【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】

1 ：2012/01/27 〜 最終レス ：2013/06/03

北陸自動車道について語り合うスレッドです
前スレ
【新潟】北陸自動車道Part1【米原】<Part4>
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1250049676/

2 ：

[過去スレ]
【理想の】北陸道スレッド　Part3【高速道路】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1182602758/
【全線二車線】北陸道スレッド　Part2【渋滞無し】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083660807/
北陸道スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007838495/

3 ：

[リンク集]
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/
日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html
ドラとら
http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=r&area=04&lv=6
ユキイロ.com　＊冬季期間・中日本エリア
http://www.yukiiro.com/

4 ：

刀根ＰＡ除雪の塊がまんじゅうのようだ

5 ：

>>1
乙！

6 ：

>>1さん乙です

7 ：

プロドライバーの皆さん
この雪の中 毎日お仕事ご苦労様です。
お気をつけて。

8 ：

雪はとりあえず止んだ

9 ：

でも風は強いぞ。富山県。

10 ：

下り南条SAの駐車場に軽がずっと置いてある。
昨晩は雪だるまになっていた。
刀根PAの置きっぱなしの車を思いだしてしまう。

11 ：

糸魚川〜新潟方面　ユキ通行止
と魚津の一般道で表示されていたが、雪だけが原因か？

12 ：

>>11
ただの地吹雪

13 ：

地吹雪なんか毎日発生してるのに、昨日に限って通行止めにしたもんだから
路面に雪が積もりに積もって積雪で通行できなくなってるんだよ
地吹雪で止めんなや

14 ：

↑地吹雪の所で立番させよう

15 ：

今日も雪か

16 ：

雪が積っていないのに通勤時間帯に除雪作業はないだろ!?
除雪作業員は地元の建設会社作業員!!
手当て!!つけてやるために雪がなくても除雪作業出動！
こんな不正!?で毎月分数億円が消えているらしい。盆暮れにはビール劵が…。(笑)

17 ：

刀根ＰＡのアライブカメラ
積もって積もって、雰囲気良いな

18 ：

>>16
シーズン最初の積雪は出動が遅れて文句が殺到するから、
その後は早めに除雪するのはいつものことだろ…

19 ：

小松〜美川間でトラックのスリップ多重事故

20 ：

明日、名古屋の方から金沢に遊びに行こうと思うのですが・・・
高速でこの時期、何時間ぐらいで行けますかね？

21 ：

何時間で行けた？

22 ：

新潟市議会議員、死体で発見。外傷なし”の記事。
売国新潟市長篠田が以前勤務していた地方紙、新潟日報本日版に出ていない！新潟は今、
中国が土地を取得しようとしている場所であり、市長篠田は土地売却推進派。
地元の議員も死亡記事を何故掲載しないんだろう？
今年の７月から中国が８億人に海外ビザを発行し民主党はソレを受け入れる予定だ。
　新潟に軍事訓練を受けた人民軍がなだれ込むわけだ。
http://www.youtube.com/watch?v=qvI2WTjflnI
【まんが】中国の民族浄化　チベットはいかに侵略されたか（すこしグロ）
　　【知らないんだろうけど中国人は今も人を喰うよ。向こうでは食人の為の誘拐が後を絶たない）
新潟県民は売国の民主政治家を糾弾せよ！　新潟を中国に売り渡した朝鮮人政治家を！
イオンは民主岡田の実家の韓国企業です。日本人に何のメリットもない。

23 ：

NEXCO中日本、北陸道 白山ICを4月21日に開通
http://www.c-nexco.co.jp/news/2485.html
金沢外環状道路海側幹線も同日開通

24 ：

暖かくなってきたな

25 ：

祭りはないんですか…

26 ：

ないアルヨ

27 ：

冬の北陸道は毎日祭りみたいなもんだ

28 ：

北陸自動車道の神田PAって、北陸の子供の頃は大きなSAのように感じてたな。
新幹線が見えてちょっと嬉しくて、立ち食いそば食べて。
大人になってからあのちょっとしたドキドキを求めて？立ち寄ると、
何のへんてつもない小さなPA。不思議なもんだな。

29 ：

北陸道では杉津PAが好きだな。
上り線から見下ろす海と、見上げれば下り線のPA。
ここはかつて、北陸本線の杉津駅の跡だったことも考えると感慨深いものが

30 ：

PAの蕎麦、発券機で順番処理はともかく
かけ蕎麦一杯でも待たされたうえ、飛ばされた
二度とPAで喰うもんか
中途半端な食券乱用。プンプン、ブチッ

31 ：

>>29
杉津PAあたりに、駅の今庄そばが出店すればいいのに。
福井県内のSA、PAに今庄そばってある？

32 ：

ＰＡでパァーッとやるかあ。

33 ：

北陸美川も北陸根上もバスストップは美川駅や寺井駅に近いから活用出来ないかな？

34 ：

高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について
インターチェンジの設置の申請（高速自動車国道への連結許可申請）のあった別紙箇所について、
国土交通大臣より許可を行いましたので、お知らせします。
新潟東スマートインターチェンジ
長岡北スマートインターチェンジ
小谷城スマートインターチェンジ
敦賀南スマートインターチェンジ
http://www.mlit.go.jp/common/000209602.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000209603.pdf
スマートインターチェンジ箇所図
http://www.mlit.go.jp/common/000209604.pdf
追加インターチェンジ（無料区間）箇所図
http://www.mlit.go.jp/common/000209605.pdf

35 ：

710 列島縦断名無しさん New! 2012/01/22(日) 19:51:05.03 ID:mGxRLJNj0
金沢を通る8号線はユーミンがカンナ8号線という歌で取り上げている

711 列島縦断名無しさん sage New! 2012/01/22(日) 20:10:09.29 ID:UlJJkUOzO
>>710
あの歌は国道８号線じゃなくて東京の「環状８号線」だよｗ

36 ：

今日、20時前くらいに富山→金沢間走ってたら、
富山西→小杉くらいで　3箇所くらい事故してた。
あれは何だったのかな？

37 ：

事故

38 ：

わかりやすい！

39 ：

富山→練馬・大泉・鶴ヶ島方面の時、
上越JCTで上信越のつもりが長岡行ってしまったと言うチョイスミスっておこりやすいものなの？

40 ：

>>39
どっちでもいいやって気になればスルーしやすい
むしろ長岡回った方が走りやすい

41 ：

例のバス事故の運転手も
「関越のほうが走りやすい」と言ってたそうな。
テレビやマスコミは「なぜ３５キロ長い関越を？」ということで大騒ぎしてるが。
オレは滑川で、家の窓から高速が見えるが交通量が結構多いなあ。
事故るなよ・・・・

42 ：

東名も雨通行止と読んだ人達が北陸周り選択？
日本海側は大して降らないから、太平洋ルートより走りやすいかも

43 ：

オレは高岡だが、能越道は交通量がまばら
快走路！

44 ：

>>43
途中の料金所がETC対応してくれれば
もっと積極的に利用するんだけど。
おっとこの話題はスレチだな。

45 ：

高速ループってもうできなくなったの？

46 ：

来週の金環日食、高速利用して見に行こうかと思うのだが、
スレチだが上信越の横川ＳＡか名神の養老ＳＡか東海北陸道の長良川ＳＡか、
いずれかのＳＡで見ようと考えている。
天候を見て判断しようと思っている。
横川だと山の陰になるかな？

47 ：

>>46
カシミール３Ｄで、横川ＳＡの位置でカシバード起動して、太陽の位置を
日食開始の5/21 06:20に設定して撮影するとこうなる。
下りＳＡ：http://www.tbuf.jpn.org/yokokawa_1.jpg
上りＳＡ：http://www.tbuf.jpn.org/yokokawa_2.jpg
まあ、下りの方へ行っとけ。上りでも多分見られるとは思うが。

48 ：

>>47
ありがとウサギ

49 ：

>>47
結局甘楽ＰＡで見た。下り線で。

50 ：

>>45
できるんじゃね？
北陸⇒関越⇒上信越⇒北陸とか

51 ：

北陸道を代表するPA

安宅PA

52 ：

>>51
松林（防風林）に囲まれて景色も良くない・トイレしかない・
スマートあったっけ？ぐらいの所だな

53 ：

>>52
仮眠とるには最高の場所だお

東北行くときは必ず安宅に寄る。静かでくつろげて最高
下手に尼や小矢部川寄ってまずいもん食ってもしゃあないし

54 ：

ホットスナックの自動販売機って石川・富山・新潟には残ってるのかな。
滋賀は無かったはず。福井は杉津（下り）で確認済み。

55 ：

道路の改修手抜きの分、SA・PAの改修は豆だからねぇ

56 ：

北陸自動車道の朝日IC〜長岡JCTは将来、新名神高速みたいに6車線化は実現するの？

57 ：

少なくとも朝日〜上越間は片側3車線にすればトンネルが連続する
都市高速のような雰囲気にはなるが。
ちなみに東名高速道路では一時で片側3車線区間がある。

58 ：

>>56
三車線化するほど交通量が無い罠。

59 ：

親不知ICってあそこは都市高速のような雰囲気があって気に入ったんだけどなwwww

60 ：

北陸自動車道は全線でまだ片側3車線の区間がないんだよな。

61 ：

一番多い
新潟西〜巻潟東　で　42,567台
無理だな。

62 ：

３車線はいらないが、新東名スタイルだと
排雪スペースできて2車線確保が楽になるｗ

63 ：

サバサンドうますぎワロリングｗｗｗ

64 ：

敦賀ＩＣ〜敦賀ＪＣＴは３車線にしてくれないのかな…。
夏の混雑もあるし、本線合流してすぐにＩＣというのもなんか危なっかしい。

65 ：

合流分岐に加えて、↑↓とTNの地形効果で絶対渋滞するよ。

66 ：

やっぱり車たまってくる敦賀付近が一番混むね。

67 ：

>>64
その区間もそうだが、朝日〜上越も3車線区間が妥当だろwww

68 ：

舞鶴若狹道の全線開通で分散しないと無理じゃね？
まぁ今度は舞鶴若狹道自体が混雑の可能性出てくるけど

69 ：

>>66
JCTがない今でも、敦賀や今庄付近は、GWやお盆に渋滞するからな。
JCTができると大きく渋滞するだろうな。

70 ：

舞鶴若狭が開通すれば敦賀スマートICが山の方にできるので単純に帰省客とかならそっち使うようになるかも。
海客は今までどおりだろうけど。

71 ：

GCTができると渋滞は減るかな

72 ：

柿崎〜柏崎雨通行止だったようだが
どうなったかな？

73 ：

熱中症で舗装工事中の人死んだね

74 ：

>>73
いわゆる、「旗振り」の人だね
オレちのすぐ近くだよ

75 ：

三ヶ日JCで、新東名から東名に入ったとたんに、うねりでこの道路、古いなーと思った。
敦賀ー今庄間の北陸道を思い出した。

76 ：

あつはなついね〜

77 ：

昨日は、黒部-朝日間でのトラック横転事故で通行止めになってて参った。
↓みると結構な大事故みたいだったけど原因は何だったんだろう。特に何もない直線だったけど以前オービスのあったところだからスピードが出やすい場所なのだろうか
http://blog.goo.ne.jp/penspa/e/4f15ff659c7d27e35b1f9fc1dc9a64d5

78 ：

19:00頃に尼御前のあたりで光星学院の応援バスを見た
4台見たがもっといたかも
負けたから帰るのかと思ったが今日は勝っている
八戸についたら何時になるのだろう

79 ：

金がかかってしょうがないな

80 ：

東北から甲子園だと、当たり前の話だが、磐越道経由の北陸道なんだね。
これで舞鶴若狭道が2014年に全通すると、舞鶴若狭道経由になるかもね。
とくに今回の名神・滋賀県内は渋滞30kmとか渋滞しまくってたし。

81 ：

まだ東北からだと高速無料だったか？

82 ：

米原方面に向かうとき米山が初めてのSAってのが辛い
黒埼あたりをSAレベルに格上げ出来ないものか
夜間走ってると、深夜営業のスナックショップが無いのが不便

83 ：

>>80
名神の渋滞が少し解消されて、そんな遠回りする必要が無くなるのでは？
むしろ、敦賀で大渋滞の予感…

84 ：

http://www.biwako-visitors.jp/

85 ：

北陸道（上り）→舞鶴若狭道（上り）はアンダーパス
舞鶴若狭道（下り）→北陸道（上り）はオーバーパス
http://www.panoramio.com/photo/78301729

86 ：

これ4車線になってるな
敦賀南からは4車線ってことか？
美方あたりからかも知れんが

87 ：

>>86
４車線って舞鶴若狭道？
中郷トンネルが１本しかないから対面通行だと思うんだが・・・

88 ：

加・減速車線の＋2車線ではなかろうか

89 ：

片1の2車線ですよ

90 ：

画像上では、A1からTNの付近で上下各車線が2→1合流していて、
中郷トンネルは2車線の1本のみ（左にもう1本分確保してある）に
なってるようにしか見えないが…

91 ：

どの写真を見て4車線と言ってるんだろ？
敦賀JCT、黒河川橋どっちの写真も対面2車線にしか見えないけど

92 ：

北陸自動車道は降雪時期はいつぐらいからですか？
12月にはもう降雪してる？
冬の北陸自動車道は走った事ないから事情がよくわかりません。

豪雪地帯は11月末ぐらいから降雪してる？

93 ：

年内は遅くともクリスマス前後には平野部でも降雪がある。
早い年は師走の声聞くと同時に銀世界な場合もあるが。
北陸在住なら１２月になったらスタッドレスにしてると思う。
オールテレーンは降雪時には全く意味が無いから使うな試すな。

94 ：

>>92
11月の後半くらいから、山岳部での降雪はありえる
12月に入れば、平野部での降雪もありえる
夜間になれば、橋梁部などは凍結する可能性もあるよ
外気温が3度以下になる状況なら、凍結に注意が必要になる

95 ：

>>94
どうもありがとうございます。
京都から石川まで車で行く機会があるので、スタッドレスタイヤとチェーン購入します。

豪雪で無理だと思ったら 素直に電車などで行った方が安全ですね。

96 ：

>>95
雪道の運転に自信が無いと思うなら、最初からサンダーバードか高速バスを選択する方が吉だよ
よほどの豪雪になるようなら、サンダーバードは止まっちゃうけどね
まあ天気予報を見て、無理なら公共交通機関を選択してください

97 ：

>>96
そうですね。
雪道は怖いからサンダーバード利用が一番ですかね。
高速バスは事故の件もあるし…

アドバイスありがとうございます。

98 ：

今庄のサンダーバード
http://togetter.com/li/95423

99 ：

>>98
さすが豪雪地帯…
サンダーバードも立ち往生するぐらいの雪なら行かない方が正しいですね。

天気予報見て判断します。ありがとう。

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