【A45】ベビー・AMG【CLA45】

1 ：2013/09/08 〜 最終レス ：2013/10/25

ミニAMGオーナー、納車済の人も納車待ちの人も一緒に語ろうではないか
アラシは買えない可哀そうな人だからスルーでお願い

2 ：

俺はCLA45、2〜3月納車予定
すでに納車した人いる？

3 ：

なにがベビーだよ、バカにすんのもいいかげんしろ！
せめてBOYSだろ
俺はA45ブラックシリーズ、来年6月納車予定

4 ：

クリーンディーゼル補助金ってもうすぐ底がつくの？

5 ：

A45ブラックシリーズなんてまだ開発段階だろが
脳内かよｗ

6 ：

みんな値引き情報カキコ必須な！
俺、値引きゼロ、納車費用サービス、Aシリーズタオル。

7 ：

A45Edition1今月納車予定

8 ：

A45　アドパンスPKT　サンルーフ　来年8月納車予定

9 ：

>>7
俺は2月から3月納車なんで今月納車はちょっとうらやましい
納車したら報告してよ

10 ：

本スレの盛り上がりとこのスレの過疎っぷりを比べると45購入者って全体の1％以下位か？

11 ：

A45エディション1の試乗車を50万値引きならお得かね？
不特定多数の人のRされたのが引っ掛かるけど…

12 ：

程度や汚れ具合によるとは思うけど相応って所じゃないの？
決してお得とは思わないけど50万の差で中古でもいいと割り切れるならいいんじゃない

13 ：

新車だと値引きどのくらいなの？

14 ：

俺の場合はCLA45だけど値引きはどうなるかわからないです。
納車まで約半年かかるんでオーダーは入れてもらっているけど
船積する頃に下取りなんか含めてベストプライスでしますよとの事
その時に書類持って行くと言われてるので実際の値引きが有るのか無いのか
担当営業に任せたままです
せめて消費税の上がる前に納車になってくれれば良いかな程度にしか考えてません

15 ：

>>14
ベストプライスと豪語するなら期待できそうだな。
CLA45はリア寄りのトルク配分をする4マチックの設定でA45よりコンフォートよりだけど、
アドバンストパッケージは追加した？

16 ：

>>15
オプションはルーフだけです。
アドバンストパッケージはどうしようか考え中だけど多分追加しない予定

17 ：

海外のサイトにA45と乗り味違うからパフォーマンスサスとエキゾーストは必須とあったけど…
CLA45のデリバリーが開始されるのは欧州でも今年の9月からみたいで既に半年以上待ちみたいよ。
日本で半年なら早いほうだな。

18 ：

日本仕様はエキゾーストは標準装備でサスもAMGスポーツサスが標準なんでそれでいいかなと考えてるんだけど

19 ：

標準のAMGスポーツサスのセッティングがA45とCLA45では異なるらしい。
A45試乗して参考にするのは当てにならないそうだ。

20 ：

俺の場合は180しか試乗してないんでA45がどんなのかも知らないんだよ

21 ：

プアマンズAMG

22 ：

>>20
大阪でAMGパフォーマンスサス
東京でAMGスタンダードサス
それぞれA45試乗可能。

23 ：

なかなかベンコネまで行く時間が取れないんだよね
180の時も担当が持ってきてくれたから試乗できたんだけど

24 ：

A45Edition1既に納車された方いますか？
慣らしをするつもりなんですが３０００回転って７速で時速何キロくらいでますかね？

25 ：

ベンツの7速は大抵100km/hで1500〜2000rpmだしそこから考えると150くらいじゃね？

26 ：

なるほど。どーも

27 ：

CLA45
12/2〜9納車予定
10日位ずれ込むかも

28 ：

08/29に納車済み〜
7速で2000rpmで160って感じですね

29 ：

今日、首都高川口線上りで実物見たけど格好良かった！

30 ：

納車ってお前は寺かwww

31 ：

9月にEdition1を発注し納車は10月の予定。
値引きは約20万円。

32 ：

>>31
まだ在庫あるの？

33 ：

CLA45amg納車予定2月。アフターファイヤーがカッチョイのでNETで見まくっていますが、パッケージいれてなくてもバリバリのサウンドはおこるのかな？？
シフトアップのバリバリ音はamgならおこるみたいだけど、アイドリング時のアフターファイヤーはパッケージいれないとおこらない？？

34 ：

Ｓモードならアフターファイヤーが出やす？？そんな記事を何処かでみたぞ！
試乗した人いるなら教えて下さい！！

35 ：

>>34
A45試乗したけどSモードでシフトアップ時にババッって音したよ。
でも、あれはアフターファイヤーとかじゃなく単なる演出でしょ？

36 ：

A45とても軽くて、すぐに連想したのがインプレッサでした。
インプレッサ運転したことないけど、こんな感じかなあなんて。重厚感はないですね。当たり前だけど。

37 ：

アフターファイヤーはでません。

38 ：

>>33
CLAはコンフォート設定だからサスも柔かいしマフラーも音なし。
そりゃ、キャラ的にそうなるわな。

39 ：

>>38
なんかソースあって言ってんのか？
マフラーもモードで切り替わるぞ
サスが柔らかいってそんなの初めて聞いたぞ
若干車重が重い分柔く感じる可能性は有るだろうが素人に解かるほどでもないだろ？

40 ：

ベンツはメンテナンスしっかりやれば、数10万�q、数十年乗れるのが売りだったが、
このプアマンAMGとか10年、10万�q無理だろ
せいぜい5年もつかどうかじゃね

41 ：

>>39
情弱乙
ggrチンks
http://jp.autoblog.com/2013/08/03/2014-mercedes-benz-cla45-amg-review-first-drive/

42 ：

>>41
日本仕様はパフォーマンスエキゾーストは標準装備だ
サスはA45もCLA45も標準はAMGスポーツサスだ
買えもしないカスがなに知ったかこいてんだw

43 ：

>>42
鼻息荒いところ悪いけど
M4までのつなぎでA45Edition１乗ってるけど。。。
CLSモドキのCLA買うおしゃれなセンス持ち合わせてないんでねｗ

44 ：

間違い指摘されて顔真っ赤なんだろw

45 ：

ま、現在何を所有してようがどうでもいいけど、CLA４５の情報を頼みます。下のリンク1はアフターファイヤーしてないんですが、シフトアップ時のバリバリは聞こえるのでたぶんA45かな？
1.
http://www.youtube.com/watch?v=B30KOuwok_c
で、リンク2は同じA45でしょ？？なんでこんなにエンジン音が違うのかな？？個人的にはバリバリサウンドの方がいいなーって思ってます。
リンク2.
http://youtu.be/Cz3tcLPo9D4
どちらもA45だけど、エンジンとか足回りは殆どCLA４５と同じでしょ？？CLA４５の動画が少ないのでA45の動画で比べてます。
なんでだろぉーー、、パッケージの違いなのかSモードの設定なのか…
うーん、寝れない。

46 ：

パフォーマンスエグゾーストの有無でしょ。
日本に導入されるのは標準搭載なのでそこまで心配する必要ないかと。

47 ：

>>45
逆にそんな事気にするのにCLA45選ぶのが不思議。
オンチの見栄パリでもなければハルデックスのFFベースならハッチバック以外選択肢はないはず。
もしくもう少し待ってV6ツインターボAWDのCクアラスのAMGになるのが必然。
どうせ外面だけだったらCLA250の４マチックにしとけよｗ

48 ：

190EにAMGモデルあったんだっけ？
4気筒AMGは190E以来？

49 ：

46さん！CLA４５AMGならパッケージ入れなくてもAMGパフォーマンス・エグゾーストシステムは標準装備ってことですよね！？それなら楽しみです！
47さん、ぼかー見栄っ張りなんですよ！しかＣは、次のモデルから大っきくなっちゃうんでしょ！？cより若々しいし、爺ちゃん安いやつだけどcだからぼかーCLAが一番惹かれるなー！！CLA250は頑張って買いましたって感じが満々だからちょっと無しかなぁー。。

50 ：

なるほど！海外はAMGパフォーマンス・エグゾーストシステムがオプションで選択するからサウンドが違うんですね！！わかりました！訳のわからぬ質問ですみません！ありがとう御座いました。

51 ：

寝ぼけてて文章無茶苦茶ですみません！寝ます！

52 ：

つーか、アフターファイヤーじゃないだろ。
単なる排気干渉音の演出だと思う。

53 ：

よくyoutubeの動画でA45の空吹かししてる動画があるんだけど、
日本に入って来てるA45ってアイドリング中は2000回転迄しか回らないんだね。
edition1もメルコネにあったノーマルも同じ仕様だった。
まあ空吹かしする必要はないんだが。

54 ：

え？！まぢですか！？
それじゃ、日本でレーシングスタートモードは使えないってこと？？！

55 ：

>>54
おはようさん
ローンチコントロールは使えるぞ
安心しろ

56 ：

>>53
ホントに？
試してみよう

57 ：

えーー、T_T。でもそれって4000回転までしか上がらないって事~(♯｀∧´)？！もったいなーーい！！！

58 ：

「A45 AMG 4MATIC」「マークX G's」「WRX STI typeRA」「GOLF GTI 7」
カーグラTV撮影快調、カミングス〜〜〜ん

59 ：

４５なんてＳクラスと同じ顔、ダセ

60 ：

昨日、営業担当がＣＬＡのミニカーを持ってきた。
45注文してるのに、180だ。

61 ：

CLAの本スレはもうちょいどうにかならんかね

62 ：

無理して180買った人が多いんだろう
少し煽られたら顔真っ赤になるんだから
あいつらが落ち着くまでは釣り堀状態だろうな

63 ：

4000rpmでレブリミットwww
ゴミじゃん

64 ：

>>63
情弱＆妬み乙
因みに「6300rpm」ね

65 ：

>>15
CLA45とA45の前後トルク配分が違うってのは本当か?
CLAのがリアが重い分（フロントが浮きやすい）勝手にリアに配分されてるのでは?
CLAがリアよりの駆動配分なら、A45キャンセルする。
>>63
ニュートラルで4000rpmも回す必要あるのか?

66 ：

>>65
A45とCLA45 4maticの駆動配分は車速、操舵角、横G、車輪回転差などによって自動制御される100:0〜50:50ですよ

67 ：

>>64
スポーツまたはマニュアル・モードにすると、
レブリミットは延びて6,700rpm、念のため。。。

68 ：

首都高でやたらノロノロの4人フル乗車のedition1に遭遇した。
慣らし運転にもほどがあるだろｗ
ワロタよ

69 ：

>52が正解
トルク制御のために最大で3気筒噴射カットするらしい。
逆に言うと、ミッションが弱いのかもな。

70 ：

>>69
SLSと同じミッションだろ？
いくらターボでもミッションが持たない事は無いと思うが
俺はミッションが最も気に入って45を予約した様なもんだが
単にこれ以上速くすると上位車種より性能が上回ってしまうから抑制してるだけじゃないのか

71 ：

シフトアップは早いがダウンは遅いらしいね。

72 ：

>>70
SLSと同じミッション？夢でも見たんですか？

73 ：

>>72
違うの？
同じ名前のミッションだから同じ物と思い込んでいたんだがw

74 ：

>>72
やっぱり同じじゃんかw
AMGのサイトで確認してこい

75 ：

購入された皆様、実燃費はいかほどでしょうか？
諸元表だと13.1ｋｍ/lでこの馬力にしてはかなり燃費が良い印象ですが・・・

76 ：

海外のAMGのサイトにはトランスミッションの制御ソフトウェアを
SLSのものを採用したとしか書いてないな。
あと、youtubeにあった公式のpvでも同じようなこと言ってたな。
Mモード時のシフトのタイミングがSLS GTと同じみたいなこと言ってるし。
pvはランスアーノルドって人が運転してるやつね。
英語なんで間違ってたらスマソ
>>75
実燃費はやっぱ諸元表の8割位なんでしょうかね？

77 ：

>>75
高速で12
一般道でほどよく流れて9
あくまで慣らし。
燃費なんて運転の仕方でかわるので他人のはあてにならないかもね

78 ：

>>76
>>77
ご回答有り難うございます〜
慣らしとはいえ高速で12も行けば魅力的ですね〜

79 ：

都市部では９でしたが、郊外の国道では１１でした。
アイドリングストップは解除してあります。

80 ：

メルセデス　Aクラス　購入サポートが１０月４日から始まるけど
A45　AMG エディション１でも適用してくるかな？

81 ：

AMGにアイドリングストップなんて付いてるの？
なんちゃってなら分かるが...

82 ：

>>79

83 ：

>>81
65以外は最新のAMG 45/55/63ならアイドリングストップは付いてる。
不要だから切るけどな。

84 ：

プアマンズAMGにスレタイ変えて欲しい

85 ：

180と250
エクステリア違うの？

86 ：

大きさが全然違うじゃん

87 ：

A45オーナーは他にもAMG持ってる人多いんじゃね

88 ：

A45の顧客はハッチで800万もお金かける事できる、ある意味1台体制のC63なんかの顧客より金持ちが多いから
久々メルセデスだが、ディーラーの扱いもかなり丁重だな。
納車前の代車のレベルで感じたわ

89 ：

羊の皮をかぶったチワワのスレは、ここですか？

90 ：

現時点ではっきりしてる事は45オーナーは新車で買った人ばかり、
既存のAMG乗りは半数以上中古乗りって事だ
金持ち割合の高いのは現時点では45乗りって事だな

91 ：

>>90
既存のAMGって排気量バカ多いからリセールが悪く価格も激安だしな。
A45の購入層は50歳すぎの車好きが多いとか。まぁ経済的に必然だけど。
C63と同等の加速性能にコーナーリング性能はAMG中��1、流行のダウサイジングコンパクトで歴代パワー最高とか、パーケージングもそそる。
リセール率もAMG最高。
このコストパフォーマンスはある意味反則だと思う。。。
M4待ちだけど価格が1200越えだったらAMG45にする予定。

92 ：

私はＢＭＷ５３０Ｍスポーツからの乗り換え予定です。
ＣＬＡ４５アドバンスパッケージを注文しましたが納車は来年になるそうです。
ハーマン１２スピーカーとアルカンターラステアリングとレカロシート
に魅力を感じてアドバンスＰにしましたが
ＡＭＧ標準スポーツサスペンションより２２％固くなる
パフォーマンスサスペンションが一緒にパッケージされていますが
私はほとんどが街乗りですが不快に感じないか今からちょっと心配です。
現車のＭスポーツサスペンションがちょうどいいんですが・・・。
皆さんの体験談や御意見があれば聞かせて下さい。

93 ：

>>92
契約したんでしょ？
契約者や常客ならディーラーがアドバンスPkt仕様A45の試乗車をジャパンから
借りて３日以上貸出してくれて高速など日常使用を思う存分試せるよ。
因みにCLAはコンフォートよりだからA45の７割と思った方が良い。
だからA45はスタンダードAMGサスで十分だが
CLA45のアドバンスPktに含むパフォーマンスサスはCLA45には必須らしいよ。
http://jp.autoblog.com/2013/08/03/2014-mercedes-benz-cla45-amg-review-first-drive/

94 ：

俺の乗りだしよりはるかに高いんだが…検討者は数人いて驚き！
今売れば利益でそうだなｗ売ってまた買うか、営業も喜ぶし…
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060106720131008002.html

95 ：

利益出るわけないだろｗ
安く仕入れて急ぎの客の足元を見てるだけだよ

96 ：

>>70
SLSと同じミッションの訳がないだろ。W176.W246と同じFF用ミッションに
決まってるだろ。DCTのプログラミングをSLSと同じにしたと言う事だろ。
>>80
適用可能

97 ：

>>96
AMG用はMagna International製
標準車用は内製だそうだ

98 ：

>>92
アドバンスP仕様のA45を試乗した感じからすると、Ｍスポーツ
サスペンションよりは固いと思う。
不快かどうかは難しいけれど、FFのAやCLAはサスとしては発展途上。
BMWの5尻やメルセデスのE、Cに比べると粗い乗り心地。
アドバンスP仕様はせめて可変ダンパーにしてほしかった。

99 ：

>>98
AMGはじめて？
AMGは可変ダンパーは採用しない信念なんだよ。
AMG以外他のスポーツグレードは可変だよ

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