【VW】ニュービートル 20台目【o⌒o】

1 ：2013/03/16 〜 最終レス ：2013/10/24

フォルクスワーゲン・ニュービートル(1998-2010)のスレです。
■前スレ
【VW】ニュービートル 19台目【o⌒o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332611400/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/frameset.html
新・延長保証プログラム「Wolfiサポート」
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html
■NetCarShow.com VWのページ
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
次期「The Beetle」
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-beetle/

2 ：

弍

3 ：

もうダメかもわからんね

4 ：

あきらめたらそこでしあいしゅうりです4

5 ：

前期4速AT10年17万キロでもまだまだ絶好調なんだけど不気味
天井張りが落ちてくるって何年ぐらいたったら症状で始めるの？

6 ：

知り合いの前期オーナーから聞いたのは、新車から10年で来たって。
その知り合いのプジョーも同じくやて。

7 ：

>>5
6年で浮いてきた青空駐車、真夏に一気に悪化する。天井10年持ってるのはすごいね。前期4AT10年14万kすこぶる快調

8 ：

>>6
天張りの垂れは欧州車は皆なりやすいらしいよ
天張りの張替えは3万で出来るから深く考えなくていいんじゃないかな

9 ：

>>6
ごめんなさい>>5の方にでした
2002年のターボを先月購入しましたが、前側の時計の近くが少しきてます又ドアの内張は問題無いですね
車自体は問題無いし、何かあった時にはずっとお世話になってる外車整備専門の車屋さんと懇意にしてるから心配していません
ディーラーしか頼れないのなら止めた方がいいかもです
あとスピーカーにビビリが入ってたので、とりあえずリアを自分で交換しました。

10 ：

マイ03ターボ定年延長することにしました。いろいろ見て回ったけど金出してまで欲しい車がなかったorz
また一年よろしく

11 ：

>>10
すごく分かる
うちは後期型なんだけど、Dで激しく買換を勧められた
値引きもまあ頑張ってくれたんだけど、
とにかくわくわくしないんだよね、他の車に
ずーっと乗れたらいいなって思う
ターボなら尚更だよね〜

12 ：

自分も前期型(2000年購入)に10年20万キロ乗ってたけど、後期型でさえ触手が伸びず…
先日もザ・ビートルに試乗してみたけどなんか普通すぎてワクワクしない
シルエットとかインパネとかはTYPE-Iの雰囲気をよく醸し出してるとは思ったけど、ドアを開けた瞬間サッシュレスで萎えた

13 ：

>>12
俺はリアサスの写真見てザは完全になくなった

14 ：

>>12
サッシュレスでスポーティとか書いてある記事見かけたよwwスポーティww

15 ：

修理に物凄くお金かかるってホント？

16 ：

ディーラー頼みしかない人はそうなるかもな。

17 ：

もう買っちゃいます！
５０万までの黄色いビートル探してます！

18 ：

50万は地雷じゃないかな
やっぱり7年落ち100万未満が許容範囲だと思う

19 ：

安物買いの銭失い

20 ：

08年式、1万キロのを180万で買った
今2 万キロでたまにエキゾースト点くが
それ以外は快調です

21 ：

こすって白い線が一本、ショックで昨日から凹んでます。見ると悲しくなる

22 ：

>>21
凹んだらカー来ん

23 ：

ニュービートルってあんまり外装がボロボロなの見ない気がするけど
サビとかにつおいの？

24 ：

塗装は分厚い。厚いのが見ただけでもわかるよ。

25 ：

けど、なんか見かける前期モノは、なぜかどれもくすんでみえる‥

26 ：

汚れてんじゃなくて？
あと、ニュービートルは安いトヨタ車みたいにライト
のカバーが黄色くならないからいい。

27 ：

俺が５０万のニュービートル買って使い心地を報告する！
待ってろよみんな！
んで黄色か赤がいいんだけど
両方ともなんとなく色が褪せる気がする
どうなん？

28 ：

赤黄は色褪せる

29 ：

うちの前期型黄色は約10年乗ってたけど
ぶつけて塗り直したサイドシルのとこが白っぽく退色したくらいで
他はそんなに影響なかったな
色褪せが嫌なら黒とかシルバーを選べばいいんじゃない？
自分ならそんなのおかまいなしに好きな色にするけどね

30 ：

ベージュは汚れててもわからない

31 ：

この車ってやっぱり金に余裕がある人の車？
4月から新社会人の22歳には厳しい？
できるだけ長く乗りたいと考えてる

32 ：

>>31
VWが企画するリース、残高設定の購入方法もある。

33 ：

と、思ったら新型じゃなく旧型Usedの事か？　　　だったら頭50万で幾らでもローン組めらぁね。

34 ：

通勤で使うならやめとけ、趣味で休日に乗るならガンバレ

35 ：

通勤は電車なんで土日しか乗らないかな
若いうちに好きな車乗るべきか
自分に見合った車買うべきか
悩むー(´；ω；`)

36 ：

人生なんてたった数十年しかないんだぜ。

37 ：

>>35
無責任なこと言わせてもらうと、乗れるうちに乗らないと後悔すると思う

38 ：

>>36　>>37
激しく同意

39 ：

車くらい好きなの乗っとけばいいんじゃね。

40 ：

この車に一目惚れ中古で買って10年、壊れたのでまた中古でかいました。今度で最後になるでしょう。

41 ：

>>40
NBとか旧TTとか、
他じゃ代用できない車ってあるよね。
大事に乗ってあげてね。

42 ：

そういやみんなどんなタイヤ履いてる？

43 ：

REGNO GR-XT
GRシリーズすごく静かなタイヤで気に入っている。
でも、ニュービートル最後のタイヤになりそう…

44 ：

ミシュラン

45 ：

ダンロップのスポーツ
逆輸入をネットで安く買った

46 ：

俺も小さい頃からダンロップ履いてる

47 ：

スニーカーかよ

48 ：

あれはスニーカーじゃない
ダンロップだ

49 ：

ミシュラン プライマシーLC
言うほど静かじゃない。

50 ：

05年式のターボですが、屋根の右側端部とドアの外側ハンドル付近が
錆で塗装が浮いてきましたが、自腹修理しかないのでしょうか。
保証で錆穴10年とか聞いた事がありますが、ご存知な方いましたら、
教えていただけないでしょうか。
因みに青空駐車、３ヶ月に１回程度のワックスがけで山間部居住です。

51 ：

普通修理は自腹じゃないの？？

52 ：

距離と年式はどっちが重要ですか？

53 ：

>>52
年式じゃね？

54 ：

リセールバリューを気にするのか
機関状態を気にするのかで違うんじゃね。
現実的には両方のバランスと値段。

55 ：

リセールはしないです
乗り潰すから
チェックポイントってどこですかね？

56 ：

リアハッチの雨漏り

57 ：

乗り潰すまでにだいぶ費用はかかると思うが、理解できてるよな？

58 ：

どれだけ費用がかかるかは
どれだけ自分でできるか、
つまり、やる気と環境があるかによって
かなり変わってくるからなあ。
その辺が分からないとなんとも言えないね。
ただまあ、古い車と付き合うなら
新車のような感覚じゃまずいだろうけど。

59 ：

旧ミニいじくって遊んでる親父がいるけど
これはアドバンテージになる？

60 ：

アドバンテージ？？

61 ：

そう
奴らに勝ちたいんだ！

62 ：

俺は旧ミニから前期型に乗り換えたんだけど特に役に立つことはなかったよ
冷却水常備でオーバーヒートと戦うこともないし、ワイパー飛んでいかないし
ちゃんとブレーキ効くし、輪止めしなくても坂道駐車出来るし
マフラー落っこちないし、雨降っても止まらないし
デスビキャップ開けてポイント調整するスキルもいらなくなったからね

63 ：

でも車弄ってる人が身近にいると、
工具とかはそれなりに揃ってそうだし
何かと便利なんじゃね。
ガレージジャッキとウマがあったりしたら
アンダーカバー外したりもできるしね。

64 ：

黙って新しいの買え

65 ：

本革シートってどうなん？
古くなるとくたって見える感じするけど
ナイロン？のシートはある程度変わりない印象

66 ：

本革シートのケアには市販のメンテOILなんかよりも、
自分の手、顔のTゾーン（デコ、鼻廻り）の皮脂を塗りつける方が遥かに良いとさ。

67 ：

>>66
あれ、その油を売ればいんじゃね？

68 ：

ナチがユダヤ人の石鹸や油を造ってたからちょっと問い合わせしてくる

69 ：

>>66
本気にする奴いるからやめとけよ
きちんと革用の栄養補給クリームで手入れすべし

70 ：

革シートの手入れは、水拭きしかやったことがない
栄養クリームなんて買ったことも使ったことも無いが
シートはキレイだよ

71 ：

ベージュの本革でジーンズはNG
これだけは言える
ソースは俺
ディーラーからザビートル カブリオレのカタログきた
かっけーなぁ

72 ：

個人的にカブリオレは現行POLOで出してほしい。
往年のカルマンが出したゴルフ1カブリオのテイストで。　　＞ロールバー必須

73 ：

ザビーのカタログ、オレも貰ったけど‥
中途半端じゃねーか、アレ‥

74 ：

どういう意味の中途半端？
クルマが？　カタログ装丁・サイズが？

75 ：

クルマ自体が‥ニューの次に買うとして、アレならわざわざビートルにこだわらなくてもいいかなぁ。。と思わせる立ち位置。

76 ：

ダサ可愛いのがビートルの良さ
カッコつけちゃダメなのよ
ある意味で完成系なわけ
形を変えない、変わらない良さってのもあると思う
むしろ旧ビートルのデザインそのままに中身最新てのが良かった
まぁ無理なんだろうけど

77 ：

ベンツのGクラスはそれやって成功してるやん。

78 ：

もはやアイコンとなっているようなモデルとGクラスを比較してはいけない。

79 ：

ニュービートルは登場以来スゲー人気あったけど、ザはイマイチだね。
完全にミニに負けた感じ…
やっぱ、1.8Tみたいなグレードがなきゃダメだね。

80 ：

ところで、
2004年ターボMT、走行3万キロちょい、車検残1年11ヶ月、2オーナー、グッカーズ17インチ、タイヤPS91ほぼ新品、ロックフォード外部アンプ＆スピーカー、カロオーディオ、ナビ、ペイントシーラント施工済み、車庫保管
これ買うやついる？買うなら幾らくらい？

81 ：

>>79
Fiat500はザラに見るんだが、新型Bはみないなぁ・・・

82 ：

下のグレードのザのライトってディスチャージじゃないんだな。。

83 ：

ショボエンジングレードしかないしなぁ。
アフターパーツもミニに比べて全然少ない。
新型だすならオーバルくらいやって欲しいわ。

84 ：

ミニは無駄がない形
ビートルは無駄しかない形
って印象

85 ：

けっこう売れてるじゃん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130307-00000005-rps-bus_all

86 ：

最近売れて来たって印象だな。
miniにはラインナップも含めて全く及ばないけどな。
ニュービートルが登場した時の熱狂は凄かった。米国じゃ人気あり過ぎて暫く買えなかったからなぁ。

87 ：

車検30万かかった
触媒交換14万が痛すぎた

88 ：

ディーラー？

89 ：

雪国で触媒腐ったん？

90 ：

融雪剤は雪国でも高速道路しか撒かなくね？　　　北海道なら一般道でも撒くか。

91 ：

可愛いなー可愛いなー

92 ：

過疎ってんなぁ…
誰か愛車の画像でも貼って自慢してくれ。

93 ：

免許取立ての新入大学生なのか、19〜20ぐらいの若い衆がトロトロ走らせてるタマをよく見かける。
Usedで購入したか、入学祝でパパに買ってもらったんだろなって感じの。
下手くそマーク、ちゃんと貼っとけって話。

94 ：

カブリオレなんだけど、途中で幌の開閉が止まるんだけど。しばらくすると動作する
誰か助けて

95 ：

>>88
そうだよ
北国で17万キロ以上走ったからかな
先日知ったけどスピードメーターの30と50のところが
赤いのにはちゃんと理由が有ったんだな

96 ：

>>94
冬の寒い朝にたまになってた。
てか開けて走ると止まる度にピーピーうるさい。
どうにかならんのかいな。

97 ：

カブリオレって寒い？

98 ：

>>97
寒くないよ。
ディフレクタとかでも全然違う。

99 ：

むしろ暑い

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