吉川美南という駅は必要か不要か？

1 ：2012/11/13 〜 最終レス ：2013/04/16

レイクタウンと吉川美南が出来たせいで、あの区間の移動が５分は余計にかかるようになった
レイクタウンはまあ需要があるからいいとして、吉川美南は利用客が少ない上に駅前もほとんど何も無い
そうまでして作る駅だったのかどうかが疑問です

2 ：

吉川美南駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E5%B7%9D%E7%BE%8E%E5%8D%97%E9%A7%85

3 ：

いくら今年の主演が「僕たち急行-A列車で行こう」の小町くんだからって・・w

4 ：

吉川美南駅は利用客が少ないのに吉川市が無理に呼び寄せたんだよな
他の武蔵野線利用客にとっては迷惑以外の何物でもない
JRもよく認可したよな

5 ：

吉川高校も吉川美南高校に名前が変わるらしい

6 ：

現在JR東日本で最も新しい駅
しかし需要は限りなく低い（1日たったの2000人）
存在が迷惑な人の方が圧倒的に多いな

7 ：

板違いだけど鉄板の人間が教えてあげる。
この駅は豊洲で分岐する8号線と武蔵野線の交点になる予定。
生きてるうちに8号線なんてできないけどね。

8 ：

そんな先の予定なんて聞いてない
今必要かどうかの話だ

9 ：

吉川美南は要らない子

10 ：

AV女優美南

11 ：

駅さえ作れば家が建って人が集まるとか勘違いしたんだろうなぁ
埼玉有数の底辺町らしいといえばらしいが
下手に道路を整備した分珍走のメッカになってこまるという

12 ：

近くに新三郷駅と吉川駅があるのに、わざわざ作る必要は皆無だったろ
そして一番美南に近い地域はまだ空き地だらけとか・・

13 ：

新三郷駅ホームからこの駅見えるからなｗ
日暮里、西日暮里みたいな感じで

14 ：

退避線（折り返しも可能）をもうけることのほか
この駅の意義が感じられない

15 ：

板違いでしょう？

16 ：

要らない駅を作るのも大河（たいがい）にせよという意味

17 ：

全く駅前に何にも無いのに駅を作るのは、談合レベルの大問題だろ

18 ：

俺の知り合いは、吉川美南が出来る前は最寄りは吉川駅で15分だったのが
美南が出来てから10分になったと言ってたぞ
その程度の得しかもたらさないのに、何故わざわざ新駅を作ったのか
他の武蔵野線利用者にとっては迷惑以外の何物でもないな

19 ：

前も鉄板との誤爆と思われるスレ立てがあったけど、わざと？

20 ：

駅が１個出来るだけで、どれ程電車の進行が遅くなるのか分かってるのか？吉川市さんよお
建てたもん勝ちじゃねーんだぞ？これから要らない駅はどんどん潰れていく時代だ

21 ：

あの辺はいくら駅を建てたところでその後の発展は見込めないだろう
吉川高校側は田んぼしか無いし、反対側もちょっと離れた所にケーズ電気があるだけ
いくら何でも酷すぎるだろう

22 ：

見切り発車もいいところだ

23 ：

吉川美南てグラビアアイドルぽくて、左右対象なのがアレだがwww

24 ：

「美南」という名前は悪くないが、駅としての需要は疑問

25 ：

吉川市の発展のために作ったものの
大して発展が見込めないのは駅前を見れば明らか
逆に武蔵野線利用者は多大な迷惑を被っている

26 ：

ここまで要らない駅の珍しい

27 ：

「の」　→　「も」

28 ：

吉川市民の税金が無駄に使われてしまった・・

29 ：

このスレ何なん

30 ：

あの駅前の空き地っぷりは酷い
何で駅「だけ」があるんだ

31 ：

散々企業を招致しても、来たのはケーズ電気だけっつーw

32 ：

>30
新三郷もそうだよな。
北側は何もない。
レイクタウンは南側に何もないし
この路線の新駅はそんなのばっか

33 ：

新三郷とレイクタウンは大型ショッピングモールがあるからまだ許せる
しかし美南は・・

34 ：

何も無し

35 ：

IDがこのスレに来いと言ってる気がした

36 ：

JR乙

37 ：

http://livedoor.blogimg.jp/seyhwywl/imgs/7/c/7c9ad3e5.jpg

38 ：

http://livedoor.blogimg.jp/dabaslash-621/imgs/7/b/7b13de8f.jpg

39 ：

吉川のくせに駅が２つあるなんて生意気だぞ

40 ：

吉川市役所の無能が建てた要らない駅

41 ：

吉川市役所は評判が悪いな

42 ：

美南の周辺はケーズ電気が無かったらただの砂漠

43 ：

砂漠のオアシス・ケーズ電気

44 ：

一刻も早く無駄な駅は排除しよう

45 ：

吉川美南駅が無くなると困る人　→　吉川市役所で誘致に関わった人間　＋　周辺の住民500人程度

特に誘致に関わった人間は責任ん問題に発展するレベルだろ

46 ：

吉川市民は市が投資した15億円に納得してるのかな？
どう考えてもそれだけの見返りは無いぞ

47 ：

昔は　三郷→吉川→南越谷　だったのにな
それが今は　三郷→新三郷→吉川美南（笑）→吉川→越谷レイクタウン→南越谷　だもんな

48 ：

>>1は三郷駅の半径１�q程度のうち江戸川以西、
という、ごくごく狭いｴﾘｱの住人だろ
あのあたりの住人はもともと地域の中心街に住んだつもりが、武蔵野線新駅やﾂｸｴｸ開業で、
いつのまにか最周縁化してしまったという怨念が強い

49 ：

イミフ

50 ：

>>48
そもそも三郷自体がすっぽり江戸川以西なんだが・・
それとTXの三郷中央駅周辺は、吉川美南周辺と同様まだ開発途上という感じだな
あんまり知ったかぶって書き込まないように

51 ：

2007年（平成19年）3月 - 吉川市とJR東日本が新駅設置に向けた協議を開始。同年12月に新駅設置に関する覚書を締結。
2009年（平成21年）8月 - 吉川市が市民から新駅名を公募。11月に市の選定委員会が「吉川なまずの里」「吉川美南」「むさし吉川」の3つに候補を絞り、市からJR東日本へ要望書を提出。
2010年（平成22年）
1月 - 駅名が「吉川美南」に決定。
10月24日 - 当駅設置に伴う線路切り替え工事のため、始発から6時30分頃まで一部列車を運休し、バスによる代行輸送が実施される。
2012年（平成24年）3月17日 - 開業。
2012年（平成24年）8月2日 - 午前3時20分頃南越谷駅構内でポイント故障が発生した為、当駅と西船橋間で折り返し運転を同日午後3時頃まで行う。

52 ：

>>50
ドアホ！
三郷駅中心に円描けば内側の3〜4割は江戸川以東の流山市だ

53 ：

興奮すんなタコ
だったら回りくどい言い方しないで最初から三郷市市民と書けよ

54 ：

最も要らない駅ナンバー１

55 ：

>>53
馬鹿か
三郷市市民には三郷中央・新三郷利用者も含まれるんだよ
池沼だな

56 ：

それはお前の書き込みの内容に影響無いだろ
普通に「三郷市民では？」と書けば何の勘違いも生まれないじゃないか
前に三郷駅周辺と書いてあるんだから、「三郷市民」と書けば
三郷中央・新三郷周辺と思うやつなんて居ないだろ
つまらない言葉遊びで論旨を変えて誤魔化そうとするな梅干し頭

57 ：

結論：吉川美南は要らない子

58 ：

たった500人かそこらのために、武蔵野線利用者のうち数十万人が迷惑してる

59 ：

不要。
新三郷住民だけど 要らない。

60 ：

美南の近くに住んでる住人は新三郷か吉川使えばいいだけの話だもんな
一体どれだけの武蔵野線利用者が迷惑してると思ってるんだ

61 ：

吉川市職員とJR東日本職員の談合に思えてならない
どう考えても、公正中立な判断がなされたとは思えないわ

62 ：

陸の孤島、吉川美南

63 ：

なんで作ったこんな無駄な駅

64 ：

地元じゃないからよく知らないんだが
武蔵野線って首都圏のJR路線にしては駅間隔が広すぎたじゃん
南武線並みの駅間隔になって、たまに快速とか走ってるのが自然だと思うんだ

65 ：

場所に関係なく、利用客が多ければ駅間隔が短くてもいいけど、
美南の場合は・・
南武線はどうなんだ？

66 ：

>>64
いくら何でも利用客の乏しい駅にその理屈は当てはまらんべ

67 ：

＞2009年（平成21年）8月 - 吉川市が市民から新駅名を公募。
＞11月に市の選定委員会が「吉川なまずの里」「吉川美南」「むさし吉川」の3つに候補を絞り、
＞市からJR東日本へ要望書を提出。

この候補３つの中では「美南」が一番いいな
名前は悪くないが、存在がはなはだ迷惑な駅、それが美南

68 ：

「むさし吉川」とか相当に筋が悪い

69 ：

「吉川なまずの里」もな

70 ：

「吉川くん」
「武蔵ＶＳ吉川道場」違ったか？
「武蔵吉川英治」
「ひなの」
「吉川晃司」

71 ：

は？

72 ：

武蔵野線利用客にとってはた迷惑な駅

73 ：

同意

74 ：

吉川美南よりは吉川友の方が

75 ：

吉川友？？？

76 ：

要らない駅ナンバー１

77 ：

他の武蔵野線利用者の迷惑を考えない吉川市役所

78 ：

市の税金の無駄遣い
かつ他の市町村の住民にもいい迷惑

79 ：

吉川駅自体が既に吉川市の南に位置するのに、さらに「美南」というのも紛らわしい
（美南という住所があることに関係なく）

80 ：

こんな不要な駅も珍しい

81 ：

横須賀線の武蔵小杉も不要なんで早くつぶしてください。

82 ：

ほう

83 ：

小杉とピー子

84 ：

>>81
小杉をなくしたら旧品鶴線ルートのメリットが消滅するだろ
そんなら即時廃止すべきは新川崎、西大井、新日本橋、馬喰町、新小岩、市川

85 ：

最近の電車の中は臭いのが多いな
タバコ臭い奴、口臭が臭い上に吹きかけてくる奴、ホームレス風の奴・・

86 ：

>>84
新小岩と市川は必要だろ？

87 ：

板違いって指摘が１レスしかない

大河板どんだけカオス
今年の大河のせいか

88 ：

せめて湘南新宿ライン快速は武蔵小杉通過してください。
ただでさえ混んでるのにもっと乗ってこられてかなわん。昔は横浜を出るとつぎは恵比寿だったのに。

89 ：

>>87
つ>>16

90 ：

新三郷駅は、上りと下りのホームが世界一離れているからこそ存在意義があったんだがなあ・・

91 ：

閑古鳥の鳴く吉川美南駅

92 ：

こんな糞みたいな駅誰が作った

93 ：

吉川市地域振興課

94 ：

はよ消せやこんな駅

95 ：

なんていうか
抱きたい駅
いいわ

96 ：

？？

97 ：

井川さくら、中山香みたいなもん

98 ：

吉川美南は早くは廃止しろ

99 ：

砂漠のオアシス・ケーズ電気

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