【米国】「日本が1-7位独占し完勝」現代(ヒュンダイ)自動車の評価が急低下(14位)、起亜(キア)にも抜かれる(11位)[02/28]

1 ：2013/02/28 〜 最終レス ：2013/03/04

米消費者雑誌「コンシューマー・リポート」がこのほど発表した「2013年自動車ブランド評価」で、
現代自動車は全26ブランド中14位となり、昨年（11位）に比べ順位を三つ落とした。現代自は今年、11位となった起亜自動車にも劣った。
現代自は最近、米市場調査会社JDパワーが集計した
「初期品質調査（IQS）」「耐久品質調査（VDS）」でも昨年に比べ順位を大きく落とし、全体平均を下回った。
米国は約40のブランドが真っ先に新車を発表する世界2位の自動車市場だ。
現地の消費者に信頼される両機関が発表した品質評価が低下したことを受け、現代自周辺からは「品質の危機」を懸念する声が上がっている。
コンシューマー・リポートによる評価結果を受け、
ニューヨーク・タイムズやウォール・ストリート・ジャーナルなどは「日本車の完勝」と報じた。1−7位を日本ブランドが独占したためだ。
昨年とは異なり、今年からは各社が展開する複数のブランドごとに評価が行われた。
トヨタは小型車「サイオン」（6位）から高級ブランドの「レクサス」（1位）まで3ブランドが全て上位に入った。
一度は危機に追い込まれた日本メーカーが革新的な品質で続々と攻勢を掛けたことで、
日本車とほとんどの車種で競合する現代自は足元が大きく揺らいだ格好だ。
2009年のトヨタによる大規模なリコール（回収・無償修理）、11年の東日本巨大地震で日本ブランドに対する評価は急低下した。
コンシューマー・リポートは12年型のホンダ・シビックに「どうということもない車だ」と同クラスで最低の点数を付け、
ホンダはこれまでにない屈辱を味わった。
しかし、同誌で今年の評価を統括したジェイク・フィッシャー自動車担当評価責任者は「ホンダが完全に変わった。
これまでは評判に安住していたが、新型アコードなどの品質が確実に向上した」と評した。
ブランド別1位のレクサスについても「快適で静かでありながら、燃費が良く、全体的に最も信頼性を備えた最高の車だ」と高く評価した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/28/2013022800598.html
【米韓経済】現代(ヒュンダイ)自動車、燃費水増し訴訟で米国原告団と和解か[02/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361973504/
【韓国経済】「現代(ヒュンダイ)自動車の為替危機、過去のウォン高円安よりも深刻」[02/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359678798/

2 ：

ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

3 ：

わりと

4 ：

趣味は持ち上げてたたき落とすことです

5 ：

またジャップの買収か

6 ：

唯一の武器である「価格」を奪われたら韓国車が勝負できるわけないわな

7 ：

またなぜかリコールが起きるんですね、わかります

8 ：

だって燃費偽装とかやらかしたじゃん

9 ：

>>5←←←←本日の待機さん。

10 ：

あんな広い何も無いような所で誤動作やらエンコやらされたらマジで生死に関わるだろ

11 ：

風圧で凹む韓国車なんていらねーよ

12 ：

世界が追いついただけ

13 ：

結局レクサスは何の問題もなかった。
ただのクレーマーだった。

14 ：

ところで、現代って自前でエンジン作れるようになったの？

15 ：

あれ？トヨタを追い越したニダって言ってなかったっけ？

16 ：

フラグたちました。

17 ：

ホンダのバッタモンで完全に根付いたからなｗ
そんなもん恥ずかしくて乗れるかよ
日本で売れなかったのも当たり前

18 ：

>>5
貴方がたの国と違って
日本は評価を買収なんてしません
そういう発想が出てくる所が
貴方がたの民度の低さを表していますね

19 ：

民主党政治みたいな産業の頭を抑え足を引っ張る政治がなくなれば、日本産業がこうなるのは当然なんだよ。

20 ：

そもそも敵ですらない

21 ：

でも燃費はヒャンダイさんがお得なんでしょ。水素で走るらしいじゃない。

22 ：

>>17
ＩＤが惜しいｗ

23 ：

現代モービスとLG化学、エコ車バッテリー共同生産
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2009/1102/10063967.html
「やったあｗｗ」
「ヒュンダイオワタっｗ」
「なんですぐしんでしまうん？ｗ」

24 ：

>>21
その水素自動車なんだけど、まさか気球の事故みたいにガスボンベ方式じゃないよね？

25 ：

>>15
ヒュンダイはもう、水素自動車に移行しようとしてるご時世なんだけどね、
水素自動車とは水素で走る車だよ

26 ：

燃費偽装で自滅したチョン車

27 ：

　　　　　　　　　__ , --------　､__
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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんで、ヒュンダイすぐ死ぬん？
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　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

28 ：

馬力偽装に燃費偽装、ここまでは許せるが
チョンの人間偽装だけは、許せない。

29 ：

>>1
＞米国は約40のブランドが真っ先に新車を発表する世界2位の自動車市場だ。
韓国は宗主国・中国様を称える事だけは怠らないなｗｗｗ

30 ：

日本車は日本でしか売れてないw

31 ：

>>15
後追いってのはラクそうでいいよな

32 ：

>>25
早く量産できればいいねｗ

33 ：

あー水素ね。
あれだろ？水素を噴射して推進力にするんだろ？
信号待ちで発進すると後ろの車が吹き飛ぶなｗ

34 ：

http://mrmrRy.x.fc2.com/index.html
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/gymnastics/1336316208/
ホモビデオ出演で慶應大学のスレが炎上中！！
■■■■■

35 ：

アメリカ「予算支援してやったLGの工場が稼働中断」→LG「嘘だ！稼働したことすら無いもん！」
「やったあｗｗ」
「ヒュンダイオワタっｗ」
「なんですぐしんでしまうん？ｗ」

36 ：

現代さんへ
Ｈの斜体を車体に付けるのだけは止めたら？
恥ずかしすぎるｗ

37 ：

>>25
プロトタイプとかできてるの？

38 ：

汚物民族の作った車って全てが糞

39 ：

朝鮮自動車って安かろう悪かろうだし、ウォン高で価格が上がり市場での価値が下がるのは
まぁ当然の結果だな。

40 ：

>>25
やっぱ液体水素、液体酸素の自動車？

41 ：

http://ameblo.jp/sincerelee/entry-11385852000.html
アメリカ「予算支援してやったLGの工場が稼働中断」→LG「嘘だ！稼働したことすら無いもん！」
張り忘れｗ

42 ：

>>30
だったら米消費者雑誌が評価するわけが無いｗ

43 ：

>>25
なんで水素自動車が普及しないか理解してる？
構想自体６０年以上前からあるのだが。

44 ：

>>30
韓国車は日本での売り上げ数が超高級車並みだもんなｗ

45 ：

LG化学、フォードに電気自動車向け2次電池供給
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2010/0714/10072636.html
「フォード死んだ！」
「マツダ株売ってババ掴んだ！ｗｗ」
「逃げて逃げてｗｗ」

46 ：

買収という言葉が頭に浮かんだ

47 ：

>>44
逆に誰が買うんだろうな
押し売り？

48 ：

水素自動車って10年遅れてる上に
韓国国内で1000台しか売れないｗ
もちろん政府しか使わないウルトラニッチ商品ｗｗ
大赤字確実ｗ

49 ：

>>25
昨日のこいつかなぁ
406 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/02/27(水) 11:09:48.89 ID:TLtNQpiZ
ネトウヨは勘違いしているけど、
韓式水素エンジンはかなり優秀だよ。水から燃料を作れる特許も持っているという。

50 ：

アメリカはネトウヨニダ！

51 ：

日本で韓国車に乗るなんて変わり者アピールくらいにしかならないよね。

52 ：

革新的な品質ｗｗｗ

53 ：

現自は日本と違って次世代ハイブリットは独自開発ですよ。
日本は欧米と共同開発だそうな、独自開発できない企業はかわいそうですね。

54 ：

>>47
前に「現代車なんてトラックしか見たことない」
ってここに書いたら、タクシーならたまに見るって情報貰ったｗ

55 ：

>>49
水から燃料を作れる特許　ワロタｗｗｗ

56 ：

>>51
逆に考えるんだ
将来希少価値からプレミアが…うん

57 ：

>>49
その昔山本五十六閣下が騙されたアレを思い出したｗ

58 ：

>>53
ロケットだけでなく、ハイブリッド技術も仲間外れにされたの？

59 ：

新車なのにキムチ臭い車なんか乗れねーだろ！

60 ：

>>55
SFでそういうのあったね

61 ：

>>53
仲間はずれはつらいよなｗｗｗ

62 ：

きああああああああああああああああああああああああああああ

63 ：

在日〜、祖国の車を買えよ〜www

64 ：

>>53
市場を考えたら独自規格はつらい

65 ：

>>55
水から燃料は作れるだろ。
燃料電池しらんのか？水電池知らんのか？
韓国は独自開発できるほどの技術力がある。
日本は米独英伊仏で組まないと技術開発もできないほど困窮してるって事だよ。

66 ：

>>64
おっとソニーの悪口はそこまでだ

67 ：

新型アコードって・・・ソナタに似てるねｗ

68 ：

>>49
それは自分じゃないが、水はＨ２Ｏからできている、Ｈは水素２つ、Ｏは酸素だ
つまり、水は燃えるのダッ！！

69 ：

>>65
それ特許じゃなくて只の電気分解だろ
小学生でも出来るｗ

70 ：

ヒュンダイは燃費詐欺やったんだから下がって当然だろ

71 ：

水素使って爆発力アップかｗ

72 ：

>>65
あ、君か昨日の。
ぱぱさんに爆笑されて逃げてった。

73 ：

>>53
またいつもの「世界が韓国から孤立していく」だなｗｗｗ
　
　

74 ：

>>65
水から燃料作る時のエネルギーは
どこから持ってくるのｗ？

75 ：

>>65
過去の経験から独占しすぎると上手くないからわざと提携してるだけだがw
ところで水素燃料のインフラ整備どうするの？

76 ：

そういや、氷から火薬を作るってお話があったっけな、確か・・・・

77 ：

>>74
車にはシガライタがついてるじゃないか

78 ：

>>30
”米消費者雑誌「コンシューマー・リポート」”に基づく記事なんだが・・

79 ：

>>25
なるほど。ヒュンダイは水素で走るのか。
昔、マツダがやろうとした水素ロータリーみたいに、水素を燃やして走るんだね。
水素を発電に使って、電気で走るクルマのことかと思ってたよ。

80 ：

ヒュンダイってどこで売ってるの？？

81 ：

>>74
そんなもん、ガソリンエンジンで発電した電力以外に何があるニダ？

82 ：

>>53
妄想Rーは気持ちいいですかw

83 ：

トヨタ車はスモールカーの『ヤリス』、ラグジュアリーSUVのレクサス『LX』、フルサイズピックアップの
『タンドラ』（V6エンジン車）など5つのカテゴリーでトップの評価を獲得した。
　また、ブランド別の評価ではトヨタの若年層向けブランド「サイオン」が首位にランクされた。ブランド
別の2位は独「ポルシェ」、3位はホンダの高級ブランド「アキュラ」だった。
　コンシューマー誌はこの発表と同時に、リコールを実施したため「推奨モデル」から除外していた
トヨタの『カムリ』『カローラ』『RAV4』といった主力車種を含む計8モデルを、推奨に復活させた。
http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=4512659

84 ：

水素燃料なんて普及すればインフラなんてついてくるだろ。
日本の水素エンジン研究なんてマツダとBMWぐらいしかまともにしてないだろ。

85 ：

>>74
ヒント、電気分解

86 ：

>>84
BMWは日本のメーカーじゃないぞ

87 ：

>>74
たぶん車の屋根に取り付けた太陽光パネル

88 ：

エネルギー効率教えてやれｗｗ
燃料がRから作るメタンガスなら肝国内製だけど
電気にすると最高で30％ｗ更にその30％で水素ができるわけで
Rで走る車が最高に効率高いわけだがｗｗ
車は似合わないから韓国人は地を這えｗｗ

89 ：

耐久性は無い、燃費偽装は平気でやる、リコールには一切応じない、
そんな安さしか取り柄の無いヒュンダイが高評価を得られるとでも思うか？
ユーザーをバカにしすぎだ。

90 ：

世界の趨勢は燃料電池だ。
日本の遅れたハイブリットなんて過渡期に使われる枯れた技術。

91 ：

ID:q3rrWDTA　これは真性か釣りなのか判別に困るなｗ

92 ：

>>68
水は水素が燃えた後の物だがw

93 ：

>>90
過渡期を乗り切れるといいね、燃費偽装のホンダイは

94 ：

>>1工作資金が尽きたかｗ

95 ：

日本車の環境が劇的に良い方に変わったというより
評価側の諸事情が変わったんだろうな

96 ：

>>85
その電力はどうすんだって質問だ、バカ。

97 ：

たぶん、こんなシステム
水素エンジン--->発電機--->電気分解器--->水素タンク--->水素エンジン（最初に戻る）

98 ：

>>85その電気は何所から？ｗ

99 ：

>>93
Ver.Kaを超えるのは難しいだろ・・・

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