【LEXUS最安値】レクサス CT200ｈ Vol.42【糞加速】

1 ：2013/09/25 〜 最終レス ：2013/10/25

レクサス最安値で貧乏人も買えて、中身はプリウスの糞加速、CT200hを語ろう。
■ホームページ
ttp://lexus.jp/models/ct/index.html
■ニュースリリース
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/01/nt11_002.html
■前スレ
【LEXUS】レクサス CT200h Vol.41【HYBRID】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364556120/

2 ：

○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

3 ：

朝鮮人のトヨタ叩きは目に余るな

4 ：

酷いスレタイだな

5 ：

ある意味、天才だとも思う。

6 ：

勝手にスレタイ変えんなカス

7 ：

ひどいすれたいだな

8 ：

これを買おうと思うが、近い内にＭＣしてスピンドルになるのかな？

9 ：

>8
年明け早々（1/16）に変わります。
発表は来月あたりかと？

10 ：

ありがとう。検討してみます。やはりハイブリッドですかね。便利さからどうしてもハッチバックが欲しい為。

11 ：

>>10
え？
ハイブリッドとハッチバックって同列で比べるものだっけ？
そもそもCT200hはハッチバックのハイブリッドじゃなかったっけ？

12 ：

まぁ、糞加速は事実だからな。

13 ：

>>11
誰か訳してくれ！

14 ：

ご自由にどうぞ、と書かれていたのに注意されました
ここなっつ
2013年9月19日 10:15
ここなっつです。
小学4年生と1年生の息子がいます。
私は軽に乗ってますが、パパはローンで中古のレクサスに乗ってます。
子供の帰り道にレクサスがあり、そこに水やお茶のサーバーがあります。
用もないのに寄っては洗車を頼んではいつも飲んでいます。
待合室にはマッサージ機や血圧計もありますが、どれも無料です。
買い物帰りに息子達が喉が乾いたというのでレクサスに入りました。私はお茶で、息子達はスポーツドリンクを飲みました。マ
ッサージをしてから帰ろうとしたら、受付の人に「暑い時期なので水分補給はしていただきたいのですが、基本的には
お待ち頂くお客様に使っていただくものなので、日常的に使用するのは控えてもらいたい」と言われました。
子供が毎日学校帰りに寄っていると言われました。
その日はマッサージは出来ませんでした。
ご自由にどうぞ、と書かれているのにダメなんでしょうか。
息子達は毎日一杯ずつしか飲んでいないと言っています。
地域110番もしているディーラーなのに、子供が出入りするのを嫌がるなんて、おかしいと思うんですが？

15 ：

>>14
今日、初めての調剤薬局に行ったら、問診票を書かされて、
ジェネリック新薬を希望しますか？って問いに、ジェネリック新薬がなんだかわからず、空白にして出したら、
薬剤師さんが店内に響き渡る声で、「青木さーん、ジェネリック新薬って何かわかってますか？」って聞かれて恥ずかしかったです。

16 ：

今年の東モのレクサスブースのメインはNXコンセプト&MCしたCTと予想してみる。

17 ：

マイナーチェンジ後は下取下落するかな？

18 ：

>>17
気になるの？あなたみたいな客はいいカモ･･･じ、じゃなくて上客だから、
買い換えしてあげるとＳＣも喜ぶと思うよ。

19 ：

糞加速www

20 ：

>>18
あんた友達も居ない嫌われ者だろ？
性格の悪さが文章に出てるよ

21 ：

つ鏡

22 ：

弱弱ロ〜パワーなのにボッタクられるCT200hって悲しいね
アコードHV／CT200h
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
価格　　　365〜390万円／356〜433万円

23 ：

今までマイナーチェンジ前後に買うことが無かったので分からないですが、
マイナーチェンジ後の契約の予約っていつ頃からできるものなのですか？

24 ：

>>22
貧乏人の価値観で語っちゃいかんよww
つか
金ないんなら軽四でええやん(∀)あ(∀)は(∀)は(∀)は(∀)は(∀)笑(∀)!!!!!
無理すんな(笑)

25 ：

ttp://4.bp.blogspot.com/-JODZAoSbD9A/UlD8O23-59I/AAAAAAAAh9c/88RW5Pw0lBI/s1600/1.jpg

26 ：

>>22
アコードのあのデザインが良いと思うなら
好きにすれば？
選択基準は十人十色。

27 ：

>>25
俺はアリだな。ただCT300hだせよ...

28 ：

>>25
正直一般人からは改造DQN車にみえそうだなこりゃ

29 ：

まだSAIの方がマシだわ

30 ：

かっこええやん

31 ：

Ver.L オナーの方、本革シートってどんな感じですか？迷っています。

32 ：

やっぱ本革シートだよな〜。ファブリックとかありえへん。
車重増えて加速性の落ちても、本革電動シートは外せない。
ケチってver. Cでファブリック選んでいるヤツってなんなの？

このぐらい書けば、ver. Lに決心できるか？ >>31

33 ：

革って、何の革なの？

34 ：

奮発して、レグノGRXTにしたった。
レグノブランドという圧倒的優越感(^o^)

35 ：

>>33
犬

36 ：

>>33
猫かイタチ

37 ：

>>33
LSはツチノコだよ

38 ：

>>34
ホイール盗まれたから、俺もGR-XT入れたったw タイヤの銘柄は不問なんだな。ただ、元がヨコハマdbだったから、驚くほどの静粛性とは感じなかったな。

39 ：

>>33
マジレスすると熊だよ

40 ：

>>38
ホイール盗難とか実際にあるんだな。気の毒に(-_-;)
まあ、ｄｂもヨコハマの最上級タイヤだからね。

41 ：

アクセラHV出ると車の形からしてライバルになるな
まあCT乗りは眼中になさそうだけど

42 ：

実は今まで「アクセラとかｗｗｗｗｗ」ってバカにしてたけど
ぶっちゃけ今回のアクセラいいよね
普通にかっこいい

43 ：

実は今まで「アクセラとかｗｗｗｗｗ」ってバカにしてたけど
ぶっちゃけ今回のアクセラいいよね
普通にかっこいい

44 ：

>>42
HVシステムも同じなら共通点もかなり多いはずだろうしね
リアが独立懸架なのも。
アクセラはマルチリンクか…。

45 ：

アクセラの方が100万円安い
ほんとにありがとうございました

46 ：

>>32
他にVer.Lの魅力を教えて下さい。
Ver.Cとかなり迷っています。
+70マンの価値はあります？

47 ：

せっかく高い車に乗るなら、その中でも最上級グレードに乗った方が
いいと思います。満足度が違いますよ。ちなみにバージョンＬよりもＦスポの本革シートに
した方が高くなります。レクサスを買う人はパワーとか加速よりもステータス・室内の豪華さ
を求めてるんじゃないでしょうか？

48 ：

>>46
バージョンＬとＣで迷っているのであれば特別仕様にすればいい

49 ：

マイナーで助手席もパワーシートになるってSC氏に聞いたけどな

50 ：

何時MCするの。早くやってもらわなければ、クラウンにするかもよ。

51 ：

いや、普通にクラウンの方がいいと思うよ

52 ：

>>50
カテも価格もじぇんじぇん違うだろw
アホかお前www

53 ：

発売で３年足らずでＭＣ必要なのも失速感からかな。。。
買ったあとは買い換えばっかすすめてくるし、なんか長期性がなくて残念。

54 ：

3年でMC 、6年でFCは通常のサイクルでしょ(笑)

55 ：

早くスピンドルで統一したいんじゃね？

56 ：

で、次期GSから順次スピンドルではなくなりますｗ

57 ：

え、スピンドルやなくなるん？まじ？w

58 ：

>>57
http://car-research.jp/lexus/spindle-grille.html
噂だけどねｗ

59 ：

>58 なるほどなるほど。ctってかなり後部座席狭いけど、2人乗りの車と考えた方が良いですか？四人乗りのhvならhsいけってやつですかね？

60 ：

>>31
CTのレザーシートは他レクサス車のバージョンＬのセミアニリンより安っぽい感じ。
特に後部座席はチャック丸見えだからその点覚悟したほうがいいぞ。安物感むき出し。。

61 ：

>>59
後部座席の広さが、最重要ポイントならHSでいいんじゃないの？

62 ：

トヨタが理性に勝ったFF車を作ると、カッコ悪くなるんだよな。
HS、SAI、50ビスタ・・・
初代プリウスは奇蹟。

63 ：

誰か、↑ を訳してくれ！
>理性に勝ったFF車
>理性に勝ったFF車
>理性に勝ったFF車

64 ：

>>31
たしかにレザーシートのチャックは気になる。チープ感丸出しだｗｗ

65 ：

なんだかんだ言っても、
納車以来3万ｋｍ走って総合燃費が20ｋｍ/LのCTは、
トータルバランス最強だと思う。

66 ：

在庫処分のミシュラン・プラマシーLCと、新しいヨコハマ・ブルーアースAが同じ値段ででているんだけど、
どっちがいいと思う？

67 ：

>>65
プレミアムコンパクトクラスのベスト燃費だろうが、トータルバランス最強というのは誤りだ！
土下座しろ！大和田〜！

68 ：

>>66
ヨコハマ一択。燃費よくなるぞー。
lcはもう型落ちだし。

69 ：

だよね(^^)

70 ：

SEDAN
http://lexusenthusiast.com/2013/10/10/updated-lexus-ct-200h-in-2014-brand-new-ct-in-2016/

71 ：

ガイシュツだけど
http://content.worldcarfans.co/2013/10/14/medium/622473410792247399.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/14/medium/5924479751900300776.jpg

72 ：

>>71
正直これなら今のままでもいいかなって思う

73 ：

http://www.autoblog.com/2013/10/14/2014-lexus-ct-200h-spy-shots/

74 ：

オプションで付けたスモークグリルガーニッシュ剥がれたよ安い車は駄目だな品質が

75 ：

>>73
ＣＴかっこえーわ

76 ：

>>71
なんでサイドのデザインを考えてくれないんだろな

77 ：

ctかっこええわprpr

78 ：

フロントしか代わり映えなし？
後は内装とかもうちょい改善されるんだろうか？
来年の秋くらいってことは後1年後くらいか

79 ：

LSW採用 剛性UP

80 ：

>>79
今のISとほぼ同じような感じになるってことか
来年の秋どころか年末か年明けすぐにマイナーチェンジがあるのか・・・
もうしばらく待って人柱のレビュー見た後に特別仕様車出るまで待ったほうがいいかな？

81 ：

>>80
YES. ISと同じLSW
走りもスポーティ寄りへ
今年の年末から年明けにかけてまずMC
欲しかったなら素直に買いでOK

82 ：

>>78
マイチェンは基本コストダウンと思った方がいいぞ。
FMC後は、初期不良も多いけどな ww

83 ：

MCをネガティブな書き方しか出来ないのかw
FMCも含めそんな言い方したらいつ買うんだよ馬鹿野郎

84 ：

生産ラインも安定、
電子制御のFirmバグもほぼ出し切ってるMC直前が買い時だ、バカヤロー！！

85 ：

スピンドルのように誰にでもわかる整形MCなら、MC直前に買うのは馬鹿だろ

86 ：

エクステリアの好みにいいも悪いもねーだろ
お前の価値観が絶対じゃね〜んだよ！！

87 ：

ヘンな奴が湧いているなｗ

88 ：

スピンドルktkr!

http://lexusenthusiast.com/2013/10/14/2014-lexus-ct-200h-f-sport-spotted/

89 ：

MCに関係なくコストダウンは常にある、どこのメーカーのどんな車でも、内外装見えないところの部品なんていくらでも。
MC直前に値引き大で買うならMC前も有りかもしれないが、そこで値引いて貰った分は売るときにはほぼ確実に安いからなぁw
ま、値引きのないレクサスでMC直前を定価で買うのは馬鹿じゃw

90 ：

>>89
>MCに関係なくコストダウンは常にある、どこのメーカーのどんな車でも
おまえ、トホホなヤツだな。
同一モデルのロットの違いで搭載部品が変わることはあっても、コストダウンがあるわけねーだろ。
そもそも設計が変わるっていうことは、品質に問題ないか、市場投入するまでに
どんだけ時間と人件費がかかるとおもってんだよ！
メーカーのイロハを少しは学んでから書き込めよ、バカヤロー！

91 ：

なんだ、買い控えをくいとめたい下請けかw

92 ：

○○○○Audi Q3 Part4○○○○
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/15(火) 22:34:45.18 ID:vO2Oasel0
2014に日本でも出すって発表あったぞ。
ただ、RSQ3買うぐらいならマカンターボ、尻がブサイクだけど

○○○○ Audi Q5 Part7 ○○○○
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/15(火) 23:31:17.13 ID:vO2Oasel0
お得だと思う。
マカンが出なければ、SQ5に乗り換え考えてたかも。

93 ：

はいはい、スピンドルの車乗ってるよ。
スピンドルになってから前のは古く見えるみたいよ、やっぱ。
うpはめんどくさいから何乗ってるかは言わないけど。
あと１年半で車検だから次の車物色中。

94 ：

>>91
論破されちゃったか？
そんな捨てゼリフ吐いて、恥ずかちぃぞ ｗｗ

95 ：

論破？w
MC直前を買うのが最前がいいというには、全く足りてないんだが。
スピンドルMCよりもMC直前を買った方がいい理由を、是非論じて、納得させられなきゃ君の勝ちではないと思うが。

96 ：

>>94
90は幼稚な揚げ足とりしてるだけだw
論破じゃなくて〜w
揚げ足とって勝ったと騒いでる小学生かよ
、話すり替えんな。

97 ：

>>95
ヴォケ野郎！
俺はお前みたいなシロートがMC後のモデルが「改善」のみを強調してるから、C/Dされるのがフツーだって忠告してやっただけだ。
それによ、、 テメェの意見が通じねーと、俺を買い控えをくいとめたい下請け業者 だとか都合よく誹謗して、
さらに、なんの挙証もなく 自分はスピンドル乗ってるとか、誰がお前の書き込みに信憑性を感じると思ってんだ？

98 ：

マイチェンするとＳＣがまた買い換えしろってうるさいのかな　ウゼー
この前リア少しこすって修理しようとしたら「え、（わざわざ）直しますか、買い換えしないんですか？」だとよ
どこまでがめついんだ

99 ：

>>82
HSのマイチェンは、コストダウンどころか
かなりコストが掛かっている割に、価格upを押さえていたけどな。

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