【海外】エジプトの熱気球墜落事故：パイロット、客を残して先に飛び降りたか★3[2/27]

1 ：2013/02/28 〜 最終レス ：2013/03/04

　エジプトの観光地、ルクソール近郊で熱気球が炎上・墜落し、日本人観光客４人が死亡した事故で、
事故を目撃した人はＪＮＮの取材に対し、「パイロットが客を残して飛び降りた」と証言しました。
　この事故は、エジプト南部のルクソール近郊で現地時間の２６日の朝、
乗客２０人と乗員１人の合わせて２１人が乗った熱気球が炎上、墜落したもので、
日本人４人を含む１９人が死亡しました。
　地元メディアなどによりますと、死亡した日本人の名前は「テラダ・ヤスヒデさん」、
「テラダ・アサコさん」、「ツゲ・カズオさん」、「ツゲ・ハルミさん」だということです。
　気球を運航していた現地の旅行会社職員の目撃証言によりますと、着陸直前、バーナーの炎が気球に引火し、
いったん上昇した後に燃え広がって再び落下したということです。
　また、この事故を目撃した別の気球のパイロットは、ＪＮＮの取材に対し、
「引火した直後、事故を起こした気球のパイロットが観光客を残して飛び降りた」と証言しました。
　「引火したあと、乗客１人とパイロット１人が気球から飛び降りた。
そのあと気球は上昇し、地上から３００フィート（約９０メートル）のところで５、６人が飛び降りた」（別の気球のパイロット）
　１９人の遺体と負傷者２人は、２６日のうちにエジプトの首都・カイロへ出発しました。
前スレ　★1　2013/02/27(水) 09:05:51.98
【海外】エジプトの熱気球墜落事故：パイロット、客を残して先に飛び降りたか★２[2/27]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361937990/
TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5267490.html

2 ：

２だ

3 ：

画像はｙ

4 ：

パイロットを叩く奴ばかりだが
未開国のエジプトに旅行に行って
なおかつ未開国の人間の気球に乗るという行為が
あまり同情心を起こせない

5 ：

火だるまで体の７０％が重度の火傷だってさ
飛び降りたというか落ちたんじゃないのコレ

6 ：

30メートルから飛び下りた人達助かったのかなぁ

7 ：

遺体画像は

8 ：

パイロットは客全員の避難が確認できるまで脱出しちゃいかん
この最低なパイロットには厳しい刑を望む

9 ：

気球のスタッフなんて船長みたいな自覚はないやろ

10 ：

まあ、これはしゃあないだろ
俺も飛び降りるわ

11 ：

全身火だるまになって、転がりまくって落ちたんじゃないの？

12 ：

ポルナレフかと

13 ：

＞　地上から３００フィート（約９０メートル）のところで５、６人が飛び降りた

焼死は苦しさ半端ないから転落死を選んだんだね
９０メートルなんて助かりっこないし

14 ：

火だるまになってるパイロットが
冷静に誘導してる姿の方が想像つかないｗ

15 ：

気球なんて乗るもんじゃないなｗ

16 ：

全身に火がついて冷静な判断なんかできんだろしょうがないんじゃない

17 ：

死んだ人たちは、焼死なの？転落死なの？

18 ：

火だるまになろうが最後までしっかりと誘導するべきだろ

19 ：

火だるまになって落ちたという印象だけど
なんにせよ、人為的ミスはあるだろうな
　

20 ：

>>5
だったら仕方ないな

21 ：

この事故、ちょっとなあ・・・許せんわ
哀しすぎる。
二組の夫婦、楽しみに旅行に出かけたんだろうな
何度も気球ってどんなんだろう。と期待を膨らませたことだろう
まさかそこで死ぬなんて普通思わないわ・・・

ご冥福をお祈りします

22 ：

ヒップドロップしてれば助かったのに

23 ：

>>15
いまだに即効引火性の燃料なんだな。航空機や自動車は別枠になってるが
気球なんてデカい燃料タンクが頭上だからな。ガソリンポリタンク持って
自転車乗ってるようなもの。そこで喫煙するみたいな感じ。

24 ：

これは100％パイロットが悪い。
着陸時に下ろすロープをガスケーブルにひっかかるように
下ろしてしまったから。
よく確認せずにいつもの日課だから、テキトーに下ろしたんだろう。

25 ：

どうせできることなかったんだからいいやん
パイロットが飛び降りるのを見て観光客も飛び降りて助かった
可能性もあるし

26 ：

>>25
そのせいで重量不足になって気球が急上昇した

27 ：

スレタイに悪意ありすぎんだろ

28 ：

あ・・・私わかっちゃいました
もしかして二人が飛び降りたせいで再上昇したんじゃねーの？

29 ：

パイロットが飛び降りたら
乗客もそうしろよ。
危機管理だ

30 ：

>>21
誰々になに買って行こうとか写真撮ってお土産話するのも楽しみにしてたんだろうな
と思うと涙出る。
前の万里の長城の事故もだけど悲しすぎる。

31 ：

本人火だるまじゃ客の安全確保も何もないんじゃない？
当初300メートルから落ちて助かった奴がいたんだ。と思ったけど、違ったのね。

32 ：

テロ組織にそそのかされたんじゃないの？
予めロープ投げるときにホースが抜けて引火するようにしておいたとか
飛び降りる口実に自身にやけど負うようにセットしておいたのが想定以上だったってオチ

33 ：

>>21
しかし旅行というのは非日常の体験である訳で
それを常習すれば普通に生活してるより悲惨な死に方、事故死する確率は格段に上がっていくもんじゃないだろうか

34 ：

道を歩いていても骸骨になる時代に
異国の地で命がけで欲望に駆られて熱気球に乗ってしまった
危険だから止めておけと忠告されない人生も哀しい

35 ：

がべちゃん先生を思い出す

36 ：

イタリアの船の件といい、エジプトの気球の件といい、
外国人の乗組員は責任感なくて困るわ

日本みたいに私はこの船（気球）と運命を共にしますみたいな精神でやらんかい

37 ：

操縦士一人がまねいた事故だったと結論付けて気球営業を正常に戻したい気満々。

38 ：

>26
急上昇の原因は失火だよ
そもそも気球は微妙な火加減で
上がったり下がったりするもの
失火でボーボーなら急上昇するのは
当たり前

39 ：

>>36
そんな高待遇でもないんじゃない？ｗ
日本だって、退職金が少し減るから、
職務放棄して早期退職した人々たくさんいたし。

40 ：

一応、危機対応のマニュアルはあるそうだな
ガス栓を占めて、川に不時着するそうだが
パイロットが真っ先に逃げたんじゃ('A`)

41 ：

パイロットが無傷だったら面白かったのに

42 ：

70%火傷の重症らしいから、暴れて落ちたんだろうな
その時点で一緒に飛び降りた一人だけが助かったのか

43 ：

「飛び降りた」のは正しいだろうけど、
「観光客を残して飛び降りた」とは違うだろうと思うが・・・

44 ：

狭そう

45 ：

どんな理由があっても、パイロットがいなかったら乗客は全員死ぬしかないわけで

46 ：

熱気球なんて直に炎が出るものを狭いところに積むから危ないもんだな。
折角老後を楽しんでおられたご夫婦の冥福をお祈りします。

47 ：

火を使うんだから消化器ぐらいあっただろうに

48 ：

エアバーベキューを楽しむならともかく
エアバーベキューになんかなりたくないわ
余生楽しむはずが死にに行くとか酷いわ・・この人達の人生なんだったんだろうって思う
一生気球には乗らん（怒

49 ：

逃げるの早いなｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130228/dst13022806570000-p5.jpg

50 ：

>>39
退職する人みたいに身の程ってものを弁えて職選びせなあかんわな

51 ：

つーか熱気球を引火性、延焼性のある繊維か何かで作っているのが驚くわ。
一体、どういう理屈なのかと。

52 ：

タイタニックの船長ｗｗｗ

53 ：

>>45
火達磨が残っててもなんの役にもたたねえよ

54 ：

20人中19人死亡か
飛び降りた人もほとんどダメだったんだな

55 ：

パイロットには消火活動に専念出来る用に
防炎ジャケット、手袋等の着用を義務づけたらいい

56 ：

どこの局か分からないけど母が子を抱き抱えて…ってインタビュー見たんだけど小さい子供も亡くなったのかな？

57 ：

>>54
そりゃ90メートルから飛び降りて助かるほうがまれじゃないかｗ
どうせ飛び降りるならもっと早く決断すべきだったとおもうぜ

58 ：

操縦士って会話はできないらしいから顔面か喉が焼けてるんだろ？
しかも全身大やけど。
自分だけ助かろうという考えのもとで逃げるなら、もっと早いタイミングでするんじゃねーの？
「客をおいて操縦士が逃げた」ってことにしたいの？

59 ：

いざという時の為、引火したら直ちに１００ｍのロープが垂れ下がって、墜落する前に急いでそこを伝って下りる
というシステムを搭載しとくべきだろ

60 ：

>>55
パイロットがフルアーマーの気球に乗りたがる観光客がいるだろうか

61 ：

>>28
ありえる。
いきなり１００ｋｇの重量がぬけるからね。

62 ：

飛び降りしても、死ぬ高さだろ。

63 ：

>>57
＞気球は着陸直前にかご付近から出火し、操縦士と乗客数人が飛び降りたことで重量が軽くなって急上昇した後、墜落したことが、そばで飛行していた別会社の操縦士への取材でわかった。
＞操縦士と乗客数人が飛び降りたことで重量が軽くなって急上昇

64 ：

　　わざわざ政情不安定の国に観光に行くやつ・・・・
　　（政治と観光は別とか思うわけ？？？）
　　わざわざ反日国に観光に行くやつ・・・・
　　（わざわざ反日国のタレやら歌手にのぼせるバカよりはましか）
　　そもそも、キムやシナの反日デマが世界中に飛び交う時代に
　　のんきに観光すんなよ。殺されないまでも、ぼったくられるぞ。

65 ：

テレビで「事故2日前に気球に乗ってました〜」って言ってた女が
ずっとニヤけてるのが目っ茶ムカ付く。
何だあのニヤけたブスは。

66 ：

ちょっとテレビ騒ぎすぎじゃね？
朝ズバとか30分は時間とってたぞ

67 ：

助けるふりして相手をクッション代わりにして飛び降りるイメトレしとかないとね。

68 ：

どっかんどっかん爆発しててすごいな
http://www.liveleak.com/view?i=d42_1361904983

69 ：

>>52
それを言うなら８０日間世界一周だな。どちらも名曲。

70 ：

気球に乗りたいなら佐賀に行けばよかったのに。
海外旅行で大金使うアホはRよ。
国内旅行しろ。

71 ：

>>1
まとめ
1) 着陸しようと地上10mで係留ロープを地上要員に垂らす
2) 係留ロープがガスボンベとバーナーをつなぐガス管に絡んでいた
3) 地上要員がロープを引くとガス管が外れガスが噴出→引火
4) 火だるまのパイロットが飛び降りもしくは転落(全身70%及び気道火傷)
5) 英国人男性客も一人転落(命に別状はない)
6) 大人2人分の重量が減る＆噴出ガスに引火してる無制限の火力で気球は一気に上昇開始
7) 地上90mで5〜6人が飛び降りる(全員死亡)
8) 280m辺りでガスボンベ2本が誘爆(これがゴンドラ内全員の直接的死因との説あり)
9) そのまま300mまで上昇→気球本体に引火→気球全体が燃え上がってバルーンがしぼむ
10）バルーン、ゴンドラごと燃え上がりながら300m一気に自由落下(全員死亡)
パイロットは飛び降りたとされているが、全身火だるまで肺まで焼けてる状態なので
火から逃れるための反射行動でしかないと思われる
英国人男性は飛び降りたとする説があったが転落しただけの可能性が強い
冷静に判断して飛び降りたのなら、一緒に乗っていた妻を残して行くのは不自然

72 ：

風船おじさんどこいったんだよ、そんなことより

73 ：

東京都ぐらいの広さのマットしいとけばいいんじゃね？

74 ：

パイロット批判してるけど全身火だるま状態で消火活動なんてできんだろう
しかも肺焼かれたんでしょ？
運が悪かったとしか
人為的ミスは確かに責められるべきだけど
その後の対応に関しては仕方ない
というかパニックだよ実際

75 ：

全身火だるまの人間に操縦続けろって無茶言うなよ
自分だけ助かろうとしたとかいう話じゃないだろ

76 ：

誓約書書いてまで土人の空飛ぶ乗り物に乗ってんだから、完全に自己責任だよ。

77 ：

海外旅行は年金世代ジジババばかりだよ
国内に金落とせ

78 ：

JCBに苦情電話入れたけど　当社は関係ないの一点ばり　マジ糞だわ

79 ：

ちゃんと万が一の場合の自己責任を書面にサインして乗ったにもかかわらず、
運送会社のほうの親族は「ＪＴＢならちゃんとした会社と契約してると思ってしまう」
などと賠償をふんだくる気満々だったね。
今日になったらＪＴＢも規定外の補償をする方向ってニュースで見たし。
これが一般リーマンとかだったら泣き寝入り？

80 ：

BBC見たけど、
「パイロットと女性が飛び降りた」との事実は述べているものの、
パイロットが先に飛び降りたことに対する非難めいた
文脈や声は無いように思う。
日本語メディアにかかるとどうして
こうもウエットに感情的になるんだろうね？？

81 ：

多分この夫婦はこういう死に方をしなければならないほどの悪い行いをしていたんだと思う。
いわば天罰だよ。
じゃないとこんな死に方するわけない。
ご冥福をお祈りします。

82 ：

気の毒でいたたまれない
外国で事故に遭うと、遺族は大変なんだよね

83 ：

火ダルマになった時点で、パイロットは殉職したものと思うべきだろうｗ
仮に気球に留まっていたとして、何出来るんだよｗ
むしろ他の乗客に対しても危険

84 ：

あー、パイロット逃げたのかと思ったら違そうだな‥‥。
何にしろ、怖ぇぇぇ(;´Д`)

85 ：

>>80
日本では避難されて当たり前。
台湾の飛行機が火災で沖縄空港に緊急着陸した時に、乗客放置で真っ先に逃げたCAとパイロットも叩かれてた。
パイロットには乗客の身の安全を守る義務があるんだから、叩かれるのは当たり前。

86 ：

１０メートルから飛び降りる勇気があった奴だけが助かったな
９０メートルは手遅れ
まさか３００メートルまで上がるとは思わなかったろう

87 ：

>>85
日本国内で起きた事故じゃないから
日本の法律も、妙な感情論も
現地じゃ通用しないですよｗｗｗ

88 ：

今のエジプトに行くのが間違い。日本でも気球なんて危ないのに。

89 ：

操縦士は搭乗時間1000時間を超えるベテランで、今の会社も以前に勤めてた会社も腕のいい操縦士だと言ってる
生き残ったイギリス人男性は高度15Mほどで吹き飛ばされて、妻と子供をゴンドラに残したまま落ちたと語ってる

90 ：

パイロットは死刑で

91 ：

>>85
そりゃ既に着陸までしてる飛行機なら避難誘導する意義が大きいからな
それにパイロットやCAは火だるまだったわけじゃないだろ？
空中で燃え盛る熱気球の中で火だるまのパイロットと一緒にするなよ

92 ：

>>71
5)・6)の辺りで誰かがガスボンベのバルブを閉めるか、
緊急降下用の弁を開くか出来れば助かる可能性はあったっぽい
6)以降はゴンドラなども燃え始めているので消火は無理、下降させるのも無理、
恐ろしい速度で上昇しているので飛び降りによる生存確率も秒単位で下がる

生存者は当初はアメリカ人女性、英国人女性などの情報があったがどうやら英国人男性らしい
英国人男性が意図して飛び降りたのであればその後バルーンがどうなるかを
正確に予測してたということであり
そこまでバルーンに精通してるのなら、まずは消火活動やバーナーの制御
緊急降下弁の開放を試みる筈
それが無理だと即座に判断したのであれば
せめて同乗してる家族も連れて飛び降りている筈
よって英国人男性は転落しただけと思われる

93 ：

>>89
イギリス夫　「ということにしておこう」

94 ：

仕事で忙しくて全然、このニュースみてないんだけど
地上にロープ投げたんだよね。なんでひっぱらなかったの？
助からなかった直接の原因はそれでしょ

95 ：

>>28
今朝の新聞によると、５mまで降りた時に火がついて、再上昇しはじめてから
最初の二人が飛び降りたらしい。もちろん重量が減って、いくらか上昇速度が
上がった可能性はあるけど。

96 ：

>>86
なんか火事で高層階に取り残された人の話だと、極限状態になると高さの感覚が麻痺して
「これくらいの高さなら飛び降りれるんじゃね？」となるそうな。
スゲー地上が近くに見えるんだと。

97 ：

>>94
火を弱めて浮力調整出来るなら引っ張れるだろうけど
火災の影響で20人以上乗ってる熱気球が急上昇するほどの浮力だし
ロープも火災で焼けきれた可能性も有るし

98 ：

>>92
子供と妻を残したまま吹き飛ばされたと証言してる
生き残っても辛そうだ

「JTBのような大手が」なんて論調もあるけど
実に日本的な勘違いだよなぁ

99 ：

ファイヤーバルーンの死の旅って想像しただけでも怖いな

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