電車の遅れにムカつく

1 ：2012/05/13 〜 最終レス ：2013/06/11

俺が通勤に使ってるＪＲの地方線殆ど毎朝遅れてやがるよ。
その度駅員、車掌が放送で言う言葉は毎度同じで全く謝罪の意識も無し。
そんな訳で電車の遅れにイラついてる人はドンドン上げろ。

2 ：

2ゲトｽﾞｻｰ

3 ：

JRは池沼ばっかだから仕方ないwww

4 ：

あなたたちは、日本でしか生活できないねw
海外では、普通に15分程度遅れてくる。
5分遅れなんて定時の範疇。

5 ：

そのイラつく気持ちとここに書き込む労力があるならば
本社にメールしたほうが有意義だと思うのぉ〜

6 ：

時間調整とか辞めてほしい！

7 ：

>>1みたいな池沼の存在が尼崎の脱線事故の原因の一つ

8 ：

1だけど必ず４や７みてえな事言う奴いるんだよな。
ここは外国じゃなくて日本だからな。
ルーズでアバウトなのが良ければ海外で生活しろって。
５分遅れは定時の範疇てさ、だったら時刻表もいらんよな。
何の為に時刻表があるのか知りてえよ、こっちはその時間に移動するために
金払って乗ってんだからさ。
時刻表通りに動かねえなら時間泥棒だろ、ハッキリ言って詐欺行為に等しいぞ。
それとも遅れるの前提でで電車代取ってんのかよ。
だとしたら本当客を舐め切ってやがるな。
脱線事故は運転手の技量、ＪＲの企業体質、設備や整備の問題だろ。
俺みたいな奴の存在とは何の因果関係もねえよ。
>>5
全くその通り御尤もなんだけど俺みてえな考えの奴もいるかな〜と思って
スレ立ててみたんですよ。

9 ：

運賃はその区間を移動するための対価であり、時間は保障してねぇんだよね。

>>1は器が極小な人間なんだな。かわいそうに。
ってことで
このスレ終了〜

10 ：

ほぼ毎日遅れてるなら5ｰ10分早く行動すればいいだけのこと。

11 ：

駆け込みやらなんやら、民度が低いから遅れるのだ

12 ：

そりゃあ時間に余裕がない行動してるから駆け込みして電車が遅れるんだからしょうがない。どうすれば遅れはなくなりますかね！？

13 ：

駆け込み乗車を死刑にすればいい

14 ：

何でもかんでも順法闘争の如くＪＲ西日本が止めまくるので、結果時間が無くなり駆け込まざるを得ない
「駆け込み乗車は…」という前に、お前らが何をやってるかよく考えろよ、ＪＲ西日本！！

15 ：

>>14みたいな客まがいにいい顔しようとした結果が尼崎事故
それの反省だよ

16 ：

ラッシュ時のドアは全部こうしろ
http://www.youtube.com/watch?v=EoZwG_LRtR4

17 ：

>>9
禿同

18 ：

>>9禿同
駆け込み、線路内立ち入り等そういったことが遅らせてる。

19 ：

線路立入＝痴漢。

20 ：

久々覗いたら多少は書き込み増えてるな〜。
まあ俺の器が小せえのは認めるが、さすがに連日毎度遅延行為を繰返しといて
改善する気配も無く乗客に対して謝罪や誠意も感じられん相手を許容する器量は
ないけどな。
それにしても皆優しいというか大らかというか日本は平和だな。

21 ：

電車を遅らせる原因はお前ら乗客だろ！
遅延証明書に頼る生活を止めろ！文句をたれる前に自分の生活を見直せ！
電車の乗り方を知らない奴が大人子供が多すぎる。
具合が悪かったら電車に乗るな。そういう人見ても気安く非常ボタン押すな！電車が遅れる最大の原因だ。

22 ：

>>1は、アンカも書き込めないアホｗ
糞スレなので糸冬了
朝早く起きて 一本早めに乗れｗｗｗ

23 ：

器が小さい上にヘタレな>>1w

24 ：

>>1は電車通勤に向いてないんじゃないですか？毎日遅れてるの分かってるのにｲﾗｲﾗするなんて学習能力が無いとしか…車通勤か地元で働いてくださいm(__)m

25 ：

俺も好きで電車通勤してるわけじゃねえし趣味や暇潰しで電車乗ってんなら多分
イラつかんだろうな。
毎度毎朝遅れといて改善する気配も努力のカケラも無いJRも学習能力が無いんじゃねえの。

26 ：

自分で運転でもしてくださいな

27 ：

>>4
そう。海外の鉄道のように、のんびりと余裕を持つようなダイヤが一番かな？
余裕を持って行動することは一番大切。
ぎりぎりだと、精神面にもきついし…。

28 ：

何か今日関西方面で大幅電車遅れがあったみたいだな。
乗客に多大な迷惑掛けてるて事解ってんのかね。
ある種東電と同類だぞ。
JRにしろ鉄道会社てのは本当弛んでやがるな、困ったもんだ。
やっぱ国交省がもっと内部調査するなり徹底指導すべきだろ。

29 ：

近鉄西大寺駅なんか一年中3分遅れだから怒るのがバカらしい。

30 ：

>>1
自家用車で通勤しる
終了

31 ：

こういう勘違い野郎は一度海外の鉄道に乗せてみたいもんだな

32 ：

遅れを正当化したい鉄道関係者が必死なのかな。
>>18
そうか？　俺の乗るところで良く聞くのは「異音感知、車両点検、信号トラブル」だけどｗ
立ち入りだって本当に立ち入りがあったかどうか知らんし。
「全部間違いなく立ち入りがありました」って本当かどうか、関係者でもないのに知ってる
客なんかいないだろう？
>>21
そうですね、そうですね、異音感知も車両点検も信号トラブルも、はたまたポイント故障も乗務員手配の不手際も、
「混雑のため」の遅れも、みーんな乗客が遅らせたんですねｗ　鉄道会社って常に何も悪くない、落ち度ないんですよねｗ

33 ：

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それサバンナでも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

34 ：

ついでに言っとくと、国交省の統計では外部の責任による輸送障害（運休・遅れ）と、
自分達に原因がある内部のものとちゃんと分けて集計してるんだよな。
しかもそれによると、JRグループは全体に大手私鉄より内部要因での障害がやたら多い。
例えばJR東日本は大手私鉄平均の11倍だそうだ。
ちゃんと輸送キロあたりでの比較になってるから、会社や路線数などの「規模」的要素は
何の言い訳にもならないだろう。

35 ：

>>31
なら言うが、「先進国の鉄道」で、こんなに詰め込んで混雑して、が当たり前になってる国なんかないぞ。
それはみんな「貧しい国」の話だ。
都合のいいところだけ比較するな。
>>33
ならお前はサバンナと同じ生活しろ。
そもそもネットインフラなんてあるのか？

36 ：

>>35
　　　 　 　 　 　 ,.　.:.:´;:;ll:l.ijijijijij｀`ヽ
　　　　 　 　　 /彡ミミﾐいj州 ｼﾉﾉﾉﾉﾊ
　　　　　　　 /;;;;;;;;ｦ　⌒'''ー'''''⌒ヾﾉﾉﾉ!
　 　 　 　 　 !;;ｨ彡'　　　　　　　 　 　 ミ!
　　　　　　　 !ｨ彡 　rﾆ'''=,　　,.z''ﾆヽ .ﾐ!
　　　 　 　 　.!;:;:' 　　,rｪﾃｼ　　ヾﾃｪ　 ﾘ　　同志、それはシベリアでも同じこと言えるのかね？
　　　　　　　 ハ!　　　　　 ｀ ¨´　　　　h　
.　 　 　 　 　 !い　　　　 ﾉ ,, ...ﾉヽ.　　 l l
　　　 　 　 　 ヽ_,　 　 ,.ｨ彡ﾉﾉﾊミﾐヽ　ﾚ'
　　 　 　 　 　 　 ',　　　'''"´ﾆﾆ `'''''　j!
　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　　　　,.ｲj
　　 　 　 　 　 　 ∧ 　 ､　_ ＿,. イ /.:.＼
　　　　 　 　 　 /:.:.:ヽ　　　　　　／. :. :. :.ヽ
　　　 　 　.,. イ.:.:.:.:.:.:.:.＼　___／. :. :. :. :. :/ .: .: .:
　 　 　 　 .:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／:::＼.:.:.:.:.:.:.:.:./ .: .:: .:
　　　　　　..:..:l　.:.:.:.:.:.／　〇　 ＼.:.:.:.:./. :. :.

37 ：

いつからサバンナ基準とシベリア基準で物を考える国になったんだ？　日本は。

38 ：

ところで、線路内人立ち入りってやっぱり撮り鉄が夢中になって線路に入って来ちゃうのかな？

39 ：

それで電車が遅れる原因になるとしたら迷惑な連中だな。

40 ：

人が死んでんねんで！

41 ：

>>21
どこぞのJRの場合、「混雑しています」「病人が出ました」が本当かどうかすら怪しい状態。
病人も混雑も事故も無くても勝手に電車を遅らせることができる鉄道会社なんぞ、自分が知る限りではあそこしか無い。


オメーのことだよJR東日本

42 ：

>>38
毎回毎回、本当に立ち入り者がいるかどうかわかったもんじゃねえ。
単なるセンサー反応だけで立ち入り者って言ってるかもしれんし。
本当だって考えたら束だけが他社よりやたら多い理由が不明だ。

43 ：

>>41 42
酉も一緒だよ

44 ：

>>1
情けないぞ
>>9
ごもっとも

45 ：

お客様混雑で７分遅延。。。
埼京線のこと

46 ：

東京都の電車に乗ってるクズどもは全員しね

47 ：

電車が10分遅れたぐらいで遅刻するとかほざいているなら、会社辞めてニートになった方がイイよ。

48 ：

10分ですめばいいほうなんだけどな、束というこのクソな会社の場合。

49 ：

酉も一緒な

50 ：

>>48-49
1年のうち、人身事故、天災を除いて10分以上電車が遅れるのが、
どれくらいあるか教えて欲しい。

51 ：

遅れるのが嫌なら始発で行けばいいのにバカなの？
(´・ω・｀)

52 ：

47と51は重度の知的障害か発達障害の疑いありだな。
問題の意味や本質を全く理解しておらず的外れで低能丸出し。
一度病院行って診断してもらえ。
但しネットの掲示板で勧められてきたとか言わん方がいいぞ、
余計恥しいからな。

53 ：

その会社は遅延防止の対策を出来ないかな？
と言っても速達に拘る路線だと難しいかもね。

54 ：

速達への拘りが薄いのに遅延の多いJR束日本

55 ：

>>50
定期的にweb上の遅延証明書を見ることをお勧めする
かなりおおい。原因は書いてないが。

56 ：

ある年の天神祭の日、深夜の新快速乗ってたら大阪駅で
戸閉→駆け込み→戸開→戸閉→駆け込み→戸開→戸閉→駆け込み→戸開→・・
無限ループで１０分ぐらい遅れて発車
京都までに遅れ取り戻せず、おかげで近鉄の最終にも乗り遅れた。

57 ：

今日の北近畿タンゴ鉄道、ほぼ全ての列車に数分の遅れ、原因は混雑。

何処に並べばいいかわからない客が列車到着時にグチャグチャになってドア付近に集まるから余計に乗降に時間がかかる
天橋立や宮津駅に普通列車の乗車位置表示がないのが理解できん。

58 ：

混雑原因の遅れって、山手線なんかではしょっちゅうやってるよな。
で、お決まりのパターンは「間隔を調整します」って前の電車をわざわざ遅らせる。
あれやられると接続など時間ぎりぎりのときホント迷惑。
別に朝ラッシュのピークじゃなくてもやるんだよな。
多いのは「本数の少ない」深夜帯。

59 ：

奈良行区間快速が王寺で客に何の説明もなく長時間停車したためバスに間に合わなかった！ボケー！

60 ：

>>58
あれ結局混雑も増えるから二重に迷惑だよな。

61 ：

そんな>>1が大好きです(≧∇≦)

62 ：

このスレもまるで伸びなくなったな・・・・
まあ電車の遅れやＪＲの怠慢も相変わらずだけどさ。
昨日も帰りの電車遅れてやがるのにその理由も説明も何も無しだしな。
ただ遅れます、お待ち下さいて連呼されても困るんだよな。
でもそんな事もうどうでもいいか。
俺には>>61がいてくれればそれでいいわ。
俺と>>61の二人だけの世界がそこにはあるからさ。

63 ：

遅れたら定期の運賃を日割りで払い戻して欲しい

64 ：

18歳以上なら免許証取って、自動車で移動しなよ

65 ：

日比谷線も毎日のように後続列車遅延を理由に時間調整。
直通列車の進入遅れをよく理由にするけど、それなら発車順序入れ替えろよ！

66 ：

>>1
カルシウム不足だな。

67 ：

多くの人が漫然と思い込んでいる
　真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
　怒り・憎悪・悲しみは自然な感情
　戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
　躾に体罰は必要
　学校を何度変わっても虐められるのは、虐められる側に原因がある証拠
　死刑を廃止すると殺人が増える
などの論理的間違いを解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論

68 ：

そりゃ片道2時間の通勤で、毎日毎日、人撥ねたり、遮断棒が折れたり、急病人が出たり、大雨だったり、非常ボタンが押されたり、安全確認したり、線路に人が立ち入ったり、毎日毎日何十分も遅れりゃそりゃキレたくもなるわ。
ちなみに今日の神戸線はバカが発車したばかりの電車にぶつかって30分遅れた。
ホントこんなバカRばいいのに。
いつから日本に「自己責任」って言葉が無くなったの。いちいち人撥ねた位で電車止めんなよ。
まあオレは100％>>1を支持する。

69 ：

朝の列車で無理を承知で線引きしたダイヤを乗務員の責任にするのは如何なものですかね？M鉄さん

70 ：

今日も>>1が夢にでてきますように☆
おやすみぃ

71 ：

何か最近俺の支持者やファンが増えてるようだな。
まあ分かってくれる奴だけ分かってくれればそれでいいわ。
俺の事を叩く奴やアンチはどうでもいいし。
さてとまだ早いけど今夜はそろそろ寝るかな。
>>70が夢の世界で俺を待ってくれてるみたいだし。
これから会いに行くとするか。
どっかの電車みたいに遅れたり待たすのは失礼だからな。

72 ：

通勤ラッシュに電車にダイブするバカ
死ぬのは自由だが他人に迷惑かけんな
こう言うバカは生前きっと公衆便所でもわざと
大便ハミ出させてたんだろうな

73 ：

>>1
今日は電車遅れないといいね
私はいつでも>>1の味方でいたいにゃ

74 ：

>>73
それはどうもです、嬉しいよ。
俺も>>73の味方だし。
一人でも>>73みたいな存在がいてくれる限り、
アンチがどんなに叩いてもこのスレは消える事なく続くだろうね。

75 ：

>>68
グモで1時間止まるのは警察のせいだよ
現場検証なんだとさ

76 ：

>>64
田舎に事業所を抱えている企業でも無い限り
自動車通勤は原則禁止の企業の方が
圧倒的とは言わなくてもかなり多いのです
自動車通勤中に事故を起こされると　そっちのほうが面倒ですから
口悪く言えば、電車やバスなら事故が起こってもその責任を鉄道会社やバス会社になすりつけることができるからです

77 ：

鉄道は定時運行の確保が最大の使命。
今時の若いバカ鉄道職員共は列車の遅れが恥だという意識が全く無い。
これも「ゆとり教育」の賜物か？

78 ：

>>1
貴様、乗せてもらってる分際で文句言うとは何様だ？
鉄道がないと暮らしていけないような貧民の分際で鉄道会社様に文句を垂れるとは
てめーみてーな輩は一生鉄道乗るな。邪魔だ

79 ：

鉄道会社は遅れてばっかでふざけんじゃねえぞ
遅れるくらいならいっそのこと潰れちまえ

80 ：

そもそも車内の非常ボタン押したら問答無用で急停車って危ないだろー、
トンネル内で列車が火を噴いてもそこで非常ボタン押せばトンネル内で止まるんだぜ恐ろし杉。
痴漢や客の喧嘩などでは非常ボタン押さずに次の駅までご案内してやった方が解決は早いのに。

81 ：

生きてる事自体恥なゆとり馬鹿ヒキニートの>>77が偉そうにｗ

82 ：

>>71=73
首都圏のJR沿線民として、これだけ束に煮え湯を飲まされていたらもう束を信用すること自体が無理な注文になる。
遅れるだけならまだしも毎日のように「運転見合わせ」なんてやられていたらな。それも他社なら常識の面で見て到底ありえないような理由で。
グランクラス？エキナカ？そんなものよりまずは「電車を毎日走らせる」ことに力を入れてくれ。そんな当たり前すら出来ないのかここは。
個人的には、もう束なんぞ「鉄道会社として当たり前のことすら出来ない存在」にしか感じられない。
鉄道をまともに運行する気が無いなら、首都圏の路線を大手私鉄に・新幹線を東海に譲り渡して、鉄道業から足を洗ってください。

83 ：

訂正
>>71=74
「電車の操作をミスって架線溶断→首都圏大混乱　しかも垂れ下がった架線で桜木町事故寸前」
「通信用ケーブルを引っ掛けて電車を止める」
「ドア制御用のケーブルがメンテ不足で劣化→走行中に"ご開帳"」
こんな事故、JR東日本以外であるか？

84 ：

だよなぁ。毎日遅れてばっかでふざけんなって感じ
国鉄のくせに私鉄のTXとかのほうがまだずっと優秀なんだが。速いし

85 ：

>>84
しかもTXの首都圏新都市鉄道って第三セクター、いうなれば束よりもっと役人に近い存在のはずだぞ。
その「半分役人」のTXの方が優秀ってなんだよ。
今の束は役人未満。

86 ：

鉄道、特にＪＲ東、特に時刻に詳しい方にお聞きしたいんですが、
予定より早く電車が到着するってことあるんですか？
について先ほど、Ａ駅からＢ駅まで向かおうと思ったのですが、Ａ駅には
Ａ駅1906発−Ｂ駅1919着とＡ駅1907発−Ｂ駅1922着という別の線路で走る別の路線があります。
当然、Ａ駅1906発に乗車したんですが、到着が1分遅れました。
さらに発車時、窓の向こうを見ると、二つ隣のホーム＝Ａ駅1907発が同時に出発していました。
この時点で結構イライラするんですが、Ｂ駅到着はこっちが早いはずと思い、気をおさめました。
しかし、向こう側はずーっと並走牛し、ついにＢ駅に同時に到着しました。
本来1922Ｂ駅着なのに、1920に到着していました。
こういうことあるのですか？
ただし、その向こう側の本来もっと遅れて到着すべき電車は、Ｂ駅が終着駅です。

87 ：

>>86
中野→三鷹かな？
中央線(快速)：中野19:06発三鷹19:19着　1833T 快速青梅行
総武線(緩行)：中野19:07発三鷹19:22着　1823B 各停三鷹行
その日の運行を実際に見ていたわけではないので
あくまで推測および可能性の話になりますが…
■総武線に遅れが出ていた
並行して一緒に走っていた総武線は、実は中野19:07発ではなく
１本前の中野19:02発(三鷹19:16着)が4分遅れで走っていた
■その日に限り時刻変更していた
駅に掲示されない数分の時刻変更がたまにあります
■快速青梅行の遅れが拡大していた
すでに中野を1分遅れていた青梅行、前を走る電車も遅れていて
速度を上げられずいつの間にか三鷹では3分遅れになっていた
考えられるのはこんなところか？
あとは、あなたの腕時計が遅れていたとか時刻を見間違えたとか…

88 ：

某鉄道会社で車掌やってるんだが、言わせてくれ。
３分待てば次の列車が来るのにドアに突撃してくるのはなんでだよ？
一度でいいから車内放送で「駆け込み乗車するアホのせいで毎朝遅れてるんだよ」と言ってみたいね。
あと、ドアに手や足を挟むのはガチで危ない。車両のドアには物が挟まっているか検知する機能があるんだけど
これが某形式は超テキトウ。手首挟んでいるのに反応しないことがある。
車掌が余所見してると事故になる。東京の某地下鉄でもおばさんが引きずられたしね。
物を挟めばドアが自動で開くなんて思わないでほしい。てめぇがやってるのは自殺行為だと言いたい。
人身事故で時間かかるのは許してほしい。
警察の現場検証（自殺じゃなくて事件の可能性もある）もあるし、お肉が車輪に挟まったまま発車するとそれこそ身動き取れなくなるから。
時間調整って言って発車遅らせるのは、その線区全体の遅れを解消するため。
あまりにも列車の間隔が空くと特定の列車に人が集中して、結果として遅れが大きくなるから。
発車が遅くなった列車の人には申し訳ないけど、わかってほしい。

89 ：

乗務員の遅刻とか車両故障が原因で遅れたときは本当に申し訳なく思うよ。
こっちとしても遅れなしで定時運転が一番うれしいよ。（信号が開かなかったり、接続取れないことがあるから）
なにより報告書がめんどくせー。異常なしっていうのが最高だよ、鉄道員にとっても乗客にとっても。
>>86
列車が駅に早く着くのはよくあります。ある程度到達時刻に余裕を持ってダイヤを組んでいるから
普段より乗り降りする乗客が少なかったり、運転士や車掌がせっかちだと早く着くよ。
長文失礼しました。愚痴でした。

90 ：

>>88-89
電車に「乗務している」方にも色々苦労があるのは自分も十分わかっているつもりだし、だからいまのJR東日本の「○○線は車両点検のため運転見合わせ」だの「△△線はポイント故障のため運転見合わせ」だのを毎日やっている状態が許しがたい。
幾ら乗客がマナーを守って、乗務員氏が安全に最大限に気を使っていたとしても、車両が壊れたとか施設がおかしくなったとかで遅れたら意味ないだろ。乗務員の努力とそして自分ら乗客の協力は何だったんだって。
（ちなみに自分は基本的に駆け込み乗車はしないし、車内や駅でのマナーも可能な限り守っているつもりだ）

91 ：

車両が壊れるのは鉄道会社のせいなのか。

92 ：

どうせお前ら日本から出たことないんだろｗｗｗ
欧州や東南アジアじゃ鉄道の１時間遅れなんか日常茶飯事だからｗ
ドイツのICE乗ったら次の駅に40分遅れで着いたよｗ なんで１駅で40分も遅れんだよ、吹いたよｗｗｗ

そもそも定時が当たり前という考えは大間違い。
もっと現実を見ろよｗｗｗｗ

93 ：

>>92
ここは日本です。
今より悪くなるのが"国際標準"であるならば、そんな"国際標準"は要りません。
何でもかんでも世界に合わせろというのはあまりに頭の悪い発想です。いいところだけは取り入れよう、悪いところは無視。

94 ：

一々何かにつけて海外やよその国の話持ち出す奴て馬鹿丸出しだな。
しかもわざわざ日本より劣悪なものと比べて日本の方がおかしいみたいな
論調だし。

95 ：

>>92
その遅延はひどいが、ＩＣＥなどの優等列車は18分以上の遅延で臨時列車を仕立てるんだぜ。
ある意味、日本より配慮していると思うのだが。

96 ：

>>95
西日本が山陽新幹線でやるタイムリートレインのことか？

97 ：

>>95ヨーロッパの鉄道は、そんなに車両やウテシの予備あるの？

98 ：

年が明けても政権が変わってもＪＲの怠慢や乗客を舐め切った企業体質
も相変わらずだろうな。
当然このスレは今年も消えずに続ける事になるな。
まあトンチキ連中が俺の事を叩いてる間に一昨日年忘れに>>73と
大人のチューしちまったわ。
その後どうなったかはいい様に想像してくれや。

99 ：

またやってくれたよ、雪予報に対するクソ対応。
サイッテーの会社だな、JR束

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