【Ford】フォード エクスプローラー 7【Explorer】

1 ：2012/05/28 〜 最終レス ：2013/10/24

好きなのでスレ立てました！！
前スレ
【ford】エクスプローラー【suv】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267879559/（実質6）

2 ：

【Ford】 フォード　エクスプローラー【Explorer】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196418321/（実質5）
【Ford】 エクスプローラー Part2 【Explorer】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182526775/（実質4）
【Ford】 フォード　エクスプローラー【Explorer】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161260739/（実質3）
フォード　エクスプローラ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139935719/
フォード　エクスプローラ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094397029/

3 ：

いちょつ

4 ：

ワイルドだぜぇ

5 ：

この車、並行で買うと安いぜ〜。

6 ：

並行は怖い

7 ：

並行はエコカー補助金対象車にならない？

8 ：

並行はワイルドだぜぇ

9 ：

ディーラーぼったくりだな。
値段上乗せ過ぎだしw

10 ：

リミテッドの日本仕様だとUSA価格ならUSA版のリミテッドにサンルーフ等のオプションをつけて$50,000くらいになるのでしょうか？

11 ：

なにが知りたい？？？

12 ：

日本仕様には右ミラーの下にカメラがあって、キノコミラーが要らなくなってるとか、いろいろあるんだよ。
保証メンテ三年付きなので、ディーラー車は安いと思うけどな。

13 ：

ディーラーでナビ、フロアマット、エコカー補助金込みでXLT450万円だった。
並行のXLTは乗り出し幾らなの？

14 ：

値段の安さに釣られて並行輸入車に手を出さない方が良い。
維持を考えると正規物が無難だよ。
正規で手に入らない車種・グレードがどーしても欲しいとか、強い思い入れがないと並行輸入は維持が難しい。

15 ：

そもそも、信頼できる並行輸入車を扱う店って存在するの？

16 ：

誰も信じられない、そんな時代だからこそ

17 ：

ポイズン

18 ：

並行でもメーカー保証はあるよ

19 ：

正規ディーラーで保障は受けれないけどな

20 ：

メーカー保証があっても、並行ショップではメーカーから部品をとったり、工賃をメーカーに請求したりしてくれないだろ。
新型はフルモデルチェンジしたばっかりだから、そのうちリコールもあるだろうしな。
リスクや面倒を考えたら、エクスプローラーの並行はない。
でも、マスタングの特別なやつが欲しくなったときは並行も考える。

21 ：

並行もディーラーでみてくれるよ

22 ：

いい顔はされんだろうがな

23 ：

いい顔してやってくれるよ

24 ：

並行で勝って正規ディーラーにクレームつける馬鹿が増えたせいで、正規では並行を診ない様に上から通達が来てるって前に聞いた
正規も並行も両方扱ってる様なデラなら大丈夫なんだろうけども

25 ：

正規VS並行は
保証、アフターサービス安心料VS低イニシャルコスト
ってことだ。
人それぞれ価値感が違うから優劣、勝敗はつけられんな

26 ：

>>24
今時そんな通達だしたら国が黙っちゃいないよ
並行持ち込んで正規にクレーム付けるのは論外だけど
ちゃんとした工賃を払えば余程変なモデルでない限りちゃんとみてくれる

27 ：

>>26
じゃあ、国に訴えてやるとでも言ってごらんよ。

28 ：

>>27
訴えるとか訴えないとかの問題じゃないんだけど？

29 ：

みんな年収いくらぐらいあんの？
俺みたいな低所得でもこの車買えるの？

30 ：

>>13
安い！４０万くらいの値引？
リミテッド見積り取ったら約600。ほとんど値引できません、だって。

31 ：

>>28
昔は好意で診てあげてたんだけど、並行で買った車のクレームを正規に入れる馬鹿があまりにも多かったんだよ
ディスカウントストアでお菓子買ってコンビニで「これおかしいから返金しろ。同じ物売ってるじゃないか。」って言ってる様なもんだぞｗｗｗ

32 ：

ワールドワランティでっせ
リコールは正規ディーラーが担当することになってるよ

33 ：

まぁモラルの問題だよな

34 ：

このスレには正規ディーラーの
工作員がいるな

35 ：

出た統合失調

36 ：

外車SUVの中では、かなり安い部類に入ると思うけど、そうでもないの？

37 ：

>>36
やすいんでない。
これ以下だとヴァンガードとかエクストレイルとかになるよね。
大きさも手軽だしね。

38 ：

この加速を考えると高いよね。

39 ：

加速なんてどうでもいい
誰と公道で争うの？
そもそも、この加速でこの値段という考え方が意味わからん
せめて言うなら、SUVなんだから、悪路走破性と値段で言え

40 ：

そいつは放っとけ、前スレに沸いてた「リッタカーや商用バンより遅い(ｷﾘｯ」とか抜かしてた馬鹿だろｗ

41 ：

>>32
パソコンじゃあるまいしフォードにワールドワイドワランティなんてあるの？

42 ：

加速を考えるならＳＵＶには乗らないね

43 ：

イヴォークスレでこのクルマの名前を出しただけで
すごくイジメられました。・゜・(ノД`)・゜・。

44 ：

マフラーいじりたいのですが、どこのが合いますか

45 ：

なんでマフラーいじりたいの？
デカい音だしたいの？
出口口径を大きくしたいの？
議論はそこからだ。

46 ：

エンジン同じで価格も同じイボークイイね！

47 ：

それほどデカくなくていいが、いい音だしたいッス！

48 ：

マフラーうるさいのは、世間迷惑まのご存知？

49 ：

>>46
イボーク？
背伸びしたい人向けかな？

50 ：

サイボーグw

51 ：

マフラーといえば定番のフローマスター。

52 ：

アメリカでもマフラー替える馬鹿は絶滅したはずだが・・

53 ：

アメ車乗りがそんなちっちゃく、まとまってどうする！

54 ：

ここは日本です

55 ：

エクスプローラーって、地味な車だよねｗ

56 ：

名前の割にワイルドでないしなー

57 ：

下痢便爆音マフラーとか本当にRくれ
変な羽根付けてる騒音無しDQN車の方がまだマシ

58 ：

傲慢さだけのSUV乗りに聞きたいが
この車の価値は一体どこにある？

59 ：

>>58
自分で分からない奴に説明してもなー

60 ：

>>58
お前人付き合いしたことあるか？

61 ：

>>58
何が傲慢ってお前さんが一番傲慢だよなー

62 ：

加速悪すぎだろ。バウアーだせよ

63 ：

また出たよ加速厨ｗ

64 ：

また反応したよｗ
とか思われてるだろうね

65 ：

俺は国産SUV乗りだけど、このスレの人達って穏やかな人多いよね
俺もいつか乗りたいです

66 ：

俺も早く男になりたい

67 ：

エクスプローラーがこのまま、不人気で終わることを願う。
本気で購入を考えているんで、うじゃうじゃすれ違うのはヤダ！

68 ：

ひとりで加速が悪いことで悩むことになるぞw

69 ：

加速厨乙

70 ：

加速がいいのに乗りたければ2013年にアメリカでデビューする、
新グレードの「スポーツ」を並行輸入すれば？
3.5L V6ターボ

71 ：

それっていくら？

72 ：

フォード系アメ車スレでも書き込んだんだが、
マイリンカーンタッチ、又はマイフォードタッチのナビ対応は有るのかね？

73 ：

>>70
しょーゆ

74 ：

お前らUSサイトは見てないのかい？
http://www.ford.com/suvs/explorer/models/
SPORTは今日正式に販売スタートしたよ
リミテッドより300ドルしか高くないのには驚いた
国内販売されたら買うかもしれん
（リミテッドが530万だからスポーツは580万〜600万ぐらいの設定かな）

75 ：

ゴメン、3000ドルの間違いね
日本円だと１ドル７９円で２３万ぐらいか
国内導入時に２〜３倍の値段で吹っかけてくるだろうから、良心的なら５８０万ぐらいだろう

76 ：

sports燃費悪ぅ

77 ：

>>76
YAMAHAのＰＡＳで幸せになれるタイプですね。

78 ：

うわ、600いくかと思ったけど安いな。
これで加速厨卒業できる

79 ：

>>72
たしか前スレだったと思うけど、
フォードジャパンは富士通テンに作らせてるってさ。
売った車にもあとからアップデート対応するって公言してるから、気長に待ってればいい。

80 ：

きっと30万くらいで売るんだろが

81 ：

>>79
マジかよトンクス！

82 ：

スポーツとリミテッドは、どこが違うの？

83 ：

このスレ読んでれば加速が違うのわかるだろ

84 ：

画像ここに全部あった
http://carscoop.blogspot.com/2012/06/2013-ford-explorer-sport-with-350.html#more

85 ：

ホイールが黒っぽいのはあんまり好きじゃないなぁ

86 ：

フロントマスクも黒くて、犬っぽい
これならリミテッドがいい！

87 ：

黒ならオケー

88 ：

リミテッドとSPORTの違い
（ちなみに正式モデル名は単数形SPORTだよ。複数形のSPORTSじゃないよ念のため）
===========================================================================================
＜ECOBOOST2.0＞
2013model 2.0L ecoboost直4 FF City:20mpg Highway:28mpg 車重2043kg(馬力243ps/トルク37.3kg)
＜Limited3.5＞
2013model 3.5L　V6　 4WD City:17mpg Highway:23mpg 車重2146kg(馬力294ps/トルク35.2kg)
＜SPORT＞
2013model 3.5L ecoboostV6 4WD City:16mpg Highway:20mpg 車重2204kg(馬力350ps/トルク48.4kg）
＜装備の違い＞
専用２０インチタイヤ
専用足回り＜スポーツサス、ブレーキ等＞
専用グリル
専用内装＜黒×茶ツートーン皮シート＞
専用キッキングプレート＜恐らくLED内蔵で乗降時に光る＞
専用スモークレンズ＜バックランプの部分＞
専用ロゴ＜ボンネット前面にEXPLORERの立体ロゴ＞
ソニーのサウンドシステムとかマイフォードタッチはLimitedと同一だよ
エンジンと足回りの強化がメインで、走る楽しさを前面に押し出したモデルだね
EXPLORER史上最高のエンジンパワーが600万以下で手に入るなら買うぜ
国内導入時期は未定（ディーラーにもまだ情報は入ってきていない）
現行モデルの売れ行きが低調になってきたら、起爆剤として限定１００台導入とかありそう

89 ：

これイイね！

90 ：

ちなみに旧モデル（エディバウアー）のスペックね
2006〜2010model 4.6L V8 4WD City:13mpg Highway:18mpg 車重2230kg(馬力296ps/トルク41.5kg)
旧モデルの4.6L V8（自然吸気）よりも、SPORTのECOBOOSTツインターボの方が遙かに燃費いいよ
2.0のエコブーストはＦＦだけど、3.5エコブーストはちゃんと4WDだよ
Limitedと同じ電子制御（テレインマネジメントシステム）ね
旧モデル（エディバウアー）より車重も軽いから、歴代EXPLORERの中では加速性能ダントツ良いと思う
ただボディサイズもダントツ大きいからスポーツカーみたいな走りは期待できないのは従来と同じだね
個人的にはV6ツインターボエンジンのサウンドが気になる

91 ：

買う。

92 ：

ワイルドだぜぇ

93 ：

俺は今フォードの本気を見た

94 ：

日本では出ないの？

95 ：

今日車検行って来たよ〜そろそろ新型ほしいが金欠のため
あと2年頑張ってくれ。ちなみにユーザー車検なら75000円ぐらいでRる。

96 ：

ここはあんたのブログじゃないよ

97 ：

>>95
マジですか？車検までにいろいろメンテとかしてますか？

98 ：

あんたもブログ仲間か？
みん空いってくれ

99 ：

どこに車検出ししたか？

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