思われる。

51 ：

>>48
こいつホントしつけぇww

52 ：

現行は丸みが余計なのよな
メーターも燃費スペシャルな演出のせいでスポーティさ無くなっちまったし
ノーマルは丸みがあった方がいいけど、スティングレーはシャープな直線を基調としてきたのに
なんでや

53 ：

>>52
誰も見てないって、外見なんか気にするな
不細工な男が気取っても、周りからは笑われてるんだよ

54 ：

車は誰が見るかって？
俺が見てるんだ
リアの意匠変更が個人的にスティングレーだとわかりにくいからマイナス
ノーマルとはランプ配置を変えたちょっと低めのブレーキランプがちょいワルだったのになぁ
現行のリアを見た時キープコンセプトかと思ったらブレーキランプ上か〜い　っていうのがもうね
毎回見ることになるメーターはやっぱ一番のマイナスだな
出来ることならMH23Sのメーターを移植してMH34Sに乗りたいと思う

55 ：

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/777/43.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/777/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/52.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/58.jpg

気づいたと思うけど
先代と現行はテールのランプ配置がノーマルとステ入れ替わってるんだよな

なんでや

56 ：

ちなみに初代スティングレーは販売期間たった1年だぞ
なのに今でも腐るほど走ってる
それがスティングレーの魅力

57 ：

というかムーヴもノーマルモデルにターボ投入なのな
修ちゃんはよ

58 ：

>>57
マジで！？

59 ：

>>55
デザイナー泣かせのデザインなんだからそこは許してやってｗ

60 ：

>>58
ほれ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131021_620295.html

61 ：

ほぉー…これはスズキもFTを設定しないと勝ち目は薄くなってきましたなぁ(ﾜｸﾃｶ

62 ：

ムーヴ、Nワゴンに対抗するにはいろいろ装備増やさないとだめだなスズキも
・ノーマル顔ターボ
・クルコン
・サイドエアバック

63 ：

20周年記念車にターボあるだけで勝つるのに

64 ：

>>60
何だこの小学生の工作レベルのインテークダクトｗｗｗｗｗｗ

65 ：

>>60
だっさｗ
こんなヘボいインテーク付けたらノーマル顔とは言えないだろう
2代目ワゴンRの時代だぞこんなん
3代目ワゴンRの時点でインテークはボンネットから消えたスッキリターボだというのに

66 ：

スティングレーＸ３４だけど空気圧高めだから雪降ったら滑りやすいのかな？
スタッドレスタイヤ買うか悩んでる。

67 ：

ターボにMT載せれば独占だな。

68 ：

しかしノーマルターボ127万とは。結構がんばってるな。

69 ：

>>66
そのままよりは圧下げる方が良いんじゃ？

70 ：

>>66
雪が降る地域なら問答無用でスタッドレスは履くべき
最近のはドライ路面性能も高いから昔のようなスタッドレス＝ブヨブヨでカーブ恐いなんてことはない

71 ：

>>60
拡大するまで気づかなかったわｗｗｗ　ダメだこれはｗｗｗｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/620/295/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/620/295/02.jpg

72 ：

>>71
はがき投函したくなるな

73 ：

うーん、この位置はビミョーだなあ
せめてMCみたいにボンネットに開ければよかったものを

74 ：

>>69 >>70
ありがとう！昨日スタッドレスタイヤ見に行ったけど結構高い。

75 ：

スズキの隠し球は何なのかな？
デラでMT車無いの？って話ししてたらカプチ後継車が…って話しはあったけど。

76 ：

>>73
ボンネットより正面の方が空気入るからってのもあって位置変わったんだけどな
おかげで軽ターボ＝大口グリルが当たり前になってしまったが

77 ：

新型アルトのパワートレーンがワゴンRにも載る。

78 ：

ビート後継
コペン後継
がザワザワしてるのにカプチーノだけ音沙汰無しなのはフラグ
でもスズキは軽SUVが先かね

79 ：

>>76
ボンネット裏にエアダグトを張り巡らせれば何とかならんかねえ
やっぱアレか、歩行者保護の観点からそれも難しいか

80 ：

俺的には今回のムーヴ ターボはかなりイイと思うな。
ダクトも多少不格好かもしれんが、ターボって一目で
わかってイイと思う。さすがダイハツやるときはやるな。
これでワゴンRが追い込まれてくれれば、FTの復活が
期待できて俺得だな。MCのFX-Tとかみたいなダクトが
着くと面白いw 俺的にはダクトがあったほうが好みだしw

81 ：

ホンダはN-BOX、N-ONE、N-WGNとノーマル仕様にターボの設定があって良心的だね
FXにターボ、キーフリー、HID、革巻きステアリングが付いたら最高やね

82 ：

>>48
巣に帰れ。
【スズキ】二代目ﾜｺﾞﾝRスティングレー 26【MH23】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346924569/

83 ：

>>81
MTも！

84 ：

ワゴンRも前倒しマイチェンするのかな
デュアルジェットはどんな感じかな

85 ：

DOHCデュアルジェットVVT可変ターボ副変速機付CVT…
字面だけ見ると滅茶苦茶スポーティーだが

86 ：

ジェット/VVT/ターボ
う〜ん早そうだが。。

87 ：

>>50
もう遅い

88 ：

ムーブターボの値段がステキ(>_<)
ステXより安いのか？

89 ：

>>39
現行スティンターボ乗りの40代のおっさんだが
165/70R13が外形差がなく合いますよ

90 ：

nwgnカッコええな、ワゴンR売れなくなりそう

91 ：

>>90
カスタムは良いけどノーマルはやだ

92 ：

スマートキーのケースいいのある？

93 ：

カスタムはいいな
スマートキーとオートエアコンはノーマルでも標準なんだな
でもエネチャージが…

94 ：

年末にマイチェンあるってホント？

95 ：

>>90
同じにしか見えないんだけど…
けどホンダは本格的に田舎の貧乏人研究をしてるみたいだから、売れるかもね
http://desktop2ch.tv/news/1380981453/

96 ：

いい加減、標準型にターボ搭載しろよ。
スティンが売れなくなるのが困るのか？

97 ：

>>39
俺は145/80 13 買った
細かったかな？

98 ：

>>97
細いね。
買うなら70の方が良い。

99 ：

175/60R14だとフェンダーに当たる？

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