【困った奴ら】今日もみんカラ135【コピペ】

1 ：2013/10/20 〜 最終レス ：2013/10/24

みんカラ http://minkara.jp/
みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp
みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara
メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html
通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【500kbまで】朝から晩までみんカラ134【コピペ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381217594/l50

2 ：

初心者に優しいみんカラー用語辞典 1】
・ちと　・・・　ちょっと
例）ちと、話がそれましたが
・ポチる　・・・　ネットで商品を購入するの意
例）ついついポチッちゃいました
・○○諭吉　・・・　○○万円
例）予算が１０諭吉ほどオーバー
・いじる　・・・　改造する
例）これからボチボチいじっていきます
・買い替えました！　・・・　主にブログタイトルに用いられる釣り言葉。
　　　　　　　　　　　　　　　　その後に続く文章として代表的なものは、
　　　　　　　　　　　　　　　　「嘘です、ミニカーですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「というのは冗談で、代車ですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「車じゃなくて、携帯をｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「親がｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　などである。
・（核爆　・・・　自分自身の発言や行動に対する突っ込み表現。
　　　　　　　　　（爆）の上級形。
　　　　　　　　　他に似たようなものとして、（滝汗）などもある。
　　　　　　　　　もちろん死語だが、一時期話題だった大佐とか室長が好きな言葉の一つでもある。

3 ：

【初心者に優しいみんカラー用語辞典 2】
・自動後退　黄色帽子・・・オートバックス、イエローハット。
・某オク・・・ヤフーオークションのこと。　他に伏せる意味も無い伏字を多用する傾向にある。
・密会　プチ　・・・小規模オフ会をさす。 ちなみにオフ会に参加するときは「突撃」などと言う。
　ナイショで参加する場合は「襲撃」という。
・ダイソーチューン・・・１００円ショップで買ってきた怪しげな貧乏改造を施すことを言う
・キリ番・・・距離計などが「ぞろ目」のこと。走行中でも最優先で画像記録すべし。例として「キリ番ＧＥＴしますた！」。
・改行・・・文言ではないが、改行が大量に続いた後の文章はほぼ100%中身が無いｗ
・句読点・・・同じく文言ではないが、よく「、、、、」だの「。。。。」と意味も無く連打してわざわざ読解困難にするユーザーが多い。

4 ：

みんカラ脳の特徴 1/2
○何故か親の車まで自分の「愛車紹介」で上げてみる。
○何故か車関係の掲示板なのに、突然狂ったように持ち物自慢をしてみたりする。
○何故か自分の犯罪行為を自慢し、武勇伝を語り出す。
○その犯罪行為を他人に指摘されたら速攻で削除し、何故か武勇伝中の威勢は何処かへ消える。
○何故か仕事が忙しくてたまらないのに、ブログだけは欠かさず書く時間は有る。
○何故か誰一人として、その武勇伝に突っ込むコメントは入れない。
○何故か毎日が武勇伝である。
○何故かネット上で自分の個人情報を晒す事が、”男気”のある行為だと信じてやまない。
○いつの間にか乗った事も所有した事もない車が、自分の車歴に入っている。
○何故かいい年こいたおっさんなのに、やたら顔文字や「・・ね〜」などを使いたがる。
○何故かわざわざ２ちゃんにやって来て、袋叩きに遭って涙を流しながら逃げていく。
○削除依頼もまともにできないカービューの中の人…

5 ：

みんカラ脳の特徴 2/2
○自転車ドリフト＆ラジコンドリフト大好き高校生の脳内においては無免許運転よりも辛辣なコメントのほうが悪いことらしい。
○「掲示板管理人にIPを問い合わせて電話番号を割り出してやる」と息巻くもまさかの日記からの自宅バレという失態を犯す。
○何故か伴侶が犯罪者だ。
○何故か「DOHCツインカム」という変わったエンジンの車を保有している。
○何故か立法機関に助けを求める。
○何故かドリフト出来る奴が、世の中で一番偉いと信じてやまない。
○何故か「ぐだぐだ言う奴は潰す」と息巻いてるが、自分が潰されてブログをこっそり削除したのは内緒だ。
○何故かプラモ一台作って、車の構造を全て理解した気分になっている。
○何故か半年経っても卒検どまりである。
○何故か無免許で運転しても、保険に加入していればオールOKと信じ込んでいる。
○何故かその保険が”国保”でもオールOKと思っている。
○何故か仮免でも時間を掛けて育てれば、いつか本免に勝手に切り替わると信じている。
○横滑りが大好きなのだが、何故か自分の人生までもが滑りすぎて、側溝に落ちて身動きが取れなくなってる事に気づいていない。
○何故か2chに来てフルボッコにされた揚句、意味不明な言動を繰り返すが何故か一方的に勝利宣言を行う。
○2chとみんカラの両方をやっているのはおかしいといいつつ何故か自らコテハンで2ch現れる。
○何故か女子ブログを出会い系の募集コメントと勘違いしドン引きするような長文コメントを入れた挙句、相手にされないと逆切れする。

6 ：

定番のみんカラー脳の持ち主達
ふみ22
http://minkara.carview.co.jp/userid/816807/profile/
実際似ているか不明だがエロゲキャラクタに似てる嫁持ちのメンヘラ
働きもせず実家寄生の状態で子供4人こさえるも育児放棄で
車で遊ぶ事だけはできる典型的な「なんちゃって鬱」
エロ絵はりまくりのブログは内容も合わせ破壊力Max
*そばかす*
http://minkara.carview.co.jp/userid/1560712/profile/
自分から男性を誘うようなプロフィールを書いておいて
エロメールが来たら逆ギレして相手の名前を晒して叩きブログ書き。
プロフィールに問題あることを指摘されたら逆ギレ
良識ある女性にプロフの事で諌められたら
「顔出し自業自得ババァにナニ言われるかわからないから」
と罵倒する、yuki以来久々の糞スイーツ
レオン＠マーベラスリーダー
http://minkara./carview.co.jp/userid1487278/profile/
*そばかす*の雄奴隷。ヒーロー気取りか暴言ブログを書く。既婚者
えむぴーぶい(＾ｰ^)ノ@キム兄ちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/881348/profile/
免停中なのに運転しちゃうみんカラ脳www
http://megalodon.jp/...81348/blog/25527878/

7 ：

定番のみんカラDQN2
五龍
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327095/profile/
その独特の文体は誰が見てもエアリー姐さんｗｗｗ
Kazunari　ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
Kazunari　ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
なんちゃって仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/445019/profile/
発言に品の無い外車厨。偽レクサスを嫌悪する割には自分のベンツは偽AMGであるｗｗｗ
Ж龍�C*刹那�SЖ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1287997/profile/
通称：はっさん。彼の「何してる」は全て顔出し女性ユーザーに宛てたものであり、必死感が哀れ過ぎるｗｗｗ
しょう21
http://minkara./carview.co.jp/userid1299545/profile/
通称：ブラジーｗ常連にはもはや説明不要の伝説のAZワゴン乗りｗｗｗ

8 ：

定番のみんカラDQN3
まっしろしろすけ
http://minkara.carview.co.jp/userid/929406/profile/
白すぎて運営にも見えない存在自体が意味不明
VIPER_818
http://minkara.carview.co.jp/userid/1009340/profile/
「車、走りを愛する人へ」という割には軽とミニバンを乗りこなす単なる出会い厨。
ごん太.
http://minkara.carview.co.jp/userid/807071/profile/
白モデナ同様にチャリティーと言っとけば何しても許されると思ってる詐病クズ
SUPER BLACK？
http://minkara.carview.co.jp/userid/03309/blog/23924694/
保身煽り野郎
ジュン＠のだナン
http://minkara.carview.co.jp/userid/07145/blog/23926025/
整備テロリスト
白シビR
http://minkara.carview.co.jp/userid/525630/blog/

9 ：

定番のみんカラDQN4
デュマシオン
http://minkara.carview.co.jp/22187/blog/23779475/
だんまりデブ
室長　★★★★★★★★★★
(P)http://minkara.carview.co.jp/userid/436640/profile/
写真使いまわしが得意技の会社にとっての穀潰し野郎
かいほう�A　（LIBERST）
http://minkara.carview.co.jp/userid/946707/profile/
下手糞なのに大型セダンを買い、早くも傷物にしてしまう救いようのない自称右翼ｗ
SWeeeee t（★yuki★）
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/
まとめ有り
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/
飲酒運転オフ会晒しとヒール運転、雄奴隷を使った女性（同性）つぶしで有名w
尻拭いは人に押し付けて自分はチャラチャラアルファエロイと舞い上がり
現在は彼氏もできて、みんカラをなかったことにしてFacebookに移行
ttp://www.facebook.com/yuki.shimomura.77

10 ：

以上テンプレ終了
やっぱりテンプレ無駄に長いねww

11 ：

追加テンプレww

何年にもわたって暴走中なネットストーカー
「伊東」
名前：伊東 (でも本人は自分が伊東と呼ばれていることを認めたくない)
年齢：30〜40代で独身、肥満体で常にコーラを愛飲している。
職業：会社をリストラされて現在は無職。
目的：yuki(現在はSweeeee t)のことが大好きだが、想いを直接伝えられない。
自分の身勝手な妄想やネット上でのストーキングを長年に渡り実施中。
yukiが嫌がるキーワードを探して徹底的に攻撃。
出現時間：昼夜問わず、常に自宅やネットカフェでみんカラやfacebookなどyukiに関する情報を常に監視している。
最近、IDを変えながら、複数の人物を装ってスレに書き込んでいる。
口癖：「yuki必死だな」「yukiと関係者批判すれば伊東になれるんだね 」「sageなくていいじゃん 」「yukiのことが許せない」「 なぜ煽る」「yukiによる被害者を出さない
事」「なぜ直接凸させたいんだ」などいろいろ。
特徴：皆にいじられるが反発が凄い。
思い込みが激しい。（批判する奴は全員yukiと見なす）
ひねくれたyukiへの愛情、曲がった正義感。
性質：短気、頑固、神経質、知的ぶる、特に自分がイジられることを激しく嫌う。
得意技：スレに意味不明なyukiへの持論と妄想を書きつづる。
自分に批判的なことを書かれるとドヤ顔で即レス。
何年にも渡って必死にyuki(現在はSweeeee t)へのネットストーカー行為実施中！
身勝手で意味不明な発言と妄想ネタとみんカラ&facebookより個人情報や写真を晒す
それは『伊東ちゃん』

12 ：

殺人予告、脅迫、強要
トシ @326motoring
http://megalodon.jp/2013-1014-1914-51/minkara.carview.co.jp/en/userid/941252/profile/
たんぼう
http://megalodon.jp/2013-1014-1917-55/minkara.carview.co.jp/en/userid/810961/profile/
http://megalodon.jp/2013-1014-1919-22/minkara.carview.co.jp/en/userid/435533/blog/31373121/
痴【漢】たんぼう、ビーチク！ビーチク！
http://www.freezepage.com/1382160519DUKTWGVSNA
このブログが発端となり、たんぼう、ささみんに失恋。
直電で言い訳を取り繕うも見事に撃沈wwww
トシ、たんぼう、両方40超えの独身wwww

13 ：

http://i.imgur.com/ORAn8qP.jpg
トシ
100%はなわヘッド+靴下サンダルwの40超えの独身漢（）

14 ：

トシはこっちの方がはなわイメージつかみやすいか？
http://megalodon.jp/2013-1020-1324-32/cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/713/851/3713851/p3.jpg?ct=e979fde1982f

15 ：

前スレでまだキャンキャン吠えてるのがいるよw
レベル低すぎてもう見てらんないw
ここまで馬鹿だともう可哀相。

16 ：

うっわ、はなわ！！！！！

17 ：

ちょい話それてスマン。
あまりにも恥ずかしい奴すぎて・・・ｗ

ふみ２２
10/15 07:56
消防団精鋭部隊に撰ばれ
蔵王登山者遭難者の捜索の2日連続出動中に突然の
体調不良でヘリコプター搬送され入院中(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

18 ：

ささみんに切られて直電したけどフられちゃった、たんぼうブログのサルベージ出来ない？
ホント、トシもたんぼうも都合の悪いのはすぐ消すヘタレから大変だぜwwww

19 ：

>>1
乙
トシ&たんぼうってさ、しまむらの店員を土下座させたバカに通じるものがある

20 ：

>>19
同年代じゃね？

21 ：

若い女にもててると勘違いしてる40男か・・・憐れだなあ

22 ：

テンプレ入れてね
今日も反転、妄想、gif、オイラ、キッパリ、殿堂入り
http://minkara.carview.co.jp/userid/1543456/profile/
まっちゃんty

23 ：

>>21
みん友切られて、まさかの直電→無様に撃沈
モテる痴【漢】は、華麗だよねw

24 ：

ひさびさの完走おめでとうございます

25 ：

この勢いだと トシ＆タンボーはホントにYear of the みんカラーw 取りそうだな

26 ：

痛いじゃなくOUTだからな。
他とは質が違う

27 ：

>>1
乙
トシ ＆ たんぼう まとめてテンプレ入り確定だなw

28 ：

テンプレ入りどころか、月間MVP、年間MVP、そして殿堂入りまでしそうな勢いですよｗ

29 ：

Minkara Of The Year（MOTY）はトシ＆たんぼうがいただきだな。
10月に彗星の如く現れ、たった1週間で受賞確実とか怖ろしい逸材だわ。
かなえす、まっちゃん、SEVオヤジ、石屋・・・何ヶ月頑張ったと思ってんだ

30 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31422726/
たんぼうの新着きたよ
みなさんビーチクには気をつけてくださいね。

31 ：

本当に行ったんだ・・・
白い目でたんぼうを見てる人も多かったろうにwwww

32 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31422985/
たんぼうの忘年会　雑魚寝で泊まりです

33 ：

>>30>>32
トシとたんぼう間のレスポンス早いな
どんだけピッタンコ貼りついてんだよｗ

34 ：

>>30
ID:g8MmowBriの
朝の最終書き込み
923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/10/20(日) 06:37:52.75 ID:g8MmowBri
次の昼一の書き込み
992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/20(日) 13:04:40.58 ID:g8MmowBri

35 ：

>>32
さすが淋しい独り者の考える日程
いつも自分が中心じゃなきゃいけないんだな

36 ：

>>34
>うだうだと動画を見てましたが、８：００前は霧雨程 度で遠くの空を見れば雲が薄くなっています。
>そしておいらは１１：３０に離脱、ラーメン食って仙 台に帰ってきました。
あれまｗｗｗ

37 ：

淋しいのう淋しいのう

38 ：

minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/comment.aspx
ｵﾏｴｸﾋﾞ氏、煽りとディスりがうまいなw
たんぼう、早く公開ごめんなさいしたほうがいいぞ？

39 ：

ストーカーchだな
かなえす、まっちゃん、SEVオヤジ、石屋…
バカの一つ覚えだなwwww

40 ：

トシってホモ？

41 ：

飲み会のためになんで泊まらなきゃならないの？
皆のビーチク見たいから？

42 ：

何かを期待してることは間違いないだろう。
今時の女の子はみんな遊んでて、次に自分の順番が来ると思ってるんだろうよ。

43 ：

SEVオヤジてこれ？
http://www.youtube.com/watch?v=cZL2I_NfNvo
タイトルが痛すぎる。
今やこの動画あげたおまいのほうが有名だわ。

44 ：

たんぼうの近くでプルプルしたかった

45 ：

会いたくて会いたくてプルプル…

46 ：

なぜポンコツに乗った独身オッサン達と雑魚寝という苦行を年末にしなければならないのか。

47 ：

プルプルしたいからだろ

48 ：

>>39
俺は、まっちゃんだけだ（）

49 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/1555282/blog/31382398/default.aspx?cm=true#cm
たんぼう、ささみんに嫌われちゃったから、コメ返してもらえないね
寂しいね

50 ：

>>32
さすがにこれだけ荒れた展開の後では出づらいんじゃないの？
へたすりゃ、カリーナやささみんの二の舞だぞ

51 ：

mf
JASRAC怖がって歌詞書くのやめたんだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/1510549/blog/
でもアラシは続けるんだろうな

52 ：

もしかして、この加齢臭忘年会にアサインされてるオッサン全員が独身？
随分とキッツイ忘年会だなwww

53 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31319868/
カリーナ曰く傾いた会社の社員であるトシちゃんの会社のヒントってかほぼ答えっぽい記述発見。
ここって傾いてるの？

54 ：

>>53
サザエさんのスポンサーって東芝だっけ？
東芝ってうちに入ってる業者だな、レーダーの。神奈川のトシちゃんね。
気を付けてチェックしてみる。

55 ：

トシに身バレすること承知で書く。
東芝ではなく、東芝ナントカカントカっていう、あくまでも東芝ではなく、東芝が頭に付いただけの………
おっと誰か来たようだ。
うわあ！トS………

56 ：

>>53
上司に報告するって記述あったね

57 ：

>>53
バレバレじゃんｗ
本社にカリーナおやじの一件がばれたら大変そう・・・
大企業はこういうの嫌うからねぇ

58 ：

トシ @326motoring
2013/10/14 16:47:44
傾きかけた会社か………
一応、会社の上には報告しておくよ
http://megalodon.jp/2013-1014-1919-22/minkara.carview.co.jp/en/userid/435533/blog/31373121/

59 ：

>>55
言いたい事は大体分かるが、会社名を書いても何の罪でもないんだぜ？w

60 ：

今気付いたけど、トシちゃんって改名したんだね。
トシ @326motoring → トシ @326Ramo

61 ：

ググって一発で出ないようにしたんだよ
トシちゃん感激‼

62 ：

トシ @326Ramoのブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/941252/blog/31408122/
動画貼ってあるけど、動画のBGMのチョサッケンってトシが持ってんのかな？

63 ：

>>62
宏実の「Makin' Love」と「愛されたい」は作詞作曲も宏実本人なので、トシに著作権は無いと思われ。

64 ：

>>62
なに、この農道走ってる糞みたいな動画
よくこんなレベルの動画をYouTubeにアップできるな

65 ：

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:04:38.82 ID:ySpKp0+A0
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

66 ：

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:08:13.87 ID:AkzhkQbR0
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

67 ：

料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

68 ：

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:04:38.82 ID:ySpKp0+A0
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

69 ：

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:08:13.87 ID:AkzhkQbR0
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

70 ：

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 00:12:04.57 ID:P8gHNWWl0
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

71 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

72 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

73 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

74 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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75 ：

忘年会行ったとして、万が一口でも滑らせたら前スレにあったような目に遭わされるんだろ？
そんな恐ろしい忘年会、誰が行くんだよ

76 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
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77 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

78 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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79 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

80 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

81 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

82 ：

>>64
俺もそう思ったｗ全くセンスねえなってｗ
でも、頑張って作ったみたいだから、敢えて触れなかったわｗ

83 ：

>>53
40過ぎたオッさんが
上司にSNSで起きたトラブルを報告。
多分、状況判断出来ない社員だから
出世はしていないね。
そして、それを聞いてたとしたら…
そりゃあ会社傾くわなw

84 ：

たんぼうが執拗にｵﾏｴｸﾋﾞ氏のブログにコメントしてるｗ

85 ：

上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか？
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか？
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか？
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか？
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか？

86 ：

minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/
２ちゃんを見ていないと強調しているのが痛々しい

87 ：

コメントにトラップが仕掛けてありました　ｷﾘｯ
たんぼう格好いいｗ

88 ：

トラップ笑た
そんなもんｵﾏｴｸﾋﾞのコメへのコピペ内容見てりゃたんぼうの一方的なメッセージの送信って分かるだろw
他も全然理解出来てないし会話にすらならない、こいつ一生ｵﾏｴｸﾋﾞに勝てね〜w

89 ：

もう痰暴
大人しくしてろよ
オマエクビ氏には勝てないよ
君のカスタードクリーム並の脳味噌じゃ

90 ：

次は、まさかの凄腕ハッカーの友達でも出てくるんじゃないかwwww
たんぼう・・・見ているこっちがツラいぞ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/761752/blog/30969515/#cm

91 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

92 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

93 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

94 ：

>あの頃の２ちゃんねる思い出してプルプル
ｵﾏｴｸﾋﾞ氏の返答おもろい
たんぼう、もっとがんばれ！漢だろ！

95 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず･･･。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者･･･。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい！
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

96 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので＝保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。

例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1（左から対人・対物・搭乗者・車両）はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なＷのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる

97 ：

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前：>>932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。　ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ！俺に喧嘩売ってんのか？」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く２発以上の差を出せる！とまで言ってるしｗ
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(＠_＠;)

98 ：

トシといい、たんぼうといい、めっちゃカッコイイね、コメントがwwwwwwwwwwww

99 ：

>>90
ダーコンさんだろ次はw
そんでトドメにどこどこ県警のサイバーさんw

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