【6インチ】極小径車ってどう?その19【8インチ】

1 ：12/01/24 〜 最終レス ：12/06/19

折畳みでも畳めなくても、特にタイヤの小さい自転車を語るスレです。
小っちゃいって事は、便利だねっ ♪
〜前スレ〜
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その18【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320499295/
パチもんやキックボードの書き込みは荒れるので気をつけて下さい。
もし書かれても、大人なんだから騒がない騒がない。
ウソを見抜けない人には、恥を持って学ばせましょう。
紳士の乗り物、極小径車をみんなで盛り上げよう！
〜関連スレ〜
【2万以下】激安折り畳み＆小径車25台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318133502/
◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 79 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326778291/
【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/
セミリカンベント S17　（※基本的にはS17ですが、たまに8インチの話題も）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255592544/

2 ：

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )　　　　　/＼＿＿/＼
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三　　　／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―　　|　（●） ,､ （●）　::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋
　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　|　　　 -==-　　　.::|　+ 　　　2GET!!!
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

3 ：

〜過去スレ〜
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その12【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246031694/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その13【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272288523/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その14【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284519107/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その15【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289046067/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その16【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301206556/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その17【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312861614/

4 ：

☆HANDYBIKE 8
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/handybike/index.html
☆HANDYBIKE 6
ttp://www.handybike.com/
☆KOMA
ttp://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm
☆CARRYME
ttp://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=1&cat2=7
☆LGS-CM
ttp://www.louisgarneausports.com/09bike/09lgs_67-cm.html
☆OX Pocket
ttp://oxgroup.co.jp/bicycle/product/product.html
☆MDEBIKES Mini125
ttp://w29h.com/vepo/index.html
☆EXWALKER
ttp://www.17bicycle.com/ex.html
☆miniWALKER
ttp://www.17bicycle.com/miniwrk.html
☆BIRTHiS 222
ttp://www.17bicycle.com/bday.html
☆M2012
ttp://www.17bicycle.com/m2012.html
☆SUBWAYBIKE
ttp://mobic-inc.com/product/
☆バッグ＆バイク
ttp://www.aim-ie.com/bb/
☆ZEROBIKE
ttp://web.archive.org/web/20080715124655/http://www.zerobike.com/
☆JD BIKE
ttp://web.archive.org/web/20071015111643/razor.co.jp/item.php?category=2

5 ：

　輪行は人の迷惑にならないようにね！

6 ：

故障 パンクした時に使えなさを痛感する

7 ：

購入をお考えの方へ注意事項
極小径車のホイール一体型タイヤは、通常のリム・スポーク式と比べ路面の凸凹を伝えやすくお尻の痛みも出やすいです。
速度はママチャリ程度は出ますが、減速が早いので漕ぎ続けないとすぐ停止します。一度に乗る距離は10kmを目安に。
極小径車はその機構上、独自の特別な部品も多く、整備や修理には通常の自転車より技術や手間がかかります。
なので、場合によっては普通の自転車屋さんでは修理などを断られることもあります。パーツの取り寄せは購入店に頼むのがベターです。
他にも機種ごとに色々ありますが、通常の輪行をメーンにお考えでしたら、まずはブロンプトンやダホン等の折り畳みをご検討ください。
それでも極小径の省スペースが良い・デザインが良い・こっちの方がおもしろそうなどお思いでしたら、どうぞご相談ください。

8 ：

過疎なんだから相談くらい乗ってやればいいのに

9 ：

いや、相談されれば最初にいう話をまとめて在るだけでしょ。
実際７読んでコリャダメダってなるならそれ以上相談のしようもないしな。

10 ：

キャリミで専用の部品って何があるだろう？

11 ：

代えがきかないのはドライブトレイン系だけじゃないかね？
まるまる全取っ替えした人はいたけど…

12 ：

>>10
【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/

13 ：

>>10
ハンドルポストとクイックレバーの間に挟まってる輪っか

14 ：

>>10
ステムキャップ?市販品使うにはザグリ径のまま貫通させる
必要があるんだよね、けど割とどうにでもなるよ。

15 ：

KOMA欲しくてももう見つからないから新型に期待してたのに
もう開発してないのかねぇ
旧型を受注生産とかしてくれないかなぁ

16 ：

新型は写真見てワクテカしてたのに続報止まってもう２年近くか…
どうしちゃったのかね。

17 ：

まぁ、バッタバッタ倒産するご時世だからな。。。大変なんだと。

18 ：

キャリーミーを引っ張ってにして電車に乗っている場合、同じくコロカートのカバンを引いた乗客をよく見かけるが、彼らに対して優越感を感じる。
改札を出るまではどちらも時速4キロぐらいで似たようなものだが、改札を出てもトコトコと歩き続ける彼らを4倍ぐらいのスピードで追い抜ける優越感ww　
カバンのコロカートは意味がないなww

19 ：

気持ちはわからんでもないが、改札通っても駅を出るまでは我慢しろよ

20 ：

かばんのコロカートを買うぐらいならこっちを買えばいいのにと思っちゃう。

21 ：

用途が全然違うだろ。コロコロすんのが目的なのかよ。

22 ：

何をどう間違えたらカバンの代わりに自転車買うんだ

23 ：

カバンにキックボードが付いてて普段コロコロ移動時スイスイってのがあったな

24 ：

これのこと？
ttp://www.j-tokkyo.com/2008/11/04/10588.html

25 ：

マイクロ・ラゲッジか…アキバヨドで乗ってみたけど
微妙な感じだったな、何より高すぎ。

26 ：

>>21-22
こっちはカバンは布製のリュックなので、キャリミーを含めても全荷物の重さはそれほど変わらない。
カバンを頑丈にして転がしやすくしても意味がないというのを言いたかった。

27 ：

携行物の総重量に大差が無いって言うが
担ぐに難がある重さの荷物だからそういう鞄を使うのでは？
それを担いで自転車に乗れば楽だと言っているのでは本末転倒ではないの?
言いたいことも解んないでも無いけど運搬に重点を置くか移動に重点を置くかの
違いであって優越感とか感じる事柄ではない気がする。

28 ：

買ったばっかりで嬉しさを押さえきれないおこちゃまなんだよ。温かい目で見てやれ。

29 ：

>>28
みんながみんな、お前と同じくらい幼稚だと思ったら大間違いだぞ

30 ：

>>27
単なる馬鹿だからマジメに相手しなくていいぞ

31 ：

そういやパンク防止のゲルって凍ったりしないの？

32 ：

工業用のオイルベースの一種だから硬くはなるだろうけれど
凍ったりはしないっしょ。

33 ：

ゲルは固体

34 ：

ガラスは液体

35 ：

オレ、もう死にたい。

36 ：

もう死に体でも徳俵に足がかかってからが勝負ですよ

37 ：

オレも牛 煮たい

38 ：

ミニチャリを大事に乗ってたんだけど前ホイールが割れちゃいました
２００タイヤ　
ミニチャリはこいつです↓
http://park2.wakwak.com/~hiro55/backnumber/minichari2.html
もう手に入らないみたいで代用品とか知ってる人いたら教えてください
すいませんが元が1万もしない代物なんで数千円程度まででお願いします

39 ：

ブレーキ無しナット締めなら適当に付けられそうだな。
ブレーキがないならサイズが変わってもいい。収まりさえすれば。
エンド幅（フォークの内側の間隔）とシャフト径だけでも計っておくといいよ。

40 ：

>>39　ありがとう
なるほど同じもの探さないでも良いんですね
シャフト８ｍｍ　幅７０　タイヤの外径１８０でした
これで収まるもの探してみます

41 ：

おまわりさんこのひとノーブレーキです

42 ：

これ普通に8インチのホイール入んないか?
キャリミか17で代用ききそうだが少し高く付くな。
ああ、前ホイールだけ使うならＡパチでもいいかもね、
うまくやれば前ブレーキもつくかもよ？

43 ：

人のだけど、この前見かけたミニチャリにはキャリミのタイヤが
ついてた、ブレーキもあったけどよくわからんかったな、
多分ダイアコンペの古いシングルピボットかな？

44 ：

今日LORO京都店でCarrymeの輪行カバー買ってきた
大型ローラーも欲しかったのだが完売らしい
制作するには1000個発注せにゃならんので
売りさばけない可能性があるので躊躇してるとのこと
1000個は・・・厳しそうだ・・・

45 ：

ローラーは年末あたりに大阪店で買えたよ。
その後残っているかまでは知らないけど。

46 ：

【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/

47 ：

昔あったキワチャリのシリーズってまだ売ってますか？

48 ：

ここまでやってくれるとむしろ欲しくなったりしないイカ?
ttp://www.alibaba.co.jp/pdetail-gs/513298429.htm

49 ：

＞重量 ：12.5KGS
やったぜｗ

50 ：

人力でもトラブル出まくりなのに電動とかまともに動くんだろうか?

51 ：

>>49
電動二輪としては画期的な軽さ、鉄道に持ち込める電動二輪としてみれば凄いよ
日本だったらこういうモノは絶対出てこない、規制でつぶしちゃうから
こういうモノを自由開発できる中国の未来は明るい
日本メーカーが国際競争力を失うのも無理ない

52 ：

>>51
>こういうモノを自由開発できる中国の未来は明るい
>日本メーカーが国際競争力を失うのも無理ない
昔は日本もこんなだったんだがどうも今は覇気がないな
いかがわしいもの本当に悪辣なものは作っちゃいけないが
こういう規制は必要なら塗り替えていけばいいって発想で取り組んで欲しい

53 ：

仕方ないよ、老人が舵取りしてる上、他国から政治侵略受けてるからな。

54 ：

それは関係なかろう

55 ：

関係なくも無いと思う、
老人が舵取りしてると新奇探索傾向が弱くて
新しい物に興味を示さなくなる。
まぁ極小径車話では無くなるからこれ以上は言わない。

56 ：

何の舵取り？

57 ：

野田54歳だから老人とは言えないと思うがね
ちなみに胡錦濤は69、まもなく70　元気な中国は老人が舵取りなさってますな

58 ：

昭和の日本が勢いあった時期も首相は概ね60以上だったしな。50台は田中角栄くらいか？

59 ：

今日雑司が谷で初めてエクスウォーカー乗ってる人見た

60 ：

てことは
石原おじいちゃん新党に舵取りやらせてみるか
馬力はありそうだし　耐久性が問題だけど

61 ：

>>44
産業用のウレタン付きベアリングで流用できないのかなぁ。
直径も40mmでぴったりだし。
http://www.monotaro.com/g/00140193/
http://www.monotaro.com/g/00140194/

62 ：

こういうのでも良いかもしれん。
http://www.dirtfreak.co.jp/products/drcproducts/drive/chain/main.html

63 ：

ＬＯＲＯのローラーってただの産業用だろ
オリジナルの受注生産ならスペーサーをかますような作りにするわけが無い。
さもオリジナルのように言ってるが薄利ではなくまともな利益がでるように安く仕入れるには
発注単位が1000ってことなんだろうな。
だから探せば合うローラーはあるとおもうぜ

64 ：

>>61
CarryMeでベストローラー使ってるよ。
BR-40
そのままだとネジ止めできないので、カラーを差し込んでネジ止めしてある。
ベストローラーはホームセンターで取り寄せ。
1個720円
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2619659.jpg.html

65 ：

>>64
そのスペーサーのサイズとか入手経路とか教えてもらえないか？

66 ：

>>64
>>64
おお、なかなか良さげ。
けど転がすとき硬そうね。
使用感はどう？
ローロの在庫がなかったらこれを真似てみようかな。

67 ：

今日、パンクしちゃったから、貰い物のソリッドタイヤのスペアタイヤにしたけど、
すんごいガタガタするね。でもタイヤが固いからよく進む。
そう思うと、これもありかなーとか思ってしまった

68 ：

CarryMeはこちらへ。
【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/

69 ：

各ネジ類は秋葉原の西川で購入。
一個単位で買えるし安い。
レシートが見当たらないから詳細の値段は失念。
ボルトはM6キャップボルト
スぺーサーはM6BSスペーサー
参考
ttp://www.hirosugi.co.jp/products/B/CB-E.html
使ってるのはBR-40VVの両カラータイプ
片カラーとカラー無しがある
BR-40の幅が
両カラー：16mm
片カラー：14mm
無カラー：12mm
なのでスぺーサーの長さの参考に。

70 ：

続き
で、データシートだと内径10mm、スぺーサー外径10mmなのではまるはずなんだけど
実際は誤差があるので、スぺーサー側を軽く削ってる。
電気ドリルを持っているなら
スぺーサーにM6ネジを差し込んで、ナットで固定しドリルチャックに銜えて
水研ぎサンドペーパーで削ればOK
あくまでスぺーサーはネジが暴れないようにするだけなので
研磨なんて出来ないって人や多少のガタつきは許容するなら
外径9mm程度の
フランジブッシュや
スリーブベアリング
を使ってもOKかと
ttp://www.monotaro.com/g/00116854/
ttp://www.monotaro.com/g/00014512/
ttp://www.monotaro.com/g/00014513
NTN製品はホームセンターで注文できた

71 ：

>>66
ローラーは純正より硬いよ。
元から荒れた路面では暴れるから変わらないけど
駅構内などの奇麗な路面ならすごくスムーズ

72 ：

LOROの大型ローラーも見た目ほど柔らかくないし跳ねるよ。
全ゴムの純正よりは堅いので。

73 ：

>>64
おおお、詳細に情報ありがとう。
ブログとかにまとめとして
載せて頂きたいほどだ。

74 ：

去年の今頃交換して
ネタとして写真は収めておいたんだけど、ブログ記事にせずに塩漬けに・・・
近々ブログにまとめておきます。

75 ：

>>74
公開してもいいならブログのURL教えて欲しいです。

76 ：

dearkってキャリミのＯＥＭですか？　それともパチモン？
もしＯＥＭなら袋付35000円は手が出る金額だなぁって思って
パチなら（あるのかどうかは知らないですが）2万とかじゃなきゃ嫌なんで

77 ：

>>76
あれは中華パチのぼったくり。

78 ：

>>77　ありがとう　聞いてよかった。
もしパチで安いの知ってたら教えてください

79 ：

とことんクズだな

80 ：

キャリミものすごく欲しいんですが、働く学生で貧乏なので手が出ません・・・
輪行して自宅〜駅、駅〜学校のバス代うかせようと思います
休みの日も輪行でいろんな所へ行くささやかな楽しみできるし。
パチモン欲しがるクズですいません

81 ：

法律で禁止されてる訳でもないし、なんの罪も無い
クズって言う方がクズなんだから、気にするな

82 ：

キャリーミーを含むパシフィック関連の話題はこちらへ
【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/

83 ：

違法じゃ無きゃやってもいいとか

84 ：

>>83　意味不明？？
　　　基地外認定　

85 ：

クズとか言うのはどうかと。
だからと言って偽物買いたいから安いとこ教えてとかも
誉められたものではない。
>>80
パチ物3万程度で買うにしても、それでどの位バス代が浮くのか、
雨天のことまで考えてる?　極小径車は意外とランニングコスト掛かるよ？
あとね6万は買えないけど3.5万なら買いたいって言うのは
すごく欲しいんじゃないから、もう一度良く考えてから買うといいよ。

86 ：

>>80
貧乏学生を自称して、何が休みの日に輪行でささやかな楽しみだ
貯金もできない貧乏だったら自走で行ける所以外に行くな

87 ：

と貧乏学生の行動に制約をつけるという、わが国では法律上無理のある反論を脳足輪がほざいております。

88 ：

まぁ、こういう所や話で法律が云々言い出すのにはろくなのが居ないわな。

89 ：

>>80
まあ、パチならここのブログ主にコメントで聞いて見たら？
http://kitori.oops.jp/kob/index.php?keyword=Carry-we

90 ：

パチ物って本物と比べて耐久性どうなんだろう・・・
通学ってことだから雨で速攻錆びそうだなｗ
安物買いの銭失いって言うし
初期投資高くても本物買ったほうが安上がりにならないかなぁ

91 ：

いくら小さいとはいえ朝の電車には持ち込みたくない。
通学なら同じコースでほぼ毎日乗るんだから、
輪行よりママチャリ２台を用意するほうが楽だし安くもつくんじゃないかな。

92 ：

駅前の駐輪場3000円x2x12ヶ月で7万2千円成。

93 ：

>>91
駐輪代かかるんじゃね？
仮に１ヶ月1000円としても２台分で年間24000円だからな

94 ：

>>91
根本的に自転車に乗る楽しみってのが君にはわかってないな・・・

95 ：

>>94
いや、わかってるって。
だけど貧乏学生が通学のための実用上で自転車を欲しているのに趣味自転車を薦めても仕方ないだろ。
趣味でやってる人や趣味を始める人にはこんなこと言わんわ。

96 ：

>>92 >>93
それは地方によるからバス賃との比較も含めて本人に聞いてくれよ。俺は知らん。
田舎ならタダだし、家も学校も駅から遠いことからあまり都会ではないと想像したが。

97 ：

>>95
自転車２台分の駐輪料金払うのが貧乏学生とか・・・
駅前に放置前提とか言うなよ？ｗ

98 ：

>>97
だから読み返して本人に聞けって。
駐輪料金がどれだけかかるかは不確定。「働く学生で貧乏」は本人が言っていて確定。
駐輪料金の方がかさむならやめとけばいいだけ。知らんわ。

99 ：

駅前の有料駐輪場があるような地域だと
ラッシュ時は混み過ぎて輪行なんて無理

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