【三菱】◆アウトランダー Part36◆【SUV】

1 ：2013/01/08 〜 最終レス ：2013/10/24

「走り、を語りたくなるSUVに出会った。」（2005年10月〜2006年9月）
「よく走り、よく遊べ。」（2006年10月〜）
「その走り、ステイタス。」（後期型）

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
海外向けOUTLANDER スペシャルサイト（MITSUBISHI MOTORS）
http://www.new-outlander.com/
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5952/
関連スレ
【三菱】アウトランダーPHEV【SUV・4WD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357161640/
前スレ
【三菱】◆アウトランダー Part35◆【SUV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354389600/

2 ：

>>1乙
そのスレ建て、ステイタス！

3 ：

>>1乙
スタッドレスを16インチにしたら、標準サイズの夏タイヤの時よりも燃費が多少良くなったよ。
小さいほうが良いのかね？

4 ：

俺のは逆だ
スタッドレスの方が転がり抵抗があるから燃費が落ちる気がするんだけど

5 ：

この前、白馬行った時にどか雪に会って、
2WD、4WD、4WDロックと切り替えて挙動を確めたんだけど、
全然違いが分からんかった…
道路の条件は
新雪 5cm
坂道 斜度は多分3から5°
道はストレート
やっぱり、違いを調べるなら
ガリガリでカーブしてないと分からないのかな？

6 ：

>>5
ロックなら大抵のスタックから脱出できるよ

7 ：

ジャオスの旧式ランダー用の赤マッドフラップオクに出すと相場幾らぐらいだろう？
程度はかなりいいんだけど

8 ：

>>5
lockと4WDならまだしも2WDは違いがわかると思うけど
新雪ならとくに

9 ：

もう多分車検に通らない夏タイヤからスタッドレスにしてるんですが、履き替える時に
新しいタイヤにしようと思ってます。
夏タイヤ買うなら今の時期がいいと思うんで、通販などで買おうと思ってるんですが
皆さん何を履いてます＆何が良かったですか？
自分ではトーヨートランパスかヨコハマが良いかと思ってます。

10 ：

>>5
俺は走り出しとコーナリングでしか分からなかったです。
ロックは雪の林道に迷い込んで、スタックした時の脱出用で数回助けられました。

11 ：

　

12 ：

この車ってスマートキーの電池が少なくなるとメーターのところにそう表示されるんだね
賢い〜
以前社用車として使ってたカローラは乗ろうとしたら電池がなくなってて、あたふたした記憶が

13 ：

俺それ出たまましばらく走ってる。
ヤバイ・・・早く換えないと。。

14 ：

電池はコンビニにも売ってるから早く交換しなよ
まあ電池切れても物理キーあるから問題ないけどね

15 ：

駅伝の伴走車が新型だけど、存在感があるね。ＰＨＶかな？

16 ：

伴走車のブラックかっこいいな
フォレスターより知的で大人っぽく見える

17 ：

ガソリン車のグリルだったな。　キノコ無しだからナビパケだな
PHEVの黒契約したせいもあって、車ばっかり見てた

18 ：

旧型乗りだけど、純正ナビのワンセグがチャンネル入力されてませんって映らなくなっちゃった
キャンセラー付けてるけど、原因解る人いますか？

19 ：

昨日、関西ろうさい病院近くでオレンジのアウトランダーをみた
実物の方がかっこよかった

20 ：

PHEVの商談行って、見積り貰ったけど
超強気販売
車体の値引きゼロ（補助金の関係も有り）総額から五万だけ引きますとか
下取り査定はゼロって事で

21 ：

you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。
日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。
新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう！

22 ：

【三菱】新型アウトランダー Part1【OUTLANDER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357554824/
【三菱】アウトランダーPHEV (第2章)【SUV・4WD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357161640/

23 ：

初代アウトランダーのってますが、スマートキーの反応が悪いです。
かなり近づかないとボタンもドアも反応しません。
iphoneを同じポッケに入れてるとドアの横でも反応しません。
電池も満タン。解決策ありませんかね？

24 ：

>>23
他の電子機器、特にスマホと一緒にカバンにいれてたりすると一気に性能低下しますね。
私はカラビナつけてるので、ベルトなどにつけて外に出すことで対処してます。

25 ：

休みにドライブして来たけど、普通に10km/L位だな。なかなかいいンじゃ？

26 ：

70〜80�q巡航すると13km以上行くよね。
cvtの恩恵によるところが大きいのかな。

27 ：

>>23
車がある場所によって違いませんか？
周辺の電波の干渉かなと思っています。
自分の駐車場ではだいたいポケット内でもドアに触れるだけで反応。
よくいくスーパーの電車高架下駐車場では外にださないと反応しないとか。
確かに
>>24
さんの言われることは傾向として考えられそう。

28 ：

>>24
やっぱりカラビナ使ってズボンにつけとくのが1番いいか…
トヨタのスマートキーと比べると故障かと思うくらい反応悪いですね…

29 ：

場所による電波の干渉は気づいたことがないからなんとも言えないが、WIMAXやiPhoneを持ちだしてから反応が悪くなった気がするんだよな
買った当初そんな反応なかったし。
ドアのとって握るだけて鍵が開いたり、離れるだけて鍵がかかったり、便利なんだけどね〜

30 ：

最近の日本製SUVって殆どCVTやな。

31 ：

純正ナビの音声認識のバカさ加減に笑ってしまう・・・
声で検索出来る時代にあれはないわな〜
新型だと改善されてるんだろうか

32 ：

車高を3〜4cm落としたらロールは少なくなるの？

33 ：

>>32
車高落としても感じが変わるだけだよ。
ロール抑えるなら、
スプリングで絶対量制限、ダンパーで沈む（伸びる）スピード抑制、
スタビで左右差抑制し味付け。スタビって付いてたっけ？

34 ：

>>31
旧型の純正ナビは設計も含めたら10年前の性能だからねえ。

35 ：

対向車線を走って来るローデストの兄ちゃん、
お、お、俺をにらんでる…(；ﾟ◇ﾟ) !!

36 ：

そろそろ夏タイヤを買い換えようと思うけど、ロードノイズが小さいのでオススメありますか？

37 ：

>>35
お前がじっと見ているからだw

38 ：

>>36
俺も検討中、トランパスかブルーアースあたりで決めようと思ってる。

39 ：

>>32
COLT SPEED辺りから出てるビームバー+クロスメンバサポートなんかでも
だいぶロール感は低減できるよ

40 ：

トランパスだけど可もなく不可もなし
安いからイイね

41 ：

旧型乗りのおまいらは時計はどうしてんの？
ワイヤレスの電池式で夜間見やすくて、ボタン押せば発行してくれて小型のがなかなかない

42 ：

電波式時計で昼夜問わず見やすい文字だけ発光するタイプで
ACC電源が供給されないときはボタンを押せば数秒発光する小型の時計を使ってる

43 ：

サイバーナビ準拠

44 ：

>>41
シフトレバー「P」近くのドリンクホルダーに置き台を作って液晶時計を固定してるよ。
ただ、希望としては電池式で長時間文字盤発光させる小型液晶時計を使いたかったのだけど、
探しても見つけられなかったので液晶時計にLED光を当てることで妥協したわ。

45 ：

>>41
確かに時計は見づらいよね。なのでGPS付きレーダー探知機をダッシュボードのセンターに付けている。自光式だし比較的大きめの液晶なので昼夜問わず見やすい。ただ、何かに反応している時は時刻が消えちゃうんだよね。

46 ：

アウトランダーとデリカD5ってもしかして中身兄弟車？
アウトランダー調べてたらD5もSUV的に見て魅力的に見えてきた。

47 ：

>46
シャーシは一部共用だしね。たぶんフロント部分。
兄弟車といっていいのか、車格が同じといえばいいのか。。。

48 ：

ボンネットの長さもアウトランダ-のAピラー寝かしたら同じくらいだしな。

49 ：

>>46
同じプラットフォーム使ってるから兄弟と言えなくはない。
共有してる部品が多いのは、いろいろ事情があるからね〜
まあ、そんな基準なら、ギャランもランエボも兄弟だ。

50 ：

>>46
ミニバンだけはイヤだったので、7人乗車可(快適かどうかは別問題ね)のランダーにしたけど、D5も悪くなかったかなと思ってます。
車内設備はD5の方が便利そうですしね。
後席にちゃんとした空調もあるし。

51 ：

>>46
よく読んでみれば、SUV的？
デリカの名前を就いでるだけあって、並のステーションワゴンよりはSUVだよ。
最低地上高が高いのは伊達じゃないはず。
S-AWCが付けば完璧なんだけどな。

52 ：

ランダー→D:5→ランダーと来たけど、
7人乗りならD:5
走りの機敏さはランダー
だったよ。
どっちもいい車だったな。

53 ：

3回目の車検通すことにした。
15万くらいかかるけど、最低でもあと2年は乗るぜ！
なぜかこの車、乗ってて飽きないわ。

54 ：

>>53
ヘッドライトのカバー黄ばんでない？
この車で黄ばんでるのってあまり見かけないような気がするんだけど
いい素材使ってるのかな

55 ：

>>54
他社でも、最近は長時間乗っている車でも、黄ばんでないよね。プラスチック供給元の材質が良くなったんじゃね？

56 ：

ヘッドライトのカバーは大丈夫だがパンツが黄ばむ(´･ω･`)

57 ：

最新号ベストカー誌、テリー伊藤のコラムでもガッカリトーン。

58 ：

|；＾◇＾）＜この車っていい車？
　　　　　　　カーセンサー読んでて思わず中古がほしくなった
　　　　　　　初代のアウトランダーの方が良さげだから

59 ：

＜この車っていい車？
どうでもいい車です

60 ：

ハリアーだったっけか、リアの感じが良く似てるのな。
特にテールランプとかリフレクターとか。
リアはハリアーの方がカッコ良く思えるけんども、フロントはランダーの圧勝で間違いはないでしょう。

61 ：

>>59
|＾◇＾）＜何で？
>>60
|＾◇＾）＜悪路の走破性は？チャレンジャーと互角か？

62 ：

>>54
6年目。黄ばみは無いけど、若干曇りがかってきたよ。そろそろ磨こうかなぁ。

63 ：

悪路の走破性は他車と比べるのは難しいけど、俺はエクスから乗り換えて回頭性の良さ
でこいつにしたな。
リア荷室の居住性はエクスに劣るけど、改造次第でどうにでもなる。
CVTに賛否両論はあるけど、パドルシフトはドライバビリティに大きく貢献してると思うね。

64 ：

V6エンジンならINVECS�U6速ATなんだけどね。
海外仕様がうらやましいわ。
税金は高くなるが…
新型の車重ならエアトレックターボRのように
フォルティスラリーアートのターボを
そのまま載せても問題ない気がする。
もちろんSST仕様で

65 ：

>>63-64
|＾◇＾）＜ふむふむ、参考になるよ
　　　　　　あんがと

66 ：

このクラスは2.0では力不足なような気がするな。
2.5かディーゼルが良いんじゃね？

67 ：

伸びないねこのスレ。

68 ：

いや、ねこスレは伸びるだろ。

69 ：

ディーラーにお客が続々来店してたけど、リコール対応みたいだな

70 ：

めっちゃかっこいい！！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nrlMKqI3Jzo
デリカ最高！！

71 ：

ピックアップ派生のような上下分割テールゲートは、流行らなかったな〜
すっげ〜便利なんだけどな〜

72 ：

BMWツーリングは昔からやってるけどな。

73 ：

>>71
自分もあれがなくなったのが残念でならない
今のランダー2代目だけど次は別の車種にするかもorz

74 ：

今モデルはテールゲートは完全にコストカットだよな。

75 ：

ランダーのパーツって、どこのディーラーでも売ってくれるものなの？

76 ：

アウトランダーローデストに乗っているのですが、
他の車と同じような力で閉めると、
良く半ドアになります。
気密性が高すぎるのかな？
皆さんはどうですか？

77 ：

>>76
自分ではならないけど、ちょっと高めの車乗ってる友達何人かは絶対半ドアになる。

78 ：

自分はなんともないけど女の子とか乗せると最初はたいがい半ドアだな
慣れてくるとちゃんと閉めてくれるが

79 ：

半ドアはあまり気にならないいけどテールゲートを閉める時の
「パシャ〜ン」て音は人前だとかなり恥ずかしい
あとテールゲートにもロックスイッチがあるって最近知ったｗ

80 ：

>>78
そうなんだよね。
女の子や、初めて乗る人は大抵半ドア。
中には高級車で気密性が高い車だと半ドアになりやすいって言われたけど、
ねぇ？そんな事言われてもねぇ。
>>79
確かに気にせず閉めると、ナンバープレートが揺れてバチャーンって感じな音するね。
後ろのロックは寺が普通教えるはずなんだけどなf(^_^)

81 ：

インサイトの情けないドア音に比べたらどうってことない

82 ：

旧型乗りですが、タイヤのホイールを変えようと思っています
おすすめはありますか？色は黒系がいいです

83 ：

インプWRXみたいな金のホイール履いたランダー近所にいるな

84 ：

>>82
夏はソリッドレーシング Ｇメタル、
冬はMK-46のグロスブラックにしてるけど
なかなかええで

85 ：

>>83
金色のラインがサイドのボディにあれば、それはG-LIMITEDだ。
特別仕様車ってやつだな。

86 ：

>>85
金色のラインは無いよ
黒のボディに金のホイールで似合ってた

87 ：

みんカラなんかでは純正スピーカーをロックフォードに替えるの定番チューニングだったが、
もともとロックフォードで、新型アウトランダー用のスピーカーに替えた人いないかな？
そのまま付きそうに思うんだが

88 ：

純正スピーカーは4Ω
ロックフォードスピーカーは2Ω
純正→ロックフォードへ替えるのはやめたほうがいいと思う

89 ：

ロックフォード同士での新旧交換なので
そこは問題なし
不明なのは形状と音質

90 ：

ああ、いや書き方が悪かった
1行目をやってる人に対してでした

91 ：

|＾◇＾）y-~~＜なるほどなるほど

92 ：

やっちゃったよ。
スキー場で、雪に埋もれたポールみたいなのに気付かずバックして、バンパー埋め込みのダミーライト割っちゃったよ(泣)

93 ：

スキー場の管理会社にゴネろ

94 ：

>>92
これを機会に、フォグ仕様に交換しましょうw

95 ：

>>93
雪だと思って突込み気味にバックしちゃったから、自身の過失ですわ。
>>94
調べたら、US仕様のキットで光らせる事ができるみたいですね。
でも自分で配線は自信ないなあ。
とりまディーラー行ってきます、もうすぐ車検だし。

96 ：

>>94
あそこ光らせて車検通るの？

97 ：

>>96
車検に通るようにすればOKだそうだ。
すごくめんどうな作業になるようだけどね。
俺には無理だ！

98 ：

常時点灯やポジション連動だと×
フォグ連動だとリアフォグ扱いで○
って感じですかね。

99 ：

アウトランダー旧型を買おうか迷っています。
どなたか背中を押してください。

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