マッチボックスについて

1 ：2009/05/23 〜 最終レス ：2013/04/05

小スケールのパイオニアブランド、
英国レズニー社のマッチボックスについて、
色々語りましょう。
好きなモデル、思い出のモデル、最近手に入れたモデルなど、
マッチボックスミニカーに関する話ならなんでもＯＫ。
もちろん、昔の製品に関する質問も受け付けます。

2 ：

先日６０年代のモデル２台入手。
３８ボクスホール･エステート
２代目クラウンを２灯にした様なグリルのステーションワゴン。
テールゲートの開閉ヒンジは、最近のトミカよりシャープに出来ている。
クリームイエローボディーに緑の内装という色の組み合わせも良い。
４８ボート＆トレーラー
ボートはプラ製で風防もない素朴な造りだが、
スクリューがモールドされたメタル製の船外機付き。
本来白だった部分が薄茶色に変色しているのは仕方ないか。
メーカー名などの文字の刻印がトレーラーには一切無く、
ボートの船底に入っているのが意外だった。

3 ：

くそすれ

4 ：

まんがキッドボックス
じゃないのか。

5 ：

トミカ誕生前は、日本でもミニカーといえばマッチボックスだった。
この名前にピンと来るかどうかで世代が分かれるかな。

6 ：

ジジ捨てスレ

7 ：

僕は完全にﾄﾐｶ世代。ﾏｯﾁﾎﾞｯｸｽは本などで見たくらいですね。
玩具板よかｺﾚｸｼｮﾝにｽﾚ立てたほうが良いと思いますよ。

8 ：

;,xv ndzn

9 ：

僕はデンキー世代マッチボックスなんか

10 ：

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11 ：

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12 ：

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13 ：

@oprgbnjswp@

14 ：

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15 ：

mpnbnbdeyum,vsa

16 ：

後ろにターボファンが２つあって後輪と連動してまわるスポーツカーが大好きだった。今でも欲しい

17 ：

ターボフューリーですね。
マッチボックスの連動アクション物は、画期的な存在だった。
ホットウィールが真似しないのは、特許を取ってるからだろうね。

18 ：

>>17
ホットウィールが、真似しないのは特許取ってるから？マッチボックスって今は、マテルなのに？

19 ：

正直、詳しいことはよく分からないのですが、
ローラマチック自体は７０年代の開発で、当時のレズニー社によるもの。
その後レズニー社が消滅し、ブランドがいくつもの会社を転々とするうち、
権利関係のいくつかが引き継がれなかったのかも知れません。

20 ：

ランボルギーニ･マルツアル

21 ：

スパイラルキング・ロージェノム

22 ：

なにそれ？

23 ：

フォルクスワーゲン･キャンパー

24 ：

ロールスロイス･シルバーシャドウ

25 ：

六十年代のモデルを今集めているような人って、
マテル傘下になってからの新作も買ってんの？

26 ：

日本では取扱店が少ないのであまり買えません。

27 ：

リトルビースト・マメシヴァ

28 ：

なにそれ？

29 ：

レーシング･ミニ

30 ：

グリースド・ライトニング、が好き

31 ：

なにそれ？

32 ：

>>31
デトマソ・パンテーラの改造版

33 ：

なにそれ？

34 ：

この前、ＢＰ入りのラリー・ロワイヤルを見かけた。

35 ：

>>30
http://imepita.jp/20090609/679220
>>32(>>30のベース車)
http://imepita.jp/20090609/679450

36 ：

＞＞３５
ソースありがとう。
ベース車の方は持ってますが、改造版は本で見たものの、現物は未見です。
アメリカ向けかな？
＞＞３４
それは、モンテベルディー･ハイのバリエーションでしたっけ？
ちなみに、２８，３１，３３は私ではありません。

37 ：

日本で一番人気のあったモデルはランボルギーニ･ミウラだろうな。
レズニー社の技術がピークに達した６８年の発売で、
ボディーの丸みやノーズの薄さがよく出ていて、プロポーション抜群だった。
トミカからもミウラが出たが、後発にも関わらずプロポーションで劣っていた。
ミウラはスーパーかーブームの前から知名度が高く、大滝や永大からプラモが出ていた。
そのブーム全盛の７７年、マッチのミウラはすでに絶版だったが、
なんと日本向け限定で、ロータスなどと共に再販された。
ごく初期のバージョンではエンジンも搭載されていたが、
さすがにコストがかさむのか、その数は少ない。

38 ：

ホンダ･モーターサイクル＆トレーラー

39 ：

７４年に出た、ランボルギーニ･カウンタックも思い出のモデルだ。
表面の凹凸が少ないプレーンなボディーのプロトタイプ。
プロポーションは微妙だが、フードが開き、ディティールの良いエンジンが見られる。
当時の日本語版カタログでの表記は「カウンタッチ」だった。
８０年代には市販型のカウンタック（角フェン）が出た。

40 ：

２０、２３、２４、２９、３８のところでは、
レス番号と同じ品番の車名を書いてあるのですが、お気づきでしたか?
で、４０番といえば、ヴォクゾール・ギルズマン。
フロントからルーフに繋がる大胆なウィンドウを持つスポーツカー。
ピンクのカラーも強烈なイメージ。（箱絵のイエローは出ていない。）
実在車と思われるが、本物は写真さえまだ見たことがありません。

41 ：

フォードＧＴ
６０年代にヨーロッパの耐久レースで活躍していたＧＴ４０のモデル化。
美しいプロポーションに加え、ダイカスト製のエンジンが載っている。
白ボディーにゼッケン６番が標準だが、デカール逆張りで９番にしたり、
黄色（セット物限定？）ボディーのレアバージョンも存在。
後期仕様はメタ赤であった。
余談だが、ミウラはフォードＧＴを元にデザインされたそうだ。

42 ：

和田芳樹って本名？

43 ：

そうですよ。

44 ：

ボス・ムスタング

45 ：

フォード・コルセア
１／７１という小さめのスケールでバランスよくまとめられた好モデル。
スバル１０００のデザイン元になったグリルをもつセダン。
ルーフキャリアとボートがついており、
３０年以上つけっぱなしにしておいたら、
ボディーのその部分だけ色が違ってしまった。
（正確には、その部分以外が退色したのか）

46 ：

メルセデスベンツ３００ＳＥ
６８年登場のこのモデル、バンパーやグリルがダイカスト製で、
なんとドアとトランクが開閉する贅沢な造り。
低価格の小スケールで、２箇所開閉のモデルはあまり例がない。
さすがにオーバーコストだったのか、後期はドアが固定された。
個人的には、この時代の縦長ライト縦長グリルのデザインが、
もっともベンツらしいというイメージがあります。

47 ：

コマー・アイスクリームトラック
アイスの移動販売車。
車内のディティールが細かく、販売員のフィギュアが乗っている。
ホットウィールのアイスクリームバンの車内ディティールは、
このモデルを参考にしているように思える。

48 ：

パイ・アイド・パイパー
マッスルカーのボディーに、巨大なエンジンや後輪をつけたデフォルメモデル。
サイケデリックが流行した７０年代の製品。
レベルのプラモデル、「ディールスホイール」に影響を受けたと思われる。
近年では、マッスルマシーンやホットウィールの０３年モデルなどに、
似たようなコンセプトの製品が見られる。

49 ：

このスレって和田の日記かなんかか？
削除依頼しろよ

50 ：

ウニモグ
メルセデスの四輪駆動トラック。
レアなミリタリー仕様もあり。

51 ：

＞＞４９
誰も書かないから、自分で書いてるだけです。
別に悪口じゃないからいいでしょ。

52 ：

ダッジ・チャージャー�V

53 ：

確かに悪口書くよりマシだけど
「日記はチラシの裏でやれ」って名言があってだな

54 ：

面白いネタを出せば人が集まると思ったのですが、
そんなに皆興味ないのだったら止めます。
ゴメンネゴメンネ〜〜

55 ：

SuperFast≡◯

56 ：

super Fuck☆

57 ：

久々にレスが来てうれしい。
スーパーファーストって、
マッチのスピードホイールの商標ですね。
６９年から７１年にかけて、
レギュラーシリーズのすべてが、
この車輪に変わった。
いかに、ホットウィールが脅威だったか分かる。

58 ：

芳樹はいくつだい？
よしきか〜んれき！ってわけじゃないよね

59 ：

それは大きなお世話。
他のところでヒントめいたことは書いてるけどね。

60 ：

ロータス・スーパーセブン
走りの機能のみに徹した、所謂公道のフォーミュラカー。
近年、京商やＰＭＡなどから出るまで、
ロータスセブンのミニカーはマッチが唯一だった。

61 ：

君が望むなら（ヨシキ〜）
スレを立ててもいい（ヨシキ〜）
マッチのためならおそれはしない
情熱の嵐さ〜

62 ：

>>59
ケチケチしないで教えろよ
良樹はいくつだよ？

63 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

64 ：

よくスーパーとかで売ってる、ブリスターパックに入ってるミニカーかな？
トミカは集めてたが、海外の小スケールミニカーはタイヤがごつかったり、カラーリングが変だったり、車種が馴染みなかったり、ラジバンダリ！で購買意欲をそそられなかったなあ。

65 ：

シクとかウェリーとかリアルトイなどは、
タイヤもカラーリングも適正だし、
車種も分かりやすいのが多いですよ。
もちろん、マルチスケールでなく、１／６４というジャンルなら、
さらに出来のよいモデルが集められますが。
　
マッチボックスは６０年代から７０年代にかけて、
日本全国のデパートや町のおもちゃ屋で定番商品でした。
スーパーでＢＰ入りで売ってることもありましたが、
基本的に箱入りです。
そもそも、マッチ箱デザインのパッケージということで、
この名がついたわけですから。

66 ：

マツダＲＸ５００
東洋工業（当時）のミッドシップスポーツカー。
トミカの同車種に比べ、スマートさに欠けるが、
エンジンのディティールが良い。

67 ：

フォルクスワーゲン１６００ＴＬ
タイプ３のファストバックタイプ。
最近、ＨＷのＶＷシリーズで同車種が出た。

68 ：

ポルシェ９１０
カレラ１０とも呼ばれるレーシングスポーツカー。
６８年日本ＧＰ、生沢徹のドライブで２位入賞。

69 ：

>>58
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/toy/1240760172/236

70 ：

和田芳樹が何が目的でこのスレを立てたのかさっぱりわからない
年長者OKな人が集まるスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1235202433/l50

71 ：

ホットウィールも好きだけど、マッチボックスのスピード感溢れるイラストがお気に入りだね。
http://imepita.jp/20090620/777850

72 ：

こんなスレ立ってたんだ。俺も初期SF集めてます。
'70〜'71あたりの黄色い箱、箱絵が秀逸ですね。
ミニカーの価値は箱で決まる！って意見が分かる気がする。
…THE LONDONERのESSO EXTRA PETROLバージョンとか
8-Aマスタングの赤/赤内装とかどっかにないかな。

73 ：

>>60
ダウト。唯一じゃありません。
ttp://www.lotusdriversguide.com/Modelcars/seven.php

74 ：

スレたててからレスが少なかったので、
自分で書いたりもしましたが、
このところ盛況で大変うれしいです。
皆さんありがとう。
＞＞６９
その回答は私の名を語った偽者です。還暦じゃないし。
＞＞７０
「年上で自分と合わないから」と言うんならまだしも、
年上だから見下すという、
人間本来の価値観を否定するような者達を憂いて、
そのスレを立てました。
＞＞７１
懐かしい。
７２年版のカタログのイラストですね。
＞＞７２
私は、６０年代の素朴なデザインの箱が最も好きです。
初期ＳＦ集めているのですか?
来てくれてうれしいです。
お探しの物、かなりのレアバージョンでしょうね。
ロンドナーのエッソは、ダイムラーバスの余ったシールの流用ですね。
タンポ印刷のない時代は、結構そういうのがあったみたいですね。
エラーにしては数が多いので、担当者の遊び心でしょうか。
二階建てバスはマッチのなかでも好きなアイテムのひとつです。
ガラスが省略されてますが、そのお陰で内部がよく見えるのも魅力です。
ただ、手持ちのモデルは、長い年月でシールが黄ばんでるのが多いです。

75 ：

＞＞７３
ご指摘ありがとうございます。
しかしながら、そのＵＲＬでアクセスできませんでした。
そのセブンのモデルはどこのメーカーの物ですか?
もしニチモだったら、プラモだから外したつもりなんですが。

76 ：

なんかmookみたいでいいねここ
荒れないでほしいね
ところで、芳樹は２ｃｈ歴は浅いの？
sageとか、正しいアンカーの使い方とか知っている？
それとも意図的にしている

77 ：

和田芳樹
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1245510327/l50

78 ：

>>75
日本には輸入されてないヨーロッパのメーカーですよ。

79 ：

幼稚園の頃、ミニカーが宝物だった俺。
その頃、大切に持っていたのがカタログだった。定番のトミカの他、ディンキー ソリド コーギー マッチボックスがどういう訳か持っていたんだよな。
全部日本版だったけど

80 ：

それから年月は経ち、それらのカタログもいつのまにか消えてた。
それから30年近く経ったある日、巣鴨のショップで72年度版のマッチボックスカタログが売ってるのを見たときは嬉しかったね。迷わず購入しちゃったよ
その後、同店でコーギーの型録も手に入れたが当時の日本代理店は、モデルペットでお馴染みのアサヒ玩具だった。
因みにディンキー、ソリドは未だ入手出来てない。
以上 チラ裏スマソ

81 ：

昔のミニカーのカタログって幾らぐらいだろ。何かのミニカーの本に載ってたけどラインナップの車種がカッコよく描かれてたり、興味深い車種やよく分からない気になる車種の名前が書いてあって面白いと思う。
因みにちょっと前に売っていたトミカのミニカー付復刻カタログを見ると今のよりも興味をそそるような内容だったな。

82 ：

＞＞７８
そうなのですか。
名前だけでも教えてもらえませんか？

83 ：

昔のミニカーカタログって、
見てるだけでワクワクしましたね。
実車の豆知識が書いてあったり、
ミニカー単体だけでなく、
ジオラマ風の写真やイラストが載っていたり。
最近のカタログが味気ないのは、
コストの関係ではないでしょうか？
そもそもカタログを入手できるメーカーが少ない。
６０年代のメジャーなメーカーのカタログは、
たまに専門店などに出るけど、１冊二千円から三千円ぐらいが相場かな。

84 ：

＞＞７６
正直あんまりよく知らないです。
このスレ、最初のうちは不人気で糞レス呼ばわりまでされたけど、
だんだん人が来てくれてうれしい。

85 ：

>>82
Hobby Carsと、73のリンク先に示されています。
「Hobby Cars lotus seven」で検索されてもいいでしょう。

86 ：

＞＞８５
ありがとうございました。
やっと、画像見ることが出来ました。
このホビーカーズというのがブランド名のようですね。
ただ、画像で見る限り、
マッチボックスのコピーと思われます。
ボンネットのシールにもその影響が伺えます。
いやあ、恐れ入りました。
コピー商品まではなかなかチェックしきれないので盲点でした。

87 ：

上の方でも書いたように、マッチボックスは日本でも定番ミニカーでした。
たとえ若い世代で、自分は見たこと無くても、
お父さんは知ってるかも知れないですよ。

88 ：

昔おもちゃ屋いくと
マッチのショーケース（今のトミカのヤツの先駆けやね）があって
眺めるのが好きだったなぁ・・・・サイケ調全盛のころ
ホットウィールの出現で自分を見失って結局自滅した感じだけど
当時はあのサイケ調が大好きで、いまでは変すぎるホットウィールを衝動買いしてしまっているよ

89 ：

ホットウィールに対抗するために、変なデザインに走ったのが命取りでしたね。
巨大なエンジンを載せた（むしろエンジンにタイヤがついてるというイメージ）
タイヤフライヤーなんてその典型だったし。（ＨＷに同名モデルあり）
動物の生首をつけたチョッパー（トリオで出ていた）なんて、今見ると面白い。
まあ、結局固定ファンを失っただけだったのかな。
一つの教訓を残したといえるかな。代償が大きすぎるけど。

90 ：

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1245510327/l50

91 ：

分かるわけないでしょ、偽者ばっかりで。
モデルカーズの今月号、マッチボックスの記事が載ってますよ。

92 ：

モーガン・エアロテックかっこいい。

93 ：

現行モデルは日本のどこで買えますか?

94 ：

エアロテックでなくエアロマックスだった。

95 ：

川崎R1沿いのホビーオフにマッチボックスジャパン期の黄色窓箱が大量入荷してた。
ほとんどマカオ製だったけど50台以上あったかな。1台\900。
…箱裏見ると、当時セドリックとハイエースの商品化が予定されてたみたいだね。
'82〜3年だからセドリックはY30、ハイエースは3代目かな？
トミカの3代目ハイエースはイマイチの出来だから、マッチ版も見てみたかった。

96 ：

日本版の黄色箱は、８５年〜８７年に、
デパート等によく出ていましたね。
でも、子供たちにとってはトミカがあれば十分だったようで、
期待したほど売れなかったのか、すぐに撤退してしまった。
パッケージに書かれていた一連の日本車モデルは、
結局発売されなかった。
本社（ユニバーサル）は日本市場を見切り、
欧米や中国の方に力を入れだしたのかも。

97 ：

７８年には日本レズニーが独自に日本車モデルを出したことがあった。
車種は、セリカＸＸ、フェアレディーＺ、サバンナＲＸ７、ギャランラムダ。
ほぼトミカとかぶる上に、タイヤが小さめだったりグリルが別パーツじゃなかったり、
全体的にバランスの悪い仕上がりだったな。

98 ：

たしか80年代末から90年代始めくらいに、トミカのレスキュー物やトミカワールドの一部にマッチボックスの商品が使われていたのを覚えているよ。

99 ：

ありましたね。
レギュラー品を改造した奴。
あの時期、両社は業務提携していたのでしょうね。
同時期のマッチボックスカタログには、
トミカタウンの物と思しきガレージや洗車機などが載っていた。

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