【純正】 Honda インターナビ Part12 【高機能】

1 ：2013/08/11 〜 最終レス ：2013/10/24

ホンダインターナビについて語り合いましょう。
公式サイト
●internavi PremiumClub
http://www.honda.co.jp/internavi/
アクセサリー関連
●通信カーナビ用アダプタ
http://www.iodata.jp/prod/mobile/keitai/index_caradp_honda.htm
前スレ
【純正】 Honda インターナビ Part11 【高機能】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345476900/

2 ：

質問する場合は以下のテンプレートを参考に
書き込んでみてください
メーカーオプションナビ用
【ナビ型番】MOP純正ナビ
【車種】CR-V
【型式】DBA-RE4
【バージョン】XX XX XX (2010春版)
ディーラーオプションナビ用
【ナビ型番】VXS-102VFi
【バージョン】XX XX XX (2010春版)

3 ：

【純正】 Honda インターナビ Part10 【高機能】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322559897/
【純正】 Honda インターナビ Part9 【高機能】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304427403/
【純正】 Honda インターナビ Part8 【高機能】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285942031/
【純正】 Honda インターナビ Part7 【高機能】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261372350/
【純正】 Honda インターナビ Part6 【高機能】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244781219/
【純正】 Honda インターナビ Part5 【高機能】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224423831/
★HONDAインターナビ・プレミアムクラブ Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1202283807/
★HONDAインターナビ・プレミアムクラブ Part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186916102/
★HONDAインターナビ・プレミアムクラブ Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165885780/
★HONDAインターナビ・プレミアムクラブ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138392618/

4 ：

この先渋滞があるから一旦高速降りろ　ってな指示だしといて、それに従って高速降りたら、
降りたとたんに状況変化があったからやっぱ降りるの止めれ　って案内変えるの止めてくれないかな。
昨日帰省途中に、京都南付近でまたその罠に引っかかっちゃったよ。
5〜6km程度の渋滞、無視すりゃよかった。

5 ：

長野道と上信越道の合流する更埴JCTでは、
長野道から上越方面に走ってると一度側道へ案内される。
で元に戻れって案内が出るんで最初は間違ったか？ってびびった。

6 ：

>>4
よくある出来事。最初の頃はよく騙されたよ。
高速渋滞は10km位ではそのまま乗ってた方が速いと思う。

7 ：

>>5
あそこはトレーラーがオーバースピードで外側へ落っこちてから道路作り直したからな

8 ：

>>4
逆走をおすす…
ナビの指示通り進んで大正解だったのと、指示を無視して大正解だったのと、総和すると半々くらいかなww

9 ：

VXM-122VFi、オプションのケーブル類一切不要でUSBメモリ・iPodの音楽再生可能だった
USBジャックは当然必要だけど
買わなくてよかった〜
つーかおまけでUSBケーブルついてきやがった
ただのUSB延長ケーブル

10 ：

高速から降りる指示はルート選択時に高速優先のルートを選択すると起きにくいと思います。

11 ：

名神の草津ＳＡ上り線で休憩→再スタートしようとしたら、次の草津田上ＩＣで降りて、瀬田東まで戻って上り線に乗りなおせって指示が出た。
乗りなおしたあとのルートは、今いる場所を再びなぞって名古屋方面に走らせるルートだった。
全く意味が分からん。

12 ：

高速の道路上で休憩する方が悪い

13 ：

>>12
高速のパーキングの脇に一般道がある場合、
一般道の近く（駐車場の端っこ）に駐車してるとGPSの測位状態によっては一般道を走ってると勘違いするだろ

14 ：

>>11
お前、機械に使われてるな。
機械は使いこなすものだ。

15 ：

>>11
いちど縮尺を変えて、経路全体を把握することも必要だと思うの。
特に出発直後ならまだ余裕はあるはずだし。

16 ：

サブとしてGoogleナビも動かしてた方が良さそうだな

17 ：

>>9
ん？USBジャックって付けるとこあった？
ナビ剥がせば付けられるのかな？

18 ：

>>12
＞名神の草津ＳＡ上り線で休憩
池沼の方はレスをお控え下さい。
>>13
横レスですが、ナビは草津ＳＡ上にいる事を認識していましたよ。
>>14
何を言っているのか分かりかねます。
>>15
その場でやれることはやりました。
「もしかしたら、草津ＳＡから米原方面へは行けないのか？」とも思いましたが、何の問題もありませんでした。
もちろんナビの指示は無視して、草津田上ＩＣには向かわず名神本線を名古屋方面へ走りましたよ。

19 ：

初めてルート案内を使ったら
高速を案内されたから乗ろうとしたら、急に国道を使え
→そのまま国道を進んでたら、Uターンして高速に乗れ
→高速に乗ったら次のICで降りろ
→ICで降りたら、また乗れ
このときは呆れた
そのほか、次のICで降りろって出たのを無視して高速で走ったら、ちょっと
混雑してた程度で、割とスイスイ行けたことも（画面の高速案内にも黄色し
か無かった）
H18購入のMOPだから今のと違うけど、音声で「高速優先」って言うと「高速
優先」って音声案内で帰ってくるも最終的には「推奨」になる
てか、ルート案内後、５ルートから選べることになってるけど、ルート案内前で
は、メニューには「高速優先」がない→高速優先も推奨も同じ
そんなもんだ、って諦めてる

20 ：

深夜、いつもの県道を走ってたら、左折しろって言うから、国道を通って帰れって
ことかと思って左折したら、１キロくらい進んだら、また左折、、、元の場所に
案内されて、いつもの県道を案内されたことも
真っ直ぐ進めばいいのに、なぜか、口の字のルート案内画面と左折案内が出た
ことも

21 ：

MOPだと買い換え出来ないって聞いたけどマジですか？

22 ：

>>17
うろ覚えだけど、背面にUSBあった気がしたよ。

23 ：

>>21
買い換えできないってのはどういう意味？
今は3ナンバーの車だと、インパネ丸ごとの専用設計が多くて、専門店でないと入れ替えは無理だよ？

24 ：

>>23
専門店ではできるんだ

25 ：

>>21
今の車のMOPのナビを、新しく買い換えた車につけたいってイミだろうか？
それはよっぽど条件が合わないとムリじゃないか？

26 ：

MOPが古くなったら市販のナビに取り替えられるのかと

27 ：

>>26
それは出来るだろ。
別に専門店じゃなくても、その辺のオートバックスやイエローハットで。
素人が自分でやるのはあんまオススメしないけど。

28 ：

>>26
基本は出来るが昔より難度が高い。
・3ナンバー車
パネルから専用設計なので社外ナビの装着は非常に困難、いや無理
カーオーディオ専門店などで、パネル加工と組立から
ナビに依存する機能が多く、最近の車は走行に支障をきたす例も
・5ナンバー車
2DINのスロットは確保されてるので、入れ替え自体は可能
トリップコンピュータやECUがからむ機能は使えなくなる
ハンズフリー、ステアリングリモコン等が使えなくなる
車速パルスさえ拾えればなんとかなります
オーディオの音質が良くなります
基本、ナビは地図ディスクで内部ソフトと地図データを更新します。
故障で高額修理って事でもなければ普通は買い換えない。
新車で慣らしが出来るならともかく、運転中にナビ操作ごときでイラつくのも危険。

29 ：

>>25
俺、トルネオ乗りだけどVer.13とかVer.14のMOPを積んでいるけどな
あ、ちなみに純正MOPはCDナビだった

30 ：

>>22
あんがと。
ヤッパリ剥がさないとだめかぁ。

31 ：

>>30
ナビ本体って車体にM5くらいのネジで止めてあるけど、そこにアクセスするのが大変なんだよね。
昔、中古車買ったら前オーナーがトルクスネジにしててエラく手間がかかった記憶がある。

32 ：

>>31
ま、内装剥がしてそこまでたどり着けるかどうかが一つの登竜門だからな

33 ：

ようやく3年でインドまで来た。。

34 ：

>>32
やったことないから勇気が必要だなぁ。

35 ：

デッドニングでドア内装はがしやったから、もうお腹いっぱいです。
コンソールまでやりたくないから、スピーカー交換は業者にやってもらっちゃったよ。

36 ：

>>34
整備マニュアルを買って熟読する
オフ会で同型車を弄っている人の話を聞く
など色々と手段はある

37 ：

>>36
整備マニュアルとは気がつきませんでした。
みんからの説明だけでやってみようと思ったよ。

38 ：

>>32
養生の仕方も分からないんで、パネルもあちこちキズになったけど、中古車だしまぁいいかと。
>>35
ドアは防錆なんかが面倒だから、それも有りと思う。
>>37
整備マニュアルは1-3万円と高いからね。
数ページをディーラーで頼んでコピーして貰ったことが何度か…。

39 ：

4年前新車でかったストリームのナビだが、
糞すぎて腹が立つ。
色々あったが一番腹が立ったのが、千葉から福島にいくとき、
高速の最初の分岐で、なぜか下回りのルートを案内されたことだ。
房総半島一周してからいけってかｗ
富山から福島いくときも、東京迂回して福島いく謎のルートだされたし。
ホンダのナビだけは今後一切買いたくないわ。

40 ：

昔は某ナビ・カーオーディオメーカーが、車種ごとの分解マニュアル公開してたからねぇ。
インパネのどこに爪があって、こういう順番で外せばOKみたいな。
あれにはだいぶお世話になった。

41 ：

>>37
>>40も書いているが社外オーディオの取り付けHPに、コンソールの分解の仕方などが書かれていることがある
配線の割り当てなんかもそれでわかる
ネットを廻ってまめに情報を収集すべき

42 ：

もうちょっと交差点の右左折は手前から刻んで案内してほしい
数百メートル手前→ココですっ！
これじゃあ不親切

43 ：

>>42
つうか、ナビが懇切丁寧にいちいち気を遣ってくれないと走れないわけ？
頭の中のルート地図が正しいかどうかの確認のためにカーナビを使うのが普通だろ？

44 ：

でも、そういう案内をし始めると、さらに細かくと要望が出て、ナビが進化していく。

45 ：

>>43
自分の使い方が当たり前だと思わないで

46 ：

ナビに指図されて言われるままに走るのも普通じゃないことも確かだがな

47 ：

知らない処へ行くのをサポートするのがナビのメインの役割りだと
思っていたが、道を知ってることを前提で使う人もいるのね。

48 ：

１〜２度行っただけで未だ周辺道路に不安が残る場合は，ナビをセットすることが多いな。
３度目ともなるとほぼセットしない。自分の学習の妨げになるから。

49 ：

>>47
> 知らない処へ行くのをサポートするのがナビのメインの役割りだと
> 思っていたが
　その通り。
　ナビはあくまでサポートであって、行程を選ぶのは自分。
　というか、事前に目的地までの概略を頭に入れておくのは普通だろう。
　ナビデータに入っていない道路閉鎖ができていたらどうするんだよ。

50 ：

普通のナビならば自車の位置確認ぐらいの感覚だけど、
インターナビは懇切丁寧に教えてくれる為のナビじゃないの？
実際使うとオイって事ばかりだけどさ。

51 ：

>>49
自分の使い方が当たり前だと思わないで

52 ：

>>43
わざわざどこの交差点を右折とか左折とか細かくルート調べてそれを頭に入れてからナビセットして使うのが普通なのね
勉強になります

53 ：

>>50
インターナビと普通のナビでどうして違うと思うんだ？
どこでそんな間違った知識を・・・

54 ：

>>49
俺は普通じゃないな
ルートなんて調べないからナビに頼ってるよ

55 ：

>>49
ルート上でゲリラ豪雨に遭遇して道路が冠水、迂回させられた経験があるが、道路閉鎖なんて事前に予想するか？
それ以外は同意だが

56 ：

>>49
目的地までの概略を頭に入れて
道路閉鎖があったらどうすんの?

57 ：

>>56
概略なんだからいくらでも迂回路は出てくるだろ？
いつまで古い話題に粘着しているんだよ

58 ：

アスペvsアスペ

59 ：

>>53
ここに普通のナビとは違うみたいな事が書いてあると思うんだが。
http://www.honda.co.jp/internavi/about/

60 ：

>>59
通信ナビはホンダ純正だけじゃないからな

61 ：

唐突なんだけども、現在の最新地図ディスクって24年の5月版かな？
一年半ぶりに帰国したらわが埼玉の変貌ぶりに…、道が分かんない…、地図2年前のまま…
いつの間にか鳩ヶ谷消えてるし、ゲートブリッジ？ソラマチ？おいしいの？
圏央道なんてどこ走ってるんだ？上尾道路ってなんだよヽ(`Д´)ﾉ
環八は工事終わったの？新東名ってどこから乗れるの｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ
で、諸兄に伺いたいんだけども、次の冬版が出るのって年末ですよね？大丈夫ですよね
土地勘が失せたわけじゃないが、新ランドマークや住所がちょこちょこ変わってて浦島状態

62 ：

>>61
> 唐突なんだけども、現在の最新地図ディスクって24年の5月版かな？
　ナビのバージョンによる。
> で、諸兄に伺いたいんだけども、次の冬版が出るのって年末ですよね？大丈夫ですよね
　春版とか冬版という更新方式は廃止された

63 ：

もうインターナビには期待していない。
週末にandroidタブを車載してナビをさせてみた。元々インターナビ搭載車なので、ダブルナビ状態ということだ。
結果は泥タブで十分だと認識できた。この先、高い金出して純正ナビを買うことはないと思う。
車内装備（リアカメラやETCなど）と連携したDOPナビなんかはあって構わないけど、車速センサの情報をタブ・スマホに解放する
インターフェースを作ったり、タブ・スマホ画面を車側ディスプレイに取り込むとか、そぷいう方向に進化して欲しい。

64 ：

>>62
> 　春版とか冬版という更新方式は廃止された
年2回更新じゃなくなったって、そんな話初めて聞いたぞ？
てか、ナビのバージョンこそ関係ないだろ。
更新版が発売されてれば、昨年5月付けが最新。
いくら2chだからってひどすぎると思うんだが。

65 ：

ボイスコマンド一覧みたいなのある？

66 ：

>>65
取説に載ってる

67 ：

>>64
> >>62
> > 　春版とか冬版という更新方式は廃止された
>
> 年2回更新じゃなくなったって、そんな話初めて聞いたぞ？
　今年から、「第一版」「第二版」という呼び方に変わった。
> てか、ナビのバージョンこそ関係ないだろ。
> 更新版が発売されてれば、昨年5月付けが最新。
　Ver.14以降だと先月出た版が最新版。

68 ：

>>63
だな、
車速入力がないから首都高とかの長距離トンネル入るとそこで止まっちゃうんだよね

69 ：

>>63
すでにOBD2インターフェースがあって、Bluetoothアダプターもある
それを活用するandroidアプリもある
全てお膳立ては揃っていて、あとはナビアプリ次第

70 ：

>>64
ＭＯＰ版なら
http://www.honda.co.jp/navi/versionup/makermodel/inter/
をどうぞ

71 ：

みんな！ありがとう！
さっそくデーラーにディスクを発注したぞい
確認したら１版が５月、２版が１２月だそうだ
DVD更新のver.14だた
3台あるから31,500円だわ、微妙に高いww

72 ：

このたいそうな金額を要する地図ディスクの更新。頻度が年２回とか限られるので、配布時点でもう古い。
あまりに高いので毎回更新する奴などほぼ皆無。地図をローカルに置く、これ自体が旧い。
ユーザによって行動範囲が違う、なのに地図は全国一律。使う場所だけの新しい地図データがあればいい
じゃないか。オンラインで持ってこようよ。クラウドでいいじゃないか。
新規開通道路があれば、先駆車がデータをアップ、そこが公道と確認できればクラウドのマスターデータを
随時更新。早い地図更新をユーザ全体で共有。

73 ：

>>72
　そのためには、ユーザー全員が少なくとも54Mbps以上で常時通信できる環境を車内に備えていないとならないけどな

74 ：

そんな帯域いらねぇよ

75 ：

いらないなら俺にくれ

76 ：

>>71
Ver.14用は､
1月から提供されている2012年第2版（Ver.14.12）が
最新と聞いているんだけど、
やっと2013年第1版が出たの？

77 ：

>>71
同じナビなら、更新DVDは1枚でいいんじゃないか

78 ：

>>76
現在は24年の5月版が最新まであってる
1版と2版が逆に書かれてるね
>>77
どういう細工してるのか知らんが、使い回しは出来ないんだ

79 ：

>>72
> 新規開通道路があれば、先駆車がデータをアップ、そこが公道と確認できれば
誰がどうやって確認するんだ？
駐車場や私道のみなし公道の類はどうするんだ？
交差点に面した駐車場をショートカットしたら、新規開通道路ww

80 ：

>>78
> どういう細工してるのか知らんが、使い回しは出来ないんだ
　パスワードがすべて違う。
　俺が解析したところでは、更新パスワードは「現バージョン数」「新バージョン数」「ナビのシリアル番号」「車台番号」を元にして12桁の16進数で生成されている。
　当然、車が違えばナビのシリアル番号と車台番号は異なるから、使い回しはできない。
　これにより、使用済みの更新用DVDを転売して稼ぐことも、他人の使用済み更新用DVDを安く手に入れてバージョンアップすることもできないようになっている。

81 ：

>>78
> >>76
> 現在は24年の5月版が最新まであってる
　25年の５月版だろ？
　24年の５月じゃ古すぎる

82 ：

>>81
疑問を持つのはごもっとも。
でも、
Ver.14用の最新版は、2013年1月から提供されている
2012年第2版（Ver14.12）で
高速道路・有料道路が2012年6月の調査時点、
一般道路が2012年3月の調査時点
までにそれぞれ収集した情報を元に作成されたという古いもの。
「地図は年2回（6〜8月頃と12〜2月頃）に新しいバージョンが発売」とされているので
この通りなら、近日中に「2013年第1版」が発売されるはず。
詳しくはディーラーまで。

83 ：

>>80
一見ただのDVD-ROMに見えてる
記録面をよーく見ると、リードイン近くだけがDVD-Rになってる
ここに個別の識別番号を記録してるんだよね

84 ：

そろそろトヨタのプレミアムナビBDみたいなのほしいな

85 ：

【ナビ型番】Ver13シリーズ
【車種】アコード
【型式】ABA-CL7
【バージョン】Ver.13.11 (2008？版)
au Xpria UL SOL22 (2013年夏モデル)
使ってるんだけど、青歯設定は出来たけど通信設定が出来ない。
キャリアHPなんかでは、2013年夏モデル機種はアプリ等の導入は必要なしとなってるんだけど。
どうやって設定したらいいのかさっぱり。

86 ：

>>85
つ　Navi Gateway（700円）

87 ：

>>86
嘘を教えないで！！
sol22は、dun対応してるので
追加ソフトは必要ない。

88 ：

Fit 2006年購入 MOP（HDナビ）Ver13.16 2011春版
スマホ docomo F-06E
ハンズフリーは、電話機登録で何のトラブルもなくOK
ナビ
通信設定（プロファイル）はどれを選べば良いのか不明
「docomoはダメ、au／スマホを選べ」ってネットにあったが、選択できず（項目なし）
Wi-FiをOFF
接続は、今まで使用していたdocomo P-07Aのプロファイル（docomo パケット）を使用
何のトラブルもなく接続OK
P-07Aは消さないでおこうｗ

89 ：

>>85
電話機側でカーナビプランの接続設定が必要。
あと月額210円掛かるよ。
>>87
なんでバラすんだよw

90 ：

>>88
F-06Eはインターナビサイトだと、ハンズフリー×になってるね

91 ：

ハンズフリーはOKになってます
http://www.premium-club.jp/connectivity/result/?carmodelid=11&salestartdate=20051209&radio1=1&select1=22&carrier=2&radio2=2&maker=14&submit_button.x=80&submit_button.y=10

92 ：

>>88
地図バージョンが古くないか？
プログラムも古いままだろ？

93 ：

>>86 >>89
http://www.au.kddi.com/mobile/charge/list/carnavigation/
＞4G LTEスマートフォンは現在、お申し込み不要・定額料無料でご利用いただけます。
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

94 ：

>>93
>>92

95 ：

2009年式のステップワゴン+MOPナビと
WS027SH + DTIのServers man SIM (490円のやつ)で
運用してきました。
DTIからLTEのSIMが送られてきたのでやむなく差し替えたのですが、
それ以降、インターナビに繋がらなくなってしまいました。
(PCでbluetooth DUNを試みてもだめでした。)
だれかDTIのLTE対応SIMで上手くいった人はいませんか？
上手くいった人がいれば、設定を教えていただけませんか？

96 ：

>>95
横文字多すぎでわからん(笑)

97 ：

>>95
灰鰤にDTI SIMか……両方手元にあるけどw
まずLTEのシムはテザリングっぽいパケットは一切通さないよ
APNで切られるからユーザーにはどうしようもない

98 ：

>>97
テザリングだめなんですか。。それだと諦めるしかなさそうですね。残念。
ありがとうございました。

99 ：

>>82
だから先月出たのが最新版だって。

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