バッグ・キャリア総合スレ 容量18L

1 ：12/01/22 〜 最終レス ：12/06/20

自転車用のバッグとキャリアについての総合スレッドです。

■前スレ■
バッグ・キャリア総合スレ 容量17L
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316380016/

2 ：

よく聞くメーカー
日東
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
ミノウラ
http://www.minourausa.com/japan/index-j.html
オーストリッチ
http://www.ostrich-az.com/
OGK
http://www.ogk.co.jp/gooditem/index.html
モンベル
http://www.montbell.jp/
ドイター
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/index.html
ORTLIEB
http://www.g-style.ne.jp/products/ort/
http://ortlieb.com/index_black.php
RIXEN & KAUL
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
http://www.klickfix.de/index.php?lang=en
TOPEAK
http://www.topeak.jp/index.html
ZEFAL
http://www.zefal.com/zefal/index.php
Tubus
http://www.g-style.ne.jp/products/tubus/index.html
キャラダイス
http://www.carradice.co.uk/

3 ：

関連スレ
バックパックについて　4個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320674885/
次スレは>>980が立ててください

4 ：

>>1
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/terminal05/2012/1/16/20/enhanced-buzz-6345-1326762366-114.jpg

5 ：

>>1000
1000 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/01/22(日) 00:22:20.63 ID:???
1000ならEVOにリアキャリアとフロントキャリ取り付ける
写真よろしく

6 ：

正常位よりバックや騎乗位の方が好きな女性が多いのが世界の常識らしい

7 ：

エロマンガの読みすぎです

8 ：

>>1 乙
昔ながらのフロントバッグがイヤになったので、
オルトのアルティメイトを検討中の私が8ゲット！

9 ：

あさひでドイターのサイドバッグが安くなってるね　ユニ以外

10 ：

ドイターのサイドバッグは雨のときレインカバーしても中がぴちゃびちゃになる

11 ：

雨の日は自転車は乗りません

12 ：

ここは前カゴはNGですか？

13 ：

トピークダイナパックDX注文した。
通勤に使う予定だが、丈夫だといいな･･･

14 ：

丈夫だよ
ただ締めが甘いと尾っぽ振るようになるけどｗ

15 ：

なるほど、それが噂の綺麗なペダリング養成ギプスですね？

16 ：

>>13
たしか4mmアーレンキーで閉めるんだけど
奥まったところに、ボルト頭があるので、普通のL型だと力が入らなくてがっちり固定できない。
ハンドル付きのアーレンキーあったほうがいいと思う。

17 ：

ごめん。ハンドル付きってのは、T型のやつね。

18 ：

ｔｈｘ　Tラチェットレンチでキツメに締めるようにします。
通勤使用時は持ち歩いているカギが2個4kgあるのであと500gしか入れる余地がないｗ

19 ：

なにそれこわい

20 ：

tubusのflｙ使ってる人居ます？
2012年新型が出るらしいのだけれど
外観は何が違うのか解らない。
ロードバイクに着けたいんだけど
だいたいどんなロードにも装着可能なのかな。
よく着けてるﾌﾞログみるんだけど・・

21 ：

ブレーキブリッジ付近で1点、エンド付近の2点で3点固定
ロードバイクてのをダボ穴なしのキャリパーブレーキだとすると、flyはそのままじゃ付かない
ブレーキブリッジ付近はオフセットついた接続パーツでシートステーやストレートの接続パーツでシートクランプ辺りから支点とって接続
エンド側はクイックリリースアダプター等を使って接続

22 ：

フロントキャリアに載せるタイプのフロントバッグって、
風が強い日は辛いんだね(´・ω・｀)
サドルバッグで行けばよかった。

23 ：

>>20
MTBにだけどfly使ってる
新型がevoのことを指してるならエンドへの取り付け部分の形状が違うみたい
立体的な形状になってるのでスペーサーが不要になるのかも？

24 ：

テス

25 ：

おにぎりと500ccの紙パック乗せて走れそうなトップチューブバッグてないかな？ｗ
夏は止まって休憩もいいんだが、この時期寒くて補給のために止まってられないんだよな・・

26 ：

紙パックとか…ボトルケージにペットボトルでいいだろ、詰め替えればいいし
おにぎりなんか大概のトップチューブバッグで入る

27 ：

勝手に他人の嗜好まで変えて押し付けるような回答でもないなｗ

28 ：

５００mlパックがトップチューブに鎮座してるとかシュールだなｗ

29 ：

頭のてっぺんに立てて載せれば完璧

30 ：

昔ながらの補給食おにぎりは色々ﾊﾞﾗｽｨ。飲み物は通常お茶だろうが、タンニンが運動には向かない。
で野菜、果物ジュースを選択してるんだが、これが500cc紙パックになるんだな。安いし。
コンビニ前でもしゃもしゃやってる。
最近はもっと景色の良いとことか探せばいいんじゃね？とか知恵が付いたんだが、
峠にはあっても麓には適当なところがないもんで、そのままTTコースとか入ってしまうと止まれないから
結局おにぎりと500の紙パックで重量増やして腹ペコで峠まで登ってしまうというｱﾌｫな展開になる。
最後まで持てば良いんだけど、山岳に入る前に50kmくらい走ってくるから、途中で終了の危険が危ない。
で鳩山元首相なみの閃きで、トップチューブバッグに載せていつでも食べられるようにしたらいいじゃまいか？
とﾋﾟｺｰﾝと来たわけだ・・

31 ：

そういうニッチなアイテムは自作が一番
素材と接続方法決めたら後は形作って組み立てるだけだからやってみよう

32 ：

キャラダイスのサドルバッグ(バーレイ、ペンドル、ネルソンあたり）を検討中なんですが
これ専用のバッグサポートなしでは基本取り付けできない感じなんでしょうか？
現状キャンピング的にクロモリロードにＴＵＢＵＳのフロント/リア(天面有)キャリア付けて
普段は小さいサドルバッグのみで運用してますが、工具とか多関節ロックとかの必需品を
サイドと別に付けっぱなしにできるようにサドルバッグスペース拡張しようと考えてます

33 ：

サポート無しで付くか、はサドルによります
ブルックスのサドルとかだと
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071651.jpg
こんな感じで後部にループがあるんですね
このループを使うか、VIVAのバックループ
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071652.jpg
などを使って後部に接続部分を作れば、そこをバッグの上部にある輪っかと革ベルト等で結んで上部接続終わりです
もしくはBagmanのQR(クイックリリース)
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071654.jpg
を使って上部接続をしても良いです
上記の二つと違ってサドルから多少距離がとれたりするのと、安易に外す事が出来る(人によってはデメリット)ので利便性が増します
後は下部の話ですが、接続は革ベルト等1本でやります
空のときに多少バタついても良いならここは接続しなくても良いです
本来はBagmanのサポートやVIVA、NITTOのサポートキャリア等を使わないと微妙ですが、天板付きのリアキャリアがあるということなので、調整して載せてしまえば良いかと思います
今自分はTubusのLogoとBagman QRのSportsとExpedition、VIVAのバックループ
キャラダイスのペンドル、キャンパーロングフラップ、SuperCサドルバッグは持っているので
お望みなら接続するとこんな感じ、くらいは見せれます

34 ：

トップチューブに500とかイカレてる
どうしても入れたいならパックを変形させればいい

35 ：

どう考えても>>26が現実的な方法
トピの一番大きなサドルバッグなら少しへこませれば余裕か

36 ：

>>33さま、色々とご教授ありがとうございます
ちょうど私もリアはLogoなのですが、やはりサドル側にも吊りループが必要なのですね
実はこの機会にサドルもBrooksのSwiftあたり新調してみようかとも考えていたのですが
使ってみて尻に合わない可能性もあるので、現状サドルでもつかえるアタッチメントパーツ
(デザイン的にはシンプルなVIVAがよさそう)を用意した方が便利かもしれませんね
甘えついでにもう少しお伺いしたいのですが、上記とペンドル、キャンパーあたりの組合せで
走行中に太もも等が干渉するようなことは、あまり起こりませんでしょうか？
あと工具、ロックですがいわゆる携帯用でない比較的重量のあるものを入れる予定なのですが
生地・縫製等の強度面や走行中の振れなどで運用上大きな問題はない感じでしょうか？
その他、運用面でなにかお気づきの点ありましたら、アドバイス頂けましたら幸いです

37 ：

>>36
今自分は、Bagman QR Expedition+Carradice Pendleか
Bagman QR+Tubus Logo+Carradice Camper
で使っている事が多いので、持ってはいるものの余り使っていないVIVAバックループの使用感については過去のうろ覚えになります
上では触れるのを忘れましたが、フレームとサドルの位置関係やサドルの突き出し量次第では
Logoの天板に上手くバッグの下面が載らずにフラフラする事があると思います
そこら辺は個々によって事情が違うので寸法と自分のセッティングとにらめっこしつつ調整するか
大人しくサドル支点のサポート(下画像のExpedition等)を使うか、といった感じになります
太ももに当たるかどうか、ですが、今自分は下記画像のサドル
fi'zi:kのALIANTE GammaやArione、BontragerのInform R(Lサイズ)やInform RL(Mサイズ)などでの使用で、太ももに当たった事はありません
画像見てもらえればわかると思いますが、Bagmanで接続すると結構距離が離れます
VIVAのバックループでCamperを接続すると、お尻の後ろ側というか中心というか…そこら辺が当たったりはします、Pendleでは当たりません
走行中に太ももが当たった事は、600kmほどしか使っていませんが無かったと思います
生地・縫製の強度については、生地が厚くゴツいので当たり前ですが丈夫です、そして重いです
隙間への横雨はともかく、普通に使っていたら雨も防ぎます(表面は吸いますが)、そして重くなります
揺れは神経質な人は気になるレベル、かと思います
ただ、生地は厚いですが裏板などがあるわけではないので、荷物が少ないと型崩れしたりはします
個人的にはそれが嫌なので100均のPP板を曲げたり切ったりして裏板を作って入れています

38 ：

以前このスレにも上げた昔の写真になりますが、一応位置関係の参考までに
Bagman QR Expedition+Camper(下部は留めてません)
　ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071694.jpg
　ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071695.jpg
　ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071696.jpg
　ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071697.jpg
Bagman QR+Tubus Logo(700C)+Camper
　ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071699.jpg
LogoとCamper下部はそこら辺にあった適当なフックを曲げたもので一応の固定をしてあります
これがないとバッグがバタバタして鬱陶しくなります
後はPendleの場合、Camperほど高さがないので、このフックがないと天板に載らず
シートポスト側にバッグがいってフラフラしてしまいます

39 ：

>>38
5枚目はPendleですよね？
角ばりすぎワロタ。

40 ：

>>36
サドルレールに直接つけちゃってる人もいます。
http://www.stevelange.net/2009/03/27/carradice-nelson-longflap-saddlebag-review/

41 ：

キャラダイスのサドルバッグの一番大きいのを買ったんだけど、
両サイドについてるDカンはなににつかうの？
ここにストラップつけたらショルダーバッグとしてつかえるかなぁとか思っているんだが。

42 ：

好きに使えばいいんだよ

43 ：

登山のザックみたいに取り敢えずついてるって感じか
じゃ、とりあえずホーローのマグカップでも。。

44 ：

>>37-38さま、たびたびのご教授および画像ありがとうございます、大変参考になりました
とりあえずネルソン(ロングフラップ)以上の大きめサイズを買ってみようと思います
ちなみにBagmanQRなのですが、調べたところsportsとexpeditionは高さの違いのようですが
サポート部分は両者とも取り外し可能ということでしょうか（画像の感じですとキャリアと干渉しますよね）？
またお持ちのバッグでいうとキャンパーでは高さ的にsportsでは上手く付かない感じでしょうか？
>>40
情報ありがとうございます。とりあえずはレールやキャリア等に取り付け試行錯誤してみてから
うまくいかない場合に後からショップでVIVAバッグループ等を注文するようしようかと思います

45 ：

>>41
トーストラップを通して荷物を縛り付けます。
ttp://memberfiles.freewebs.com/38/61/48656138/photos/Webmasters-Twenty/Camper_Longflap_Saddlebag.JPG
蓋部分で持ち上げると蓋を留めているベルトに負担がかかるので、
ショルダーベルトはバッグ背中の左右上部にある革部分に通すのがよろしいかと。

46 ：

>>45
ラレーだ

47 ：

>>39
いや…付けてた当時の記憶がうろ覚えだがPendleはこんなでかくないし天板に載らなかった…と思う、多分
あとPendleの方の補強裏板は丸く作ってあるのでこんな角ばってなかった…はず
>>44
お察しの通り、SportsとExpeditionは寸法が違うだけです
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071927.jpg
　　Sports　Expedition
赤 150mm 165mm
黄 165mm 175mm
緑 140mm 175mm
この数値は曲がっている所の中心から曲がっている所の中心までの大体の実寸です
画像も数値も昔の自分のレスから拝借しました
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira071921.jpg
画像の赤矢印の先に穴がありますよね、反対側にもあります
そこに2.5のネジ頭が無い六角穴付きボルトを片側2本ずつ入れてサポートを止めます
これを片側2本、両側4本外せばサポートは外れます
作業時間としては2分くらいです
Logoとの干渉ですが、自分のセッティングだとLogo+Expeditionは干渉しません
高さ的には当たるのですが、天板よりもExpeditonは幅が広いので接触しません
Sportsでも少し調整すれば大丈夫です
だからと言ってLogoとサポートを両方付けておくのは見た目的にも重量的にもやる意味はほとんど無い気はします
何故答えられるかと言うと、物臭な理由と特殊な事情により、一時期に両方付いていたからです
Sportsとキャンパーの組み合わせだと、キャンパーの上面がサドルよりも高い位置に来るのでお尻に当たるようになります
Expeditionとキャンパーだとギリギリサドルより下になります
拡張のフラップを使う場合は確実にサドルよりも上面になります
付く付かないで言えば付きます、ポジション(座る位置)次第な気がします
そういう点では>>45さんのようにサポート使わない付け方もありかと思います
太ももに当たりやすくなりますが、サドルよりも上面にバッグが来る、という事は無くなる気がします

48 ：

>>47さま、画像とともに連日詳細な解説いただき誠に恐縮です
おかげでサイズや取り外し機構については、かなり明確なイメージがつかめました
天板や尻との干渉調整については想像以上に融通が利きそうですので、この際BagmanQRも併せて注文し
あとはバイクセッティング状況と併せて現物あわせで付け外し・調整、試行錯誤してみようと思います
またその際に役立ちそうな情報などありましたら私からも追加レポさせて頂きます、ありがとうございました

49 ：

日東のM12に近いスリムなデザインでもっと安いフロントキャリアってないですかね？

50 ：

レトロパーツ扱ってる所なら2000円以内でちょくちょく見る

51 ：

>>50
そんなお店が近くにあればいいんだが見かけたことがないなあ。

52 ：

>>51
名古屋と東京にはあるぞー、大阪や仙台や福岡は知らん
探すンダ！

53 ：

>>52
まさしく大阪だｗ
ネットでやってたら見つかってるはずだし
見つからないからこそそういうお店は探すのが難しいんだよなあ。

54 ：

うちの近所にランドナーの部品ばかり扱う老舗があるらしいが、
営業してるかどうかもわからないから入れない。

55 ：

日本語でおｋ

56 ：

ニットーのキャンピーにオーストリッチのＳ−７ってつけられますか？

57 ：

付きますよ

58 ：

付けようと思えば何でも付けれるよ

59 ：

>>53
トモダサイクルに行ってみるんだ

60 ：

Fバッグにdecaleurを使うのってオススメなん？
見た目良し、着脱ラクラクってのはいいけど、
耐久性に難がありそうな。

61 ：

レアな名前を久しぶりに聞いたな
鞄込み11kgくらいの積載量で主に舗装路で6000kmくらい使った時は何の問題も無かったぞ

62 ：

まさか鞄になって帰ってくるとは・・

63 ：

>>61
レスどうも。意外と丈夫なんですね。
グランボアのdecaleurの注意書きに、
http://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/gb_bagsup.html
＞低すぎますとサポータだけでフロントバッグの重みを
＞受ける形になり、破損する恐れがあります
とあったので、デリケートなものかと思っていました。

64 ：

ただ、Fキャリアの載せる面からハンドルまで17cmしかないので、
ミニミニサイズのFバッグでないと付きません。
もしくはステム共締めで上向きのdecaleur受けを作ってもらうか。

65 ：

Velo Orangeのdecaleur付ラックも考えましたが、
http://store.velo-orange.com/index.php/accessories/racks-decaleurs/pass-hunter-front-rack-with-integrated-decaleur.html
ステムが100mmなので干渉しそうな。。
>>62
No マネー、More プロブレム(´・ω・`)

66 ：

鞄を作るという方向性もあるぞ
俺はここ参考にさせて貰って自分で作った
ttp://mini-cyari.blogspot.com/2011/06/blog-post.html
アイデア(構造)はここら辺を参考に
ttp://www.akaoyaji.com/oyaji/2010/05/post-7a68.html
面倒くせぇならグーワタナベみたいな所とか、身内で自作する人がいれば、その人に頼むとか

67 ：

あー種類ある…のかな？
俺が使ってたのは多分Velo Orangeの方だな
何せ貰い物だった上に現在手元にないもんだから微妙だけど
94$かぁ…結構すんのね

68 ：

RSAサンバックスだと
サポーターも一緒に作ってくれるようですね。
http://blog.rsasunbags.com/?eid=831764

69 ：

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　 ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )　　　　　/＼＿＿/＼
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三　　　／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―　　|　（●） ,､ （●）　::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋
　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　|　　　 -==-　　　.::|　+ 　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　ﾆ ﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

70 ：

>>69
お前のその執念にはほとほと感心するわ

71 ：

ニットーキャンピーにオーストリッチのｓ−７なんとかつけてみました
後ろがぺダリングの時に若干かかとが当たるんだけどこれはしょうがないのかな？

72 ：

ハマックス プラス バックが欲しい。
どこにも売ってない

73 ：

>>71
どうして当たるか考えればいいんじゃないかな？
>>72
そこそこ前にディスコンだから諦めろ

74 ：

>>73
マジかー。キャリアとチャイルドシート買っちゃったよorz
情報ありがとう

75 ：

後ろは枠を外してキャリアに直接つけたら干渉はなくなりました
でもキャンピーで枠外して使ったら意味なくない？という思いが
前は枠使うんで前後でバッグの高さが違うんだがこんな人いるのかな？

76 ：

>>75
フォームが悪いんじゃねぇの？

77 ：

キャンピーで踵当たるとか聞いたことねーけど
フレームとバッグは何なんだろ

78 ：

カカトが後ろに長い人かもしれないだろ！

79 ：

リアセンターが極端に短いのかな？

80 ：

DeuterのTrailフロントバッグ試した
街を抜けるとどうしても歩道の段差でKLICKfixが下を向いちまう
あと、バッグ自体が重い
タキザワのふにゃふにゃのやつでいいんじゃないかと思った

81 ：

>>77
ビアンキのルポにオーストリッチのＳ−７です
なんか微妙にかかとがこするんです

82 ：

フロントバッグとシフトワイヤーの干渉はやっぱりよくないの?

83 ：

フロントバッグをつけたいがために、
STIを56から57に替えますた。

84 ：

>>77
ルポだとリアセンター425mmだからキャンピーで枠使うと当たるかもね。
枠無しでも今風のデザインにオルトリーブとかの方が
装着位置がより後ろで当たりにくいんじゃね？
ttp://www.81496.com/jouhou/parts/nitto/image/campy700chazusi.jpg
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/u/r/surva/DSCN4249.jpg

85 ：

>>83
ブレーキの引き量のお陰でそれしたくないから
変速バナナ入れた
素直にＷレバーでよかった気がしないでもない

86 ：

トピークのMTXエクスプローラを買おうと思ってるのですが
リアキャリアつけたらフェンダーって
必要なくなります、よね？

87 ：

いるよ、キャリアだけでカバーできない

88 ：

何とかネット上で好みのキャリアでお値段も安いものを見つけました。
ありがとうございました。

89 ：

carradiceのサイトで直接注文したら少なくとも１〜２週間かかるとメールが来て、今日で１５日目なのにまだ届かない。。。。
みなさんはどのくらいかかりましたか？
発送地はイギリスです、、、
注文したのはこれの黒
http://www.carradice.co.uk/index.php?page_id=product&under=range&product_id=59

90 ：

同じ条件の人をこのスレで待つよりは、
直接キャラダイスに問い合わせした方が早いと思うのだが。
参考にはならないと思うけど、日本の取扱店に納期を聞いたら5月ごろ入荷予定だそうです。

91 ：

>>89
少なくともなんだろ？
もうすこし待とうぜ

92 ：

>>89
8/23オーダー
8/26発送
9/2受け取り
camperとbagmanです。
お世話になってるショップの店主が私のcamperを見て、
それいいね、と言っていました。
イギリスから直接買ったと言うと、とても感謝していました。
サ●エスは何であんなに高いんだろうともおっしゃっていました。。

93 ：

俺はCamperとSuperCで注文から到着まで9日だったな
まぁ在庫次第だから、ここで聞くより連絡すれば？としか言いようがないけど

94 ：

カコイイな。
ディズナ　クラウドキャリア
ttp://blog.cb-asahi.jp/cat8/2012/02/post-213.html
耐荷重が気になるところ。
テールライトの取付ブラケットはないのか。

95 ：

おまいら、wiggleでortliebが買えなくなりましたよ(´・ω・｀)

96 ：

ありゃま、ほんまやな(´・ω・｀)

97 ：

ヤマブタのせいだな

98 ：

ultimate買おうか迷ってたのに(´・ω・｀)

99 ：

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0071TRHKO/ref=redir_mdp_mobile
これってサドルに付けるとケツに干渉しない？

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