【7211】三菱自動車株式会社【減資・復配？】

1 ：2013/05/24 〜 最終レス ：2013/06/07

三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
ロイター
http://jp.reuters.com/investing/quotes/quote?symbol=7211.T
前スレ
【7211】三菱自動車株式会社
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1367481011/

2 ：

解りやすく言うと
鬼「お前らの持ち株の９割を没収する」
　　「来年は配当金を出せるように俺らも頑張るから！」

3 ：

>>2 嘘を書いちゃだめだぞ

4 ：

証券用語解説集
株式併合（かぶしきへいごう）
http://www.nomura.co.jp/terms/japan/ka/kabu_heigo.html

5 ：

風説の流布？

6 ：

株始めて一週間、10万ぐらい利益出してこれで食べていけるんじゃ？って思った時に三菱を高値掴み
翌日からだだ下がり。
さらに何だかこんなニュース。
ポートフォリオ見るのがきつい。
来週は120円か、もっと下がるんだろうなあ

7 ：

>>2
三菱自「株価は理論上１０倍になる」

8 ：

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MN8UBK6JIJUZ01.html
＞また、普通株の単元株数を1000株から100株に変更し、10株を１株に併合する。
＞これにより普通株の発行済み総数は約6.2億株になる予定。同社の時価総額に対して
＞普通株の発行済み総数が他の上場企業に比べ多すぎるため、適正化を図る。
＞発行可能な株数の上限の引き上げも盛り込んだ。現在発行している優先株を
＞普通株に転換した場合の上限、約6.3億株を加え、発行可能株式総数を12.5億株とする。
＞10分の１に減少前の発行可能株式総数は普通株で約99.6億株。
�@普通株の発行済み総数は約6.2億株
　発行済総数の1/10
�A普通株に転換した場合の上限、約6.3億株
　上記+0.1億株（現在の１億株)
�B発行可能株式総数を12.5億株
　現在の99.6億株の発行可能株式総数　に25.4億株追加
　→125億株　1/10換算で12.5億株
�Aの0.1億株+12.5億株→12.6億株（現在の126億株）が、MAXなので
最大限希薄化しても1/3くらい。
MAXまでは行かんだろうし。
増資での新株発行が何億株なんだろうね？
　

9 ：

あ、上記は全てが流動株だった場合ね。
流動株でみるとMAX1/3以上か。。。

10 ：

三菱自、資本金および資本準備金の額減少、株式併合などを株主総会に提案することを決議
2013/05/24 17:07
　三菱自動車工業<7211.T>は２４日引け後、６月２５日に開催を予定している定時株主総会において、
資本金および資本準備金の額の減少、剰余金の処分、株式併合ならびに定款の一部変更を付議することについて決議したと発表した。
　資本金および資本準備金の額の減少では、同社の資本金６５７３億５５０５万円のうち４９１６億５３８１万円を減少し、
資本金を１６５７億１２４万円とする。減少する資本金は全額をその他資本剰余金に振り替える。資本準備金４３３２億２０５万円の
全額もその他資本剰余金に振り替える。その他資本金に振り替えられた合計９２４８億５５８７万円のうち９２４６億３８１９万円を
欠損の補てんに充てる。それにより、その他資本金剰余金は２億１７６７万円となり、繰越損益は０円となる。
　株式併合では、１０株を１株に併合。それに伴い１単元を１００株に変更し、適正な投資単位を維持する。
　同社では、資本金および資本準備金の額の減少ならびに剰余金の処分は、貸借対照表の純資産の部における勘定の
振り替え処理であり、純資産額および業績に与える影響はないとしている。
　２４日終値は４円高の１６２円。
提供：モーニングスター社

11 ：

三菱自が減資を決議、復配目指し累損解消
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE94N05I20130524
三菱自の益子社長「優先株、株主３社と協議」
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55429280U3A520C1TJ1000/

12 ：

減資と増資の両方って凄い嫌なニュースだな。
株主が冷蔵庫に置いておいた果汁100％ジュースを勝手に飲みまくった上に
水をジャバジャバ足して「これで気付かれないだろ」と言ってるレベル。

13 ：

>>12
しかも、プレスリリースでは減資による株の価値に影響はございません。
とか、書いてるんだよねー。
まぁ、確かに「減資だけ」なら価値は変わらないが、減資と増資がセットになってるので
価値が下がるのは間違いないのに。
増資の件は未定ですとかで、未だ好評しないし。
相変わらず悪いニュースは隠蔽する体質だわ。
発行可能株式数を大幅に増加させてるんだから、大量の新株発行はミエミエなのにね。
しかも、自ら増資も行うって発表してるし。（現在内容は不明。かなり酷いから直ぐには言えないのあろう）

14 ：

ガンダムに例えて説明してくれ

15 ：

>>14
この減資をすればMMCの配当性向は3倍になる

16 ：

>>14
ガンダムではないがｗ　初心者向けに説明してくれてる
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12469637
↑の例は、1/2にした例。減資だけでは価値は変わらないが、増資で半分の価値になる。
三菱自動車のプレスリリースでは例の１，２までしか説明しておておらず価値は変わらない(ｷﾘｯ　と言っている
その後の３，４も行うと言っているのに、３，４の部分の説明は一切なし。
一般的に9割減資したら9割増資するので、価値は1/10になる。

17 ：

自己資本比率二十四パーセントもあるのに増資するの？
シャープなんて六パーセントしかないんだよ

18 ：

>>16
新興企業の併合・増資では、併合後に併合前の株価でやりますIRが量産されたっけな

19 ：

>>17
何のために、定款を書き換えてでも発行可能株式数を大幅に増加しようとしてるんだよｗ
大量の新株発行する気満々じゃん。
　

20 ：

要するに、祭りは終わったってこと。

21 ：

減資のニュースは昨日の朝わかっていた。にもかかわらずあれだけの乱高下の中で
結局プラ転となったのだから当面ははさして影響ないのじゃないかな。

22 ：

三菱御三家が買うから高値で引き取るよ。

23 ：

2006年に200円強で7000株、2008年に120円位で10000株買って塩漬けにしていたが、
一昨日開始直後に177円で売った。
200円超えたところで売れなかったのは残念だが、よくよく考えるとここ6〜7年で
2番目に高い日に売れたんだからまあいいだろう。
下がったところでまた少し買いたくなったが、こんなインサイダーくさい動きをする株で
プロの肥やしになるのはこりごりなので、お別れします。

24 ：

今の株価で合併したら１６２０円てマジか！
誰がこんな高値で買うのか

25 ：

220円とか高値で掴んじゃった人多いんだろうな。



三菱自動車みたいなボロ株が先週S高したことが日経暴落フラグだったんだよ

26 ：

先週は市場全体の金の流れがおかしかったからな。暴走状態と言って良い。

27 ：

借金が解消されたら三菱自動車自体は黒字で利益出してるから三菱御三家の銀行がファンドに組み入れる可能性大。

28 ：

無配の分際でいきなりマツダより高いなんて有り得ない
日産より高いんだぞｗ

29 ：

どちらにせよ、200円超で掴んだ俺が救済される展開は来ないってことか

30 ：

>>24
トヨタでも６０００円以上なのに、安いすぎだよ(#^ω^)

31 ：

>>28天下の三菱様って事を忘れるなｗバックには三菱御三家がついてるからｗおそらくこの提案も御三家の一角で金融のプロの銀行からのアドバイスだと思うよ。

32 ：

一単元だけ持ってる場合は価値がなくなるの？

33 ：

>>29
28日、ガイアで軽特集をやるらしいぞ。
ekが絶賛されれば、もしかしたら瞬間的に行くかもな。w
まずないだろうが。

34 ：

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
【7938　リーガルコーポレーション】
PER　5.15 PBR 0.87 優待を含めた配当率 6%
★１ヶ月保有で３０％高が確実に狙える超割安株★

高級革靴を国内で手掛けるこの会社、ただでさえ割安なのに、５月２２日に筆頭株主であるニッピがリーガルの全株のうち５％にあたる１５０万株を一気に手放しました。（今後の事業展開の方向性の違いによる、相互持ち株比率の希薄により）
１週間で約３０％の値下がりをしました。
高級百貨店を中心に高級靴を卸しているこの会社は、百貨店が軒並み、過去最高値を更新する中、かなりの割安株として、有名個人投資家たちも多く保有し始めています。
ニッピによる、株の希薄は５月２２日をもって完了しており（下記ＵＲＬ証拠）あとは適正水準まで、戻すのみとなっております。短期で３０％高は確実、半年から１年保有で２倍高は確実に狙える銘柄です。
http://www.regal.co.jp/shoes/
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

35 ：

借金さえ解消されればビッグマネーが三菱自動車に投資される。
日本株で運用する投資信託のうち、投資家から集めた純資産残高が規定の上限に達して
販売を一時停止する投信が相次いでいる。
昨年１１月以来の株価上昇で、個人投資家による購入が急増したためだ。
長期の株価低迷で振るわなかった日本株投信だが、４月の資金流入額は前年同月の
約４３倍に膨らみ、記録的な売れ行きとなっている。

野村アセットマネジメントは２１日、日本株投信「野村リアルグロース・オープン」の
販売を停止した。
購入が急激に増えて残高が５００億円規模に達し、上限に近づいたからだ。
河辺隆宏シニア・マネージャーは「昨年末以降、これまでにないスピードで資金が
入ってきた」と説明する。同社は２０日にも「野村日本ブランド株投資」の販売を
停止した。いずれも再開は今後の状況をみて判断するという。

ＪＰモルガン・アセット・マネジメントも、上限１０００億円の
「ＪＰＭザ・ジャパン」の販売を３月に停止。上限を２０００億円に引き上げて
４月１日に再開したが、資金が殺到し９日に募集を取りやめた。
日興アセットマネジメントも今月、２つの日本株投信の販売を停止した。
相次ぐ停止に投資信託協会の関係者は「ここしばらくない異例の事態」と驚きを
隠さない。

運用会社が投信の純資産残高に上限を定めるのは、増えすぎると安定運用が難しくなる
からだ。組み入れた株式は、他銘柄と入れ替えたり、投資家による解約で純資産が
減ったりしたときに売却する。保有株数が増えすぎると、市場で売るときに株価の
急落につながりかねない。

投信協会によると、投信全体の４月の純資産残高は前年同月比約３割増の
７７兆６７４０億円と０７年１２月以来の高水準だ。
野村総合研究所による日本株投信の集計では、４月の資金流入額は４３７２億円で
前年同月の１０２億円から急増、００年ごろのＩＴバブル期に次ぐ規模となった。

先行きについて、投信を販売する証券会社は
「６月以降は夏の賞与資金が入ってきそうだ」と期待する。
また来年１月から年１００万円までの投資が対象の少額投資非課税制度（ＮＩＳＡ）が
始まる。指定額ちょうどで買える投信は、株式より非課税枠を生かしやすく、相場の
堅調さが続けば、さらに人気が高まりそうだ。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130522/bse1305221031002-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130522/bse1305221031002-n2.htm
“日本株投信の資金流出入額”というグラフは
http://www.sankeibiz.jp/images/news/130522/bse1305221031002-p1.jpg

36 ：

てす

37 ：

>>31
添加の三菱は、三菱自には当てはまらないよ。
これ以上、資金も支援しないし、役員も派遣しないことを宣言している。

38 ：

この際、三菱グループを離れて、三菱鉛筆グループ傘下へR

39 ：

タイミング悪く　一株１６００円台じゃ誰も買わないね。
１０００円割れで買いがはいるだろう。
株価的には−のニュースだな

40 ：

累積赤字が解消されても
モノづくり企業としての三菱自の価値は変わらない
業界的にはＥマイナス
トヨタ、ホンダはもちろんチョンダイ・キア、TATAにすら及ばない
スズキのように海外の特定市場で強みがあるとかもない
そもそも商品力がない
隠蔽体質も変わらず、革新的な技術もない
アウトランダーPHEVは生産工程をろくに検証しないまま
見切り発車して不具合多発で結局リコール
この株高を好機と見て累損一掃は
正しい判断だと思うが、ものづくりの根本が変わらない限り
ブランド価値が上がることはない

41 ：

無配株が1600円は高すぎだな
しかも増資予定がある

42 ：

PHEVの問題はユアサの体質の問題。
ﾘｺｰﾙ多発は国土交通省のイジメ。

43 ：

増資でまず株数２倍だからすぐジャブジャブよｗ
株価は１６００円だと言われてもマツダ以上の評価できないんだが

44 ：

マツダの4倍、日産より上とかギャグだろ
国内販売台数　2013年4月（登録車・軽以外）
トヨタ　110537
日産　27553
ホンダ　18171
マツダ　10021
スバル　9605
スズキ　6205
三菱　1973
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/maker.html

国内販売台数　2013年4月（届出車＝軽自動車）
ダイハツ　51740
スズキ　47527
ホンダ　30327
スバル　3744
マツダ　3671
トヨタ　3650
三菱　3612
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
株価
トヨタ　6230
ホンダ　4060
スバル　2563
日産　1155
マツダ　425
三菱　162

45 ：

もういいって
先がないことは分かったから
月曜日暴落で俺の株も紙クズ

46 ：

2013年3月期決算
トヨタ　連結売上22兆641億円　営業利益1兆3208億円　配当64円
ホンダ　連結売上9兆8779億円　営業利益5448億円　配当80円　
日産　連結売上高9兆6295億円　営業利益5235億円　配当25円
マツダ　連結売上高2兆2053億円　営業利益539億円　配当なし
三菱　連結売上高1兆8151億円　営業利益673億円　配当なし
ホンダは四半期配当だし、配当性向が飛び抜けてイイ！
三菱自なんてクソ株やめてホンダ買おうぜ
>>45
暴落はない
ADR　+2だし
160円台でモミモミすると予想

47 ：

大口が知らん情報じゃ無いしなあ。

48 ：

>>46
無茶苦茶書くな！
トヨタは配当９０円
ホンダ７６円

49 ：

日産で２５円
三菱１６００円なら２５円以上配当出さないと釣り合わないじゃん
どう考えても無理だろｗ

50 ：

　今回の減資は将来の増資を視野に入れてのことだから株価は下落すると予想するのは、まあ順当ではある。ただこの情報は
24日の朝には出ていたし、23日の大暴落、24日の乱高下があったにしては24日の終値は大して落ちていない。20〜22日にかけ
ての急騰を考えれば17日の終値の130円くらいに落ちても不思議ではなかったが、そうはならなかった。
　株価を動かすメカニズムは、やはり理屈では説明できないのだ。だから短期的には今年の最高値を更新する可能性だって十
分あり得る。その日は明日かも知れないのだ(w。

51 ：

それにしてもガイアにやってもらうためにどれだけ地下運動したやら

52 ：

え、ガイアきたの・・・暴落フラグじゃねえか

53 ：

表面上の株価の高い安いって意味あるの？

54 ：

三菱自動車の正式発表の文章を読んだが増資のぞの字も書いてなかったが…

55 ：

ガイアで上がってから暴落かねー

56 ：

売り煽りのレスが多いから期待できるなｗ

57 ：

月曜日寄り買いで出勤しちゃだめかな
ナイアガラの夜明けに嵌めこまれるだけかな

58 ：

文無しになる展開しか思いつかないから、どう楽観視しても三菱自動車は終わった。金持ちは勝てるだろうけど
暴落した株を買いまくって待ってりゃいいんだから。
なんて泣き言ばっか言うのも情けないから損切りして出直すべきか…ね

59 ：

三菱自動車なんて倒産するわけがない、意地でも三菱グループが倒産させないんだから
最高の底値で買って、あがるまで塩漬けしてればいいのだ

60 ：

ボロ株だから価値があったのに10倍じゃ出来高激減で終わりだな

61 ：

また、120円くらいまで落ちますか？
現物なんでしにはしませんけど、皆ノーポジっぽいな。

62 ：

揉み合いつつ120円まで下降すると予想
上がることはもうない

63 ：

ピンチはチャンス。大いに下がって頂戴。買い増すのみ。
再度の90円切りを希望。ボーナスを全力で投入。

64 ：

優先株の件はグループ内での借金だから無茶な取立ては無いだろう
元も子も無くなるからな
ただ、５月という時期がな･･･
ヘッジファンドには最高に売り易い下地を整えてしまったよな
兆候は先日あったわけだし
寄り付きの気配にどう出るか見て決める

65 ：

今日騰がってる理由って明日のナイアガラの夜明けだけ？

66 ：

軽自動車の受注期待で何とか堪えてる感じか

67 ：

まあ併合は先だしな
短期的にはそれほど影響ない思う

68 ：

おい、プラ転しそうだぞ（ｗ

69 ：

プラテンなら大したもんだな

70 ：

俺プラテンさせたら大したもんですよ

71 ：

弱いね

72 ：

やっぱり今の状況ではガイアの放送程度では反発しない？
拾うポイント見極めてるんだけど無駄な努力か

73 ：

テレビ番組で上がるとか思ってるヤツなんなの？
バカなの？

74 ：

ｗ

75 ：

14：20分過ぎから急騰する予定です。

76 ：

150割るかな？
下げ基調が止まらないね

77 ：

円高に振れるとどうしてもこうなるな
トヨタがあかんのにここが騰がるわけが無い

78 ：

150割れた
次の防衛線は145か

79 ：

149円の窓埋めが完了したな
これで安心して買える

80 ：

安心して買ってくれｗ
トヨタ　-310　6000円割れ
ホンダ　-175　4000円割れ
日産自　-79　4ケタは確保
富士重　-194　2500円割れ
マツダ　-23　400円死守
三菱自　-15　150円割れ

81 ：

トヨタは5000割らないと安心感が出ないよ
で、ここはあれだな
６００円くらいじゃないか配当いくらかによるけど無配マツダよりちょいマシ
だからまだまだ下がるよ
窓梅なんて合併前の条件でしかない

82 ：

>>79
早く投げた方がいいぞww

83 ：

かいぶてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：

地合いが影響してるみたいだなhttp://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi%3Fy%3D2013%26d%3D0527%26f%3Dbusiness_0527_006.shtml&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

85 ：

またナンピンか…

86 ：

>>85
相場全般が大天井を売って、暴落相場が始まったばかり。
ナンピンなんて考えない方がいいよ。

87 ：

いや、すでに二回ナンピン唱えてるし　　(´・ω・｀)　

88 ：

120円で死ぬほど買えたのに、なんでここでナンピンするの？笑える。
上がっている時は、バカになって買っていいけど、下落し始めて高値で買う奴がいるか。

89 ：

ちなみに今の先物。　先週金曜から材料なしで先物が異常に下がる、完全に下落トレンド。
日経平均先物
13,690.00
-340.00(-2.42％)

90 ：

全体の地合のこのスレでやっても意味ない

91 ：

まあみんな今日の逃げ場で逃げたでしょ

92 ：

日経の３倍も下落してるんだから全体の地合いとか関係ないぞ
現実を見ろ

93 ：

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD270I1_X20C13A5TJ0000/

94 ：

上がるぞ

95 ：

昼頃、とてつもない反発がおんどれらを襲う

96 ：

そもそもなんであがったのかわからない
下がって当然

97 ：

>>95
　いや、今日は寄りからあがるよ。

98 ：

三菱自、ヤンゴンに中古車点検拠点
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130528/bsa1305280701002-n1.htm
ミャンマーに三菱自動車サービスショップ一号店が開設…サービス体制強化
http://response.jp/article/2013/05/27/198777.html

99 ：

贅沢はイワンから190までお願い。

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