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バスヲタはなぜツアーバスを敵視するのか


1 :2012/07/28 〜 最終レス :2013/10/24
中小が請け負うと、自分のバスヲタ知識を自慢できなくなるから?

2 :
その他の要因
時刻表に載っていないので、周りに知識を自慢できない。

3 :
ツアーバスを敵視するバスヲタの例
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mi22k0866/65372096.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02/5002455.html

4 :
富山にもいるだろ一人

5 :
はぁ〜、、汗まみれのJKに抱き着きたい…ネ

6 :
ツアーバス総合1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324762476/
ツアーバス関連のスレ乱立ウザい

7 :
ツアーバスを敵視するバスヲタは郵政民営化反対の論理に似ている。
帰省する時にツアーバスを利用している郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://kie.nu/7p1
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

8 :
スレ立てバカの>>1よ、誠にザマァァァァァ!
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20082167.html

9 :
スパッと線引きをしたがるヲタの性分じゃねーの?

10 :
屁理屈捏ねてるだけ
実際にはたいして利用してないだろと言いたくなる

11 :
サンデンや南部とかどうなんだろうねwww
極めつけは弘南だな、路線とツアー両方あるからなwww

12 :
>>1
地方のバス会社は高速バスの収益を赤字路線の維持に充てているので、ツアーバスに利益を吸われると廃止になる路線が増えてバス網がショボくなるから
バスヲタは路線廃止を嫌う傾向あるし

13 :
ttp://fahrkarten.blog.fc2.com/blog-entry-126.html

14 :
ブログには否定的なスタンスで書きながら、ツアーバスで宮崎帰省。

15 :
ツアーバス大好き和作篤樹を忘れないで。

16 :
視野が狭いのとやたら分類したがるから。

17 :
時刻表に載ってないから

18 :
バスヲタのふりをして既存のバス会社のヤラセ。

19 :
予定が変わった時、変更や取消が厄介だから

20 :
サービスが最悪だから

21 :
バカ。

22 :
和作

23 :
路線バスは安全だよ。JRバスならなおさら。火を吹いたりすることなんかあり得ない。

24 :
UとかGJとかGHDに乗れるのはツアーだけだよ。
と考えるならオタ的にもアリ

25 :
>>23
しRハズなんてメガライナーで2回も寝ている客を焼き殺しそこなってるだろww

26 :
>>25
ウィラー関係者R

27 :
>>1
ツアーバスでエライ目に遭わされて以来、ツアーバスは危険性のリスクが高いと思ってるよ。
>>23同意
身の安全のことを考えれば、大手の名の知れたバス会社運行の高速路線バス一択しかないよな。
トラブル時にも、高速路線バスだとバス会社と利用者が直接契約だから、バス会社が全部責任を持って代替手段を用意してくれるから、
それほど手間がかからない。

28 :
>>23
缶チューハイ飲みながら運転したのはJR。
他社がツードラの区間も交代するからとワンマンなのもJR。

29 :
>>28
>他社がツードラの区間も交代するからとワンマンなのもJR。
その点については、JRバスのやり方だから仕方ないとしか言えない。
ツアーバスなんて、始発〜終点まで一人のドライバーが運転する正真正銘の「ワンマン運行」をやってるところあるじゃねぇかよ
夜行なのに交代ドライバー用意しないバスなんていくら安くても怖くて乗れないよ

1;ろくにバスの整備もできない(整備工場を自社で持てない)
2;新人の教習もろくにしない(入社後直ぐに独車デビューさせる)
3;乗降場所が変なところになる場合が多い(港とか駅から遠いバス駐車場等になる事例がほとんど)
この3点を考慮すれば、ツアーバスは「走る棺桶」だよ

30 :
>>11
俺は、大手の名の知れたばス会社は路線事業をやっていた経緯があるから、
ツアーになったところで、比較的利用して陰ながら応援する
ツアーから路線免許を取って高速路線事業に参入した貸切バス会社(大阪バス等)も、利用する対象に入れて同じく陰ながら応援する
俺が敵視しているのは、路線免許を取らないでずっとツアー一筋の会社だけ。
国土交通省の管理が行き届かないことをいいことに、路線免許を取得しないで、高速路線バスの真似事で違反行為犯しまくるのは許せない
無名バス会社運行のツアーバスは移動の選択肢にも含めないし、眼中にない

31 :
事故起きるときは起きるだろ。どこでも。
起きない確率の方が起きる確率より遥かに高い。
ならば値段第一なのは当たり前。
路線だろうとツアーだろうとどうでもいい。

32 :
もうツアーバスはなくなるから・・・
>>31
ただし、事故が起きた後の補償は路線だよね。
>>31がRもツアーは1000万円でるかどうか、
事故を起こした近鉄は無制限補償だったけどね。

33 :
>>29
オリオンだと東京〜浜松の夜行はツーマンだが、東京〜三ヶ日夜行をワンマンで走ってしまうJRは安全性の考慮ってことではオリオン以下ってことか?

34 :
>>32
そうなるだろうが実際に死亡する確率がどれだけあるか。

35 :
ぼくのあいするばすがいしゃのおきゃくをうばうのはけしからん、って論理なんでしょ。
鉄ヲタが自家用車を敵視したり、9条信者が改憲論を敵視するのと同じで。

36 :
ツアーバスのドライバーだった頃に写真撮ってるオタっぽいカップルがいて声かけたら「持ってたイメージが変わりました、今度乗ります!」って言ってしばらくしてホントに乗ってきた。
趣味の対象にはなってもやっぱり雲助みたいなイメージなんやろな?

37 :
8月以降の認可、いつ頃出るのだろうか。運賃を見てから判断。
今はウィラーやサクラが平日ダンピングしているなぁ。

38 :
ツアーバスよりJR北海道の方が危険だと思う。

39 :
ツアーバススレが1000まで行ってしまったんでここを使いますか。
どうせツアーバススレも書き込みの半数は路線厨の的外れな叩きだったしなw

40 :
あげ

41 :
路線厨に事実を指摘されてファビョるツアーバス厨の頓珍漢なカキコの間違いでしょw
>>28
現在進行形で危ないツアーバスの比較に10年も前の事例あげて意味あんの?
点呼未実施で行政処分されるような会社が運行するツアーバスの方が今は危険性高いだろw
>>34
死んでしまう確立よりも五体満足じゃなくなくなる確率を考えた方が良いぞ

42 :
路線厨のトンチンカンなツアー叩きはまだまだ続くだろうからこのスレがツアーバススレの後継には丁度いいだろwww

43 :
>>41
ならばアシアナが一番危ないw

44 :
ハズヲタ和作はなぜツアーバス大好き段ボールを敵視するのか

45 :
>>43
JR北海道も危なそうだw

46 :
典型的きちがい路線バス厨をご覧くださいw
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373457555/2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373457555/4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373457555/6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373757727/33-34
※34は日付変わってから同意とか書いてるが文章でジサクジエンがバレバレw

47 :
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/480983.html
JR北海道のほうがよっぽど危険だと思うんだけどw

48 :
夏休みに入ったと言うのに東京〜大阪2300円なんてのが残ってるな。
8月以降ならこんな額にはまずならないだろうからいつ乗るか?
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    | \             `´  ` ´  `           |ノ
    ヽ  ヽ           ,.‐- ..-‐-、        |
     \__|           / ,r--‐ュ. ヽ       /
      |;;;ヽ         ./,-´  ̄ ̄ .ノ      /  今でしょ!
       |;;;;;\           ̄ ̄ ̄        /
       ヾ;;;;;;ト、                    /|
             | \__________/  |

49 :
>>26
そのウィラーも路線バスに仲間入り
脱法から合法へ

50 :
つか>>1ってキラキラ号関係者だろ

51 :
>>43
それ在特会のテロルだよ

52 :
今、犬HK首都圏版でツアーバス特集。
旅の散策は8時間休息だったがお役人からツッコミを入れられ15時間休息にしたとボヤいてた。
安全にかかわるコストが一気に上がったため500円値上げするとのこと。
で、そのあとは客への顔出しインタビューで「安いままでいてほしい」が連発w
路線厨が聞いたら発狂しそうなインタビューでしたw

53 :
>>52
安い、早い、安全
そりゃ誰だって全部求めるだろ。
俺も東京-大阪 1分 1円 リクライニングシートなら絶対その交通機関を利用するし、
トラックの荷台、下道、3万円なら利用しない。

54 :
>>52
命よりも金が大事とかずいぶんチャレンジャーだなw
もともとが事業認可取り消し処分をうけた会社の営業所で
去年今年と処分くらってる会社にはのりたくないなぁw

55 :
>>54
そりゃ3回に1回事故るならまだしも、宝くじなみの確率だからな。そこまで差は出ないよ。

56 :
宝くじ当たるよりは可能性高いだろw

57 :
>>56
ツアーで死んだのは、あずみの入れてもここ10年で20人いないはず。
宝くじは1等でも毎年10人は当たる。
よって、宝くじに当たる可能性のほうが低い。
ちなみに、お前
http://blogs.yahoo.co.jp/mi22k0866
のブログ主じゃないのか?

58 :
死亡事故に限定する意味がわからん。すくなくとも重症な事故はカウントすべきだろ
だいたいここ10年の死亡事故なら高速路線バスの方が少ない

59 :
>>54
昼夜チャンポンやネットワーク行路に耐えかねて
飲酒しながら運転したり
睡眠薬常用が普通のバス会社には乗りたくないが

60 :
>>58
QIBTeMYSにとっては
ツアーが事故起こしたらまたやりよったで
路線が起こした事故は見なかったことになってるので
そうみえるんだろう

61 :
>>59
昼夜チャンポンはそうな。ありゃよくないね。飲酒運転はいつのこといってるの?w
上に上げてるのはここ5年くらいのことだよ?w

62 :
>>59
ペットボトルに入れた焼酎を飲みながら運転してたら客に通報されたJRのことか?
保土ヶ谷バイパスから横浜新道への分岐を行きすぎて本線バックしたJRのことか?

63 :
免許取立て21歳の小僧を運転させ死亡事故
トレーラーに突っ込んだ会社は監査受けたら違反ボロボロ
トラックに突っ込んだ会社も監査受けたら違反ボロボロ
2階建てで追突事故起こした会社も監査受けたら違反ボロボロ
そしてそこと同じツアーバス会社はその10日前にも追突事故
日本語もろくに使えないアルバイトを使って死亡事故。監査を受けて事業取り消し処分
脳梗塞で入院してた人間を2ヶ月足らずで復帰させ追突事故、しかも関越の事故からわずか3ヶ月
やっぱり監査で違反ボロボロ、事業停止30日
関越事故後の一斉検査で運行会社の8割が法令違反、うち2割は悪質な違反
スカイ○ークから未払いで訴えられていた会社もあったっけ?
挙句の果てには高速ツアーバス連絡協議会が、加盟社の安全対策の実態を調査すると
2010年に表明したにもかかわらず、関越の事故が起きるまで実施していないというオマケ付き
高速バスのシェア10パー以下の割には4〜5年内の経歴はなかなか素敵だな、ツアーバスw

64 :
>>62
http://mynewtrend.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_036/mynewtrend/bus.JPG

65 :
西鉄みたいに眠くならないように覚醒剤打ってる運転手もいるのにな。
火山も見習えや。
さすが西鉄。

66 :
>>65
http://mynewtrend.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_036/mynewtrend/bus.JPG

67 :
>>64>>66
運転手のミスによる事故はツアーでも路線でも起こる。それ以外の原因が大事
>>65
すでに運行会社2社から逮捕者が出てるだろw

68 :
はかた号で事故ったのはどこのツアーバス?

69 :
>>68
ウィラー?

70 :
>>67
キラキラ号関係者乙

71 :
>>70
脱法バス連呼厨乙。

72 :
高速道路で観光バスとトラブルになり、走行妨害の執拗な嫌がらせを受けたと暴露する動画が公開された。
2013年7月10日、東名阪道で「夢湖観光バスが追突するぐらい煽って来ました」という。「進路を譲ると
10分以上にわたり割込みや幅寄などの進路妨害をしてきました」、「幅寄をされた時にバスと中央分離帯に
張り付きそうになり死ぬ思いしました」。
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2013/07/27_01/image/01.jpg
動画で公開されているのは撮影内容の一部のようで、これを見ただけではトラブルの原因等は不明だ。
バスが妨害するたびに撮影者は、「撮影しとるぞ、撮影しとるぞ、全部撮影しとるぞ」などと連呼している。
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2013/07/27_01/image/02.jpg
有限会社夢湖観光バスに取材したところ、動画については把握しているという。先日、同社へ撮影者から
連絡があったそうだ。問題のバスの運転手は、「最初に撮影者が割り込んできたので、それに仕返ししたら
応酬になった」と会社に説明したという。
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2013/07/27_01/image/03.jpg
(略)
撮影者による通報を受け、警察からも問い合わせがあったらしい。また、匿名で同社への放火予告のメールも
届くなど、対応に困っているそうだ。
バスには客が乗っていたにもかかわらず、運転手は当該の行為に及んだという。同社では、そのことを
問題視し、運転手に厳重に注意したとのことだ。
そのほかの画像一覧 http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2013/07/27_01/gazou.html
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2013/07/27_01/

73 :
>>72
こんな所でキャンキャン吠えてないで関東運輸局に通報しろ

74 :
西鉄「ようやく我々に主導権を取り戻すことができましたね」
宮交「佐土原君は余った仕事を廻してやる話をつけておきましたが、サンマリンの野郎は話が通じなくて」
西鉄「とりあえず超早割1680円で手を打っておきました。実際は数席しかないんですけどねヒヒヒ」
宮交「サンマリンと時間が被る便だけは増やしてるんですね」

75 :
>>71
キラキラ号関係者乙

76 :
>>75
脱法バス連呼厨乙。

77 :
>>76>>71>>1-3はキラキラ号の関係者

78 :
>>77
典型的な決め付け厨さん乙!

79 :
決め付けもなにもツアーバス批判にカッカしてるのはキラキラ号だけだろ
他にどこがあるんだよ
ウィラーはもう路線に移行するんで違うからな

80 :
ID:hz6rgZ7U
必死だなキラキラ号関係者
いっそのことイライラ号に改名したら?

81 :
>>79
そういやオリオンも路線に移行するからな
キラキラ号独りで頑張ってりゃいいわ

82 :
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた始まったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) キラキラも路線化してるやんwww

83 :
>>82
無知乙
キラキラ号はまだツアーバスだが?

84 :
>>83
恥ずかしいなw

85 :
恥ずかしいのは>>82じゃなくて>>83なw

86 :
ブーメランの刺さった>>83を晒しあげ
さて、所謂夜行ツアーバスは今晩出発分で最期になるが、バスヲタは鉄ヲタみたいに新宿西口とかに群がって甲高いキモい声で「ありがとぉぉ」とか叫びに逝くの?

87 :
やはり独り寂しくツアーバス続けるのか、キラキラ号

88 :
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーた始まったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) キラキラの路線化に未だに向かい合えない現実逃避厨w

89 :
路線に移行するならなぜツアーバス叩きにカッカしてるんだ?キラキラ号

90 :
>>89
ツアーバスは明日で終わりなのに何カッカしてるんだ?脱法バス連呼路線バス原理主義厨くんw

91 :
歴史的瞬間に立ち会えるのか、感動的だな。

92 :
どっちにしても騒いでるのはキラキラ号だけ
やはりスレ主もキラキラ号の関係者か

93 :
>>92
今晩以降キラキラ号を叩く大名義文が無くなるからって必死過ぎですよw

94 :
やはりスレ主はキラキラ号関係者か

95 :
>>70>>75>>77>>79-81>>83>>87>>89>>92>>94
統合失調症患者の特徴 妄想
妄想とは、明らかに誤った内容であるのに信じてしまい、周りが訂正しようとしても受け入れられない考えのことです。
「街ですれ違う人に紛れている敵が自分を襲おうとしている」(迫害妄想)
「やはりスレ主もキラキラ号の関係者か」(関係妄想)
「必死だなキラキラ号関係者」(注察妄想)
「警察が自分を尾行している」(追跡妄想)
などの内容が代表的で、これらを総称して被害妄想と呼びます。
時に「自分には世界を動かす力がある」といった誇大妄想を認める場合もあります。
妄想に近い症状として、
「考えていることが声となって聞こえてくる」(考想化声)
「自分の意思に反して誰かに考えや体を操られてしまう」(作為体験)
「自分の考えが世界中に知れわたっている」(考想伝播)
のように、自分の考えや行動に関するものがあります。思考や行動について、自分が行っているという感覚が損なわれてしまうことが、こうした症状の背景にあると考えられることから、自我障害と総称します。

96 :
>>1-3はやはりキラキラ号関係者か

97 :
>>96
妄想とは、明らかに誤った内容であるのに信じてしまい、周りが訂正しようとしても受け入れられない考えのことです。

98 :
>>97
このスレ立てたのキラキラ号関係者なのは事実だもーん

99 :
今日からは新規参入組を敵視します。

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