定期券スレッド [通勤17箇月]

1 ：12/02/27 〜 最終レス ：12/06/19

定期券について語るスレです。分割・T字ネタも大歓迎。
・質問する方へ
定期券についての質問をする場合は、テンプレを熟読のうえ質問してください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「利用区間・利用路線・利用期間・通勤か通学か」が
わからないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。
Wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
前スレ
定期券スレッド [通勤16箇月]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1303586331/

2 ：

【定期券の基本】
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
　通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅〜学校最寄駅間しか買えません。
　経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
　通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
　持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。

3 ：

【定期券の区間外まで行く方法（乗り越し）】
※A駅〜B駅〜C駅という区間のうちA駅〜B駅の定期券を持っているとします。
・A駅からC駅に行きたい場合
　A駅では定期券のみで改札を通り、
　C駅で定期券と一緒に精算する（B駅〜C駅の運賃が必要）というのが基本です。
　精算の方法は会社ごとにいろいろあります。
・C駅からA駅に行きたい場合
　C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
　A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
　A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。

4 ：

【連絡定期券】
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認してください。
３社・４社にまたがる定期券を１枚で発券できる区間もあります。
>PASMO・Suica定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
首都圏の指定エリア内であれば可能です。
ただし、私鉄とJRの乗換駅によって購入できる経路・区間が限定される場合があります。
詳しくはこちら↓
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
<<テンプレ終わり>>

5 ：

>>1　おつ

6 ：

>>1
乙
たまに妙な質問も来るよなここ

7 ：

>>1　乙
早速妙な質問で恐縮なんだが、多度津駅と徳島駅で西完結の定期頼んだらどちらでも断られた。
マルスまとめ徳島駅の項目に東完結定期の画像があった気がするんだが…
いつからダメになったの？

8 ：

>>7
妙な質問でもねえよ
だが質問の内容は分からんので誰か他の人答えて

9 ：

>>7
要するに四国の駅で西日本区間オンリーの定期券が買えなかったってことでおk？

10 ：

機械の機能としてはJR全線について発券できるが、
それを操作する係員が断るというケース。

11 ：

ぐぬぬ

12 ：

＞・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
微妙。

13 ：

わたしは大垣から彦根まで通学で定期を使いたいのですが、彦根から米原まではICOCAエリアとなっており
米原から大垣まではTOICAエリアとなっているのですが、この場合ICOCAとTOICAの両方を持たなければいけないのでしょうか？

14 ：

>>13
関ヶ原〜米原はIC無理だぞ
大垣〜彦根の磁気定期券を購入することになる

15 ：

回数券が定期券よりどれぐらい安かったら定期券買わず回数券にする？
回数券の区間指定が無くて、休日乗る用や途中で降りる用もまず無かったら
１ヶ月300円安けりゃ回数券かな。

16 ：

>>15
当初は想定していなかった途中下車する用事ができるかもしれないし回数券は買い直すのが面倒というのもあるから2千円/月くらいの差がなければ定期券にするかな

17 ：

http://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan.html
Suica2区間連絡定期券。
これまでたびたびここでも質問が出て、そのたびに
できるわけない、と冷たくあしらわられてきたものが
可能に。
ただ、私鉄側に大手でも含まれない会社があるように読める。

18 ：

単純な疑問なのですが、連続ビット処理をした定期を1枚だけ継続した場合はどうなるのでしょうか？
例えば、横浜→川崎、川崎→東京の定期2枚で川崎→東京のみを継続した場合に東京で入場記録のない定期で出れるのでしょうか？

19 ：

>>18
不正乗車に関する質問はお断りします。

20 ：

>>18
継続でも購入時に連続定期券ビット処理はやり直す必要があるのでダメだろ。
もしかして片側だけ払い戻しってこと？
それなら行けるだろうけど、不正乗車に関する(ry
俺も3枚以上の連続定期券で中抜いたらとか考えるけどさ。

21 ：

教えて下さい。定期をなくした場合、定期を○月○日に買いました という証明をする手段はありませんか？
職業訓練を受けてるのですが、提出求められた時に持ってないと不正受給にされるんじゃないかと思って、心配です…

22 ：

領収書を保管しても再発行してもらえないだろうな

23 ：

>>22
別に再発行は求めてないだろ。
一旦でも買ったことを証明したいだけだろ。
>>21
領収証とか、クレカで買ったならその明細とか。
どちらもないと無理だろうな。
それに、それらがあったところで、現物がなければ一旦買って払い戻したのと区別つかないからねぇ。
疑う気ならいくらでも疑えるよ。
まあ、普通は「なくした」といえば疑いもしないだろうけど。

24 ：

お願いします
東戸塚から立会川(または鮫洲)の通勤定期で安いのはどのような方法がありますか？
目的地は立会川と鮫洲の間で、気持ち鮫洲寄りです。
東戸塚-東神奈川、仲木戸-立会川とすれば少し安くなるなと思いましたが、少し面倒でしょうか？
他にもJRから京急に歩けるのは新子安、鶴見、川崎、蒲田等沢山あるようで混乱しています。
時々生麦と横浜で途中下車する予定です。
それ以外はまず途中下車しません。
またはいっその事、全てJRにして大井町から歩く…とやはりキツいでしょうかね。夏は。

25 ：

>>24
どうしても1円でも押さえなくてはならないのでなければ横浜乗り換え推奨

26 ：

>>24
まず、生麦で下車する可能性ん考えると、生麦はJRの駅からは
距離があるから、鶴見以北での接続は無し。
そうなると、横浜、東神奈川、新子安のいずれかが候補だが、
東戸塚からだと問答無用で横浜で乗換えが必須なのと、横浜から
京急使えば立会川までなら川崎や蒲田まで快特が使えて
断然速いから、言うまでもなく横浜接続。
所要時間や乗換回数なんて度外視してでも一円でも安くしたいのなら
別だけど。

27 ：

24です。
横浜乗り換えのみが便利すぎるって事ですね。
でも安く抑えたいので、安く行ける方法を教えていただけると大変助かります。
あと、安くなるのを諦めたとして
東戸塚-東神奈川、(京急)横浜-立会川
で定期券一枚になりますか？
もしくは2枚になっても連絡改札は問題ないでしょうか？

28 ：

>>27
後段の件
明後日17日以降使用開始分についてはSuica定期券でのみ対応になる
係員が不慣れで最初発券するのに時間かかるかもだけどね

29 ：

>>27
定期運賃なら乗換駅わかればいくらでもサイトで調べられるでしょう？
そういう環境にないなら、今夜あとで調べてみるけど。

30 ：

>>27
そういう区間の定期を１枚のsuicaにできるのが3月17日から始まります。
http://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan.html

31 ：

>>30
だからそれは>>28

32 ：

>>27
調べてみたよ。
鶴見・京急鶴見で乗りかえるのが一番安いみたい。
でも、それだと生麦で途中下車できないけど、いいのかな？

33 ：

東戸塚−鶴見・京急鶴見−立会川　6ヶ月74090円
東戸塚−横浜−立会川　　　　　　　　　6ヶ月78840円
6ヶ月で4750円、1ヶ月あたり790円差か。
こんな僅かな差で面倒な鶴見乗換は俺ならしないなぁ。
どうせケチるなら、東戸塚−大井町6ヶ月65020円（鶴見分割で60480円）にして
大井町から徒歩だな。
>>24の場所なら大井町から10分くらいで歩けるだろうし、これで
1ヶ月あたり3000円節約できるなら価値があると思う。

34 ：

24です
よくよく検討してみます。
ありがとうございました。

35 ：

質問です。
京急で鈴木町から泉岳寺まで行って、それから茅場町まで行くのに定期券一枚で行けますか？

36 ：

酉管内遷都君県内駅MVで海完結幹定期継続桶ですた

37 ：

>>24
> どうせケチるなら、東戸塚−大井町6ヶ月65020円（鶴見分割で60480円）にして
> 大井町から徒歩だな。
東戸塚-大井町を鶴見分割で２区間定期にすると、
６ヶ月の通勤定期が
東戸塚−鶴見　　　　　　　　15.0km　30240円
弁天橋（鶴見線）-大井町　14.9km　30240円
合計60480円で、定期券１枚になる。
> 時々生麦と横浜で途中下車する予定です。
生麦の代わりに、新子安か国道（鶴見線）で代用できなければ、
横浜で素直に京急乗換が無難と思われ。

38 ：

>>27
> あと、安くなるのを諦めたとして
> 東戸塚-東神奈川、(京急)横浜-立会川
> で定期券一枚になりますか？
>>28>>30>>31の通り、
3/17以降はSuica2区間連絡定期券だと１枚で発行可。
ただし運賃が上がらない範囲でJR区間を伸ばすなら、
仲木戸とかぶる東神奈川ではなく、
桜木町にした方が行ける場所が増えるはず。

39 ：

pasmo定期ってJR区間の経路融通があんま利かないの？
東急線→渋谷→中央線経由→新橋買おうとしたんだが
秋葉原経由が選択できない（神田（近）しか選択できん）
あきらめてsuicaで買うしかないのか

40 ：

>>39
窓口で買え。

41 ：

2区間定期って、JRから分岐してないと買えないんですか?
例えば東武の春日部−浅草＋JR北千住−JR上野とか…

42 ：

>>41
どうも、JRの途中から連絡社線が分岐する形状に限るみたいです。

43 ：

>>42
ありがとうございます。
そうなんですか、JRのほうが便利なんですね…

44 ：

詳しい方、教えてください。
りんかい線天王洲アイル駅→(大崎駅経由)→(恵比寿駅経由)→日比谷線神谷町駅
で通勤していますが、頻繁に渋谷駅に行くため定期券を
天王洲アイル駅←→渋谷駅
恵比寿駅←→神谷町駅
の２枚に分割しようと考えています。この場合、2区間定期として1枚の
Suica/PASMOにすることは可能なのでしょうか？

45 ：

>>44
スレ汚し失礼しました。 >>17 にそのものずばりの回答がありました。
http://www.jreast.co.jp/suica/new_s/info_2kukan.html

46 ：

>>44
月１回の低頻度であっても新宿に用事がある場合は、定期の区間をそこまで延ばしても元が取れる。
（６ヶ月定期代　大崎-恵比寿、渋谷　22680　大崎-新宿、新大久保、大久保　24190　差額1510）

47 ：

質問です
船橋日大前から南大沢まで通学定期を買う場合は、どのようなルートが最安値になるのでしょうか？
また、定期は何枚必要なのでしょうか？

48 ：

>>47
ルートは京王新宿、JR津田沼、新京成北習志野、東葉船橋日大前だね。
定期は北習志野までは一枚で買えるかな。東葉は通学日数、時間帯によっては回数券を検討。

49 ：

丁寧な返答ありがとうございます
回数券、考えてみます

50 ：

通学定期を券売機で継続で購入しようと思ったのですが
1ヶ月は選択できるものの購入したい3ヶ月のものが点灯せずボタンも押せませんでした
これは年度をまたぐために買えないということですか？それならばなぜ一ヶ月なら買えるのかがわかりません
往復2000円以上掛かるのですが，一度学校に行って通学証明を貰うしか無いのでしょうか

51 ：

>50
この時期なら案内が貼ってあると思うが
4/30までなら買える
当然、卒業したりして翌年度有効な証明書が無ければ
4/1からは使えない
貰ってきた方がいいだろね

52 ：

ありがとうございます，なかなか面倒ですね…
今回は一ヶ月で買って来ました

53 ：

ネットｄｅ定期をいじって気づいたが、中央線〜富士急線の連絡定期のうち申し込みができない駅があった。
えーと。赤坂、十日市場、寿、葭池温泉前だったかな？
っていうことはMVで発売できないことになる？
試しに入力してみるが候補に出てこない。
他の富士急線の駅は出てくるんだが。例えば禾生とか富士山、河口湖なんか。
なんで？？？
MVで出せないっていうことはマルスでもダメってこと？

54 ：

>>53
その駅は連絡運輸の対象になってないから

55 ：

>>53
富士急の連絡運輸対象駅は有人駅だけだから。

56 ：

>>54、>>55様ありがとうございます。
なるほど！わかりました。

57 ：

武蔵新城〜武蔵小杉〜津田沼〜新津田沼〜北習志野というルートで
通学定期を購入しようと考えているのですが、通学証明書は一枚だけ請求すれば大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。

58 ：

>>57
確か津田沼と新津田沼は連絡運輸になってなかったはずで２枚、当然その場合は定期も２枚になるしPASMO不可。
武蔵新城〜武蔵小杉〜中目黒〜茅場町〜北習志野、もしくは武蔵新城〜武蔵小杉〜渋谷〜日本橋〜北習志野なら多分１枚で行ける。
乗り換え回数は１回増えるけど、武蔵小杉と津田沼/新津田沼で乗り換える事を考えたらこっちの方が楽。
さらに楽するなら武蔵新城〜武蔵溝ノ口…溝の口〜九段下〜北習志野だけど、溝の口の乗り換えが１枚で出せたかは知らない(市バスなら１枚のカードに乗せられるけど)。

59 ：

>>57
JR→(津田沼・新津田沼乗換)→新京成は1枚になるので、通学証明書も1枚で可。
>>58
クソ高い東葉に乗らずに行こうとしている質問者の意図を汲んでやれよ。

60 ：

>>58>>59
ありがとう。
東葉高速の高さは異常だから利用しない方法で探してたんだ。

61 ：

日比谷線で六本木ー銀座間の定期(パスモ)持ってたら、
丸ノ内線の霞ヶ関ー銀座って使える？

62 ：

>>61
おK
また、通勤・通学定期券の発着区間内に日比谷線経由の
銀座・霞ケ関間がある場合には、丸ノ内線経由の銀座・
霞ケ関間をご乗車することができます。
通勤・通学定期券｜東京メトロ
tp://www.tokyometro.jp/ticket/types/pass/commuter/index.html

63 ：

メトロの定期って
・乗り換えは３回まで
・同じ駅を２回通らない
ならどの区間でも発行できましたよね？
他にもルールがあったら教えて下さいな

64 ：

>>63
＞・乗り換えは３回まで
4回まで。
＞・同じ駅を２回通らない
必ずしもそうでとは限らない。
たとえば、渋谷-新宿（銀座経由）の定期券は発行可能。
＞どの区間でも発行できましたよね？
発着駅ごとに発売できるルートが決まっているので、
変えるかどうかは機械で見てみないとわからない。

65 ：

訂正
変えるか
　　↓
買えるか

66 ：

あと、重要な制限として、
「営業キロ40kmまで」というのがある。

67 ：

なぜそんな制限をするんだろう
一筆書きなら客の希望通りに売ってくれても良いだろうに
40km制限があるということは、西船橋−和光市の定期だと多少遠回りすることも不可なのか…

68 ：

>>67
40kmを超える定期運賃が設定されていないから。

69 ：

>>68
それはあまり理由になっていないような…
遠回り経路を見越した運賃設定をしている会社もあるわけで、
なぜメトロはそれをしていないのか、って話なわけだから

70 ：

>>69
メトロは、通勤定期も順路であることが要求されているから。

71 ：

まあ全線定期券買えってことだ

72 ：

首都圏で定期を発売している方に質問。
あの大きな大学の2〜4年生で、学生証に通学定期発行控がないけど、学生証で学年確認して発売してますか？
それとも通学証明書を持ってきてもらう？
自分、同業の仕事していて前者で発売している。

73 ：

JRの定期代を検索できるサイトが見つからないんですがリンク貼っていただけますか？

74 ：

やふーにある
ttp://transit.loco.yahoo.co.jp/#

75 ：

通学区間証明書ないと売らないなあ
よくあるのが
〜の駅ならやってもらえたけど
→じゃあ、そこの駅行ってやってもらってと思う
通学区間証明書持ってこない
→めんどくせいなあ
→通勤の約半分程度まで割引してるんだからそれくらい持ってこい と…

76 ：

中の人かよ
慣れろ

77 ：

>>75
＞〜の駅ならやってもらえたけど
通学定期の規定って厳密に見えて結構適当だからね。そこが問題。
駅によっては売上確保の為に多少問題があっても売っちゃうことは結構あるし。

78 ：

>>73
東のホームページにある。
http://net-de-teiki.com/je/mobile/jsp/ATTM010-K.jsp
携帯からのURLコピペなのでパソコンで見にくかったらすいません。
公式だけに正確だよ。
他社のサイトは特例区間の発売額が間違ってる場合がある。

79 ：

>>73 >>78
申込と書いてあるけど照会だけでもおk (別ページにその旨の案内あり)

80 ：

>>7
もう増収はあきらめたのかもねw
そういえば高松駅のMVに東完結定期を突っ込んでも買えなくなってるよな

81 ：

東西線で三鷹〜大手町まで行き、徒歩で東京まで移動。
山手線で東京から田町という経路で定期が欲しいのですが
この場合、JRと東京メトロで二枚の定期にしなければならないのでしょうか

82 ：

>>81
2枚になります。損してもいいなら、
三鷹〜田町のJR通しと中野〜大手町の二区間定期にすれば、
一枚にはなるが。

83 ：

>>81
大手町から都営三田線に乗り換えて三田駅まで行く定期にすれば１枚になる。三田駅≒田町駅。

84 ：

┏ｰｰ←ｰｰｰｰｰｰ←ｰｰ┓
A駅　　　　　　C駅
┗→ｰｰB駅-→ｰｰｰｰ┛
買い物によく行く:A駅
家:B駅
会社:C駅
とした時に、必要な定期区間はB駅⇔C駅なのですが、調べたところこの区間の定期代はA駅⇔C駅区間の定期代と同額でした。
定期有効期限内の利用率はB駅⇔C駅区間が99%なのですが、A駅⇔C駅の定期を購入して利用しても違反にならないですか？

85 ：

>>84
鉄道会社的には全く問題なし。そういう買い方をしている人は多数いる。
ただし、会社に定期券コピー等を提出する必要がある場合、一応通勤区間と異なる定期でも
問題ないか会社側に確認したほうが無難。問題ないという会社がほとんどだと思うが。

86 ：

>>85
お早い回答ありがとうございます！感謝です！

87 ：

>>84
その図だと環状線のように見えるけど、説明文だと一直線なのかな？
>>85
細かいことを言えば、通勤途中の労災認定に関わってくる。

88 ：

>>87
労災は通勤経路として妥当な経路上での事故であることが認定条件なので、
定期券区間や定期券の経路と、労災認定とは全く関係が無い。

89 ：

はい。
環状線（ときお）です。

90 ：

>>81
三鷹‐中野と地下鉄中野‐(大手町東京)‐田町の2区間Suicaでいけそうだが

91 ：

発行したJRとは違うJRで継続はできますか？

92 ：

場合による

93 ：

>>84
具体的な駅名を書かないと正しい情報は得られないから
明記して出直して来い
Ｂ駅で降りれない定期を買って涙目になるかもしれないからな

94 ：

>>90
無理。そういうのは二区間定期とは言わない。
三鷹〜中野にヒゲをつけて東中野までにすれば形状としては
二区間定期だが、このたび新たに始まった社線を含むSuica二区間定期
にしても、全区間が連絡運輸の範囲である
必要があるので、間に東西線をはさんで東京駅以遠の通過連絡運輸の
設定がない以上不可能。

95 ：

>>93
別にこれ以上の情報なくても判断できるでしょう。
Ｂ〜ＣとＡ〜Ｃが同額といういみが、Ａ〜Ｂ〜Ｃ経由で同額ならば、
そのルート通りで利用するなら問題なし。
そうではなくて、環状線のＢを通らないほうのルートで同額というならば、
その定期ではＢで乗降できないから論外。

96 ：

>>89
会社(C)帰りに買い物(A)に行くときに必ず自宅最寄り(B)を経由しろよ
反対側を回ったら不正乗車だ

97 ：

>>91
勘だが水道橋〜二和向台のような例なら束発行のを倒壊で継続できると思うけど。

98 ：

>>81
JR東日本：JR線と私鉄・地下鉄線の定期券を一枚のSuicaで。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html
「JR線＋連絡会社線1＋連絡会社線2」の発売範囲にないので、１枚にはできない。
混雑区間・満員電車への乗換回避が目的なら、
三鷹-中野（総武線各駅停車）
中野-日本橋（東京メトロ東西線）
日本橋-三田（都営浅草線）
の連絡定期にすると１枚になる。
JRだけで移動するなら、総武線各駅停車で秋葉原のパターンが
混雑に関しては中央線快速より遙かにましと思われ。

99 ：

長居駅から梅田駅経由で関大前駅までの定期を持ってるのですが
その定期で動物園前で堺筋線に乗り換えて関大前まで行くことは可能ですか？

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