【燃料代タダ】自転車スレッド 9台目

1 ：2013/04/03 〜 最終レス ：2013/06/10

【燃料代タダ】自転車スレッド　過去スレ
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2 ：

弐

3 ：

乙

4 ：

本日クロスバイクの前輪のタイヤとチューブ交換しました
タイヤ1500円
チューブ548円
計2048円也

5 ：

油断大敵
風雨も大敵

6 ：

俺の乗ってるロードバイクが買ってから10年で約5万キロ走った
1年に1回は自分でオーバーホールのメンテして
2年に1回はプロのオーバーホールメンテをしてるけど
かなりガタが来てるからそろそろ乗り換えの時期らしい
フロントフォークが折れた事故もあったし
連休頃に新しいロードを新調しようと考えている

7 ：

やっと春だよ。
冬の外出時は片道250円の路線バスに乗ってきたけど、これが自転車だとタダだよタダ。
またブレーキレバーが鉄の棒の自転車の世話になるぞ！

8 ：

ロードバイクに乗る目的って只の趣味とケチ目的とどっちの割合が高いのか？

9 ：

ケチ目的でロードバイク(に投資)はムダだろ
下手すりゃバイクや自動車よりも金食うぞ
趣味か体力増進あたりの目的がなければ、特に都会では
自転車による長距離走行なんてそもそもムダが多いはず

10 ：

長年乗った車に自転車積んで、車買取してもらい同じ道を自転車で帰ってきた
車とすごした若かった頃が走馬灯のように映って…泣きながら自転車こいでた

11 ：

ココはドケチ自転車愛好家のスレなので、はっきり言ってスレ違いです
正しくは
「金を食い排ガスまき散らして走る鬱陶しい自動車に別れを告げ
　自転車と共に生きるこれからのシンプルライフに期待して嬉し泣き…」

12 ：

>>11
確かに2年に1回の車検費用、年1回の任意保険がなんだか鬱陶しい。
たまに洗車しないと、どんどん汚れるしそれも面倒。
車に愛着持てれば問題無いけどね・・・。

13 ：

自転車も好きだし車も好き
節約のためと分かっていても車手放す踏ん切りつかない人多いと思う
自転車シンプルライフの啓蒙頼むわ…

14 ：

自転車を安く買う方法というのはあるんですか？
冬になったりすると売ったりして手放せるといいかもです

15 ：

ホムセンとかネットストアの価格を常にチェックしてろ

16 ：

>>14
冬に売る？　何考えてんだ
自転車マニアはむしろ冬がシーズンだろ (雪国は別)
(ホムセンで売ってるような)月並みな自転車に
リセールバリューを求めるのは愚かとしか言いようがない
組立レベルの車なら中古車、部品市場も多少あるようだが
消耗品が多いから売ってお得と言うことはまずないだろ

17 ：

>>14
どんな自転車がご希望？
ママチャリなら近くのホームセンターとかに１万円以下でいいの売ってるよ
折りたたみならネットで買った方がコスパいいのが買えるよ
クロスとかロードなら・・・ドケチスレじゃ買わないよね

18 ：

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363987972/
もし折りたたみ自転車で安くていいの欲しいならこのスレ見てね

19 ：

>>16
年1回自転車買い換えるという不思議ちゃんに>>15-18はアドバイスに
なるのかなぁ。
先週、車を修理に出してあえて代車ナシ、足は自転車だけの生活中。
何かすっごい気が楽だわ。

20 ：

ママチャリ自転車通勤で片道20kmで時間は片道1時間10分ぐらい。
この所要時間を10分早くするのと10分遅くするのでは天国と地獄の差がある。
最近は10分遅くなるようにゆっくりと走り天国を楽しんでいる。

21 ：

>>19
どけちがやることではないけど使わなくなったら売り必要になったら又買う生活というのは
多数派ではないけれど結構普及してるから不思議ちゃんという程ではない。

22 ：

>>21
仮に10k未満の自転車買ったとしても、そういうのだって数年持つし
わざわざ毎年買い換えるなんてどんな理由だと思う？置き場所？
ドケチの話題じゃないよ。

23 ：

自分の痛いトコ突かれたり、とりあえず返答あったから
もう返事もせずこのスレポイしたと思うよ>>14は

24 ：

>>23
と、アホが言う

25 ：

サイクルショップあさひの株を4年前に仕込んでいたんだ。

あっはははは、・・・・・・・ひぃ！！！

26 ：

いま原付乗ってるけど、ダイエットのため自転車に切り替えようかな。

27 ：

ダイエットにもなるし燃料代の節約にもなるぞ

28 ：

雨降ると乗る気が失せるのはバイクも自転車も同じだしね。

29 ：

>>28
おれも以前はそう思ってた。
でも過去スレで雨や台風の時こそ冒険的醍醐味があるという話を聞いて悪条件も好んで走っている。

30 ：

原付も良いなぁと思うが故障やガタが来た時の維持が面倒そうでな・・・。
自転車は乗る人間にガタが来(ry
や、自転車は良いもんですな。

31 ：

夏になると自分へのエネルギー補給で金が掛かるわ
100km走って3〜4回は自販機に寄るから

32 ：

>>31
ドケチらしくない。

33 ：

>>31
スーパーで安い大容量のペットボトルの飲料でも買えばいいのに

34 ：

1リットル以上の物を持ち運べと

35 ：

自転車にくくりつけておけば1kg程度どうってことないだろ

36 ：

電車賃浮かす行為なのかただのサイクリングなのか、、、100kmって。

37 ：

折りたたみ自転車のブロンプトンってどうだろ？
15秒位で組み立て可能だし電車にも乗せられる。車を維持するよりは安いが値段がな…

38 ：

>>37
銅ではないだろｗｗ

39 ：

う〜ん、どうでしょう
いわゆる折り畳み自転車というのはですね、ひとつの小型化を担っている訳ですから
それだけ小さい必要がある訳で、やもすると非常に手間がかかると考えられるわけですね
ええ、ええ、ですから、こう来て、こう　こうですね　わかります？　こうですよ

40 ：

一時間に一本しか電車ないからそれを待つより自転車のほうが早い。

41 ：

>>27
場合によっては食費が増えるぞ

42 ：

目に見えてない経済効果として医療費があるな。運動不足だと将来月1万では済まない
出費の可能性がある。
おれはその金額も考えて自転車通勤を挫折しないようにしている。
(ママチャリで毎日往復40km)

43 ：

ウールのパンツだと擦れて破れやすくなるな
通勤時は綿パンにしてる

44 ：

>>37
そんなボッタクリ自転車買うなよ
2万以下で使える折りたたみあるのに

45 ：

>>31
あめやチョコレートもつ＋紙コップなどもって水道から水を飲む

46 ：

>>37試乗した事あるけど、ごく普通の折り畳み自転車です。
物凄くコンパクトに出来るのが良いぐらいで…
その値段が出せるなら、BD-1が良いと思うよ。
加速、巡行速度、乗り心地も素晴らしいです。

47 ：

走りがひどい中国製10000円自転車から、ミヤタの28000円ママチャリに買い換えた。いやー走りが滑らかなこと。爽快だ。

10000円の自転車は我慢して一年間使った。まさに安物買いの銭失い。

48 ：

>>47
精神病院いけ

49 ：

一番安物のジャイアントエスケープ買ったらひっくり返るな。

50 ：

まさにESCAPE乗りだけど原付の便利さには負ける

51 ：

電気代かかる電動アシスト付きの自転車はドケチ的にNG？

52 ：

>>51
ドケチにも色々ある、時間や体力に関するドケチなら電動で楽に通勤や通学するよね
体が楽ならその後の仕事や勉学が進むし
金に対するドケチなら普通の自転車買うでしょ

53 ：

追加するならドケチは頭が良くないとできないよ

54 ：

電動アシストの電気代はそんなに掛からないけど充電がめんどくさいよ
１０キロも走れば充電切れるかも
電気なしで走れるけど、普通の自転車よりペダルがちょっぴり重くなる
充電なくなったら、夜間にライト付かないかもね

55 ：

充電バッテリーってなんであんなに高いんだろ？
普通の自転車楽々買えてしまうぐらいの価格

56 ：

>>25
2倍になってるじゃん。おめ。

57 ：

電動アシストのバッテリーは価格がすごいな。
2万のブリヂストン 変速無しノルコグでも買って、
シマノのインター8を装着した方が長い目で見てお得。

58 ：

>>57
そう、電動アシスト自転車はバッテリー詐欺だよね
各社共通で使えるようにしてくれれば
もっと価格さがるのに

59 ：

体力的に落ちぶれてなければ、スポーツ車のエントリーモデルか20k〜のママチャリ。
クルマ手放せればもっと高いの買って大事に乗れば電アシより良さそう。

60 ：

>>59
1万円ぐらいでも良いママチャリあるよ
ホームセンターのをなめてはいけない

61 ：

最安が1万円くらいのホムセンもあれば
最安が6千円くらいのホムセンもあるから
同じ1万円でも品質の差は大きいよね

62 ：

そしてやはり不安なのはフレーム・ハンドルステム・後輪ハブ軸の耐久性。

63 ：

>>62
全然？

64 ：

やはりミヤタ28000円ママチャリは走りが滑らか。
ブリジストン・ミヤタの三万クラスのママチャリは間違いないわ。
ドケチこそ、ちょっとくらい高くても良いものを買って長く使え。

65 ：

ブリジストン良いよね。ライトもＬＥＤライトで自動じゃなくても軽い軽い。
このＬＥＤライトが盗まれたという話をきくが、私はまだ大丈夫だ。

66 ：

自分もブリジストンのLEDライト付きのやつ。
自転車のライトって自分からは見えないから、前の自転車では
おまわりさんに無灯火を注意されて、初めて電球切れてることに気付いた。
リペアムゲル入れたかったから、タイヤに耐久性のない安物は選択肢になかったわ。
せっかくの軽い自転車が、普通の自転車並みの重さになっちゃうけど
空気入れ不要で手や洋服汚すこともなくなったし、パンクの面倒から解放されたのが大きい。

67 ：

アルミフレームのミニベロ1万7千円で買った
めっちゃ軽くて速い
盗まれないようにいいロックキー買わないとならんな

68 ：

電動買うくらいなら原付でよくね？
実際エンジン積んでるからロードバイクより速いわけだし。
服装はローダーで乗ってるのはカブ、最高にRてる。

69 ：

最近そのカブも生産国が海外に移って、
そのスペアパーツを手に入れるのも大変でけっこう高いらしい。

70 ：

>>64
馬鹿？

71 ：

>>64
自分が乗ってるのもペダルの、漕いだ感触がすごいなめらか。
ロッドブレーキの軽快車だけあってしっかり作ってあるよ。
以前利用してた田原市のレンタサイクルは安チャリばかりで
使い心地もあまり良くなかった。

72 ：

原付乗ってるけど、30km制限がかったるい。免許とって原付二種に乗り換えたい。

73 ：

試験場で一発試験やれば安上がり

74 ：

俺はいつも、ロードマンの40年モノで通勤している。

75 ：

>>73
むずかしくない？とったことある？いつ？

76 ：

一発試験はマジ一発で合格しないよ、10回失敗で合格するくらいだよ
ああ、そうだよ爺だよ、もう30年も前だよ

77 ：

>>74
夏カシス

78 ：

健康のこと考えると原付より自転車のほうがいいんだよな。
県外に出かけるとき以外はなるべく自転車を使うようにしたい。

79 ：

ロードマンに乗っているんだよ。。
25年前に買ったんだ。
オレ、ドケチと認定してもらっていいかな

80 ：

まだまだじゃないのか　俺は爺さんが乗っていた
超重たい黒い自転車に乗って通勤している
（昭和37年製）

81 ：

>>80
ナカマダ！ナカマダ！（原住民風に）
BEタイヤは少数派ゆえ価格が割高。が、構造上耐パンク性能はかなり高い。
ロードと比べれば金がかからないし、ローメンテでもよく走る。

82 ：

ロードバイクでも、都市部ならガラスとかクギとか
踏まない限り、そういうタイヤって減らないと思う。パセラなら。

83 ：

>>80
自分も黒くて重い自転車！
後ろに荷台があって重くて、丈夫なやつ
メンテナンス面で楽がしたくて、中古で買ってきた

84 ：

実用車はデザインが完成されてるから好きになれば飽きないのもいいね。
クルマが普及する前は主たる移動手段であったから
クルマ無くてもコイツがあればって頼もしい相棒たりえる感じ。

85 ：

案外車輪といのは、スポークが折れたりして
壊れるものだというのがわかった。もちろん修理はできるわけだけど。
うちの近所の店は、スポーク２００円の工賃５００円
合計７００円だった。

86 ：

20年以上自転車乗ってて折れたことないよ
どこかぶつけたりしたのか？

87 ：

ステンレススポークなのでは？
昔乗ってたママチャリのスポークがサビたから交換を
頼んだら工賃１本５００円と言われてたまげた。（結局交換せず）

88 ：

うちのおかんのスポークはリムのネジのつける所が割れてはずれてしまい
買った自転車屋に持って行ったらスポークも工賃も無料だった
俺の場合はブレーキワイヤー調整だけで２００円かかったのだが
なんでや

89 ：

息子には厳しい教育をしてるのかもしれんな

90 ：

自転車屋のオヤジがお前のおかんが好きでサービスしてあげたとか

91 ：

スポークか
初めて自分の金で買った自転車で、雪藤のマネをしようとして
「あいたたたた」
ってなったのはいい思い出

92 ：

>>88
技術料ってのはどんな分野でも有って当然

93 ：

60年前の昭和28年（1953年）に買った自転車を今でも愛用してる
っていう投書が最近読売に載ったなぁ。すごい。
自転車で交通費・車維持費節約の他に1台の自転車に永く乗るのも
ドケチスレの範疇だな。自転車板なんてとっかえひっかえ次々買い増し、
買い替えしてるのがザラだ。

94 ：

>>93
その頃の規格と今とは違ってたりしたら
それこそ単なる自己満足なだけだけどな。
一見エコに見えるかもしれないが、手作り部品とかその為だけに余計な手間がかかるし
それだけのために物流を動かす事になるかもしれない。

95 ：

>>93
古い実用車の再生はタネ車が野ざらし個体でなければ
オクと街の自転車屋で案外解決できるんだよね。
昔のハンガー芯やコッターピンも上記手段でいける。
放置せず乗り続けてきた個体ならあんま大掛かりな事態にはならないと思う。

96 ：

ロードマンユーラシアetcと同時期の実用車なら前者の方が規格の壁が大きい。

97 ：

まず実用車はびっくりするくらい壊れないからな…
出掛け先でのトラブルや、メンテナンスに手間かける時間が大幅ダウンだよ
もちろん費用面でもそのぶん浮く
見た目や乗り心地に本人が納得できれば、最強な自転車だろ
ドケチ板だもの

98 ：

価格がねえ

99 ：

定価で買ったらそりゃ高いが
自分はリサイクル車で二万以下で買えたよ

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