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2013年06月市況125: 【7261】マツダ 13 (722)
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【7261】マツダ 13
- 1 :2013/05/30 〜 最終レス :2013/06/07
- 会社HP
http://www.mazda.co.jp/
前スレ
【7261】マツダ 12
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1368245313/
- 2 :
- 乙
- 3 :
- マツダ、小型SUV発売へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305290045.html
マツダが、小型車デミオをベースにした新しいスポーツタイプ多目的車(SUV)を開発し、来年後半にも発売することが28日、分かった。
新開発の小型ディーゼルエンジン(DE)も搭載する方針。売れ行き好調な低燃費のディーゼル車が小型車にも広がる。
新モデルは、昨年2月に発売したSUV、CX―5より一回り小さい。マツダで最小のSUVとなる。
SUVは世界的に販売が伸びており、新興国などでも販売が見込める小型モデルを投入する。
マツダの新規車種の発売は、昨年のCX―5以来となる。
次期デミオと同じ車台を使う。エンジンはガソリンに加え、開発中の排気量1500cc程度の小型DEを載せる。
CX―5は2012年度、世界で20万台売れ、当初計画の16万台を上回った。
燃費性能と力強い走りを両立させた2200ccのDEの評価が高く、新しい市場を開拓した。小型DEは安価で、より燃費を改善できる。
小型のSUV市場は注目が集まっている。日産自動車は10年6月にジュークを発売。ホンダも年末に国内で発売する。
米調査会社IHSオートモーティブによると、このクラスの小型SUVは、12年の世界販売が72万5千台で18年に3・4倍に増える見通しだ。
- 4 :
- マツダ、世界生産が2か月連続のプラス…4月実績
http://response.jp/article/2013/05/30/199023.html
マツダが発表した2013年4月の生産・販売状況によると、世界生産台数は、前年同月比3.3%増の9万6821台で、2か月連続のプラスとなった。
国内生産は、同13.1%増の7万4036台で5か月連続のプラス。
海外生産は同19.3%減の2万2785台で6か月連続のマイナスとなった。
国内販売は、『CX-5』『デミオ』の販売が落ち込んだものの、『アテンザ』が好調で、同1.9%増の1万3695台。
2か月ぶりに前年同期を上回った。シェアは0.1ポイントアップの3.8%だった。
輸出は北米、欧州、オセアニアなどが増加し、同36.2%増の6万0218台。5か月連続のプラスとなった。
- 5 :
- >>3
小型ディーゼル!これは北!
他のメーカーが持ってないこの弾はいい弾だ
- 6 :
- >>1
乙。
でも番号ミスったね。
- 7 :
- おはようございます。
ドルは昨日とおんなじくらいだけど、
何気に、ユーロが1円近く円安になってるな
いい傾向だ
- 8 :
- 寄り店臭い
- 9 :
- 今日は外人さんが、自動車株売り越しらしい
よって全般的にこのセクターは弱い
- 10 :
- お、円安が進み始めたな
- 11 :
- よぇぇぇぇぇぇぇ。
- 12 :
- またウニクロだけ買い上げてるの?
- 13 :
- ソコはどこだろう
- 14 :
- >>13
9983
- 15 :
- マツダこれはアカンやろ
色々と整合性がつかんぞ。。。
- 16 :
- なぜか自動車全体が弱い。他の輸出関連企業はそこそこなのに
- 17 :
- >>16
外国証券の寄り付き前の注文動向―1560万株の大幅買い越し
31日の東証寄り付き前段階での主要外国証券経由の注文動向は、
「6社ベースで、売り2420万株、買い3980万株で、差し引き1560万株の
大幅買い越し。買い越しは2営業日ぶり。金額(6社ベース)も買い越し。
売りセクターに、建設、医薬品、化学、ガラス、鉄鋼、電気機器、自動車、
電気、ガス、海運、小売、銀行など。買いセクターに、繊維、パルプ紙、化学、
医薬品、鉄鋼、電気機器、情報通信、卸売、証券、不動産、サービスなど」(外資系証券)という
[ 株式新聞速報ニュース/KABDAS−EXPRESS ] 提供:モーニングスター社
- 18 :
- また指数の売買で日経上げみたいね
- 19 :
- 富士重工のオワタ感が・・・
- 20 :
- 午後にプラ転まで上がるぜよ
- 21 :
- >>17
結局いつかは買い戻すんだよね?それとも持ち株を売ってるのかな?
どこまで下げる気なのか?
- 22 :
- マイテンクソワロタ
- 23 :
- あらヤダ、安い
- 24 :
- ここまで弱いとは予想GUY
- 25 :
- いつもと変わらない。平常運転だよ。
指数寄与度の高いのだけ売買してれば儲かる相場。
寄与度の低いのは死屍累々
- 26 :
- 良くも悪くも日経と為替に過剰に反応しないな
日経13000円為替100円切らないと400円切らねんじゃね?
って不思議な安定感
- 27 :
- 豊田につづけよぅぅ
- 28 :
- 今買い時でいいのかな
でも週末だしなぁ
- 29 :
- 何このさや抜きし易さ
405〜406円 12往復したよ
- 30 :
- 300台になると全力買い
- 31 :
- 100円切ったらそうでもない 怖い
- 32 :
- しっかし今日は本当になににも反応せんなw
- 33 :
- 407って微妙だよね
まようわ
- 34 :
- いつ買うの?
月曜日でしょ!
- 35 :
- 94円のときに買って塩漬けしてる
500円までは我慢
- 36 :
- またウニクロで価格操作かよ
- 37 :
- なんだあの引けは
- 38 :
- 終り方気分わる・・・・
- 39 :
- どこもやられてる
まあ持ち越した人はセルインメイの終了に期待しよう
- 40 :
- 週末&月末が重なり手仕舞い売りが増えたんだろうな
- 41 :
- 俺の財産の8割をぶっこんだ。アクセラに命を預けるぜ。
- 42 :
- 悪夢の一週間だった
来週はどうなるか
- 43 :
- いずれ上がるが、しばらくは塩漬を覚悟している
残りの手持ち資金は暇な時にデイトレ
一撃離脱に徹することにしている
- 44 :
- 円高に振れつつあるんで厳しい状況が続きそうだ
- 45 :
- チャート通りに今デッドクロスに突入して
下降線を行っているとすれば
年初最安値160円台まで下がるという可能性も無いとは言えない。
ある意味440〜450円がこの株のピークだったのかも
- 46 :
- 480は既定路線(キリッ
- 47 :
- 2月からの2ヶ月塩漬けに比べりゃまだまだ
- 48 :
- >>45
それはない
- 49 :
- >>45
トヨタスレ覗いたけどさ
君は自動車株が全て年初来最安値まで暴落すると妄想しているのかね?
737 山師さん@トレード中 sage 2013/05/31(金) 18:33:33.83 ID:VeLz3ULZ0
目安としては5月9日につけた値段の5760円
これを下回る日が来るかどうか
車株全体としてこの5月9日が前回の底なので
その底を割れば完全な下降ライン
年初最安値の4000円台もありうる
- 50 :
- ドルが70円台まで下がるようなことがなければそれはないだろうなぁ。
でも相当下がって行くのは間違い無さそう。
350円くらいまで下がるまで待つのもアリかな。
- 51 :
- 日本人の行動把握して先物動かしてるからな奴らは
正直当日にならないと分からないと思うが
- 52 :
- 誰も注文建てなくなれば面白いのに
- 53 :
- 信用厨が下げれば下がるほど、信用ナンピンするから
- 54 :
- 100円台を割るかどうかの攻防戦が続いてるね
この状態を続けさせて、個人投資家に輸出関連を投げ売りさせれば、HFの思う壺だな
- 55 :
- また追証の強制決済下げか・・・
- 56 :
- この期におよんで信用取引なんて怖くてできない
自業自得だな
- 57 :
- 480円は規定路線(キリッ
- 58 :
- >>45,50
お前ら、書き込んでるスレがほとんど一緒なんだなwww
ID:hgFpLBL+0
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ3526【大人買い】
【9501】東京電力792【あかんやつ】
【7261】マツダ 13
■■■明日の日経平均を予想するスレ20719■■
【後悔】退場する人が最後に言い残すスレ【未練】
【7203】トヨタグループ258【TOYOTA】
214 :山師さん@トレード中[sage]:2013/05/31(金) 19:31:48.47 ID:hgFpLBL+0
もう全体的には下降ラインだろ
大きく山を描くようなチャートになると思う
年初最安値近くまで徐々に戻るのではないか
ID:VeLz3ULZ0
■■■明日の日経平均を予想するスレ20719■■
◆◆◆5月の市況 その32◆◆◆
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ3526【大人買い】
【9501】東京電力791【うんこしてこい】
【7261】マツダ 13
【7203】トヨタグループ258【TOYOTA】
安部バブル崩壊、最高!!!!
737 :山師さん@トレード中[sage]:2013/05/31(金) 18:33:33.83 ID:VeLz3ULZ0
車株全体としてこの5月9日が前回の底なので
その底を割れば完全な下降ライン
年初最安値の4000円台もありうる
- 59 :
- ○5月米消費者態度指数、84.5に上方修正
た、助かったぜ・・・・
- 60 :
- 引けより0.5円も円安の101.1円
まっちゃん今日は日経無視して為替に反応したんだから、月曜も同じように!
- 61 :
- 月末&週末の利確もくろんだガイジンに投げ売りされちゃったから
月曜日は逆襲に期待したいな・・・・
- 62 :
- >>61
今日はめちゃくちゃ利確条件揃ってたから
引け間際の下げはしょうがないね
それより為替今のまま101円キープしたら、かなりの確率で月曜日上げるね
- 63 :
- 20時頃は死ぬかと思ったぜw
まさか今日はマイテンするとは思わなかったわ
自動車セクターの売り越しが多いことは朝の段階で分かっていたんだから、
寄りで投げるべきだったのに、欲かいて失敗したわ
月曜にかけよう
- 64 :
- 410いくといいよね
- 65 :
- 500は確定
来年1000が目標になるでしょう
- 66 :
- 何で500円確定なんだよe
ソースは
- 67 :
- アクセラが爆発するから
- 68 :
- ○○円まで上がると信者が言い出した時点で、天井なんだよな。
もう2度と400円台には戻れまい。
塩漬け10年覚悟した方がいいよ。
- 69 :
- 上がるだろ。普通に。為替が仮に90円台で落ち着いても想定為替より上だから。
決算毎に数字が出てくる。
- 70 :
- 300台ウロウロするよ
しばらく
- 71 :
- まぁ2月の決算後に4月の決算前まで停滞したからな。
次の決算前まで軟調もありえる。
ただ6月からは日銀や年金が更に動き出すし、更に成長戦略や参院選なども動き出すから、HFも更に沈めるよりは再度加熱させてまた売り抜ける気もするがな。
- 72 :
- >>71
政府日銀が市場へ流す金次第じゃないの?
実際、息切れが見えたから浴びせ売りされたんだし、まだ息切れしたままじゃん
- 73 :
- 6月5日だっけ?次の戦略発表
- 74 :
- 上がる前に、HFが信用厨を振るい落とすような気がしないでもない
- 75 :
- こりゃ25日線どころか、75日線がタッチするまで調整だな
- 76 :
- どのスレも今までにないくらい売り煽りがはんぱないな
ドル円百円大幅に切らない限りは最高でも半年塩漬けしておけばバク上げだ
- 77 :
- 総悲観は・・・買いや
- 78 :
- 総悲観つーか、丸栄とかガンホー持ってる数名が売り煽ってるだけ
- 79 :
- ダウも利確の材料を探してて日経、ユーロと同じ引け方だね
注目なのはダウが200ドル以上下げてるのに日経CFDがあまり影響を受けてないこと
アメリカの金融緩和縮小となれば、理論上は円安方向に触れるはずだけど
一時的にダウ下落の可能性があるから理論上の円安ドル高モードに入るのは
第3の戦略発表後あたりになりそう
- 80 :
- まあ、ここ数日のマツダ株、というか自動車セクターを見ていると、
日経平均の影響を受けにくくなっているからな
日経平均より円相場を心配した方がいいと思う
>>79
同感だな
- 81 :
- >>74
HF という略号は Hentai Fucker にふさわしい。
- 82 :
- >>66
おいらの予想
スカイアクティブDの小型車が出るみたいだしこれからはマツダの時代が来る
俺は今までマツダの車はあんまりすきではなかったが最近乗ってもいいなと思うようになってきた
そういう人増えてると思うよ
- 83 :
- マツダ内定貰ったけど入社すべきかまだ迷ってる
何しろ広島に転居しにゃきゃだからな。
失敗したら戻ってくるの何かと大変だし。
- 84 :
- >>82
減ったから2012年度世界販売がマイナスだったんだろ?
お前の消費動機の御開陳に何の意味がある?
- 85 :
- >>83
広島はある程度都会だろ
贅沢言うなよ
- 86 :
- >>84
人間て似たり寄ったりだから俺が買ってもいいと思うようになったってことは他にも買ってもいいと思うような人が増えただろうと
車が売れれば業績が良くなって株価が上がるでしょ
ここまで説明しなきゃわかんないのかな?
めんどくせー
- 87 :
- >>86
お前の消費動機が特殊だから、という状態を世界販売を出して教えてやったんだろう?
ここまで説明しないと分からない?
- 88 :
- クリーンディーゼルを買い求めるのは世界的に特殊な消費性向なのかな?
- 89 :
- 日経も為替も一時の勢いがとまって停滞しているのだから
車関連も停滞するのは当たり前のこと。
- 90 :
- >>88
ディーゼルが売れてるヨーロッパで頭打ち、クリーンディーゼルも頭打ち。
他に売れそうな地域は?
- 91 :
- まあ、ディーゼル需要の伸びが鈍化しているヨーロッパの場合、
排ガス規制に適合させるため、複雑な後処理装置が必要 → 車両価格バカ高
理由はこんなところ
つっても、既にディーゼルの需要は販売台数の4割〜7割占めているから、
ディーゼルが無くなるわけがない。
- 92 :
- >>88
全然特殊じゃない
今までのディーゼルは、ゆるゆるのヨーロッパ排ガス規制に対応できても、
日本の排ガス規制に対応できないから(仮に対応させるには、更に複雑な後処理装置の追加が必要)、
メーカーや日本法人が導入して来なかっただけ
- 93 :
- http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MNOVOX6JTSEB01.html
- 94 :
- >>87
お前が勝手に特殊とか思ってんだろ
レスつけるなよ
バカに粘着されると気持ち悪いわ
- 95 :
- >>94
世界販売が減らしてるのに売れそうだ、と思ってんだろ?
特殊じゃなきゃ逆神だ。
- 96 :
- 480円は規定路線(キリッ
- 97 :
- >>95
お前バカで負けてるだろ
今減ってるから将来も減るってか
投資つうのはこれからどうなるかを予測してやるんだよ
魅力的な車が増えれば将来の売上は上がる可能性が高いだろが
それからキモいからもう俺にレスつけるなよ
いいな!
- 98 :
- >>97
未来を予測するなら過去実績を踏まえないとただの妄想。
130万台目標に対して実績割れが何度もあったし。
- 99 :
- 月曜日は寄り400円割ると思ったけど
>>93のニュースで分からなくなったな
- 100read 1read
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