【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap45【LMP】

1 ：2013/06/22 〜 最終レス ：2013/07/09

前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1368012648/
＜関連スレ＞
■■ル・マン24時間LAP25■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349354489/
【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP9【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370874771/
【FIA】　WEC/世界耐久選手権　Lap1　【2013】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1362447073/
【Gr.C】グループCを語るスレ其の20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1344840428/
【祝】昔のスポーツカーレース　２【WEC復活】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/

2 ：

ACO
http://www.lemans.org/
WEC
http://www.fiawec.com/
WEC Timing Results Intranet
http://fiawec.alkamelsystems.com/index.html
ALMS
http://www.americanlemans.com/
ELMS
http://www.europeanlemansseries.com/
FIA World Endurance Championship Specific Regulations
http://www.fia.com/sport/championships/regulations/world-endurance-championship?f%5B0%5D=field_regulation_category%3A95
Endurance Committee
http://www.fia.com/sport/competitors-area/committee-decisions?f[0]=field_ch_championship%3A100
IMSA
http://www.imsaracing.net/
2012FIA世界耐久選手権諸規則
競技規則
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2012wec_reg_ja.pdf
技術規則(LMP)
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2012wec_tech_reg_lmp_ja.pdf
技術規則(LMGTE）
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2012wec_tech_reg_lmgte_ja.pdf

3 ：

＜関連サイト1＞
Mulsanne's Corner
http://www.mulsannescorner.com/
Maison Blanche
http://www.maisonblanche.co.uk/
Race Organisation
http://www.raceorganisation.com/
classic car.com(過去のルマン、WSPC、SWC、JSPC結果一覧）
http://www.classicscars.com/
Le Mans Register
http://www.formula2.net/
Racing Sports Cars
http://www.racingsportscars.com/
カテゴリーP（Cカーサイト）
http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
Group C/GTP Racing
http://www.groupcracing.com/
962c.com
http://962.com/

4 ：

＜関連サイト2＞
Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/version2/
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
http://www.experiencelemans.com/
Grand-Am
http://www.grand-am.com/
Cカー列伝2
http://yy11.kakiko.com/test/read.cgi/yuni/1159890991/
Sports-car racing
http://www.sports-carracing.net/
Ten-tenths Motorsport Forum Sportscar & GT Racing板
http://www.ten-tenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
lemansprototypes
http://lemansprototypes.over-blog.it/

5 ：

Racecar Engineering
http://www.racecar-engineering.com/

6 ：

乙

7 ：

1乙っっっっっ
しかし、当日だというのに・・・スレがまったく動いていない
日本ってル・マンのことまーーーたく報じないから興味ある人以外はまったく知らないんだろうな・・
興味あっても忘れちゃってるとか・・　毎年のオレのように・・w
今日21：00スタートだっけ？　どこかネット中継のとこ探してくるかな・・

8 ：

>>7
前スレ見れ

9 ：

未来から来た
メキシコとアウディを倒したよ

10 ：

とりあえずスカパーオンデマンド登録した
ψ(｀∇´)ψ

11 ：

1乙

12 ：

もうすぐスタートだな。上げていくか。

13 ：

ワクワクしてきた
毎年この直前のなんともいえん気分がたまらん

14 ：

今年もトヨタの一発芸を楽しみにしてます。

15 ：

トヨタ(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

16 ：

インターネットライブ放送はどこ？

17 ：

いよいよか。中野号どうなってるかな…

18 ：

ジェイスポーツ全部英語？

19 ：

いや、日本語

20 ：

こっちに移ろうかな

21 ：

誤爆した

22 ：

中継
www.dailymotion.com/video/x10uqt7_live-2013-le-mans-24-hours-lemans-tv-com_sport

23 ：

セーフティーカー入り

24 ：

今年もデルタウイング出るの？

25 ：

でないよ
来年デルタもどきの日産ZEOD RCが走るけど

26 ：

日産デルタはプロジェクトが終わっちゃったんだよな…
マツダデルタになるのかどうか

27 ：

今んとこ平和だね。

28 ：

>>26 来年電気自動車で何かやるみたいだよ。

29 ：

インターネット配信を見てるんだが、F1みたいにタイムを見れるところはないですかね？

30 ：

ここでダメなの
http://www.24h-lemans.com/live/fr/

31 ：

>>27
平和どころかアストンから死亡者でたみたいだぞ…

32 ：

今年トヨタは全敗確定したから、あと数時間もすれば撤退の記者会見開くよｗ

33 ：

>>31
マジで？

34 ：

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=49194
マジのようだ…ご冥福を

35 ：

mjk...
なんであそこでって感じのクラッシュにみえたけどまだ原因不明かな

36 ：

やっぱりレーシングドライバーは命がけですわ

37 ：

何があったんだろうね
ttp://www.youtube.com/watch?v=TFpTqwzOWZI

38 ：

>>37
なんとも・・・ご冥福を

39 ：

>>37
これがその映像かマジで何があったんだろ
突然ふらついてるな
ご冥福を

40 ：

1Lap差か、アウディ２号車に何かない限り苦しいね

41 ：

来年はガードレールの強度なんとかしろよ・・・

42 ：

それやったらドライバーが怪我するぞ

43 ：

今年はレベンティス先生んトコがLMP1プライベーター最上位かな？
レベリオン派の自分としては残念。

44 ：

アウディR18 がんばれ！
トヨタは、今優勝して調子付かれると困るからね。
アウディ、マツダみたいに出続けろ。

45 ：

アウデーきらいトヨタがんがれ

46 ：

トヨタ７号車が、アウディ３号車に追いつかれそうです。
中嶋カジキ選手、かつてのTS020で攻めて攻めて攻めまくった片山右京のように攻めていただきたい。
オリンピックでもモータースポーツでも貿易協定でもなんでも、白人は自分たちの都合の良いように規則を変更する民族は嫌い。
それなのに、アウディに限らずヨーロッパの輸入車は日本で売れている事実。
スイスのような賢い商売を、日本人も車産業や家電産業でもできないものか。

47 ：

>>44
勝てないと撤退するかもしれないから、ここはトヨタ勝つべき。

48 ：

アウディがピット入った時に交換している
運転席側のドア近くにあるカートリッジ式らしいボトル？ボンベ？
２本あるけどそれぞれ何ですか？

49 ：

>>48
ドリンクとウォッシャー液

50 ：

シケインがカット走行できすぎだろ。
もうすこし縁石高くしたりしてインチキできないようにしないのかね。

51 ：

おれは長年ルマンでがんばっているアウディ、日本で馴染みのデュバル組に
優勝してほしいね

52 ：

>>50
ジャンプするアマチュアが続出するからほどほどにしないとダメ

53 ：

英語ユーストがアウディ２号車車載カメラ
仏語ユーストがアウディ３号車車載カメラ
現地時間　12：34

54 ：

>>51
尖閣発言以前はロードサイドの一等地に停めてた近所のアウディ海苔が、
車庫奥の道路から見えない位置に停車、塩漬けするようになって、
通勤もわざわざ娘の軽自動車を使い続けてるなｗ

55 ：

２〜３号車の差は、１３〜１４秒くらいだな

56 ：

２号車ピットイン

57 ：

英語ユーストのほうが、８秒ほどディレイだな

58 ：

ついに、トヨタ７号車が、アウディ３号車に喰われたか。
トップのアウディ２号車に圧力を掛けるどころか、逆に圧力掛けられているじゃないか。

59 ：

トヨタの将来計画について
・新エンジンは3.4リッターV8
・2機目のハイブリッドシステムをフロントに積む。スーパーキャパシタを継続使用。
・ドライブトレインとエンジンはすでに完成。シェイクダウンは今年後半を予定。
・トヨタの首脳部は少なくとも2015年までの継続参戦を了承している。
・TMGはルマンに勝つためにはさらにやらなければならないことを知っている（予算増額？3台目？）
・LMP2カスタマーエンジンを2015年に予定している。

60 ：

あと1時間半ほどですね
映画の「栄光のルマン」見てると眠くなるけど、本物はず〜っと見てても飽きない

61 ：

トヨタにとってルマンはいつになっても鬼門だな。

62 ：

「トヨタ、トヨタ、トヨタ」って英仏で同時にハミングしてて、ワロタｗ

63 ：

トヨタ一台消えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

64 ：

やっちまったな

65 ：

もしかして大雨？

66 ：

7号車バリアに刺さってる。
8号車が安定しているから、突撃指示が出ていたのか？

67 ：

まるで富士だな

68 ：

なんかすごいことになってきましたね( ﾟдﾟ)

69 ：

セフティカーって

70 ：

>>65
スリックタイヤだからな

71 ：

トヨタのゾンビというやつをみせてもらおうか

72 ：

なんなん今年のルマンの悪魔

73 ：

トヨタはキョンシくらい成れるのかな？ｗ

74 ：

まぁまぁなゾンビ具合か

75 ：

良い仕事した。

76 ：

あと30分…

77 ：

この雨が最後の試練！？

78 ：

アウディ１−３おめでとう！
ロイック初優勝おめでとう！

79 ：

ドライバー、チームクルー、サーキットの皆さん、おつかれさまでした！∠(・∀・)
アウディおめでとう！(・∀・)ﾉ

80 ：

スパを見てて、トヨタの新車大丈夫？と思っていたが
大きなトラブルもなく走りきって意外な健闘。
来年が楽しみだね。

81 ：

来年はゾンビ改め
ターミネーターと言われるような新車を出して欲しい。
アウディに比べトヨタの方がかなり安物くさく見えてるからさ

82 ：

ラップタイムのバラつきがアウディより大きいのは中間加速の差かねえ

83 ：

トヨタは6時間レースだとボコられるだろ
空力ガンバレよ
せっかく最高クラス風洞持ってんだから

84 ：

TS030は地味だから追い抜きの際
先行車が気づかず避けてくれないのと
いっぱいいっぱい飛ばして、アウディのように
余裕がないから
ラップにばらつきが生じるのでは？

85 ：

>>84
単純にエンジンのパワー差があり過ぎ

86 ：

>>84
Audiのヘッドライトは明るいよね

87 ：

今年もヘッドライト談義始まるのか

88 ：

あぁ確かにトヨタのヘッドライトは
追い抜かす際に不利だな
アウディのヘッドライト通販で買えたら
取り替えると成績上がると思うわ
割とマジで

89 ：

>>81
メカゴジラ対ミニラ的な外見だったなぁ

90 ：

赤色灯回せばみんなよけてくれるんじゃね

91 ：

また今年もライト論議か。

92 ：

>>84
小さなことなんだけど、こういう「アウェイの洗礼」の積み重ねｗ

93 ：

>>85
やっぱディーゼルの下から上まで太いトルク特性の扱いやすいエンジン特性は大きいよね。

94 ：

>>84
ディーゼルとガソリン差のパワーとトルク
ガソリン勢でもALMSでダイソンマツダとマッスルミルクローラアストンとか
今の対マッスルミルク、レベリオンでもレースペースでは勝てない

95 ：

意味のないリス径じゃなくてブースト圧制限すればよかったのだ
恐らくアウディは低中速に高過給をかけ燃費を削ってパワー志向にしたんだろう
トルク特性なんて1000回転ぐらいから天井張り付いてんじゃないの

96 ：

【モータースポーツ】アウディがル・マン24時間耐久レース4連覇！　トヨタ善戦及ばず2位に終わる
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371993192/

97 ：

>>88
トヨタですらためらうくらいに高いって実況スレで言ってる人がいた

98 ：

トヨタは来年ももちろん走れよ
ベンツもF1なんて辞めて戻ってこいよ
マツダは来年こそでてこいよ
アルピーヌ来年は借りもんじゃない体制で来いよ

日産おめーはいいや　高速観覧車のそばで走ってろ

99 ：

TMGはもうちょっと予算つけてあげたいね

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