【横須賀東海道】湘南新宿ライン44【宇都宮高崎】

1 ：2013/05/19 〜 最終レス ：2013/07/08

★前スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン43【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/

2 ：

┌―――――――――――┐
｜湘南新宿ライン　 停車駅 .｜
└―――――――――――┘
　 　 　 高　 　 　 　【高崎線】 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【宇都宮線】
　 　 　 崎　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮　 　 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
　 前　 屋　 賀　 保　 　 　 　 　 　 　 鴻　 　 　 上　 　 　 　 　 大　 　 白　 鷲　 　 　 々　 金医　 　 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原　 　 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 大宮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●●●● 浦和
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 赤羽
　 　 　 　 　 　 　 　 　【東海道線】 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 池袋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 新宿
　 　 　 　 小鴨国二大平茅辻藤大戸　 　 横　 　 　 ●●●● 渋谷
　 　 　 　 田　 府　　　　 ヶ　　　　　　　　　　 　 　 　 ┃●●● 恵比寿
　 　 　 　 原宮津宮磯塚崎堂沢船塚　 　 浜　 　 　 ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━●━┛┃┃┃
　 　 快速●●●●●●●●●●●━━●━●━━┛┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━●●●●●●●●普通┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━●●●●●●●●※快速┛
　 　 　 　 　 　 　北鎌倉 ●●　 大戸東保横新武西
　 　【横須賀線】 　鎌倉 ●●　 　 　 戸土　 川蔵大
　 　 　 　 　 　 　 　逗子 ●●　 船塚塚 ヶ浜崎小井
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 谷　　　杉

3 ：

おつ

4 ：

現在日中
宇都宮線・高崎線から新宿方面各２本/h（計４本/h）・上野方面各４本/h（計８本/h）
しかし新宿方面オニ混み、上野方面ガラスキ
新宿方面：上野方面＝各３：３（計６：６）に改善してほしい
池袋-新宿間路線容量不足なら、池袋折り返しで

5 ：

浦和駅もできちまったし当分湘新で大きなイベントはないな
運命共同体の埼京線は新車で盛り上がってるけど

6 ：

>>4
単純な本数比だけじゃなくて
快速停車駅からみると、1時間に1本の快速列車が湘南新宿ラインだからその列車が混んで、
快速通過駅からみると、湘南新宿ラインが1時間に1本しかないからその列車が混んで、
結局どちらも混んでしまうね。
そんなことより浦和停車のどさくさ紛れに余裕時間増やしまくったせいで
湘南新宿ライン南行の時間が繰り上がって、場合によってはその直前の上野行きも繰り上がるんだけど
それ以外の上野行きが繰り上がってないことによる上り列車間隔のめちゃくちゃぶりの方が気になる。

7 ：

>>4
赤羽〜大宮が平均5分毎か
ところで
新宿方面：上野方面＝各３：３（計６：６）になったら
どういうダイヤになるかな？
宇：高交互かつ上：湘交互にすると
高＋湘＆宇＋上のように固定になっちゃうんだよな

8 ：

>>4
現在池袋〜新宿で高々
埼京9＋湘新4＋特急1〜2計14〜15本/hだろ？
容量不足ってのは本当なのかね。朝夕はもっと運行しているわけだし。
京王の調布〜笹塚なんて昼間22本/hもあるのに。

9 ：

>>7
上りも下りも行き先が全然違うんだから平均する意味ないだろ

10 ：

>>7
現在均等になっていないし、優等も有って均等にはできない
宇-池・宇-上・高-池・高-上
の順序でも構わない
宇都宮線・高崎線線内では池袋方面と上野方面が続行
＜例＞
宇都宮線：00上野 05逗子 20上野 25池袋 40上野 45逗子
高崎線☆：10上野 15小田原 30上野 35平塚 50上野 55池袋

11 ：

>>10
そうすると大宮以北のみ利用者は不満じゃね？
>>8
日中は大丈夫でしょ
朝は限界レベルだろうけど
なお京王は平面交差しないから関係ない

12 ：

>>11
＞そうすると大宮以北のみ利用者は不満じゃね？
↑現在でも15分待ちは有る
＞日中は大丈夫でしょ
↑新宿発着容量は大丈夫かな？
蛇窪が有るので大崎以南は厳しい
渋谷ホームを東急東横線跡地に移転したら、現ホーム跡地を引き上げ線にしては？

13 ：

>>12
それなら、大崎の止まりの方が現実的でしょ。あそこは昇進・最恐ホーム
の他は、東急が駅ビルを再構築するし。

14 ：

>>13
りんかい線折り返しで、ホームいつも埋まっている印象だが

15 ：

>>14
車両センター側に引き上げればOKじゃね？留置線一杯あるし。ｗ

16 ：

>>12
そんな「束の言い訳レベル」の書き込みは誰も期待してません

17 ：

>>16
現行上りダイヤのカオスぶりがわかってなさすぎ。
【現状】
宇都宮線02　 　 　 12　 　 　 　 　 31　 　 3942　 　 　 54　 02　 　 　 12　 　 　 　 　 31　 　 3942
　 　 　 　 上　 　 　 逗　 　 　 　 　 上　 　 上逗　 　 　 上　 上　 　 　 逗　 　 　 　 　 上　 　 上逗
高崎線　 　 　 　 　 　 16　 　 　 27　 35　 　 　 　 48　 　 57　 　 　 　 　 17　 　 　 27　 35　 　 42　 48　 　 57
　 　 　 　 　 　 　 　 　 上　 　 　 小　 上　 　 　 　 上　 　 国　 　 　 　 　 上　 　 　 小　 上　 　 上　 上　 　 平
【>>10の人の案】
宇都宮線0005　 　 　 　 20　 25　 　 　 　 40　 45　 　 　 　 0005　 　 　 　 20　 25　 　 　 　 40　 45　 　 　 　
　 　 　 　 上逗　 　 　 　 上　 池　 　 　 　 上　 逗　 　 　 　 上逗　 　 　 　 上　 池　 　 　 　 上　 逗　 　 　 　
高崎線　 　 　 　 10　 15　 　 　 　 3035　 　 　 　 50　 55　 　 　 　 10　 15　 　 　 　 3035　 　 　 　 50　 55　
　 　 　 　 　 　 　 上　 小　 　 　 　 上平　 　 　 　 上　 池　 　 　 　 上　 小　 　 　 　 上平　 　 　 　 上　 池　

新宿方面と上野方面の比率がそれでいいのかは全く知らんが、
後者が前者に比べて特別に不満とかはないだろうね。

18 ：

>>17
理解力なさすぎｗ
今の不便ダイヤを改善しない案だから
「束の言い訳レベル」なの！

19 ：

え、今より等間隔になって改善されてると思うけど？
今は上野行が数分間隔で来たかと思ったら次30分後とかだぞ。

20 ：

>>14
あそこはいつも2ホームの真ん中を独占してるな
直通打ち切りになった時は大崎始発大宮行きとして使ってるから、結局は埋まってる状態

21 ：

>>20
だったら新宿〜大崎の埼京線の段落としをやめりゃいいだろ
そうすりゃホームも塞がったままにならずに済む

22 ：

>>11
調布で平面交差があった頃からもっと多かったけど

23 ：

いち乙！

24 ：

理想（特快）
小田原→平塚→大船→横浜→武蔵小杉→大崎→渋谷・新宿・池袋→大宮
大船で普通・快速に連絡有

25 ：

個人的には横須賀、東海道線区内は特快、快速運転で宇都宮、高崎線区は全部普通でやって欲しいわ

26 ：

どのスレにも通過厨はいるんだなｗ

27 ：

通過厨＝時刻表見てハァハァするヤツ

28 ：

｜　レ　｜萌えですね

29 ：

レレレのおじさんだな

30 ：

湘南新宿ラインの名前を止めて○○線直通にするべき。

31 ：

そもそも『ライン』という名称が安っぽい
そんなのを付けるのは
舞浜
横浜シーサイド
横浜地下鉄
くらい

32 ：

東北縦貫線が出来たら出来るだろ

33 ：

>>31
線を名乗ると約款上か何か、問題があるんじゃないかね？

34 ：

>>17
もはや「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

35 ：

>>17
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

36 ：

>>17
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

37 ：

ID:VB3wYInI0
荒らすなR

38 ：

>>17
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

39 ：

>>17
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

40 ：

湘南新宿ラインやりんかい線直通を全部正式名所で放送するとどうなるの？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108105295
回答募集中

41 ：

不発弾処理でＪＲ運休　東京で新幹線、在来線も
　東京都北区のＪＲ上中里駅近くで３月に見つかった不発弾の爆破処理のため、ＪＲ東日本は４日午前１１時ごろから午後２時ごろまでの間、現場から半径１００メートルの「警戒区域」を通る新幹線と在来線で運転を見合わせる。
　ＪＲ東日本によると、見合わせは東北、秋田、山形、上越、長野の各新幹線の東京―大宮と、京浜東北線品川―東十条と湘南新宿ライン新宿―大宮。計１５９本が区間運休や運休し、乗客約９万人に影響する見通し。
　ＪＲ東日本は通常運転する山手線や高崎線などに乗車するよう呼び掛けている。
　不発弾は直径約１０センチ、長さ約４０センチ。

42 ：

「この電車は、遭難新宿ライン、新宿行きです。」
「This is the SonanShinjuku line train for Shinjuku.」
を事前予告ありで運行するのは久々じゃね？

43 ：

へー、そうなんだ…。

44 ：

湘南新宿ラインの特別快速が上野発着だったわけだが、珍しく大宮〜上野間は各駅停車だったわ

45 ：

>>42
国府津の113が新宿まで行ったのは池袋の工事だっけ
新宿の工事は大崎・品川折り返しだしそれ以来？

46 ：

上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われた
上野駅の新幹線口のみどりの窓口で嫌味を言われたトワイライトエクスプレスのディナー券買おうとしたら、上野駅の新幹線口のみどりの窓口の一番左にいる職員に嫌がらせを受けた
とりあえず無罪になるから転んたい
桐ヶ丘高校 ２年Ａ組 ５番

47 ：

意味不明マルチﾀﾋね

48 ：

小田原行き特別快速グリーン車、始発高崎で満員ｗ
普通グリーン券土休日割引廃止汁！
高崎線高崎発と宇都宮線宇都宮発の上野行き各１本/h（計２本/h）湘南新宿ラインに変更汁！

49 ：

湘新特快グリーン車、冷房強過ぎで頭痛(涙)。

50 ：

★★★ 京葉線 86両目 ★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/352
352 kt ◆etiOLKFoxvIO 2013/06/08(土) 02:25:07.53 ID:DevukXy6P BE:691167252-PLT(12000)
>>349再追記
また、内容が異常です。
手持ち路線図より、現実の横須賀線には武蔵小杉駅は存在せず。南武線と私鉄の駅である。
湘南新宿ライン線、新幹線なる路線は運賃表より実在しない。
この段階で既に異常です。

51 ：

>>48
満員って窓側だけ？階下の通路側はさすがに埋まってないんじゃない？
土日は安くする代わりに50km以下廃止して一律料金にすればいいのに

52 ：

それ以外でも
平日の昼間安くした方がバランス取れそうだけどな

53 ：

18:21頃、大宮駅で信号関係点検を行っている影響で、横浜方面行の運転を見合わせています。（6月10日 18時21分掲載）

54 ：

>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

55 ：

>>17>>53
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

56 ：

>>17>>53
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

57 ：

土休日、高崎線からの湘南新宿ライン・グリーン車は、高崎駅に需要が集中しているので、籠原発を高崎発にするだけでも緩和する

58 ：

誰か通報してくんね？

59 ：

以前浦和に住んでいたんだが、浦和駅京浜東北線ホームで使われていた｢きぼうの街｣ショートバージョンが、新設の５番線で復活したという噂を耳にして、久々に聞きたくなって浦和駅まで聞きに行ったら「ウォータークラウン」だった。
噂を信じ込んでいただけに大ガッカリ‥。
でも久々に浦和の街を散策したり以前住んでいたアパートや商店を訪ねたりして、懐かしくなり、気持ちもリフレッシュ出来ました。
>>33
そんな約款あるわけない。

60 ：

>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

61 ：

>>17>>53
まさに、南海電鉄 そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

62 ：

>>59
噂は事実「だった」
なぜか、曲変更されて困惑したし

63 ：

https://www.youtube.com/watch?v=Dmb3c2QjVrY
湘南新宿ラインの終点は小田原ではなく最長沼津や伊東に行くでｗｗ

64 ：

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

65 ：

大宮から新宿まで混みすぎて笑えてくる
グリーン車半額セールしろや

66 ：

半額にしたら余計混むじゃん

67 ：

ttp://info.kingsoft.jp/company/information/2013/06/20130613.html
ttp://www.kingsoft.jp/support/security/support_news/20130612
ttp://www.forest.impress.co.jp/docs/news/20130613_603521.html
ttp://answers.microsoft.com/ja-jp/windows/forum/windows_xp-windows_update/kb2839229%E3%82%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97/d5f4f5b8-d41d-4995-9508-9f1290eba6b3
ttp://www.hstech.jp/?p=633
ttp://security.slashdot.jp/story/13/06/14/0343248/KINGSOFT-Internet-Security%E3%81%AB%E4%B8%8D%E5%85%B7%E5%90%88%E3%80%81Windows-XP%E3%81%8C%E8%B5%B7%E5%8B%95%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E3%81%AB
ttp://blog.livedoor.jp/geek_sokuho/archives/29254872.html

68 ：

大船止入庫の列車を大船で降りたら、違和感を感じる[湘南新宿ライン]の行先表示。
「横須賀線直通」が抜けてるのか、、、と思ってたら、行先は「新宿」だった。
いつの間にか週末臨になってたんだな＞夜間大船-新宿区間列車
ttp://www.jreast-timetable.jp/1306/train/145/149861.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/1306/train/145/149871.html

69 ：

月末、埼京線がE233になるし、浦和、赤羽から渋谷、大崎まで行く奴は埼京線に乗れよ。
新宿過ぎれば、埼京線は座れる席があるほど、空いてるぞ。

70 ：

NHKドキュメント72時間のファミレスの回、客がDQN底辺層だらけでワロタw
上尾があの程度の民度だ知って改めて驚き。
しかしジョイフルって埼玉ローカルのファミレス？聞いたことがないが…

71 ：

ジョイフルはマイナーなだけで関東以西の各地にあるぞ。本社は大分だし

72 ：

ついでに言うと、埼玉には6店舗しかないし、どっちかと言うと九州ローカルのファミレスだわな

73 ：

>>70
ジョイフルは、地元民は入らない店だな。
ガストもほぼ無くなって、ジョイフルだけ浮いてる状態。
というか、エブリディがあったり、あの界隈だけ異質な場所だね。
そもそも上尾ってファミレス不毛の地。
けん2軒とよしかつが、一年持たなかった。
の割りに、ロイヤルホスト、とんでん、万世、木曽路はビクともしない。
オーナー店も、各分野あるので実際困らないし。
取りあえず、文楽の東蔵はオススメだよ。

74 ：

南行、新宿出たら空席目立つ
鎌倉は紫陽花見頃だというのに

75 ：

浅間台にあるジョイフルは北上尾から歩いて10分のところだな。
安いのはいいが客層がいかんせんアレなんだよな。
72時間の再放送ないのかな、地元民の俺だがうかつにも見忘れ。

76 ：

明日の午後3時15分から再放送あるよ。

77 ：

>>76
えっあるんだ
回答レスサンクス

78 ：

>>75
前に本町のえびす屋（現ベイシアマート）が、ゆうどきネットワークの特集に出て、ほどなく潰れたんだよね。
今回も同じ道を辿るのか？
てか、なんでジョイフルなんだww。

79 ：

関東にもあるよ♪
っていうタイアップじゃね？

80 ：

毎朝埼京線が遅れるから池袋でしばらく停車
ラッシュ時は赤羽池袋ノンストップ焼身のほうが早いが
あえて焼身を遅くしてるのは短距離客を埼京線へ誘導するためだろう

81 ：

高崎線方面の皆さん、番組の録画予約したよね？
NHKの番組が仕込みなのかガチなのか見極めたい

82 ：

生々しいってか、話が重くて途中から見られなかった…。
馬車道とかとんでんでやったら面白いかな？

83 ：

>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

84 ：

>>81-82
俺もみたけど、当たらずとも遠からず。
上尾市が全国区的にあんな感じだと思われたらかなわん。
実況民が「上尾こえーーーー！」「埼玉県民ですが上尾が怖いのは事実です」
「上尾事件でググれ」などとレスがあった。
上尾事件は別もんじゃないか、とorz

85 ：

>>84
> 「上尾事件でググれ」などとレスがあった。
レス内容が薄っぺらすぎるね。
もしくは、国鉄の遵法闘争みたいな社会が理想なのかな？

86 ：

>>85
レスの前後をみると、
上尾市民は暴力沙汰を起こす、という意味のような。
レス回転がはやいことをいいことに有ること無いことレスする、
実況など見なければよかったわ。

87 ：

>>86
上尾ももうじき23万人でしょ？
近畿・西日本の中核市じゃ毎晩パトカーのサイレン聴いてた。
こっち来たら静かに感じるが、4号や122から向こうは違う世界のような感じがする。

88 ：

横レスだが、72時間に出てた人種は藤沢市の内陸部にゴマンといるぞ。
小田急江ノ島線沿線（特に長後駅周辺）なんか毎晩ああいう感じのヤンキーが
集会やってるw
首都圏郊外はああいう人種が少なからずいるのは必定。
>>87
自分は刈谷市に赴任してたことがあるけど、首都圏のほうが治安がいい。
地味に治安が悪いのは景気に左右され、雇用の調整弁が多いクルマ産業城下町の中部地方。
北九州などで暴力団の抗争が集結したとかしないとかこっちでは考えられないようなこと
やってるし。「東京（とその周辺県）は危ない」の言葉は事実とは違う。

89 ：

>>87
＞4号や122から向こうは違う世界
で思い出したけど、16号に何らかの法則があったような気がする
スレチすまん

90 ：

>>88
分かりやすいところだと、すきや強盗か？
首都圏より地方都市や過疎地のロードサイドのがダントツで件数が多いんだ。
後、上尾〜大宮で、昔カラーギャングなんかが有名だった。
ヤクザが絡みでもなく、厨房の小競り合いだったが、なぜか修羅の街が((((；ﾟДﾟ))))ww。
てか、神奈川もコリアンタウン言ってる奴ら潰さないと大変な事になるぞ。
>>89
16号の法則ってあってないようなもんだけど。
通信サービスのエリアが16号基準だったりする。
かすめてる上尾はLTE来てても、北春日部〜川間〜野田はサービスイン遅かったり。
人の少ない低地を走ってるので、店舗も住居も16号沿いは地盤が不安定。

91 ：

「ルート16の法則」という本があるのな
トンデモ本に認定されるような内容

92 ：

よく、16号の外は何もねー的なネタがあるけど、正確には16号が元の過疎地を突っ切ってるから周囲に何もないっていう…

93 ：

昔ファミコンで｢ルート16｣ってゲームあったな

94 ：

山手線の内側と外側では法則性があるのに、
武蔵野線（南線含む）の内外には何もないお寒い現実

95 ：

>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄　空港特急「 ラピート 」（ 難波 〜 関西空港 ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%88
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

96 ：

>>17>>53
まさに、南海電鉄そっくり。
http://www.nankai.co.jp/
南海電鉄とは？「 岸和田 ・ 貝塚 ・ 和泉 」の、DQN集積場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
南海電鉄10000系　ありがとう 10005編成　
南海電鉄10000系　加太線　初運行ツアー　4/28
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/diary/detail/201305010000/
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7025f/8502456.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/31543061.html
これが、南海電鉄の、列車
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai7037/folder/411460.html
http://blogs.yahoo.co.jp/nankai8001f/folder/832454.html

97 ：

もしかしてこいつNEXが湘南新宿ラインだと思ってんのか？
とんだとばっちりもいいとこだな

98 ：

>>97
ID:CCD6crqT0は束厨・阪和厨・愛媛OCNと呼ばれる、JR東日本関東エリア運用情報マルチ厨
http://hissi.org/read.php/rail/20130623/Q0NENmNycVQw.html
愛媛OCNの根拠はhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1369982022/のマルチ厨のIP

99 ：

すみません、どなかた教えていたけませんでしょうか？
渋谷→平日朝８時半〜９時大宮着の湘南新宿ライン（北行）って
渋谷or新宿あたりから座って行くのは難しいですか？

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