最高の空港・最低の空港

1 ：2012/03/17 〜 最終レス ：2013/01/12

チャンギからシェレメチェヴォまで
空港の良し悪しをあれこれ語ろう

2 ：

もう何度目の２ゲットだよｗｗｗｗｗｗ
ｖけｖｒねｎ

ｖべおいｖｂねいあｑ

べｍｐｖｂくぁうぇ「い

3 ：

ＪＦＫって時間つぶすとこ少ないな

4 ：

そういう話題なら、スリーピングインエアポートっていうサイトがあるぞ
結構笑えるかもよ
ワーストワンはマニラ空港ターミナル１とのことだが、正にその通りだなｗ

5 ：

>>4
> ワーストワンはマニラ空港ターミナル１
世界中いろいろ行ったが、やはりあそこがぶっちぎりで世界最低だと思う、全ての面で。
褒めるところを探すのが難しい

6 ：

ニノイ・アキノは評判悪いね
めっちゃ待たされるんだっけ？

7 ：

香港の啓徳空港は最高だったね。

8 ：

各種ランキングではシンガポール、香港、関空などの評価が高いね。
バンコク（スワンナプーム）の評価が低い。

9 ：

http://www.newsclip.be/news/2011225_030137.html
各国・地域の主要空港が加盟する国際空港評議会（ＡＣＩ）が空港の施設・サービスに関する利用者アンケートからまとめた国際空港評価（ＡＳＱ）の２０１０年版で、
バンコクのスワンナプーム国際空港は１５４空港中４５位と、２００９年の１４３空港中２４位から大きく順位を下げた。
スワンナプームは世界のトップ５入りを目指しているが、目標は遠のくばかりのようだ。

10 ：

スワンナプームは新しい空港なのに評判が芳しくないのは、
イミグレーションで待たされるからだろうね

11 ：

スワンナプームはＴＧは専用イミグレ・荷物検査あるし、他社便でもファストトラックのカードくれる（ＡＩ、ＣＩ）。ＣＸはくれんかったような。
香港の空港はファストトラックカードくれん（ＣＸのＣ）。まあ、自動化ゲート通るんで関係ないけど。

12 ：

スワンナプーム、ラウンジフロアから戻ってくるときの保安検査で
ライター２個持っていたのを見つけられる。
まぁたばこの景品のライターだから惜しくも何とも無いんだが
保安職員「ライターは１つまで。一つは廃棄してくれ。ところでこのライター
かっこいいねー　俺、貰ってもいいかな？」俺が「いいよ」と言うと
嬉しそうにサンキューサンキュー連呼したあとにポッケにナイナイしてたｗ
空港がいくら綺麗になってもそこで働く人まではそう簡単によくならんか･･･と
そのときは苦笑いしてしまったのだが、そう言う事が多々あるんじゃないかな･･･と。
あとバンコクと言えばNARAYAと言う大きなリボンが特徴のバックやアクセサリーを
売ってるブランドがあるんだが、搭乗口へ向かうショップでいっぱい売ってる。
鞄の写真とバンコクのトップブランドであるポスターも貼ったりしてね。
大のNARAYA好きのかみさんがそれを見て「ねぇねぇ、これショップに無かった柄だよー
空港限定とかじゃない？」と言うので見ると確かに見たことの無い柄。
ファイナルコールかかってるのにかみさん必死で買い集め、大満足で機中の人に。
で、機内でその商品をみると全部NARAYAのバッタ物ｗ
そう言うイカサマ商売も順位を下げているのでは無いかと。

13 ：

ＳＦＯ、ＬＡＸ，ＭＩＡ、ＤＴＷ、ＩＡＨなどアメリカの空港のイミグレって馴れ馴れしい係員多いよね。
一方で無愛想のも当然いるけど。イミグレ、荷物検査で言えばダカール、アビジャンは予想通りだった。
ボールペンでさえちょうだいって言ってくる。インドも昔そうだったけど、３ヶ月前行ったときは最新のターミナル、ファストトラックあり、優先荷物検査レーンありだった。ただ、客層が低いのでＹでも関係なく並んでくるんで意味なし。

14 ：

インドのコルカタ。
国際空港と思えないボロさ。
というより当日のチケット持ってない人の入場すらできないのはどうにかしろ！

15 ：

空港使用料に対する空港の使い勝手の良さ、費用対効果の点も重要だな。評判の悪いスワンナプーム空港は
空港使用料を７００Bから８００Bに値上げ予定。それに加えＡＰＰＳの導入で９０B、合計８９０Bに値上げ予定だそうだ。
http://news.nna.jp/free/news/20120127thb013A.html

16 ：

スワンナプームは悪くないと思うがなぁ。新しくて綺麗だし時間潰すことも
そこそこあるし
ただ、巨大空港なのでとにかくゲートまで歩かされるのと、あと市街地への
アクセスが悪いのは何とかならないのか。
成田と同じで超巨大都市なので都心の近くに空港用地が確保できないのは
仕方ないとして、やっとできた空港アクセス鉄道の使い勝手が異常に悪いのが
かなりマイナスポイント

17 ：

>>16
当然、そういうことも含め低い評価なんだろ。

18 ：

スワンナプーム空港の最大の癌（おそらく世界最悪？）がオレ的にあってな、
欠点どころか「癌」だよありゃ。あまりにもフザケすぎている！
「イミグレの長蛇の列のことだろ？」と思うでしょう。いいえ違います。
確かにそれもあるが、あの待ち時間は単なる「欠点」の部類で絶対に許せないことではない。
答えは・・・空港内での物価だよ！特に飲食物の。何だぁあの値段設定は？狂ってんのか！
たとえば500ccのペットボトルの水が70Bって、日本の相対的な物価比較からすれば
日本人が東京で700円出して買う感覚に等しいんだぞ。（バンコクの100B　＝　東京の1000円）
もちろん世界中を回って調べた訳ではないけど、少なくとも市中と比較してこんなバカげた
設定をしてるのはバンコクだけ。ドンムアンの時代も似たり寄ったり。

19 ：

悪いと思うのはHHN。
いくらなんでもフランクフルトから遠すぎる。

俺が好きなのはアジアだと、HKG。
ヨーロッパだと、BCN、ORY、CPHかなー。MUCもまずまず。
>>14
インドとかネパールはそういうとこありますが、どこの空港だったかは覚えてないけど
「チケット買いに来たんだよ！」
で突破したことありますけどね。

20 ：

>>15 地方都市の空港でも国際線出発 同額のほうが割高に感じる。

21 ：

>>18
＞日本人が東京で700円出して買う感覚に等しいんだぞ
「タイの市中では○バーツくらいの水が空港では７０バーツだった」と書くほうが分かりやすいだろｗ
タイのことを知らない人にも分り易い文章を書いたほうがいいよ。

22 ：

>>19
ハーンなんてRyanAir専用だろｗ安いんだから我慢しろってこった
俺はSGNが嫌い

23 ：

スワンナプーム空港は、反日守銭奴タクシンが、
リベート（賄賂）まみれで作った空港。
滑走路はアナボコだらけで補修中。
トイレは少なくして、テナントにして稼ぐ。
あまりにも評判が悪いのでトイレを急遽増設した。
Ｘ線検査装置で、タクシンの嫁、ポチャマンの利権で一時期問題になった。
間接照明で薄暗い。強姦事件が多発した。
日本の円借款で作った空港なので、
昔はプレート表示が出国パスポートチェックの所にあったが、
反日タクシン政権に戻って、なくなったのか？

24 ：

>強姦事件が多発した。
マジ？ソースよろ

25 ：

>>24
開港当時。
今は昔よりは明るくなった。以前は本当に薄暗かった。
http://go2bkk.com/index.php?ID=816
スワンナプーム空港探検＜1＞
> レッド キャップさんの話では、つい先日 “コンコースＦ” でグランドスタップが、
> 工事現場の労働者にRされたという話も聞き、セキュリティー面にかなり疑問という気がしました。

26 ：

スワンナプームなんて普通に使いやすいだろ
今は電車もあるし

27 ：

>>25
BKKは今もちょっと暗いと思うなあ。あの貧相な電球照明はどうにかならんかと思う。
特にエコに配慮して、という訳でもなさそうだし。

28 ：

ぼったくりの空港利用料
ぼったくりの商品価格
トイレを極限まで減らし水道代節約
照明を極限まで減らし電気代節約
ついでにイミグレ職員も減らす
で
甘い汁を吸っている訳だな

29 ：

よく言われるシンガポールの空港に接続で夕方から深夜までいたけど
さすがに楽しかった。あらゆる人種の人たちがいて、まるでNY郊外の
ショッピングモールにいるような気分。
蛇足だけどよく言われるシンガポール航空もさすがにサービスの質高かった。

30 ：

チャンギなら時間あったら入国しちゃうなｗ

31 ：

マニラ空港の近くにエアフォース１と言うマッサージパーラーがあって人気だよ。
ファーストクラスは一緒に入浴してくれる。

32 ：

CDGとSGNがイマイチだな。

33 ：

アメリカの空港は、
総じて糞。

34 ：

個々の国の空港の中の飲み食いの値段に文句言う奴は馬鹿
高級ホテルとか空港とかそういうとこの中での値段は世界共通でどこでも似たようなもんだ。
その外の世界の物価水準とかあんま関係もない。ていうか外界に物価を合わせる意味が全くない
単純な需要と供給の世界。外の世界の物価と違う基準で動いていてそれで物は売れるし。
嫌なら使うな買うなで終了。

35 ：

>>34
君、あまりにも世界を知らないようだねぇｗ

36 ：

俺は34に同感するよ

37 ：

>>18
＞世界中を回って調べた訳ではないけど、
＞バンコクだけ。
「世界中を」「調べた訳ではない」のに「バンコクだけ」(ｷﾘｯと
言い切れる能天気さに涙を禁じ得ない。
あと、そのダラダラ無駄に長い前振りやめて、もう少し簡潔に書く訓練したら？
Rー臭くて、そういうのは。

38 ：

>>25
ﾄﾝ
出発と到着の間のフロアでよく夜明かししたが、危ないんだな…
>>32
SGNは酷いｗ
出発カウンターエリアは夜間ほぼ真っ暗になる上
Wifiなし、海外パケ放題も対象外という鬼畜っぷりｗ
滅多にいないだろうが、夜明かししたい奴は入国審査手前がベスト
審査官から見て左手の通路奥には上階のラウンジからWifi電波も漏れてる
>>34
ﾊｹﾞﾄﾞ
特に出国後のエリアは通関手続きの手間が掛かってるわけで

39 ：

上海浦東空港でセキュリティチェックで３DS盗まれた

40 ：

>>18
どこもそんなもんだろ
カイロ空港もべらぼうに高かった気がするぞ
貧相なサンドウィッチが20エジプトポンド（当時のレートで400円ぐらい）とか

41 ：

喜界空港、田舎のバスターミナルかとオモタ

42 ：

テヘランの空港。
職員の対応が悪すぎ！

43 ：

IKAは確かに何もないし、アクセスも悪かった気がする

44 ：

>>18
俺もいい気分しない。浦東空港でもそう感じた。
スワンナプームでは、１階のファミマや空港職員？食堂は現地価格なので利用してた。

45 ：

スワンナプームはいい印象しかない。
建物がピカピカ新品だしキレいで広い。
食堂がタイ料理が安く種類が多いのが最大の理由。
その食堂の出たところで、やる気なさそうにバス切符を売ってるタイの若い女の子のやる気なさが最高。

46 ：

　

47 ：

BKKはとにかく照明が暗いと思う。
外からの採光が少ない上に、照明が貧乏くさい、あれが嫌だ。

48 ：

スワンナプームに文句ある奴は、タンソンニャットとかイスラマバードとか使ったことないの？

49 ：

コルカタの空港も「ここは牛の飼育所？」と思うほどボロイ建物だぞ。

50 ：

naze kakikomenai?

51 ：

スヴァナブームの飯の高さに文句言ってるやつは、
8番出口にあるMagicの存在を知らないのか？
街中とほぼ同じ値段のクーポン食堂だぞ。

52 ：

あと、スヴァナブームは普通にセヴンとファミマがあるよなー。

53 ：

イスラマバードはないけど、タンソンニャットとコルカタとチェンナイとダッカと
カトマンズは使ったことある。
でも、それらにはそもそもの期待度が低いもん。

54 ：

それでは、最低の空港ではなくて、期待外れの空港ということかな

55 ：

スワンナプームの嫌いな点は、イミグレでえらい並ばされて待たされる事。
あと、基本入国時も出国時もえらい歩かされる事。付け加えると、
出国時、せっかく空港コンビニで買った缶ビール、セキュリティで
これ見よがしに即没収っていうか捨てられた事かな。
他の空港のように”液体ダメなんだよ、飲むか捨てるか”なんて一言の
案内も無しに、見つけた途端無言で勝ち誇った顔で速攻ゴミ箱（戦利品箱なんだって？）に
ダンクシュートされたのがむかついた。

56 ：

一度のタイ訪問で　有頂天とかｗｗｗ

空港の意味くらい理解しろよ。　ゴミ！

57 ：

ファッションR
いいね

58 ：

スワンナプームのイミグレより、ガトウィックやスタンステッドの方がよっぽど待たされたけどな
ロンドンは最悪だ

59 ：

>>58
お前の主張はいいかげんである。
それはロンドンでなくてロンドンの一部
ヒュースローはまるで待つことがない。
よってお前の主張は個人的な経験のこじつけである。
と同時に、１を見て１０を主張する固定観念の勘違いであるだろう。
なぜならヒュースローは待つことがないシステムがあるからである。
はい、論破。これで証明を終える。

60 ：

>>59
では言い換える
上に挙げた二つが最悪
ヒースローは使ったことないから知らない
まあ、ロンドンは嫌いだけど

61 ：

ヒュースロー・・・！（ ﾟωﾟ ）

62 ：

ガトウィックがイギリスで初めて使った空港だけど
異常にまたされた記憶があるな。
まあ、テロを恐れてるんだろうなと思って納得したけど。

63 ：

>>60
素直でよろしい！　啓蒙への第一歩だ。
ロンドンは大英博物館で１週間は使えるだろう？しかも無料で。
朝と昼はドミでタダで食い。
夜はスーパーで自炊すればよい。
国なんて関係ないよ。　肝心なのは人だよ。人と語らう事が旅なのさ。

64 ：

そうなんだ。逆に自分はロンドンでは待った覚えが無い。
スワンナプームではほぼ毎回えらい並ばされる。
前回も、Fast Track使えるはずだったのになぜかそこが閉まっていて、
結局長蛇の列に並んだ。中入ってからも歩くし、VAT Refundがらみも
待つ事あるし、かなり早めに空港行かないといけないのが面倒。
愚痴ばっか書いちゃったんで、良いと思う方の空港を一つ。
サムイの小さな空港はかわいいし店多いし誰でも使えるラウンジが
あるのがオープンな感じでいいと思う。

65 ：

｢メーデー、ヒュースロウ空港か、緊急着陸の許可をお願いしたい｣
｢ここはヒースローだ。そんな名前の空港なんかねえよ、どっかいっちまえ｣
　
｢燃料がないんだ、立ち去る訳にはいかない｣
｢サルが乗ってるのか？｣
｢サルは乗っていない｣
｢サルが暴れてるのか？｣
｢サルはうまれて一度も飛行機なんか乗ったことないよ｣
｢燃料はどのぐらい残ってるんだ？｣
｢２〜３０分ぐらいだ、着陸許可をいそいでくれ｣
｢提案がある。おまえたちは残った燃料でヒュースロー空港を探すんだ
お前たちの努力に私は、拍手を惜しまない
神のご加護がありますように｣

66 ：

ロンドンシティ空港最高
入国まったく並ばなくていいし市内にも近い

67 ：

>>66
あそこ使ったのか裏山
川の真ん中に横たわる滑走路に着陸するなんて楽しすぎるわなｗ

68 ：

｢メーデー、ヒュースロウ空港か、緊急着陸の許可をお願いしたい｣
｢ここはヒースローだ。そんな名前の空港なんかねえよ、どっかいっちまえ｣
｢燃料がないんだ、立ち去る訳にはいかない｣
｢サルが乗ってるのか？｣
｢サルは乗っていない｣
｢サルが暴れてるのか？｣
｢サルはうまれて一度も飛行機なんか乗ったことないよ｣
｢燃料はどのぐらい残ってるんだ？｣
｢２〜３０分ぐらいだ、着陸許可をいそいでくれ｣
｢提案がある。おまえたちは残った燃料でヒュースロー空港を探すんだ
お前たちの努力に私は、拍手を惜しまない
神のご加護がありますように｣
>>65はマヌケ

69 ：

ドバイの空港がデカすぎて、しかも混んでて訳わからん。
ドバイの市街地に出ようと思ったが、結局出れんかった。

70 ：

CDG客でカオス状態になっても職員のひとりも出てこない

71 ：

インチョン行ったことないけどランキング1位になるくらいだからやっぱ良さげなの？

72 ：

バングラデシュの空港は蚊だらけで最悪だった。

73 ：

まだ高度が最高と最低の空港が出ていない不思議

74 ：

ケルン・ボン空港が良かった
ケルンの街から近く、規模は大きすぎず小さすぎず、地元の人がたくさんいて、適性価格のスーパーがあって良かった

75 ：

適性価格は適正価格の間違い。ごめん
ケルン・ボン空港では手に一輪の花を持ってだれかを出迎えにきてる人がいっぱいいた

76 ：

福岡空港最高！
あれほど交通の便利な所は他にはない

77 ：

国際線T利用時はトロい連絡バス乗ったり歩いたり、面倒くさいけどな。　　＞FUK

78 ：

>>18
いやなら買わなければいい。
誰も買わなければ商売が成り立たないから値段が下がるよ。
その値段で商売が成り立ってるのなら適正価格だろ。

79 ：

羽田国際線、モノレール駅からチェックインカウンター迄の距離が
異常に近すぎて、最強w

80 ：

パリＣＤＧは空港内移動がややこしいから嫌いや

81 ：

まだ北京出て無いね。
新しいのに臭い事とかえらい歩かされる事、あと、中にあんなに店はあるのに
値段高いしおんなじモノばっかり売ってて種類が少ない事も嫌だけど、
何よりもイミグレが嫌だ。
無愛想なのは別に構わないけど、経由便でもイミグレ通んないといけないのに、
中国人用カウンターばっかり多くてそっちはすぐに業務終了、なのに
外国人用はず〜〜〜っと長蛇の列なのに窓口一つだけ、とかいうの、ホント融通きかないと思う。
自分は乗継時間に余裕があった方だったんで何とか大丈夫だったけど、
無理かも…って真っ青になってた人たくさん見たよ。

82 ：

ダラスの空港で、入国審査を抜けて外に出たら、お店がなんもなくてびびった。

83 ：

最高（海抜が）で最低の空港はやっぱりヒマラヤのルクラやろ
http://www.youtube.com/watch?v=qUQ8K1V0MQc

84 ：

>>78
いや、そうじゃない。
前は１００THBだったんだ
ほかのものならとにかく、熱帯において
水は絶対に必要なもので
街によく無料のみずが置いてあるのがThai王国
街ではあの水は１０THBなんだから

85 ：

>>84
PP持っときゃラウンジで飲み放題だろ

86 ：

>>83
数年前に中国がどっかに最高海抜の空港作ったって記事見たことある

87 ：

ルクラが2800mなら、中国と南米にもっと高い空港はありそう。

88 ：

ギネスブックには中国チベットのラサ空港4363mが最高地ってなってるけど
ググると3500mってなってるんだよなあ。よくわからん。

89 ：

現在、中国のチベットに標高4436m地点に空港を建設中。
国際空港では、ボリビアのラパスにある、エル・アルト空港の4061m。
逆に最低は-3mのオランダのアムステルダムにある、スキポール空港である。

90 ：

国際空港はそこだね。
全空港の中では-360mで死海東岸にあるエル・リサン飛行場って書いてあった。
ここもググっても出てこねえやｗ

91 ：

>>90
マイナス標高だと水の沸騰温度も100度より高いのかな？

92 ：

>>88
ラサはきっとそんなに高度ないですね。確かに富士山よりちょっと低いくらいだったような気がする。
恐らく4436mというのは西チベットのどこかではないかと。
でもどっちも低地からの便だと着いた途端に高山病患者が続出しそう。。。
>>90
死海のそばに空港があればそこだなあ、と思ったけど飛行場はあるんだ。
あそこらへんは地上で最深の海抜マイナス地帯ですね。

93 ：

>>92の言うとおりラサは3500ｍ程度。チベットのどこか。

94 ：

>>93
これでしょ
http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/liveplus/1325060731/

95 ：

スカルノハッタ空港が好き
清潔な空間でナシチャンプルも食べられるし、旅の最後にマッサージも受けられる
ゴールドカードじゃなくても使えるラウンジもあってアルコールも飲める
空港って街中より物価高くて結局飲食躊躇う貧乏人としてもここは比較的使いやすくて好きだ

96 ：

空港内にカプセルホテルを作ってほしい。
どっかないの？

97 ：

>>95
バリのングラライ空港もラウンジは良いよね。海見えるし。
レストランや売店は高いしイミグレも詐欺（？）とかあるみたいだけど。

98 ：

>>95
同感。熱帯地方丸出しの雰囲気がいい。
ロビーにたぬきうどんを食べさせる店があって、
値段の数字が何万もついていてたまげた事がある。
ゼロを２ッ位取って換算すればいいのか？

99 ：

>>1
世界最低はなんと言っても成田空港でしょう。
とにかくアクセスが最悪。午前中の便に乗るには朝５時半起きだ。
あんな空港は米軍にやっちまって横田を国際空港にするべき。
アメリカからはアリューシャン沿いか太平洋の島から飛んで来るから、
千葉なら近くて有利な位置のはず。

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