△▼VTR(VTR250)　part156▲▽

1 ：2013/10/20 〜 最終レス ：2013/10/24

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part155▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380746751/

2 ：

【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加
　　カラーオーダーの廃止により
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型)　 　ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３−１２０××××
’０９(９型)　　　ＭＣ３３−１３０××××
’１１(B型)　　　ＭＣ３３−１４０××××

3 ：

【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html

4 ：

2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ (ドライ路面上)
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200　α12Hなど
BSではBT090　BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR〜心に響く編〜PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡〜09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em

5 ：

乙であります！！

6 ：

めでたく先日納車
http://imepic.jp/20131020/771270
初日の慣らし
http://imepic.jp/20131020/768340
総走行距離1,000km到達
http://imepic.jp/20131020/770750
峠の道の駅にて
http://imepic.jp/20131020/774270
http://imepic.jp/20131020/771570

7 ：

それ何ｌのケース？

8 ：

いまさらだけど、Ｆて、回転計がアナログで、速度がデジタルだったのか。
やっぱ２眼のほうが落ち着くな。

9 ：

>>7
41L
http://givi-jp.com/products/case/monolock_case/e42ns.html

10 ：

>>6なか〜まｗ
ここ白Fが多いから黒ｆがんがん活きましょう！！

11 ：

CBR600RR
http://s-up.info/view/201201/121987.jpg

12 ：

>>11
ねえわw
グラサンしてるみたいw

13 ：

CB1300P
http://s-up.info/view/201201/121992.jpg

14 ：

>>13
ええやん

15 ：

ダートの広場みたいな場所は端が柔らかいんだよ
車が通る・止まるところじゃないから踏み固められてないので
少し真ん中よりに停めるべし（車に当てられるリスクが増えない範囲で）

16 ：

これでいいやん
http://2ch-ita.net/upfiles/file8999.jpg

17 ：

>>16
これが一番格好良い。

18 ：

>>17違和感ないわｗｗｗｗ
この顔でも買ってるよｗｗｗｗｗ

19 ：

ごめん>>16

20 ：

イモムシ顔に見えるのは俺だけのようだ

21 ：

カウルに丸目はちょっとダメだわ

22 ：

VTR用のロケットカウルとかあったらカッコいいかもなあ

23 ：

よし、amazonでキャリアとトップケースポチった
これでコンビニ行く時捗るはず

24 ：

VTRのボディだとやっぱり丸目が似合うな

25 ：

素のVTRが一番ええわ

26 ：

>>25
そう言う話してないから

27 ：

>>6
「初日の慣らし」で、ひっくり返ってる姿を想像したのはオレだけじゃない筈。

28 ：

おっさんが多いことはわかった
丸目や角目のカウルが好きってまさに7,80年代

29 ：

丸目と二眼アナログメーター
これは外せない

30 ：

ボルドールの顔が好き

31 ：

Fが売れてるのか？
なんでだろ。

32 ：

最近はツーリング向けの性能求めてる人が多いから、カウル付選んでんじゃない？

33 ：

Fは純粋にかっこいいと思う

34 ：

元AKBの平嶋なっちゃんVTR250乗ってるんだなブログに出てた

35 ：

誰だよと思って見に行ったが父親ジムカーナやってるのか

36 ：

ブログ見てきたわw

37 ：

>>31
オッサンになると風圧が辛いんだよ
CB を見てみボルドールは異常にオッサン率高いから
VTR もオーナーの年齢が上がってきたって事だな。

38 ：

fがカッコいいから売れてるではなく
fが実用性が高いから売れてるんだろ？

39 ：

買いたいバイクの選択肢が狭まかったからな〜

40 ：

F黒欲しいと思ってたが白もいいな
うーん迷う

41 ：

F純粋にカッコいいだろ。

42 ：

立ちゴケで曲がったブレーキレバーを交換した
前スレで純正の型番を教えてくれた人はどうもありがとう
http://i.imgur.com/uVDouul.jpg

43 ：

>>42
よし、お礼にカツどん食わせろ。
いま仕事中だからもってこい。

44 ：

反射で顔映ってるけどいいのか

45 ：

うほッ、いいオトコ

46 ：

Fかっこいいとか言ってるやつ正気か？

47 ：

人それぞれだからなぁ
レプリカ嗜好の人はネイキッドかっこいいとか言ってるやつは正気かと思ってるよ

48 ：

何がかっこいいか人それぞれだろ
みんな自分の持ってるバイクが一番かっこいいんだ

49 ：

>>46
釣りたい気持ちは分からんでもないが、もちっとマトモな釣り方はないのか？ｗ

50 ：

フロント周りを流用したのは失敗だね
丸目にしてほしかった

51 ：

白Fより黒Fのほうがより虫っぽいけど慣れると黒Fでよかったと思う
けど白Fもかっこいいねｗ
ネイキッドも実車を見るとありだねｗ

52 ：

>>50
お前の好みじゃなきゃ失敗なのか？

53 ：

何か殺伐としてきたな

54 ：

>>53
ここはキャリアじゃねｗ

55 ：

自分のが一番カッコいいよ。

56 ：

フルカウルならよかったのにね

57 ：

自慢のトラスフレームが隠れちゃうじゃん

58 ：

VTR250RRみたいにチラ見させればいい

59 ：

せめてリアサス剥き出しはヤメロw
リアインナフェンダーなしとかキツイわ
手抜きの確信犯やろ

60 ：

白Fだがマジカルのアンダーカウルやっと届いた〜
明日はこれをとりつけて一人ニヤニヤしてようww

61 ：

>>60
俺もニヤニヤしたいからうpよろ

62 ：

>>60
はやくうぷ

63 ：

明日だっちゅうのww妻子もちは時間がなかなか作れないんだから
しかしUPしたくても忍法帳がLV2でリンク貼れないんだが
最近の２ちゃんは面倒だな・・・ほぼ創世記からいるんだが

64 ：

名前欄に書けば回避できる

65 ：

かっこいい
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file9009.jpg

66 ：

やっぱノーマル最高やな

67 ：

NKDにアンダーカウルは微妙だな

68 ：

流れ切って悪いんだんが
最近エンジンOHしてるんだが前側のピストンに穴空いてるんだが原因は何だろう？

69 ：

ちょっと質問なんですが、純正のリアキャリアみたいなのはこのバイクにはありますか？
公式アクセ見たけどなさそうだったので

70 ：

カタログにのってるのはKIJIMAのだね

71 ：

やっぱKIJIMA製のしかないんですね、ありがとう参考になりました

72 ：

>>69
パーツ類は…
http://www.e-clubman.com/bikeparts/vtr250/top.html#b
http://www.e-ishizuka.jp/shop/540.html
VTR公式サイト＞カスタマイズ　からカタログ請求すんべ
http://www.honda.co.jp/bike-customize/vtr/index.html

73 ：

キジマキャリアにGIVI箱つけるなら、どれがよい？

74 ：

>>73
30Lかな。
あんまりデカいと箱自体が重くなるしキャリア痛める。
と34L積んで1年でキャリア折った俺が行ってみるテスト。

75 ：

>>68
穴のあるとこって、ピストンの真ん中？

76 ：

いま4号で赤VTR見たった。いいな赤も

77 ：

>>67
ピストンリングの両サイドは穴あいてるけど
それじゃなくて？

78 ：

>>75.77
いやど真ん中なんだよプラグの真下
クラックみたいのも入ってたりしてまるでプラグ貫通したみたいだ
最近買ったのだが右にこけた跡があるんだ
それが原因かな？

79 ：

>>78
レース車両でガス薄かったとか？
俺のGアクシスはマフラー入れてセッティングなしで全開くれたら綺麗に1cmくらいの穴空いたよ。
でも4stもピストンに穴空いたりするんだっけ。

80 ：

>>79
俺も初めて見たなんかRされたケツみたいだよw
確かにその可能性は有るけどその場合プラグとか真っ白にならない？
ヘッド開けたら真っ黒でピストンに少しオイルみたいなのが溜まってた

81 ：

>>78
なんだよ純正で空いてる話かと思ったら壊れてるものの話かよ

82 ：

>>80
ドロドロにかぶってるエンジンいきなり薄くして即全開ズドンとか？
ピストン穴空くと破片がシリンダー傷付けてたりするから
ちゃんとあちこち見てから部品注文しないと中古VTR買えちゃうなんて事にｗ

83 ：

初心者質問すまん
VTRのエンジンオイル交換とオイルフィルターの交換をバイク屋に頼んだら相場どれぐらいかな？
標準的なオイル使えば１万円超えないよね？

84 ：

>>83
5000も有れば釣が来る

85 ：

5000円で済むのか
そんなに高くないんだね

86 ：

>>85
フィルターなんて1000円もしないから
自分でやるのもいい

87 ：

>>83
PROS店で1万円位が相場

88 ：

>>87
結構価格の差があるのね

89 ：

>>78
4ストでもオイル不足等で焼き付いたとき、穴開くことあるらしいけど。
マジェ250だけど、同じ症状でエンジン逝った奴いるよ。

90 ：

夢店で初回点検オイル交換したけど、1,144円で済んだ。
オイルは、オイルリザーブ会員で10リットル9,135円をあらかじめ確保。
実費でかかったのは、ワッシャー、ドレンプラグ、エレメント、オイルフィルターのみ。

91 ：

>>74
あざす
てことは、26Lか、30Lで選べばいいんだね
箱つけるのは、イマイチ抵抗感があってアレなんだけどさ。。。

92 ：

箱って最初抵抗あったけど、つけたらやめられん。付け方、位置、箱のメーカーに気をつければ悪くないと思うんだけどな。
高速のPASAでじっくり見てるとイケてる人とそうでない人がいるね

93 ：

>>82.89
ありがとう
破片はシリンダー内に無いんだ
エンジンオイルは2.5L位入ってたしクーラントがオイルみたいな色で腐った匂いがして0.2L位しかなかった
ヤフオクで安い中古エンジン出るの待つかシリンダー買って治すか悩んでる
だれかエンジン売ってくれる人いません？

94 ：

>>93
最近買ったならクレームつけた方がいいと思う

95 ：

やっと一通りカスタマイズ終了〜画像をメール欄にしたがこれで良いのかな
・タナックス__MOTOFIZZ タンクバッグGT /ブラック MFK-001__\6742
・RightStuff__リムテープ反射赤5mm__\1980
・エーモン__E511 ミニ平型ヒューズ電源__\324
・ニューイング__DCステーションUSB＋NSMS-003__\1910
・COCOLOプロダクツ__ナビ スマホ GPS 5インチ 防水マウントキット__\2780
・ユピテル__YPL514si 5インチナビ__\10800
・キジマ__リアキャリア黒__\7980
・Ray's__リアボックス32L白__\2350

96 ：

>>95
タイヤの細さが際立つな

97 ：

まだLED電飾が残ってるぞ

98 ：

>95
DCステーションUSBをバッテリ直付けしてたらバッテリー上がった。
ＵＳＢ部分って常に電気喰ってたのね。
今はスイッチ経由にしてる。

99 ：

そんな状態でエンジンが焼きつかなったVTRすごす

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