【Anchor】RA/RCS/RFA/RL/RIS Part17【アンカー】

1 ：2013/06/05 〜 最終レス ：2013/07/08

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/
アンカー全般について語るスレです（RNCは別スレあるのでそちらで）
※前スレ
【Anchor】RA/RCS/RFA/RL/RIS Part16【アンカー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360843963/

2 ：

削除依頼してきまつ。

3 ：

会社行く前にひとっ走り行ってきた！
が、自分程度のレベルじゃ顕著な違いなんぞ分かるわけもなくｗ

4 ：

なんだよ期待しちゃったじゃないかｗ

5 ：

あ、S-Worksのロー民は幅広で俺のケツにはいい感じだったぜ。
カタログスペック通りの軽量さだったし。
カーボンセット込みで純正ポスト＆サドルの半分くらいの重量になった。

6 ：

5/15に注文したRL8入荷連絡来た。
月末納車って聞いていたから予想以上に早かったわ

7 ：

>>6
おめ(´･ω･｀)
仲間が増えた

8 ：

トランポスレ用に写真撮るついでに、R-SYSはいた写真撮ってみた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1370566481486.jpg

9 ：

おいらのＲＬ８も５／１５の注文だけど、まだ音沙汰無い
でも納期早まってるなら嬉しいな
初ロードの納車に向けて、毎朝近所の坂道ランニングしてるんだ

10 ：

>>8
落差スゲー！

11 ：

>>10
自分で言うのもなんだが、改めて写真で見るとやけに落差
ついてるように見えるな…。
どうしてこうな(ry
ポストがあんまり長く出せてないから自分的にはたいして
落差ついてないと思ってたんだけどｗ

12 ：

2011、2012、2013でサイズ区分の表記ってかわったっけ？
2011はRCS、RA6に540ってサイズが有ったような覚えが有るんだが。
俺買ったときのカタログ、どこいったか分からなくて確認できない。

13 ：

アンカーHP＞＞購入サポート＞＞ジオメトリー＞＞2011Modle[PDF]

14 ：

苦労せずに落差が出せる人がうらやましい(´･ω･`)

15 ：

>>13
ありがトン

16 ：

>>9
待ち遠しいよな
俺なんて去年納車まで毎日ヘルメットジャージレーパンでネトゲしてたぜ

17 ：

>>9
色によって納期が違うよ
俺は去年1週間で来てビビった

18 ：

>>16
ねーよｗ

と言いたい所だが思い返してみると初ロード納車待ちの時
ずっとビンディングシューズ履いてＰＣしていたな俺も・・・・・・

19 ：

おいｗ
俺は逆に靴が来なくてビンディングペダルに
普通の靴でロード漕いでた…。

20 ：

ＲＡ６+Ｒ501とＲＦＸ+Ｒ０の場合
どちらが乗り心地が硬いの？

21 ：

RA

22 ：

>>21
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

23 ：

>>20
後者の組み合わせは昔まさにやってたけどフレームがフニャちんだからいくら硬めのホイール履いても印象としてはR不善って感じ。
RA6に安物ホイールつけた奴も乗ったことあるけど、こちらは対極的に中高生のソリッドチンポって感じですカチコチ。
どっちのRも味わい深いのでお好みでどうぞ。

24 ：

RA6にR0が硬さで最強じゃねえの

25 ：

ガチスプリントでゴー
そこそこの距離で足に来そうだな…。

26 ：

若けりゃ一晩寝たら回復するが、おっさんは無理するなだな

27 ：

昔は毎日100キロ以上を１ヶ月以上走り続けても何も無かったが
今では1日100キロ以上走ると全身虚脱で3日間は何も出来なくなりたまに関節にくるようになった
老化現象マジでヤバイ

28 ：

それはマジでヤバいな
俺５０前だけどまだ１００kmくらいなら後引くことはないぞ
さすがに１ヶ月以上それを走り続けることはできんが

29 ：

スレタイにはないが将来RMZ欲しいんだがDi2対応が外装のみなんだよなぁ.....
設計が古いから仕方ないが内装対応可にマイチェンしてくれないかな
ブレーキケーブルなんかが全部外に出てるのも今じゃちょっと古めかしい

30 ：

>>29
登場から4年経過したから、
2014はビックマイナーチェンジするかもよ？
売れてないモデルだから廃番かもしれないw

31 ：

RMZはコンセプトはいいんだけど如何せん高いからなぁ
あれでフレーム３０万切ってたら爆発的に売れると思うんだが
まぁ歩留まり悪過ぎてあれ以上値段下げられないんだろな

32 ：

もっと簡素化して30万程度に出来ないの？(´･ω･｀)

33 ：

むりやろ

34 ：

無理かー(´･ω･｀)

35 ：

>>30
ビックマイナーチェンジってなんぞ？
しかし俺もRMZ憧れてるから廃盤は嫌だなぁ(´・ω・｀)ｶｯｺｨｨﾖﾈｰ

36 ：

フルオーダーメイドには憧れるよな・・・・・・

37 ：

>>35
てことは資金足りなくてアルテで組んだけど手元にRMZがある
俺の選択はアリだったってことか

38 ：

>>37
コンポにはあんまりこだわり無いから素直に羨ましい。

39 ：

そうだね(´･ω･｀)
俺もコンポはどうでもいいや

40 ：

憧れてる身としては105位は付けては欲しいっす

41 ：

>>37
RMZ前に何か乗ってた？
固さどれくらいにしたの？

42 ：

>>37
デュラを知らないからアルテで充分満足してる俺も激しく羨ましいな
おまけに先代レーシングゴールド（今と逆のパターン）だったら羨望を超えて嫉妬すら覚える

43 ：

>>41
RFX8(アルテ組みでヒルクラ参戦中)
SEL4(フィッティングどおり。まだ100kmも乗ってない…orz)
硬いというよりも踏めば進む感じがお気に入り。ただし身の丈にあってないのは確か
７月最初の土曜までヒルクラばかりだからそれからはいっぱい乗ろうと思ってる
デュラにするのは来シーズン以降でいいはず（どうせ脚力も金もないし）
>>42
２台とも似たようなカラーリングになってる
（ベース色が同じでシングルカラーかレーシングカラー2TONEかの違い）

44 ：

48万出す価値があるか謎。
自転車趣味は99%自己満の世界だから本人よければそれでいいが、しょせんアンカーだろ？ってのが世間の目。

45 ：

しょせんアンカーって言わないで(´･ω･`)

46 ：

学生とチビなおっさんブランドだもん

47 ：

>>44
そんなこと言い出したら、世の高級フレームの半分以上は、
その値段出すだけの価値あんの？って話に。

48 ：

てかブランド代に何万も出す意味がわからない

49 ：

ほとんど中国製なのにね(´･ω･`)

50 ：

28 ツール・ド・名無しさん sage 2013/04/26(金) 23:56:24.72 ID:???
コスパ重視の消費者はコスパのいい物をかって胸を張ってればいいじゃない、何を後ろめたく思うことも無い
物欲しそうにブランド料がー；；とか言ってるから馬鹿にされるんだよ

51 ：

カツカツでやってるのが僻めば僻むほど
お高いブランドのステータスがより高まるのは皮肉だなｗ

52 ：

TIMEからRL8に乗り替えたけど現状に満足(´･ω･`)

53 ：

>>51
正直、そんなこと思ってんのはそのお高いブランドの
自転車に乗ってる奴だけだと思うよ。

54 ：

>>53
つまり、お高いブランドについてああだこうだ言えば言うほど
そいつらに餌やって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰってことだね

55 ：

>>54
大正解
でもブランド品を扱う人はそれなりの実力も求められるんだよなあ
有名メーカーのウン十万のフレーム使ってコンポも良いのをつけていてタラタラ走っていたら成金趣味か（ﾌﾟ　て思われる
逆に言い方悪いがショボいバイクに乗っていてチンタラ走っていても特に何も思われないし
速かったら何あいつヤベえってなる
周りの評価を気にするならショボいバイクに乗るのが一番
まあ個人的な意見としては周りの目など気にせず好きなの乗れよと思うが

56 ：

ヨーロッパブランドが中国市場を狙って小さいサイズに力入れたら
アンカーの売り上げ落ちるかね？

57 ：

変わらんだろ
そもそもアンカー買う層はブランド志向じゃないだろうからな
欧州好きだけどサイズが...って人はすでにリドレー逝ってるだろうし

58 ：

初ロードにてRCS6購入！
店から家まで乗って帰ったが、暴れ馬かと思ったわ！！
乗り心地とか初なので比較しようがないが、とりあえずサイコーです！

59 ：

アンカー供給されてるチームって
他のチームがttフレーム使ってるステージは何乗ってるの？
アンカーちゃんそろそろエアロに気を使ってみませんかね

60 ：

>>59
自社チーム以外でフレーム供給なんてしてないよね？

61 ：

エアロは他社がもう少し開発を成熟させてからでいい
数％の省エネのために研究してもお金がかかるだけ
サムスン戦略だ

62 ：

「わが社の研究開発部門は品川にある」と言った幸之助翁の名言を思い出すなw

63 ：

>>59
ぶりアンカーチームは無印のロードフレームっぽいのに
エアロバーとホイール入れて走ってた。

64 ：

あれ？誰ぞにスペシャルバイク提供してなかったっけ？TT用の。

65 ：

>>64
あるならあおりぬきでぜひソース付きで教えて頂きたい。
いやマジで。

66 ：

去年西園が乗ってたヤツじゃねーの？

67 ：

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム　TT　で
画像検索して見ると...!!

68 ：

ちゅうｋ

69 ：

69

70 ：

ホンダのバイクレースみたいに技術だけでトップを取れる道具じゃないからな自転車は

71 ：

円高に乗じて海外有名選手と契約
ツールも夢じゃない

72 ：

円高？

73 ：

先月17日注文、一昨日店到着、今日整備完了。

74 ：

>>72
つ契約は去年

75 ：

円高ピークは数年前だし意味が分かんないだけど

76 ：

すでに円以外で契約済みだと負担が増えるでしょ？
仮に100万ドルの契約で去年85円、今年95円だとしたら
8500万が9500万になっちゃうんだから
逆に円で契約してたらブリは負担変わらないけど選手は損

77 ：

RFX8のフレームがふにゃふにゃでスピードがのらないような気がするので、世界最高のアルミフレームTCRSLを購入しようと思うのですが、どうですか？

78 ：

良いんじゃね

79 ：

柔いフレームにはＲ０とか履くとスピードが出ると聞いたよ。

80 ：

>>77
一気にガチガチアルミ逝ったら流石に不快感が顕著だぞ。
ここはRMZ行くのがセオリーだと思うけど。

81 ：

>>77
TCRSLが世界最高かどうかは知らんが少なくとも銅ではないだろう

82 ：

>>79
ガチガチのアルミにR0ならもっとスピードが出るってことじゃん
疲労とかは知らん

83 ：

もういい加減誰かCuフレーム作ってやれよ
パイプじゃなく丸棒で

84 ：

固いアルミならspecialized allez race乗ってみては？

85 ：

>>83
TCRで使ってる6013アルミニウムは銅が入ってるから勘弁してやれ

86 ：

ANCHOR RA6ｻｲｷｮ

87 ：

いっそフォークもアルミに替えたらどうだろう？

88 ：

あえて釣られてみるがアルミならCAAD10一卓だろw
設計思想の古いRAや上級モデルのRMZは時代遅れ感を感じる。

89 ：

アルミ自体が時代遅れだってのに

90 ：

じゃあクロモリならどうか？

91 ：

SLは6000系なのか
剛性欲しいなら7000系っすね

92 ：

>>88
うんうんそうだね、よかったね。

93 ：

>>88
RMZはラグドで古いってことかな？
価格押さえられそうだしいいじゃん
RA6はどこがダメなの？

94 ：

RFX8はヒルクライム最速かも？

95 ：

5/15に注文したのにまだ届かん・・・
納車の最遅記録教えてください

96 ：

待つのがまた楽しい
それを考えると真夏とか真冬とかたいして乗りたくならない時期に注文するのが正解

97 ：

>>95
1ヶ月半までなら遅いとは言わん
それ過ぎてから「まだ」と言いなせ

98 ：

なるほど・・・気長に待ちます・・・

99 ：

RFA5を一ヶ月前に注文して今日納車だった
7月くらいになるって話だったけど意外と早かった

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