△▲△　仙台空港 Runway17　△▲△

1 ：2012/12/30 〜 最終レス ：2013/02/06

スカイマーク、いよいよ就航。ホノルル線、再開なるか。
バンコク線は？エアアジア・ジャパンの続報は？
2013年。SDJ、飛躍の年。
* 仙台空港ポータルサイト
http://www.sdj-airport.com/
* 仙台空港ターミナルビル
http://www.sendai-airport.co.jp/
* 宮城県土木部 空港臨空地域課
http://www.pref.miyagi.jp/kurin/
* 前スレ
△▲△　仙台空港 Runway16　△▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341917907/

2 ：

* 過去スレ
△▲△　仙台空港SDJ 15　△▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321799736/
△▲△　仙台空港 Runway14　△▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303460270/
△▲△　仙台空港 Runway13　△▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1300116758/
△▲△　仙台空港 Runway１２　△▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1233804602/
△▲△　仙台空港 Runway11　△▲△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1193928784/
△▲△　仙台空港 Runway10　△▲△
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169896517/
以下、航空・船舶板
▲△△　仙台空港　Runway １０　△△▲
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170324826/
▲△△　仙台空港　Runway ９　△△▲
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1156145993/
▲△△　仙台空港　Runway ８　△△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/
▲△△　仙台空港　Runway ７　△△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1116694049/
▲△△　仙台空港　Runway ６　△△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096125634/
▲△△　仙台空港　Runway ５　△△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1077008757/
▲△△　仙台空港　Runway ４　△△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063563998/
▲△△　仙台空港　Runway ３　△△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/
△▲△　仙台空港　Runway ２　△▲△
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036122886/
△▲△　仙台空港（SDJ）　△▲△
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1002442138/

3 ：

>1 乙

4 ：

4

5 ：

5

6 ：

6

7 ：

７

8 ：

8

9 ：

　　●●●ケネディ大統領は何故、死なねばならなかったのか？●●●
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/53
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10 ：

ｽﾚﾁ

11 ：

ﾝｺ

12 ：

仙台成田便を増やすか仙台羽田便を飛ばしてくれ
海外に行くのがすごく不便じゃ無いか・・・

13 ：

>>12
セントレアを使ってなも

14 ：

とくにワンワールド系列で仙台に来たい外国人はおしまい

15 ：

>>12
新幹線を羽田につなげるのが本来あるべき姿だな
JRと航空業界が喧嘩ばかりしてないで手を結べばそういうこともできるのに

16 ：

前のスレ、途中で落ちたか

17 ：

>>15
加えて、マイレージもJRと統合してくれるとありがたい。

18 ：

新幹線と航空会社の競争も大事だろ！

19 ：

仙台や中部のようにそこそこの規模でありながら羽田便がない空港の雰囲気には独特のものがある。

20 ：

欲しいな羽田便
仙台から鳥取とか徳島とか移動が楽になるな





ンなトコ行かないけどナｗｗｗｗ

21 ：

>>14
仙台には外国人観光客がいなくてよかったな。

22 ：

なんでアンチが粘着してるんだ？

23 ：

仙台空港も24時間にしてLCCを呼び込めよ

24 ：

24時間運用ってその分コストもかかるんでしょ？
宮城県のLCC大作戦のためには運用時間大幅延長は不可欠だけど

25 ：

>>23
最低限、空港アクセスがそれなりによくないと…。

26 ：

>>25
つ 北九州
交通インフラはしっかり整備されてるんだし、電車の時間はどーとでもなる

27 ：

つーかよっぽどの大都市か、佐賀みたいに数キロ以内に民家皆無とかじゃないと２４時間化なんて無理
寝言は寝て言え

28 ：

24時間化なんて誰も期待してないでしょ
運用時間の延長には期待してるが

29 ：

ヨーロッパの主要な空港でも意外と24時間なんてないんだよな！
とはいえ、あと2時間くらい遅くまで営業してほしい

30 ：

羽田ー関空の２４時間運航化からだな。
昔は羽田ー伊丹、札幌、福岡の深夜便があったし
今も、羽田ー那覇のスカイマーク臨時便は深夜便といえるか。
国際線なら羽田、関空から深夜も普通に飛んでいるが、２時から５時までは関空の貨物便くらいしかない。

31 ：

２０１３年仙台空港の動き（予測）
�@HAWAIIAN　就航おめでとう
�ASKYMARK　仙台〜千歳、神戸、福岡おめでとう
�BIBEX９号機　とうとう０１RJ引退？
�CLCC・・・・どっか１社来る。といいな。

32 ：

>>31
面白い読みですな。

33 ：

HALとSKYいつ頃来るんだろう

34 ：

SKYは6月か7月から。
HALはたぶん冬ダイヤから。

35 ：

SKYはすでに、６月頃就航って非公式だが
発表なってるし、それに向け人材募集してるから、
ほぼ確実。
HALも早くても夏ダイヤ。けど色々準備や手続きもあるし
３４氏の読み通り冬ダイヤからだと思う。
LCCはどうだろーな〜。まずエアアジアはない。
機材が足りないのと会社自体がうまくいってないから。
可能性あるなら、ピーチかジェットスターのいずれか。

36 ：

>>35
JETSTAR来て欲しいね。
オーストラリアは東北の寒さから南半球への旅行者拡大にはもってこいだよ。

37 ：

豪州路線？ジェットスター違いだわ、それ

年末年始の仙台空港利用28％増　震災前も上回る
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/20130108t12030.htm

38 ：

年末年始の出入国者数20％減　尖閣問題など影響　仙台入管
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/20130108t12029.htm

39 ：

スカイマークはすぐ撤退するからなー。
夏休みに乗っておくか。

40 ：

お待ちかねのもの（かどうかは人による）
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/130109_press.pdf

41 ：

・・・関空、成田辺りは無しか
スカイ参入で既存との価格競争でも起きてくれればいいけどなあ

42 ：

ほうほう4月か
思ってたより早い

43 ：

スカイ、正式に仙台便就航の発表したね。
プレスリリース→http://www.skymark.co.jp/ja/company/press.html
まさか福岡とはね。

44 ：

福岡空港は枠が満杯に近いから取っておきたいんだろう
仙台が駄目なら、福岡発で他の路線に使うという腹積もり

45 ：

スカイは年内持てばイイ方なのかなぁ。
イイ起爆剤になるとイイのだが。

46 ：

意外と早いな
そのうち神戸も頼む

47 ：

>>41
関空から撤退することをご存知ない…だと…？

48 ：

神戸線や中部線はあっても良いと思うのだが。
関空はともかく神戸ー仙台は１日３便でも大好評だろう。

49 ：

仙台福岡はとにかく高いのでさしあたっては大歓迎。

50 ：

あれ？神戸無いのか

51 ：

スカイマーク函館便カモーン

52 ：

>>51
本数が多くて便利な東北新幹線と津軽海峡線特急電車をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ＪＲ北海道・東日本

53 ：

スカイマークは2013年4月20日から、仙台空港を拠点に路線展開することを発表しました。開設する新路線は仙台/新千歳線、仙台/福岡線の2路線で、新千歳線は1日3往復、福岡線は1日2往復で運航します。
スカイマークは2012年3月から仙台空港発着で新千歳、神戸、中部線の就航計画を発表していましたが、延期されていました。ただし、2012年12月から仙台空港をベースとしたスタッフ採用の募集を開始し、近く就航すると見られていました。
なお、仙台/新千歳線は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、AIRDOが運航、仙台/福岡線はANA、JAL、アイベックスエアラインズが運航しています。

54 ：

JAL便増やして、仙台ー成田便で海外へ

55 ：

スカイは関空ＬＣＣには適わないと神戸を外したんだろうな。
だったら早くピーチなりジェットスタージャパンなりが関空へ
路線を開設してもらわないと困る。
ＬＣＣの拠点、関空に繋がればアジア方面へ安く行ける。

56 ：

スカイも思い切ってLCC側に舵切れば良いのに
レガシーとLCCのあいのこみたいなビジネスモデルはもうダメじゃね
まあ千歳・福岡線は歓迎、俺は価格競争（起きるよな？）で安くなったレガシーに乗るけどな

57 ：

ん〜。神戸線が発表されないのが本当に残念。
なんでまた仙台福岡みたいな小さな路線に進出するのか。

58 ：

福岡線が成功すれば神戸線にも就航するでしょ
安いことで比較的遠方（青森・岩手・山形・福島あたり）からの団体需要も見込めるし、
そういう顧客を取りこぼしなく取り入れていくことが重要だな

59 ：

>>58
神戸線はもう無理じゃないの？　
ＳＫＹの神戸での関空ＬＣＣとの競合路線は苦戦という答えは出てるもん
今年中にＬＣＣ仙台就航のニュースが出て欲しいね。

60 ：

スカイはちょっと前に羽田に戦力集中させるって話が出ていたし
地方→地方路線はこれ以上見込めないんじゃない
仙台線だっていつまで就航するか
まあ、仙台千歳はLCCさえ来なければドル箱路線になりそうな気もするけど

61 ：

SKYが神戸からも撤退するとは思えんが？

62 ：

>>61
羽田ー神戸は無くなりませんネ
あと茨城も…
仙台ー福岡・千歳　ＬＣＣ料金と比較すると色あせるけど
10000円なら嬉しいかな？

63 ：

そんなに安いわけねーだろが

64 ：

仙台〜新千歳は、２０１１年の就航発表時は
通常運賃が９８００円、という設定だったよ。
しかしその後SKYも迷走を続けてるから今回普通運賃を
どう設定してくるか。
おそらく普通運賃１２８００円、でフリー１，３，５、とかで
１１８００円、９８００円、７８００円とかかな？

65 ：

>>48>>50>>57
神戸へは新幹線と地下鉄線をご利用ください。
　　　　　By ＪＲ本州旅客三社・神戸市交通局

66 ：

この勢いでＴＧとハワイアン一気にリリースしてくれ。

67 ：

TGは厳しい。
ハワイアンは準備中。

68 ：

>>65
うるせぇはげ

69 ：

>>67
ハワイアン準備中なんだ？それは凄い！

70 ：

早くピーチ来ないかな？
関空〜福岡・鹿児島　1000円セールだって

71 ：

貧乏人鬱陶しすぎ
おまえがいい加減黙るようになれば来るかもな

72 ：

ハワイアンはおそらく今年冬までには
就航してるよ。
LCCは、ご存じのように仙台〜伊丹はANAが利益ぼったくりで
甘い汁吸ってるから、そう簡単にANA系は就航しない。
>>70のように、関西地区〜福岡鹿児島もあるんだから！と思う
奴もいるだろが、決定的に環境が違う。
<関空〜福岡鹿児島＞
この地区の移動は「新幹線」。
大阪から鹿児島まで直通新幹線が走っている。
ANAとしては、自社飛行機便からではなく、むしろ新幹線の客を
奪う作戦。
<関西伊丹〜仙台＞
決定的に上と違うのは、新幹線では必ず東京駅で乗換が
必要。かつ、九州よりも飛行機旅客需要が上回っている。
つまりここにLCCを就航させると、新幹線の客よりも自分の客を
LCCに奪われかねない。というか奪われる。
なのでそう簡単に子会社LCCを就航させるわけにはいかないわけ。

73 ：

なので、>>70が言うような関空~鹿児島１０００円
という超セールは、関西〜仙台で仮にLCC就航しても
絶対やらないだろう。
ANA様ではぼったくって片道３万の路線を、子が１０００円で
やられちゃあ、親会社様がかんかんになるｗ
しかし仙台〜関西地区の需要は伊丹線で根強いので、
航空会社としては魅力的。なのでSKYMARKが今回神戸線を
見送ったほうがむしろ謎。

74 ：

ピーチとしては、スカイマークに仙台ー神戸線を就航させて、
「スカイマークを潰しに行きます（キリッ）」と言って仙台ー関空線
に就航する作戦。読まれていたかも

75 ：

>>74
ピーチは仙台就航予定はない。

76 ：

ぶった切るが
SDJの機材配分っておかしくね？

77 ：

航空局も商売下手だよな。
復興予算から機能強化を要求すればいいのに。

78 ：

機能強化する必要なんてないからな
おまえが金出せよ

79 ：

まだまだ足りてないですよ。
ここに限らず、鉄道や民間航空全般に言えることですけど。

80 ：

とりあえず3500mまで延ばして長距離国際線をだな

81 ：

なぜ>>78は排他的なんだ？

82 ：

おまえみたいに反応する奴がいるからだろ

83 ：

>>80
A380も来れるしw

84 ：

ハワイアンは、日本は各地未就航だよね？

85 ：

http://www.hawaiianairlines.co.jp/

86 ：

欠航祭りあげ

87 ：

>>80
空気運ぶの？

88 ：

ついてないな
RVRが使えない上にローカライザーもオフセットでミニマムが上がってる
まあそうでなくとも無理だったかもしれんが

89 ：

さすがに明日は満席多いなｗ
毎日この位搭乗率高ければサイコー

90 ：

今日はみなさんお疲れさま。
せっかくだし、どうすればSKYが神戸線を就航してくれるか考えようぜｗ
おれは「劇団ひまわり大作戦」を思いついた。
1. カウンターへ、神戸線に乗りたいんだけど…と聞きに行く。
2. じゃあしょうがないから伊丹にします…と、とても残念そうにとぼとぼ去る。
いかに残念そうに去れるかが、この作戦の肝。
1日2〜3人、合計300人くらいでやれば、いつかは上層部にも届いて開設してくれるんじゃね？ｗ

91 ：

何がせっかくなのかさっぱりわからん

92 ：

ハワイアンって結構各地飛んでるんだね。
これは今年クルネ

93 ：

SKYもな〜　神戸便があれば本当にうれしいんだけど
なぜ見送ってるのかな〜
　新千歳便はあればあったで嬉しいけど、でも
ツアーで激戦の路線だし・・・１泊２日２９８００円がデフォだから、
札幌のホテル１泊８０００円とすると、片道１万以下じゃないと
SKYの意味がない

94 ：

民営化は進んでるの？

95 ：

ここは７８７関係なく平和でいいなｗ

96 ：

2階の「仙台空港を応援しています」プレートが替えられてしまいそうなぐらいかｗ

97 ：

不発弾、津波警報、大雪と閉鎖の連続のどこが平和か

98 ：

大雪は平和だろｗ

99 ：

とりあえず、ハワイアンとエアアジア(東南アジア方面)就航来い！

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