このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村において
墜落した日本航空羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。
遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。
不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。
であったことが明らかにされるのだろうかな。
(超マジぶち切れ)
あまりに酷すぎないか？
レスが勿体無いよ
幼稚園児の落書き帳じゃないんだからさ？
さすがに無理があると思うけど、相模湾の上空で何かが垂直尾翼に
ぶつかったというのはありえる説だよな
山に激突という最悪な墜落の仕方をして、実はホッとした連中がいたはず。
で、墜落地点について意図的に誤報を連発して10時間もの作業時間を作り出した。
発見されてはいけない物があったし、できれば生存者(目撃者)もゼロであって欲しかったのだよ。
なんの作業かなんて言わずもがなだろ。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/13(日) 17:19:36.61 ID:???
確か福岡のニューハーフパブのママもいた
>>957
事故死した女性の同僚(既婚男性)が後追い自殺したということもあった
全日空の社員の男女(これも男は既婚子持ち)もいたけど当時の週刊誌の見出しに秘密旅行と書かれていた
この他にも突っ込みどころのある人が何人かいた
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 01:13:53.39 ID:???
鎮魂のしおり読んだお
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 01:17:08.71 ID:???
対馬さんの名前が優美子になっていたという痛恨のミスがあったお(涙)
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/14(月) 01:20:45.53 ID:???
御遺影掲載辞退の人の中に非番のJALスッチーがいたお
さっきのニューハーフパブのママとされる人も辞退だったお
ANAの女性社員は辞退していなかったお
やくざの姐さんがいると聞いたが誰だか解らないお
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 19:23:32.63 ID:???
>854
美谷島さんの著書で見たけど、他にカメラ持っていたのは
姉妹三人でつくば博の帰り犠牲になった方しかわからない
当時の新聞とかに載ってないのかなー
乗客の残したカメラから写真が現像できたとか
川上さんのお父さんのお友達のサイト見ても
多すぎて確認できない
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 21:52:38.11 ID:???
>>865
搭乗直前の写真（空港で機体をバックにした）ならば、 何枚か ありますよ
鷲野さん・中上さん・小田さん などが 笑顔で写っている
その後ろには、タラップへと向かう十数人の乗客の後ろ姿
読売新聞の縮刷版 1985年・８月号
129：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 15:41:06.12 ID:0LPjYNhx
手帳に機内アナウンスの下書きを記していた対馬さんは、
五年越しの恋を実らせ、今年六月三十日に結婚したばかりだった。
甲南女子大在学中の五十三年に日航入社。
当初は国際線を飛んでいた。
夫の公二さん(34)は芸名が森大河という俳優。
京浜急行に勤めた後、芸能界に入り、
ＴＢＳの「二人の事件簿」のレギュラーとしてデビュー、
以後、「特捜最前線」などに出演している。
祐三子さんが事故にあったのは、
遅いハネムーン代わりの福島旅行から帰った二日後。
休み明け最初のフライトだった。
遺体は十四日の夜に確認された。
衣服にも汚れがなく、きれいな遺体だった。
機内アナウンスの下書きのあった
手帳が見つかったのは八月二十九日だった。
週刊新潮 1985年9月26日号
殉職 「日航スチュワーデス」 11人への鎮魂曲
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 00:06:30.23 ID:???
不時着に備えたメモを残したＣＡの対馬さんは新婚さん
新婚旅行を終え、最初のフライトが８５年８月１２日だった
墜落寸前、機内放送で「高度はだいぶ下がっております・・・・」とアナウンスしたのも彼女
最後まで不時着出来るものだと信じて行動していた姿勢は絶賛されましたね
その彼女の遺体は外傷がほとんどなく、後部座席で生存者がいた席の近くにいたと思われることから、
すぐ見つかっていたら助かっていた可能性もあった
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/10(金) 00:15:12.69 ID:???
7月に慰霊登山したが スゲノ沢にある、
川上さん一家の墓碑と対馬さんの墓碑は3㍍くらいしか
離れてなかったな
「 鎮 魂 の し お り 」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
犠牲者の皆様方の御遺影を掲載 慰霊の園 にて
財団法人・慰霊の園発行の【鎮魂のしおり】の【ご遺影】
【 鎮魂のしおり（１０８ページ） 】は 慰霊の園・展示棟で求められます
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 07:49:27.44 ID:???
元JALのCAが著書の本、はっきりアヤシイところがあるって書いてるんだよな
美谷島さんの元にも事故を考察したようなＦＡＸが届いたことがあるって
言っていたし（当然その内容には触れていない）
海外に移住したらしい遺族もいるし、国が信じられなくなってしまったんだろうな
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 17:40:22.49 ID:???
>>886
海外に行ったのは亡くなったCAの妹夫婦でCAの旦那は後追いしてる。インタビューをもとに書いたサイトにあった
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 17:54:19.15 ID:???
>890
後追いした旦那って亡くなった妻が運輸大臣と話してお孫さんにお土産渡した人だよね？
妹夫婦は初耳。自分が聞いたのは健ちゃんと同じように一人で搭乗して亡くなった
男の子の家族の話なんで。
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 20:00:18.61 ID:???
Ｋ原さん？
プルーアップ、くぱぁ
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/08(火) 22:30:57.02 ID:???
夫がいるのは木原さん、赤田さん、対馬さん、吉田さん、海老名さん、白拍子さんの6名。
うち赤田さんには長男がいる。
対馬さんの夫は約10年後に死亡。白拍子さんの夫は某学校の教頭だったらすい。
妹がいると書かれていたのは藤田さん、波多野さん。
ただし既婚者は家族欄に両親と兄弟が書かれていなかったので上記6人の妹の可能性も否定できない。
◎ジャンボ機の二階席は スチュワーデス一人で切り盛りしなければならず、普通 キャリアのあるスチュワーデスが配置される。
123便では 木原幸代さん(30)が担当していた。
一階席は最前部から最後部までがＡからＥまでの五つに区分される。
◎最前部Ａの左側は男性のチーフパーサーの定位置。123便では 波多野純さん(39)が担当していた。
波多野さんの向い側、最前部Ａの右側が藤田香さん(28)。
◎以下、Ｂの左側が吉田雅代さん(27)。 右側は大野聖子さん(24)。
◎Ｃの左側、赤田真理子さん(31)。 右側は白拍子由美子さん(25)。
◎Ｄの左側が海老名光代さん(28)。 右側は宮道令子さん(30)と波多野京子さん(24)。
◎最後部Ｅの左側が対馬祐三子さん(29)。 右側が大野美紀子さん(26)。
この最後部Ｅの二人が、機内アナウンスを担当する。
. .
乗客の名簿・座席表
★ 毎日新聞縮刷版 １９８５年(昭和６０) ９月１２日のところに、全乗客乗員の 詳細な資料(氏名・年齢・家族構成・職業・肩書き・搭乗目的・年齢別人数・搭乗グループ別分類)
★ 読売新聞縮刷版 ８月２４日のところには、座席表・顔写真
★ サンデー毎日 １９８５年(昭和６０) ９月１日号に 完璧な座席表
座席番号なんかも 完璧
坂本九は、６４Ｈ(二階席) 北原遥子は、２９Ｄ
●機体背景に最後の写真 運命の日付「８・１２」くっきり
乗る直前のスナップ 尼崎の鷲野さん 「８５・８・１２」日付つき 遺品から発見
●「５２１人目の胎児、私が父」 西山さん名乗り 妊娠７ヵ月の妻ら犠牲
胎児遺体の身元を確認
●現場到着１０時間早ければ 生存者もっといた 検死結果で判明
●天国で幸せに 英青年と共に西口さん葬儀
.
●交際女性が犠牲 上司が自殺
犠牲者の女性と親しい男性自殺 大阪、葬儀終えた後 墜落死女性の上司自殺
●遺族担当の日航職員自殺 「死んでおわび」と遺書 横浜 整備ミス…心労の日々
●８５年（昭和60年）10月13日（月） 遺族の世話役 女性主幹過労死 日本航空
日航女性課長が過労死 遺族の世話役、激務の毎日
●８５年（昭和60年）11月５日（火） 日航機事故 息子失った母親が自殺 和歌山 日々、遺影みつめて…
日航事故で息子奪われ 母後追い自殺 日増しに募る悲しみの果て 和歌山
日航犠牲者の母親自殺 和歌山 息子奪われ将来悲観
●８５年（昭和60年）12月25日（水） 日航事故、妻ら失った会社員 ２児残し過労死 大阪
日航事故で妻失い 子育て、過労の会社員死亡
.
万が一の事故を気にしてたら、飛行機も車も電車も乗れないし、道も歩けない。
当たってしまったら気の毒だが、未来が見えないから防ぎようがない。
こればかりは結果論だからどうしようもないが
宝塚の人がそうだったらしいね…友達に会うために急いで乗ったらしいけど…
３年くらい前山口達也がやってた九ちゃんのドラマでは
早く友達に会いたいからマネージャーが一便早い便を選んだになってたけど
本当は手配されたJAL機が嫌で、マネージャーさんが早く羽田に行って
何度もANA機のキャンセル待ち交渉していたらしいね
元宝塚の北原遥子なら急いでキャンセル待ちに乗ったわけじゃないよ
予定では14時頃の便に乗るはずだったけど
大阪で迎えに来るボーイフレンド都合で夕方の便に予定変更
その辺りの事情はお母さんの手記や黒木瞳のエッセイを読むとわかる
本当に避けられない運命を感じるエピソードだわな
亡くなったCAの1人の旦那も後追いしてる
昔は30歳でスッチーは定年だった
過労死の女性世話役も30歳までスッチーだった
その後地上職→結婚→出産→女性3人目の課長になったらしい
なかったんだろうな…二人も子供産んでるんだし
愛人の子が有名になっちゃって正妻側は気の毒と言えば気の毒
あげてます！
尾根の墓標に悲痛な祈り日航機事故から２２年 孫まで犠牲の女性２人も
五百二十人が犠牲となった一九八五年の日航ジャンボ機墜落事故から二十二年。
墜落現場となった上野村の「御巣鷹の尾根」では十二日、遺族らが犠牲者への思いと再発防止の願いを胸に、今年もまた急峻（きゅうしゅん）な山道を踏み締めた。
最愛の息子や娘に加え、かわいい孫まで奪われた八十代の女性二人も墓標の前で故人をしのんだ。 （川口晋介、菅原洋）
「俊ちゃん、安らかに眠ってくださいね。またお墓をきれいにしてもらいますからね」。兵庫県の前郷絹江さん（８０）からおえつが漏れた。
娘の西山俊江さん＝当時（２６）、孫の学ちゃん＝同（４つ）＝と顕光ちゃん＝同（２つ）＝を一度に失った。俊江さんのおなかには出産予定の胎児もいた。
遺族にとって犠牲者は四人。墓石には胎児の巧ちゃんの名も刻んである。
体の弱った絹江さんに代わり、家族が風雪に汚れた碑文を白いペンで丹念になぞって浮き上がらせた。
「去年までは大丈夫だったけど、今年はもうだめ。本当にこわいのよ」。
一人息子の会社員吉田哲雄さん＝当時（３５）、妻の仁美さん＝同（２８）、孫の有紗ちゃん＝同（三カ月）＝が犠牲となった大阪府豊中市の吉田とみ子さん（８１）も日航の元社員らに体を支えられて登山。
ほかの遺族から「吉田のおばあちゃん、頑張ったわね」と声を掛けられると「私にも登れるんだから、あなたも八十歳まで頑張って」と笑顔も見せた。
弟の加藤博幸さん＝当時（２１）＝を亡くした、さいたま市の自営業小林由美子さん（４８）は「年月がたつと、悲しみよりも悔しさがこみ上げてくる。
日航の社員は何度も慰霊登山し、再発防止の誓いを新たにしてほしい」と話し、新入社員研修での慰霊登山一回だけでは足りないと訴えた。
今年の慰霊登山には一昨年に発生した尼崎ＪＲ脱線事故の遺族の姿もあった。
日航機事故で父の南慎二郎さん＝当時（５４）＝を失った川崎市の学校職員内野理佐子さん（４７）は「脱線事故の報道に接し、普段通りに出張した父を突然失った記憶がよみがえった」と目にうっすらと涙を浮かべた。
姉の武田澄子さん＝当時（４１）＝を亡くした東京都東村山市の主婦松浦明美さんは「最近は海外で航空死亡事故が繰り返されている。新しい悲しみをつくらないようにしてほしい」と求めた。
2007/08/14 00:00 【東京新聞】
＜日航お客さま世話役（井上美代子さん）＞
緊急に召集された乗客名簿520の一人の名前があてがわれた。
「こちらのお客様のご家族及びご親類の対応を頼む」
井上さんはスチュワーデスの教官だった
「最悪の事態を想定して対応にあたってくれ」
井上さんは××さんのご家族に藤岡市の対策本部前で始めて会った。
「今後対応に当たります井上です。何かありましたら遠慮なく申しつけてください」
困惑した家族は事の詳細を必死に聞き出そうとした。
遺族は時にはかなり厳しい要求をぶつけることもあった。「不謹慎だ、スリッパを脱げ・・・」
井上さんは困惑していた。
家族と鰻料理を食べにいったとき突然倒れ、そのまま意識不明になり亡くなった。
＜検死医＞
事故現場から少し離れた藤岡市民体育館の中で もうひとつの戦いが始まっていた。
前代未聞５００人を越す遺体の検死作業である。
盛夏である８月の体育館の中は摂氏３０度を越す。
恐るべき劣悪な環境の中検死医たちは黙々と作業を続けた。
「先生、チョットきてください」ある一角から声があがった。
三つ目の頭部だった！あまりの衝撃のため別人の頭部がめりこんでいたのだ。
体育館の裏の側溝には体長2.5センチにも達した蛆虫の死骸で埋まっていた。
それにオーバーラップし当分の間白米の飯が食べられなかったという。
＜乗客/川口さん＞
吉岡忍氏の「墜落の夏」に川口さんのことが語られていた。
落合さんを手伝い一緒にライフベストの装着の仕方を乗客の方に指導した会社員の方だ。
吉岡氏の文章にもあるとおり極限状況の中で他人のために行動できるなんてできるもんじゃない。
432 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/03/07(木) 01:04:20.61 ID:???
顔で確認できたのは、100人もいなかったらしい
最後部の吉崎さんの近くでさえ、頭がもげてしまっていたのもあった
対馬さん・大野(美)さん・海老名さんは綺麗なご遺体であった
最前部の21歳の女性(全日空のＴさん)などは、手の指一本のみで確認(運よく指紋が残っていた)
歯一本のみで確認されたものもある
出産経験のない若い女性の局部の皮が一枚
全身粉砕・全身挫滅・肉片・肉塊・合体・黒焦げ・分断・離断
１２３便で 隣り合わせたという 美谷島健くん と 能仁千延子さん(22)
そして その隣には、大阪大学で大脳生理学を研究していた 塚原仲晃（つかはら なか あきら）教授が搭乗していた
"坂本九"
墜落から95時間後の16日、家族らの目で、遺体が確認された。
当時、結婚式を挙げた笠間稲荷神社のペンダントを常に身につけていたため、
遺体の胸にペンダントが突き刺さっていたことで身元が判明する。
発見された遺体は損傷が激しかったが、絶命した瞬間は両手で両足首を掴み、
腕と腕の間に頭をうずめる緊急事態発生時に乗客がとる姿勢であった痕跡を
かろうじて残していたこともあり即死状態であったと、遺体を確認した由紀子夫人や
所属事務所社長が後に語っている。歯だけが発見されたという話は誤りで、
それは機長の遺体のことである。
葬儀は親族やごく一部の関係者のみの密葬と言う形で行われたが、
北海道のローカルテレビ局（札幌テレビ放送）で福祉番組を担当していたこともあり、
一緒に亡くなった小宮マネージャーとともに、北海道内某所で障害者と
その家族だけを対象にした「偲ぶ会」という一般葬儀も行われた。
"北原 遥子"（きたはら ようこ、1961年4月23日 - 1985年8月12日）
日本の女優。神奈川県横浜市出身。宝塚では黒木瞳の同期生。
1985年10月からは連続ドラマの主演も決定しており、
将来を嘱望されていたが1985年8月12日、日本航空123便墜落事故に巻き込まれ
24年の生涯を閉じた。横浜の実家に盆で帰省した後、
在阪の友人に会いに行くための搭乗だったという。
事故当時、刊行されていたJAL機内誌の当月号には、
連載中の全国市町村巡りの記事があり、
墜落現場である上野村村長の記事が掲載されていたという、
恐ろしいまでの偶然があったことは、有名である。
"塚原仲晃"（つかはら なかあきら、1933年11月11日 - 1985年8月12日）
日本の男性医学者・大脳生理学者・脳神経学者。 大阪大学基礎工学部教授。 医学博士。
当時の日本を代表する脳神経学者の一人。 1986年から開始予定の文部省特定研究
「脳の可塑性」の責任者であったが、同研究に関する文部省との打ち合わせのため上京し、
その帰途において乗り合わせた日本航空123便が墜落、死亡した。
"フラッター現象"
はためきや回転むら等という意味で橋やその他の構造物、
特に飛行機の翼や胴体などが高速飛行中に破壊的な振動をさすことが多い。
飛行機の機体は一種の弾性体であり飛行中に翼などに起こる弾性振動は低速時には
空気の力で減衰されるが、ある限界以上の高速になると空気の力で逆に翼の振動を助長し
振幅が加速的に増大し翼が破壊され大事故の原因となる。
解決方法としては翼の剛性を高め、空気力学的形状を改良することなどで解決する。
日本航空123便墜落事故の原因の一つではないかといわれている。
事故のあった時、平沢勝栄が秘書官として首相官邸で留守番をしてたのは
あまり知られていない。
中曽根首相はこの日は夏休み、藤波官房長官は帰宅直後だった。
427 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/03/06(水) 22:07:05.69 ID:???
最後まで身元確認ができなかったのは二人だけ。
明石さんという日本人男性とマイク・ハンソンさんというアメリカ人男性。
８５年（昭和60年）８月３１日（土） 悲痛まだ戻らぬ２４人 日航機惨事
８５年（昭和60年）９月１日（日） 身元確認４９７人に
８５年（昭和60年）９月３日（火） 遺体身元確認は５０１人に
８５年（昭和60年）９月５日（木） 身元確認５０３人に 日航機事故・新たに２人
８５年（昭和60年）９月８日（日） 身元確認５０５人に
８５年（昭和60年）９月14日（土） 身元確認５１０人に
８５年（昭和60年）９月21日（土） 胎児遺体の身元を確認
８５年（昭和60年）９月30日（月） 遺体の身元未確認は５人
８５年（昭和60年）10月13日（月） 身元確認５１６人に
８５年（昭和60年）10月21日（火） 身元確認５１７人に 大久保さんを確認 不明あと３人
８５年（昭和60年）10月29日（水） ５１８人目の遺体確認
８５年（昭和60年）12月12日（木） ２人未確認のまま作業終了 日航事故で群馬県警
身元確認打ち切る
日航機墜落事故 東京-大阪１２３便
新聞見出しに見る２５年間の記録
い
う
え
お
い
う
え
お
いつまで隠し続けるつもりなんだよ
くぱぁ厨ターン
「みんなと違って真実（）を知ってる俺ってカッコイイ」
って自分に酔ってるだけだろ
日航は「ウィング」という機内誌を発行していましたが、その８月発刊の９月号に、
なんと墜落地になった御巣鷹山のある群馬県上野村の村長がインタビューに登場していたのです。
勿論、取材は事前の6月にされていたもので、
取材の趣旨は群馬県のユニークな活動を紹介するというものでした。
実は、この村長は1985年のはじめに、ある占い師から、こんなことを言われています。
「今年、あなたに世界中から注目されるような出来事が起こる」と。
村長は、こんな山中の小さな村の村長が、
世界から注目されるなんて絶対にありえない、 と考え、笑い話として奥さんに話したそうです。
そして、そんな話などすっかり忘れてしまった頃、あの123便の大惨事が起こったというのです。
勿論、連日のように村長のところに報道陣が押しかけたことは言うまでもありません。
こういった想像の余地を残しているから半ば伝説化してるんじゃないかな
で、その住人の勤め先である建設会社が南相木に巨大なダムを建設。
何のためにあんな物造ったのか？しかも山３つを丸ごと撤去するくらいの
大掛かりな工事だったそうです。
日航から上野村に届いていたんだってね
でも遺族は上野村が提供してくれる質素な弁当を選んでいたらしい
他の犠牲者をバカにして賠償金を釣り上げろと暴言吐いた
遺族って誰なんだろ…
日航ってだけで嫌がらせされたり嫌われてたんだから当たり前だろ。遺族からしたら日航なんて人殺しみたいな感覚になって当然。
ボイスレコーダー出る前は機長の家族も嫌がらせを長年されてたし。
暴言はネットや週刊誌のガセだろ
豪邸詐欺されたってのはホントかね？
そもそも飯がノドを通らないような状況で食い物を豪華にされてもなあ
まあ当時の成績優秀で日航に入った頭の固い社員達には
他にケアする方法は思い浮かばなかっただろうけどねｗ
冷たい飲み物やそうめんをご馳走になったって遺族の方は
ありがたかった嬉しいと後年の取材で語ってるよね
そういえば鎮魂のしおりに妻子の名前が無かった(辞退者の方にも)
まさかの在日？と思ったけど該当する人はいなかったしページ抜けもなかったはず
それと後妻も息子を産んだけど落語家になったんだね
くぱぁ！オルタネイトで
仮眠用に配られた毛布がやたらシミだらけだっんですって。
後日聞いたら、前年に御巣鷹山からバラバラになった
ご遺体を運ぶのに使った毛布だったんですって。
そんな扱いなのに、ヨッパライから税金泥棒呼ばわり
される日々で虚しかったって。
名前がなかったとは？
くぱぁ
自分の信じてることが認められる日が死ぬまで来ないわけだから
少なくとも事故当時は行っていないはず
その後はわからないけど
そういう本を近くに置いておいて、薄気味悪くはないのか？
あまりにも生々しい遺影
くぱぁっぷあっぷ
自宅から数十キロ離れた図書館で読んだ
わしも読んだ
自分は震災の時の大川小合同葬儀の記事を見て心が痛くなった
児童だけでなく教員達も同じ壇上に遺影が置かれていて
鎮魂のしおりは御巣鷹を語る上で一度は見ておくべきだろうけど
涙出てきそうで読めそうにない
パラシュート厨ざまーwww
やっぱ墜落の瞬間に全員がジャンプする以外に助かる方法は無いって
くぱぁ？？
海に降りろとかパラシュート使えとか後から好き勝手非難されてたが
そんな素人でも思い付く事を機長が思い当たらない訳ないしねぇ
そもそも当人らは損傷箇所や被害の全容を把握できない状況だったのに
あの言われようはない
陰謀説を無闇に肯定する気などないが、不明点多いよなぁ。
再調査したって出ないものは出ないんだろうけどね。
期待→機内
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