寒冷地仕様での不平不満

1 ：2013/08/14 〜 最終レス ：2013/10/24

降雪地・寒冷地に住んでいる人に車は必需品。
しかし、「寒冷地仕様」が貧弱だったり使い物にならなかったり・・
そんな不平不満・メーカーへの要望・お勧め装備、車種などを
語るスレです。

2 ：

ホンダ車は初めから全国どこでも走れるように作ってある。
トヨタ車は寒冷地仕様じゃないと、冬の朝などはエンジンの暖まりが遅かったりして不満が爆発する。

3 ：

逆にトヨタ車買うなら1-2万円程度の上乗せになるが寒冷地仕様を買うべきだな

4 ：

>>3
使わないとしても寒冷地仕様にしておいて損は無い。

5 ：

寒冷地仕様だと真夏に不都合ありますか？

6 ：

>>4
横浜だけど寒冷地仕様買っている
>>5
特に不都合は無い

7 ：

>>5
あらゆる状況に対応できるから寒冷地仕様買っておけばモーマンタイ

8 ：

ホンダ・フィット最強

9 ：

九州民だけど購入する時は寒冷地仕様、ヒーターの効きが違う

10 ：

寒冷地仕様なのにデアイサーないのはちょっと…

11 ：

寒冷地において
HIDにヘッドライトウオッシャーがないのは危険。
走行中雪が解けない。マジ危険。メーカー・国交省なんとかしろ！
関連スレ↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327847566/l50

12 ：

ついでに
e-4WDとか滑ってから４WDに切り替わるとか寒冷地で売るな！

13 ：

>>11
それくらいだったらデアイサーつけた方がいいと俺は思う。
北海道のような極寒地だと、中途半端に溶かした方が余計にタチが悪い。状況は悪化してしまう。ガッツリ溶かしにいく攻めの姿勢で立ち向かわないとダメ。てか、ウォッシャーだと追いつかなくなる。

14 ：

ヘッドライトのデアイサーなんてあるの？

15 ：

>>14
残念ながら現実には無いんだよ＾＾；
あったらいいなって思っただけよ。

16 ：

寒冷地仕様どこがどう変わるの？車によって全然違ったりするん？

17 ：

>>16
バッテリーやオルタネーターの大容量化、LLCの濃度、ワイパーやウインド・ミラー類にデアイサーの装備等様々な違いがある。

18 ：

>>2
ＨＯＮＤＡは
ディスチャージのライトなのにヘッドライトウォッシャーないし
ＬＥＤテールランプなのにリアフォグないし
４ＷＤは滑ってから切り替わるタイプ多いし
寒冷地ではバイバイキ〜ンだな

19 ：

>>7
しかしホントの寒冷地では日本車の「寒冷地仕様」では役立たないという〜
スバル・JEEP・欧州車最強！

20 ：

リアフォグは不要だがトヨタの寒冷地仕様は勝手についてくる
そのためバックランプが片側のみ

21 ：

装備面ではヒーターミラーが一番便利だった

22 ：

おい！トヨタ！！
ランクル２００のZX以外にもヘッドライトウオッシャーOP設定しろよ。
何がキングオブロードだ？

23 ：

寒冷地仕様の他に北海道とか沖縄とかそこ専用の仕様があったりするけど、
それは寒冷地仕様と何か違うの？

24 ：

>>23
北海道仕様だとLLCの濃度が濃くなっていて、沖縄仕様だとバッテリーの容量が小さくなっている。

25 ：

>>23
>>17に書いてあるやん。読みもしないで聞くな。

26 ：

寒冷地仕様ではなくて東京とは異なる価格が付けられてる
他の地域の車についてだよ。

27 ：

鹿児島は火山灰対策の車が売られてるYO

28 ：

>>26
いくらくらいの値段差の話だ？
5kとか10k円程度なら、輸送コストを反映しただけだ。

29 ：

北海道はエンジンスターターが付いてたりするから高くなってんじゃないの？

30 ：

>>29
寒冷地仕様でエンジンスターターがついているのは聞いた事が無い

31 ：

>>30
>>29のは北海道仕様についてだろ?初めて聞いたけどｗ
俺の寒冷地仕様に対する不満は既出な>>20,14-15かなぁ
加えて、自車に限られるけどリヤヒーターダクトがない（ケチり過ぎ

32 ：

>>26
っ物流費　メーカーの生産工場から販売店までタダで運んでくれるとでも思ってるの？
あと、20年ほど前にトヨタが雪国仕様と言って、寒冷地仕様みたいにLLCなどを濃くしてはいないが
ヒーターの強化とかバッテリー大型化した仕様をメーカーOPとしていたが、今もあるのか？

33 ：

南国仕様車でも北海道で越冬できるがバッテリー変えてもリアの熱線は弱かった

34 ：

フロントウィンドウ両サイドの雨樋は不要。
雪国じゃ雪がたまってワイパー故障の原因になる。
寒冷地仕様というなら掻いた雪が横に落ちるようにウィンドウの形状も変えて欲しいよな。

35 ：

LEDヘッドライトでウオッシャーなしの車は法律で北海道で販売禁止にしろ！

36 ：

>>35
つか後付けヘッドライトウォッシャーって無いのか？往年の名（迷）カー用品※「U-DEL」が欲しいぞ。
（※エンジンの水温を利用してウィンドウォッシャー液を温める装置。）

37 ：

>>35
新型フィットはアウト？

38 ：

>>32
AE101レビンの中古車買ったらボンネット内に
スノーバージョンってシールが貼ってあったな

39 ：

>>34
Aピラーとの段差に貼るシートを売っているが、
ああいうのを最初から付けておけばいいのにと思う。

40 ：

>>25
文盲？

41 ：

>>21
それがない寒冷地仕様って詐欺みたいなもん

42 ：

旧ヴィッツ寒冷地仕様。
通勤で霧の峠越えするので、リアフォグ追加。
ＥＵ向けに輸出してる車種だと、テール組み込み品差し替えのため見た目違和感ない上、プラス一万円。
しかし国内専用車だと、DOPでバンパー埋め込み費用が嵩むのか三万円近くなるし、バンパー右オフセット組み込みで格好が悪い。

43 ：

沖縄仕様はヤモリが入ってこないようになってる。

44 ：

マツダ車は四駆を選ぶとドアミラーヒーターが装着される
二駆だとそれば無いがバッテリーはやたらとでかい

45 ：

スバルはクリアビューパックを選ぶと寒冷地仕様っぽくなる。

46 ：

>>39
そんな便利なもんがあるとは知らなかった。
今度買ってくるよ。ありがとう。

47 ：

>>45
リアフォグとかデアイサーが着くんだっけか？

48 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

49 ：

>>42
バックランプの片方がリアフォグになるんだっけ？　初代のヴィッツRSは標準装備されていた希ガス。

50 ：

>>49
＞バックランプの片方がリアフォグ
二代目ヴィッツですが、秋田出張先で何台か見たことがあります。
右側のバックランプのレンズが赤なのでかなり目立ちました。
uk向けヤリスの写真でも見たことあるのでそのまま流用でしょう。
RSのバンパー部リアフォグ部分は、標準では単にテールランプと連動で光るのみ。
寒冷地仕様のプラスOPでリアフォグになるんだと思います。

51 ：

現行ヴィッツだとバンパーに異形のリフレクタみたいなやつが付くんだっけか
ファンカーゴのリアフォグみたいで良い感じに思った

52 ：

>>44
一車種につき申し訳程度の１グレードにしか
四駆設定しないマツダって何なんだろうな。
デミオの四駆なんて誰も買わないって事か。

53 ：

広島県民は寒冷地の人達の気持ちをわかってないんだよ

54 ：

>>52
アクセラに乗ってるけど4WDは2Lのクセに1.5みたいな内装にされてしかもOPなくどうにもならない
マツダはその辺ナメてるよな

55 ：

会社の所在地は意外に製品に影響を及ぼす。

56 ：

デミオで思い出した。
リアバンパー両下端のフォグスペースに蓋がされた状態がデフォだけど、オプションでリアフォグ設定されてるの？

57 ：

デミオで思い出した。
リアバンパー両下端のフォグスペースに蓋がされた状態がデフォだけど、オプションでリアフォグ設定されてるの？

58 ：

設定されてない。ここ最近でマツダでリアフォグがオプション設定されたのは恐らくRX8だけだと思う
デミオのあそこはUK向けとかだとリアフォグになってるね、日本でも向こうのを付けてリアフォグにしてる人がいるらしい

59 ：

>>58
日本だと霧や豪雨でもないのにリアフォグ点けて喜んでいるバカがいるから、OPでも設定しない方が良いわ。

60 ：

>>59
確かにいるな。F1のリアフォグみたいなの付けて走ってるのも見た事ある
本人は恰好良いと思ってやってるんだろうが、大抵は全然似合ってないんだよなぁ

61 ：

ひどいのになるとそれを点滅させてる奴がいるからな。

62 ：

お前らそんなこと言ってても実際吹雪に遭ったら前走するオレのリアフォグ頼りにカルガモ親子みたいになってピッタリついてくるんだろ？

63 ：

状況によって使い分けろって話だろうが。
自意識過剰もいい加減にしろや。

64 ：

釧路で猛烈な吹雪の中を走ったけど、前車のリアフォグがとても役にたった。
というか、フォグしか見えないくらい真っ白だったよ！

65 ：

リヤフォグ点けるのはそういう非常時だけにしてくれよ。

66 ：

リヤフォグ点灯してるのは輸入車ばかり

67 ：

北海道では確かにリアフォグ装備（トヨタ車寒冷地仕様）の車が多いが、タクシーは付いてないのが殆ど。
あれだけ数の多いコンフォートなんてオプション設定すらない。

68 ：

本来リヤフォグなんて後続に存在を知らせるためだけのもの。
前走にフォグが無くても普通追突なんてしないからな。

69 ：

この前の台風18号の時初めてリアフォグ付けてくれと思った

70 ：

確かに…
ハザード点けて走ってるのがいたけど、あれは却って危ないね

71 ：

昔の寒冷地仕様車と標準車の価格差は10万くらいあったと思う。
しかし、今はせいぜい２〜３万・・
そんなんで何ができる？

72 ：

その2〜3万円でできることすらメーカーは切り詰めているんだよ

73 ：

ワイパーモーターの強力化、リアワイパーの追加、リアヒーターダクトの追加、ドアミラーヒーター
違いはこんな感じ？

74 ：

>>73
寒冷地仕様にしないとリアヒーターダクトない車なんて
ダイハツ車とダイハツOEMトヨタ車くらいじゃないの？

75 ：

>>73
バッテリ、オルタネータ、ワイパーデアイサー、リアフォグ
あとアンダーカバー系もあったりする。

76 ：

>>73
トランクリッド裏の断熱材

77 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

78 ：

>>73
トヨタ車は、ウェブサイトの車種ごとのQ&Aで、寒冷地仕様の詳細が確認できますよ。

79 ：

>>56
マツダは最近、寒冷地住民に冷たいよ。
LEDヘッドライトでもヘッドライトウオッシャー無し
リアフォグはOP設定も無し
なんでCX-5買うのを止めました！

80 ：

>>79
でっでもヒーテッドドアミラーは標準装備ですしぃ

81 ：

ドアミラー見えなくても吹雪の際に前へ進めるが
ライトで前方が照らされない・後続車から認識されない状態は
致命傷だろ？

82 ：

CX-5はLEDヘッドライトじゃないですしぃ

83 ：

>>82
お前はネット風評対策会社か？
リアフォグをOPにすらしていない時点で失格。
CX-5もどっかのユーザーblogでHIDで雪がついて困るって
書いてあったけどどうしたらよいの？

84 ：

寒冷地仕様車は、ヒーターが強力になっているのだろうか？
暖房が強すぎて死にそう

85 ：

>>44
メーカで括るなよ
2代目カペラ4WDにゃ最上位グレードでもドアミラーヒータ付いてなかったぞ
バッテリはミッションやエンジンの種類・排気量別には差があったが
同じ仕向け地とエンジンとミッションなら2WDも4WDも同じだった
>>80
雨でも役立つからな
もはや寒冷地仕様の専用アイテムとは言えないだろう

86 ：

>>20
メーカで括るなよ
2行目は必ずしも真ではない
俺のトヨタ車は後退灯と尾灯の間が後部霧灯として点灯する仕様で
後退灯も尾灯も後部霧灯もちゃんとそれぞれ左右一対ある
>>74
生粋トヨタ車でもそうなってる車種がある
たとえば俺の orz

87 ：

>>79
本当はローンの審査が通らなくて諦めただろ？ｗ
>>83
で、オマエはネガキャン専門ネット風評会社の中の人ねｗ

88 ：

>>87
ネット風評対策業務お疲れ様でした。車をローンでしか買えない君のような
<職業：アルバイト>じゃないので車は今まで全部リースか現金だよ。
ネガキャンっていうか事実だし
くやしかったらクライアントに寒冷地対策をしっかりしろ！と進言してあげて

89 ：

サーモスタット
通常は、冷却水温が82度で開くが
寒冷地用では88度になるまで開かない。
これにより、通常の車よりも冷却水温を高くして循環させている。

90 ：

>>88
オマエ友達いないだろ？

91 ：

>>90
下手な風評対策はかえってクライアントのイメージを低下させるぞ
何度でも書くが
最近のマツダ車にリアフォグとLEDライトにヘッドライトウオッシャーの
設定がなく寒冷地で不便なのは事実。

92 ：

ランクル２００はＺＸにしかヘッドライトウオッシャーがオプションで
つけられないと知って幻滅
「一切の妥協を排し、いまある最高の技術を投入する。」とか言って
雪道でライト見えないんじゃ話しにならん
中東向けの廉価グレードにも標準でついているのにひでーな

93 ：

寒冷地がらみの装備はグレードで有る無しじゃなくて
どのグレードでもオプションで選ぶ形にして欲しい。
四駆で寒冷地用装備不要という人がいるのかどうか知らんけど。

94 ：

ヘッドライトウォッシャーって土埃砂埃には有効だろうけど
凍り付きに効くの？

95 ：

>>94
EU各国でHIDなどにヘッドライトウオッシャーが義務付けなのは熱で雪が
解けないからという理由だそうだ。

96 ：

雪国仕様車（５万円アップとなります）
１．雪用取替ワイパーゴム１セット付属
２．積雪期購入の場合スタッドレスタイヤにて納車
　　無積雪期の場合は、初回交換工賃無料券を進呈
３．下回りは防錆処理（ただし、毎年１回以上の処理が必要です）
４．雪用５点セット（ゴム手袋、脱出シート、牽引縄、スコップ、応急布チェーン）

97 ：

>>95
ECE Regulation No.48のことだとおもうけど、
それは他車・他者への幻惑防止のための規定で、
大光量ランプの場合にオートレベリングと併せてウォッシャーが義務づけられてるのであって
低熱量の場合にではないですよ

98 ：

日本でも、ロービームの光束が2000ルーメンを超えているAFSでは
洗浄機の装備義務があるんじゃなかった？
雨の夜に対向車のヘッドライドが路面に反射して眩しかった経験があると思うけど、
対向車を眩惑する反射部分の照度を落とすAFSってのがあるらしい。

99 ：

>>92
ランクル200なんか、もはや雪国で走って貰う事を
メーカー側はそれほど望んじゃいないと思うよ。
どっちかっていうと、都会でラグジュアリー感出しまくってる印象。

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