仮面ライダーマシンを語るスレ

1 ：2010/11/06 〜 最終レス ：2013/01/27

仮面ライダーの手足となって戦場を駆けるバイク、車、電車、ショベルカーなどを語りましょう。
仮面ライダーの乗用マシン一覧
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%AE%E9%9D%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B9%97%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7

2 ：

サイクロンがライダーマシンの原点
でも乗ってみたいのはジャングラー

3 ：

＞ショベルカー
パワードイクサーのことかーーーっ！！！

4 ：

照井はマシンに入りますか？

5 ：

>>4
>>1にある仮面ライダーの乗用マシン一覧を見ると
仮面ライダーアクセル・バイクフォームは入っているからいいんじゃない
フルＣＧで実際に存在しないので乗ることはできないけどな

6 ：

スーパー1のVマシン

7 ：

>>6
ライダーマシンのベース車では300万円で一番高価かな
Ｖジェットへの変形機構とは備えたものとは別に、もう１台走行用の実車が用意されていた
ちなみに設定上の最高速度1340kmは、ベース車のハーレーダビッドソンFLH1340の型番にちなんでいる

8 ：

ハーレーダビッドソンが他の会社に買収されてたときの車種だったな。
ボーリング場みたいでカッコ悪いエンブレムだったよ。

9 ：

宇宙戦力がない…

10 ：

>>9
「仮面ライダーキバ&電王 デンライナー宇宙へ!」というプラネタリウム映画があって
デンライナーは宇宙へ旅立っている

11 ：

リボルキャリーはCGだから、いつもピカピカだったなぁｗ
実車なら汚れとかあるんだけどさ

12 ：

トライチェイサーとトライゴウラム、ビートチェイサーとビートゴウラムはベース車が違う
だからホイールも違うんだが、そこのところは劇中で上手く説明されていた

13 ：

>>11
車といえばライドロンでしょう
CGはミニチュアに質感では敵わない

14 ：

響鬼に出ててきた不知火、雷神を忘れずに
どう見ても普通の乗用車です
本当に(ry

15 ：

自分はロードセクターが好きだな。
ピザ屋のバイクとか散々言われてるけど、
アタックシールドのギミックや白いカラーリングが気にいってる。

16 ：

>>15
「宇宙船」の人気投票ではバトルホッパーのほうが人気があったよ
意思疎通ができるというのが大きな魅力なんだろうね

17 ：

個人的にはハードボイルダーが一番好きかな。ベースはCBR1000RR。今現在でも、全日本ロードレースの最新モデルだし。

18 ：

マシンキバー、凱火がお気に入りだ
特に凱火は現実世界で乗っててもかなりイカすと思う

19 ：

今さらだけど、バイクに乗らない仮面ライダーはどこがライダーなのかと。
特にディエンドなんて、全然ライダーっぽい見た目ではない上バイクにも乗らないのに仮面ライダーを堂々と名乗るのはどうかと。
マシンイクサリオンを改造でもしてディエンド専用マシンを出してほしかった。

20 ：

ライダーブレイクとかアタックシールドとか
あーゆー事やってくんないと印象に残りづらいな

21 ：

>>14
ホンダのエレメントだったよね。
あれはあれで特撮ものの隊員車っぽいデザインだった。

22 ：

>>17
ハードボイルダーは後部が換装できるのが大きな特徴だな
昭和の頃は１台で地上、空中、水上、水中と何でもありだったが
ハードボイルダーは専用ユニットに交換することで、機動性の説得力が増した
>>18
どちらもかっこいいけど、劇中で印象に残るバイクアクションがないのが残念
特にマシンキバーはブロンと合体してしまうので、ブロンブースターのほうが印象が強い
>>19
スピンオフではマシンディケイダーを盗んでいましたｗ

23 ：

>>20
銛を撃ったジャングラーは印象に残っている

24 ：

ジャングラーはなぁ
半裸の男がアレにまたがると言うビジュアルインパクトで
忘れようにも忘れられないというかｗ

25 ：

他にも合体、変形をしたバイクは印象に残るな
マシントルネイダー、ダークレイダー、ドラグランザー、オートバジン、サイドバッシャー

26 ：

今のところ最強のマシンは仮面ライダーＪをも倒したサイドバッシャーか？

27 ：

>>19
バイクに乗らない仮面ライダーって二輪免許を持たないのにバイク乗りを自称してる奴みたいでみっともないよな

28 ：

しかし市販のバイクそのまんまのライダーマンを見てると、あながちそうとも言い切れない。

29 ：

>>28
あれ、たしか原子力エンジンなんだよな
それなのに最高速度はオレのバイクより遅い…

30 ：

>>29のバイクの最高速度はどれくらい？

31 ：

ライダーマンマシンはタンクの色が微妙に変わっている
初登場〜Ｘ：緑
ストロンガー：銀
スカイ：赤
別々のバイクだったのかね

32 ：

一部の相手を除いて正体を公には
していないスーパー1の、
変形前のVマシーン後側に
「KAMEN RIDER SUPER-1
　　 KAZUYA．OKI 」
と書かれてるのは、いかがなものか
劇中でその文字に突っ込みを入れる人は
いなかったけど

33 ：

スカイターボはライダーブレイクのインパクトがすごかった

オートバジンはバトルモードの変形がカッコイイ

34 ：

>>31
妙にマメだね

35 ：

>>22
いっその事ブロン自体がマシンに変形する仕様でも良かったと思う

36 ：

オートバジンやバトルホッパーなんかの自我っぽいものを感じさせるマシンはいいな
自己主張しすぎないのが大事

37 ：

トライチェイサーは劇中での激しいアクションが印象に残ってるなぁ。
逆にビートチェイサーは、新サイクロンを彷彿とさせるパラシュートの射出しかインパクトがなかった…w

38 ：

>>35
それいいかも
ブロンブースターは第12話と劇場版しか出番がなかった
そういう仕様にすればブロンは要らない子呼ばわりされずに済んだ

39 ：

マシンキバーは史上稀に見るワルそうなマシンだったが
いかんせん主役の性格との相性が良くなかったなｗ
鎖を怪人の首に巻いて引きずりながら街を爆走するくらいのことは
平気でやりそうなダーティーなルックスだというのにｗ

40 ：

>>31
ベース車両は同じ車種なんだが…

ベース車両自体がモデルチェンジするから、その時その時のモノを使うとそうなる

41 ：

ストロンガーのカブトローはクウガのビートチェイサーのバイクアクションの元祖だと思う

42 ：

>>32
それを見て、チョロが一也の正体にうすうす気づいたんじゃないか
ハルミのほうは全然気づいていなかったけどｗ

43 ：

>>41
カブトローがすっきりしているのは、前作のジャングラーの反動だろうね

44 ：

龍騎の原付きが載ってないじゃないか

45 ：

バイクを持たないライダーもいるけど、それより装甲響鬼みたいな自分のバイクより足が速い奴のほうが許せない

46 ：

>>43
いやクウガみたいなモトクロスのバイクアクションを本格的にやるためだった筈
死人が出たらしいんで結果従来とあんまり変わらなくなったらしいが

47 ：

マシンにお前呼ばわりされる人
同士（友達）だからまいっか

48 ：

>>46
火薬のタイミングが合わず直撃で心停止したとは聞いたが、亡くなってたの？

49 ：

オーズのライドベンダーは無自我汎用装備かと思ってたらトライドベンダー化で自己主張しだしてかわいくなってきた
性能的には垂直登坂できてたのがなにげに凄い

50 ：

>>45
スタミナを考えれば自分で移動するよりバイクを使ったほうがいい
>>47
RXとライドロンのこと？

51 ：

>>49
商業主義が激しいと思った

52 ：

あれで商業主義といわれても…

53 ：

>>15
今RXを見ているんですが、ロードセクターはどうしたんでしょうか？
バトルホッパーはアクロバッターとして復活したのに。

54 ：

PVにのみ登場した結城丈二(GACKT)のバイクめちゃくちゃカッコイイけど、もしかしてあれってGACKTの私物？

55 ：

>>53
大門明に返還した旨が雑誌宇宙船に載ってたらしい

56 ：

前年と同じ商品では売れないから、ロードセクターではなくライドロンを出したんだろうね
おかげで、これでは仮面ライダーではなく仮面ドライバーだろ、と言われるはめに

57 ：

クルーザーのプロペラはちゃんと回っていない
モーターを内臓して電動で動かせばよかったのに

58 ：

ゴウラム初登場時は当日小学生だった俺の心をガッチリと掴んだなぁ
ムチャクチャかっこよくて、今でも一番好きなバイク(トライゴウラム・ビートゴウラム共に)
え？ファイズのライダーが乗ってるのってバイクなの？

59 ：

>>58
ロボットになったり空を飛んだりするけれど基本はバイク

60 ：

ハードボイルダーはＷのバイクと言うより翔太郎のバイクって感じなんだよな
屋外シーンでは常に翔太郎と１セットなイメージがある
あくまでイメージだが
剣のバイクはスペイダーもランバスもまあ普通に乗れるギリギリラインなのに
それより派手でゴツいデザインのクローバーを
日常の足にしている睦月はどうかと思ったな

61 ：

>>60
レッドランパスとグリンクローバーにガソリンを給油していたのはまいったなぁ
動力系にレッドランパスは超小型原子力エンジン・AS-25Eアトミックストーム、
グリンクローバーは空気中のあらゆる元素をエネルギー化する謎のエンジン・〈クラブジェネレーター〉
を使っているんじゃなかったのかよｗ

62 ：

燃料補給いらない設定の車両はなにげに凄いよな
リアルならぜひ欲しい動力だ…が核エンジンは勘弁な！

63 ：

核エンジンはあっても防壁がないから、ライダーは被爆している…

64 ：

ロボイザーは初登場の１回しか出番がなかった…
やはりロボライダーのスーツは股関節が固いのでバイクに乗りづらいんだろう…

65 ：

サイドバッシャーはフェイスデザインが
ﾏｼﾞ格好良すぎて街乗りしたいレベル
豪快な変形もいいし
ライドアーマーやFF6のアレを思い出してしびれた

66 ：

>>65
サイドバッシャーは最初に登場した時はデカ過ぎ、変形後はよくコンパクトに纏まったな

67 ：

サイドバッシャーはどこをどうしたらあんなデカく展開するのか不思議すぎて
オモチャを買いたくなる罠

68 ：

>>67
そして箱絵を見ただけで納得してしまうという。

69 ：

CG代がかかるので変形回数も少なかったよね
変形したのは、初登場時、劇場版、村上社長が変身したデルタとの戦い、Ｊとの戦いだけ

70 ：

>>64
マックジャバーは合体トリプロン、ビャッ鬼、ガイナニンポー戦と３回も活躍したのに

71 ：

例のアタッシュケースを入れるのに便利＞サイドバッシャー

72 ：

お前ら燃える車ライドロンを忘れるなよ
http://tv.2ch.net/sfx/kako/1031/10319/1031903912.html
131 名前： 名無しより愛をこめて 投稿日： 02/11/06 17:00 ID:y1WdljNi
消防の頃は素直にライドロンに乗りたいと思っていたなあ･･･
デザインはアレだが、子供が触ってみたくなるようなあのフォルムは
なかなか上手いと思った。
某スレでは有名だが
ライドロンが燃えた事故は知ってるかな？
しかもちゃんと映像に残ってる･･･
ビデオ６巻の２１話「愛と友情の戦線」だっけ。結果的には凄くｶｺｲｲ演出みたいになっているが
じつは予定外の炎上だったとか（ｗ
見たら納得できるよ。
135 名前： 名無しより愛をこめて 投稿日： 02/11/08 21:51 ID:2WDruiWX
でもＲＸフォームにも手も足も出ないﾔｼも結構居た。
バングゴングなんか終始ＲＸにこれでもかってくらいに
ボコボコに殴られていた。影化してバイオライダーみたいな戦い方しても
キングストーンフラッシュで強制的に戻されこてんぱん。
その上、バイオライダーに追い打ちかけられて悲惨だったが
最後の捨て台詞「お前の勝ちだバイオライダー。だが霞のジョーとセーラの命はもらった」
と勝ち誇っていたな。
ライドロンが（撮影で）燃えたのはこの回だから
バングゴングの功績は実はでかいかもな（ｗ

73 ：

NEXTのハリケーンはGのバイクに流用されたから再登場は無理？

74 ：

燃える車はリボルギャリーのようなＣＧ車では・・・・表現できそうだなｗ

75 ：

バイクのないシンが可哀想…

76 ：

シンは変身前に乗ってる緑色のバイクに乗ればOK。

77 ：

ディエンドさんの二つ名は、永遠に「バイク無しライダー」なんでしょうかねえ。

78 ：

ライドロンってアクロバッターを搭載したというか取り込んだ事があった気がする
退避する際に

79 ：

ここまでマシントルネイダーとガードチェイサーが出てないとは‥
アギトのおかげでファイヤーストームに今も乗り続けてるよ。
なんだかんだで日常にバイクが絡んでくるアギトが好きだ

80 ：

>>79
普段は市販のバイクが持ち主にあわせて「変身」するのもいいよね
あとカリスのシャドーチェイサーもそうだった
ライダーとしての能力なのかバイク自身の能力なのかわからんけど

81 ：

>>77
スピンオフみたいにディケイドのマシンディケイダーを盗むんだろう
グレイブ、ランス、ラルクのように客演したときに名称不明のバイクに乗るかもしれんが
>>80
ライダーとしての能力だろう
バイク自身の能力で「変身」するのは、車体の色を変えられるトライチェイサー、ビートチェイサー

82 ：

ドラグランザーは歴代最長だよな
何メートルくらいだろ？

83 ：

ダークレイダーもでかい

84 ：

電王以降ナンバープレートがついたのが残念
カッコ悪い・・・・・

85 ：

公道を走れたほうが便利だよね。
大昔みたいにゲリラ的に撮影するとかできないんだろうし。

86 ：

便利といえば便利だけどなぁ…
ＣＧでナンバープレートを消せばいいのに

87 ：

別にあるのは構わないが
キバのバイク対決の回とか
わざわざドアップで強調する意味が分からないｗ

88 ：

確かにデンバードとかはいらないよな〜
でもガードチェイサーがわざわざナンバーを取得して
公道を走れるようにしたって話には感動した

89 ：

ガードチェイサーはむしろナンバーがついてて当然だもんな

90 ：

>>87
多分クレーム対策なんじゃないの？
アギトで翔一が免許を持ってることにクレームつけてきた人向けに
わざわざ作中の寸劇で説明してるみたいに

91 ：

津上翔一役の賀集利樹さんは、撮影前にバイクの免許を取ったんだよね
Ｗなんかはヘルメットのシールドが黒で、代役が運転していることがわかって興醒めだったな

92 ：

クウガでは重要シーンに、バイクトライアルの世界チャンプ成田匠・亮兄弟を起用した
それくらいバイクアクションに力を入れてくれないと印象に残りづらい

93 ：

最近はバイクはほとんどHONDA製か
ttp://www.honda.co.jp/customer/tips/kamen-rider/index.html

94 ：

>>89
G3シリーズ専用とはいえ､歴とした白バイだもんねアレｗ
そりゃナンバーついてなきゃヤバいわｗｗｗ
白バイと言えばトライチェイサーとかビートチェイサーも元々は警察が開発した新型白バイのプロトタイプなんだっけ？

95 ：

確か一条さんが独断でクウガに与えちゃったんだよね
その判断は結果オーライとはいえ、後で始末書くらい書かされてそうだｗ
ビートチェイサーの時はどうだったか忘れた

96 ：

>>95
BTCSはｸｳｶﾞ専用車として作製されたはず

97 ：

レンストやってなかったら、ここに出てるマシンの名前九割方分からなかったろうな
作中で名前も呼ばれないんだものｗ

98 ：

ビートチェイサーについては、一条さんがどうやって上層部を説得したのかが気になった
一番大事なところなのに省略されてた

99 ：

マシンデンバードとマシンゼロホーンは、ほとんど変わらない
はっきりいって手抜きだなｗ

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