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板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた8


1 :12/03/03 〜 最終レス :12/06/18
なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ〜?」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか?
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプRだと思うんですけどね。
前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325910010/

2 :
ヘタレな板金屋のお話しでした。

3 :
国内最強はシビックtypeRです。

4 :
もはや作ってない車しか出せないのか

5 :
ディーラーに修理だしても、町の板金塗装屋に回されるから仕上がり最悪

6 :
>>3
在庫分はあるからまだ新車販売車扱いだぞ

7 :
>>1
スレ立て乙

8 :
>目に見えないところで「あれ〜?」
>ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
いや、板金屋に言われるまでもなくホンダの開発部門がそう言ってるのにそんなことドヤ顔で言われてもねぇ・・
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」(開発部門)

9 :
ホンダは信頼性ゼロなんだね
【悪】欠陥車
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=10239844/
>初代フィットに乗っていますが、故障と不具合で修理してばっか。
>エンジンオイル漏れに始まり、7年目にしてクラッチの故障(メーカーが不具合隠ししてたので修理代はいらなっかった)
>ミラーの塗装はげ、トランクの雨漏り等々で7件の不具合あり。

10 :
これって都市伝説じゃないの?
じゃなきゃフィットはこれだけ売れたりしないでしょ?

11 :
町の修理工場でエリシオン?とエスティマのエンジンルームを見比べた。
社長いわく、使ってる部品がホンダは安っぽいだろ。と言ってた。
見ると、メッキ部品とかプラ部品とかが素人目で見ても確かに安っぽかった。
外見的には立派な車なのにね。

12 :
モデル末期なのにこの有様・・・間違いなくホンダは壊れやすいです
2007年2月、旧型ホンダフィットを『新車』で購入しました。
1000キロ弱しか走行していないのに、突然信号待ちでエンスト…AT車ですが…怒。
それから今日に至るまで、合計10回エンストし、3回は点検に出したのですが、原因不明だと…。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414301999

13 :
飲酒運転で店破壊した後逃走
車はステップワゴン
ホンダに乗ってるやつも最低ですね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120305-00000020-ann-soci

14 :
>>11
バカだな、軽量化するならブラも
めっきも必要だろうが。
低コスト化の努力だろうが。
これだから、低学歴の町の修理屋は…以下略

15 :
>>13
そういう奴ばかりだもんな。

16 :
>エリシオン?
それ飲んだことあるわ^^ すげー眠くなってワロタ

17 :
>>11
見た目でわかるってお前すげーな
一般的にエンジンルーム使用されてる大型の型物プラスチックは66ナイロンで
メッキは3価クロムメッキが多いとは思うけど、どれもホンダじゃなくて大手樹脂メーカもしくは
鋼板屋とか配管屋のメッキ行程もしくはメッキ業者が処理してる物がほとんど・・・
それらは他社にも納入してたりするわけだが・・・
それともホンダはエンジンブロックやヘッドにもメッキをかけてるのか?
>>14
欧州メーカはプラ化進んでるよね、いまや構造物ですらプラのものあるし

18 :
必ずこういうク君が現れるよね
必死に調べてから書き込んでいるんだろうけどw

19 :
見た目安っぽい茶碗と、高価そうな茶碗、でも素材は同じ
そういう安っぽさを言ってるんじゃないの?w

20 :
>>18,19
必死に連投するなよ
wつけてるけど動揺が隠せてないぞw w w

21 :
>>11
よう判らんのう、ヘッドカバーのこと言ってるんじゃない?
エスティマ
http://blogs.yahoo.co.jp/lieben7070/25629802.html
エリシオン
http://autoc-one.jp/hikaku/181203/photo/0007.html

22 :
ホンダだけはやめとけ!
CVTジャダー現象にご注意!! (モビリオで高確率で発生)
ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/mobilio/qa/unit82795/
フィットのCVTオイル交換(GD1ジャダー対策)
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2009-03-16

23 :
>>22
そのリンクは駆け込み寺かいっー!いちど登場したリンクは何回も貼らないように
そういうことをするからいつも話が同じところでくるくる空回りするんだよ。

24 :
>>17
おバカさんですね
仮に同じ業者だろうと製造コストが違えば仕上がりも違うに決まってんだろ

25 :
はい、ホンダ定番のトラブル
【悪】『買うな!6年、7年ぐらいで雨漏りします!』
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11410529/
雨が降るたびに漏れます。
スペアタイヤの所を空ける事は普段ありませんから、
フィットの雨漏りに気付くのは、大量に溜まった水が腐敗し、
シートをぬらし、車内に腐った臭いがしてから。
カビ臭は取れません。

26 :
>>24
そんなこと言ったらトヨタのコストカットのほうがすさまじいだろうが、低脳。

27 :
>>26
はぁ?
コストカットの大王はホンダだろ?
コストの安い海外生産率を高めるために国内の下請けに無理難題押し付け
一方的に契約解除に追い込んでるくせによw
その結果、コストダウンのつもりが品質まで下げてりゃ世話ないな

28 :
ポンコツと言えばホンダ
ホンダオデッセイ CVT 異音
ホンダ車で発生するCVT異音の一例であり、製材所のグラインダーか電動ノコとも言える異音が特徴である。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ

29 :
>>27
あれあれ??トヨタってアイシンに凄い低コスト迫ってるよね??
できなかなったら、他で調達すると宣いながら。テレビでやってたろ(笑)

30 :
>>25
ホンダフリークだけど、このサイトのホンダ擁護派はひくな…正直。頭悪すぎ。被害者が悪いってどんな殿様商売なんだか。
こういうやつが客離れを進めるんだよな、ホンダの末端のやつだとおもうけど。

31 :
>>25
スレ主はネガキャンだと逆に叩かれてるじゃないか

32 :
下記のサイトでステップワゴンの雨漏り箇所の写真が見れるよ。
ホンダ車の脆弱さがよくわかる資料だと思う。
ステップワゴンの雨漏り、水漏れ補修
ttp://ogatours.cocolog-nifty.com/blog/2011/12/post.html

33 :
>>32
これは嫌だな。さすがに。

34 :
ビンテージカーですね
さすがホンダw

35 :
こまめにメンテできないような人や車に興味がない人はホンダは買うなと言うことだね

36 :
ハッチからの浸水はオーナーの無精が原因の気がするな
定期的にハッチのゴムパッキンに溜まるゴミを除去しないとサビや腐りが出やすくなる

37 :
>>36
車の所有者の八割方がそんなことしてるとでも??
偶然ホンダ所有者が無精なわけ??

38 :
>>35
フィット売っといてそりゃねーだろ(笑)車好きメンテ好きの車か??
金もらって車売ってるんだろ??
金もらう意味わかってるのかねえ

39 :
っちゅーか雨漏れなんていろんな車であるんじゃんね。
「メーカー 雨漏り」でたくさんでてくる。
直近ではこんなのもあったですよ。
トヨタ のミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」、屋根から雨漏りの恐れでサービス・キャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/120126.html
ただ初代フィットは事例が多い様子ではあるな。

40 :
>>39
で、ホンダさんはサービスキャンペーンとやらは??

41 :
ヨタは構造欠陥を認めたから遡及して対応するってだけだろ
ホンダのは販売店や本体も欠陥とは認めてないから不具合ではないよ
新車で漏れるならともかく保証期間すぎた後の漏れについてクレーム言うのはひどい

42 :
全く恥ずかしいやつだな
ホンダしか雨漏りしない的なことを書いておいて
トヨタは雨漏りしないとは言っていない キリッ
トヨタは雨漏りしてもリコールする キリッてか

43 :
自衛隊の高機動車とか中型トラックはトヨタ製だけど雨漏りするよ、
幌の縫い目とかウインドウフィルムの割れ部分とかしようがないんだけどね^^
そういえば、ホンダ製の自衛隊車両って存在しないよね?
昔は2輪でXL250使ってたこともあるけど、今は川崎製のはず
やっぱり、戦場などの過酷な環境での使用を考慮すると信頼出来る車両しか選べないもんね

44 :
さすがリコール王だなw

45 :
自衛隊はともかく、消防、警察、救急とかもっとホンダ車を導入すべき
ホンダだけ採用されないのは納得いかない、本当に公明正大な選び方がなされているのだろうか?

46 :
あとタクシー、商用車もだ

47 :
偽トヨタ買うくらいならトヨタ買うわ
ホンダは二輪車だけでオッケー

48 :
パトカーとしては採用例があった筈・・・
消防では広報車か指令車では採用例がある。
救急車は論外、トヨタハイエース、グランビア、日産エルグランドに
相当するベース車両がない。
エリシオンでは救急車のベースにするにはあまりに狭すぎる。

49 :
知り合いの警察官から言われたな〜。
事故車両たくさん見てるから説得力あったわ。

50 :
>>46
ホンダってどの車も無意味に足回りが硬いよな
乗り心地の悪い車が採用されるわけなし

51 :
>>39
それはスライディングルーフを装着した車両が対象だな。
ホンダの場合ノーマルルーフ車で大量に漏るんだよ。

52 :
ホンダの雨漏りは単純に工場の作業が雑だから。
ユーザーのメンテがどうこうってレベルじゃない。
同じようにダンパー制作工程のバリ取り・洗浄が不完全な物もあるぞ。
ショックを吸収どころか特定域で異常な振動発生させてなんでもない道を走るだけで吐き気催すとか不思議体験。

53 :
こういうのはホンダだけだから
シビックEK3雨漏り修理
>雨が降ればここで熱帯魚が飼えるぐらい水が溜まり、ブレーキを踏めば
>その水が後部座席へ流れ込んで室内をびしょびしょにしていました。
http://www.geocities.jp/kajiotetsudou729/xlcivickaizou12.html

54 :
>>41
保証期間過ぎたら、どんな欠陥が出ても文句言えんのか??ん??
同意書にかいとけよ、保証期間過ぎたら欠陥が露呈することがありますって(笑)
金もらって引き渡す商品じゃねーんじやね?昔のソニータイマーと一緒やね(笑)

55 :
>>42
欠陥の事後対応が大事なんじゃねーの??
売ってしまったら、後はしりまーんってか??(笑)
低学歴丸出しの発言だな、低脳。

56 :
>>45
何で採用されないんだと思う??

57 :
いっそのことノリで、本田戦車ってつくったらドーヨ
吉田戦車って漫画家も居るくらいだし

58 :
これって個人レベルで改修するものか?
普通にクレームかけれるレベルだと思うのだが・・・・

59 :
アルミ製の兵員輸送車なんか良いかもな
で、被弾すると良く燃えると云うw

60 :
>>41
欠陥と認めていないから不具合ではない。
欠陥とは認めない→不具合ではない。
日本語の能力に疑問を感じてしまいます。学校できちんとお勉強しないと、論理性が身につかないという典型ですね。本も読まないんだよろうね。

61 :
販売した台数のうち何%でこういう症状がでたかとか、ある期間内に生産した台数の何%で発生したかが重要なんじゃないかな?
あとその不具合の重要性とか、事故に繋がりかねない不具合なら少ない事例でもそくリコール対象になるだろうし。
オレも以前リコールで一見なんの問題もなさそうなヘッドライトをユニットごとごっそり交換されたことがあるが。誰かにつけられた
こすり傷がなくなったのでちょっと得した気分だった。

62 :
フィットの雨漏りなんてオーナのほとんどが気が付いていないんじゃないか?

63 :
たいした問題でもないのにアンチが騒ぎ立ててるだけ

64 :
>>63
金はらって雨漏りする車じゃ、普通怒るだろ笑。
おめーは文句いわねーのか??

65 :
新車なら怒るわ
保障期間(5年)内なら淡々とクレーム
それ以上ならあきらめて有償修理
TVとか電子レンジだって5年じゃ壊れないのが普通だけど、壊れたら保障期間外でも
メーカに文句言うのかよって話だ。

66 :
>>65
お前金額違うだろ??
おうちたてて五年後雨漏りしたら文句いわねーのか??
耐久性の問題。値段に見合ってねーと文句でるだろーよ。

67 :
>>63
たいした問題じゃないし気がつきもしないからリコールの必要はないってわけか
ホンダらしいね

68 :
>>67
>>61だけどホンダ車だよ、ヘッドライトのシーリングが不十分でなんちゃらかんちゃら・・・だって
補強してくれるだけでもよかったのに丸ごと交換したのでちょっと感動した。

69 :
>>68
あなたの車が何か分からないけど、フィットは大量に出回っている車だからねえ
リコール出すとなると雨漏りあるないにかかわらず対応車種全てを見なくちゃならないからね
文句言いに来たお客だけ相手にしていればいいって考えじゃなのかな

70 :
ホンダは特別酷いな
Stream 2.0RSZ 始動時(CVT)の異音
ttp://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c
ホンダ ストリーム 新車納車後すぐのまさかのCVTトラブル・・・
ttp://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/4992250.html

71 :
ディーゼルエンジンですか?w

72 :
もうね、ホンダってだけで恥ずかしいから
ダイハツ車を8年遅れでパクって「日本の乗り物を変える」と宣伝するホンダ
http://sappukei.livedoor.biz/archives/4955303.html

73 :
もっとほかに不具合はないのか

74 :
ンダ車オーナーの頭に不具合があるよ。

75 :
なんだ、ただのネガキャンか

76 :
オデッセイも金魚飼えるみたいだね
ホンダってどの車種が漏らないの?
オデッセイ雨漏り?
http://blogs.yahoo.co.jp/neolinecf4/9616954.html

77 :
2回目の車検と書いてあるからもう5年落ちだろ
それに加えて記録的大雨と書いてあるし

78 :
>>77
ホンダは五年たつと普通に雨漏りします。ホンダでは当たり前との認識のようです。

79 :
>>77
つまりこういうことなんだね?
客:「雨漏りしましたが…」
ホンダ:「5年経ってる車が大雨で雨漏りするのは珍しくありませんよ?あんた馬鹿?」

80 :
日産プリメーラは7年乗っても雨漏りしなかったぞ
トヨタカレンは7年乗っても雨漏りしなかったぞ
トヨタカルディナは9年乗っても雨漏りしなかったぞ
マツダアクセラはまだ2年しか乗ってないから雨漏りしないぞ

81 :
雨漏りなんて15年オチでもしない車はしないよ
ウチのマークUクオリスはマジ劣化のスピードが遅い
20年乗れそう(乗るつもり無いけど)

82 :
ホンダは計画的にクオリティコントロールしているんだろ
5年経ったら乗り換えてもらえるように・・・・
10年保つようなオーバークオリティはホンダの首を絞めるからな

83 :
ホンダ車ってエクステがペーパークラフトみたいだからキモい

84 :
雨漏りした車なんて俺も親父も経験したことねえよ。
軽トラですらねえ。

85 :
家族や知り合いに敏感な人がいるから雨漏りしてカビが生えるホンダ車はやめておくよ

86 :
>>82
ホンダタイマーか。
俺のが発動したら報告するわい。

87 :
まさか鉄板を突き破って雨漏りするわけじゃなしゴムやプラスチックパーツの隙間から漏れるんだろう
他の車でも同じような部品を使っているから雨漏りする可能性は充分に有るし実際ネットで検索すれば
でてくる、フィットの場合その水の流れる経路が車内にも入りやすい形状だったんだろうな。

88 :
だから設計が悪いんでしょ
劣化が早い粗悪部品とあいまって雨漏りする
フィットも雨漏り、オデッセイも雨漏りとなるとホンダのハッチバック車は設計が悪い、と

89 :
漏ったこと自体よりも
漏ったときの事を考えずに設計してるのが
問題なんだろうな

90 :
漏った時なんかどうにもならないだろ。
漏れるって…よくまあ技術の本田と言えるよね。
恥ずかしくないのかね。

91 :
>>87
ホンダは性能重視なんで、雨水の流れとかそういう細かいのだけはヨタの方が考えられてるのかもな

92 :
>>80
雨漏りしなかっただけでゴムシールとかはダメになってる可能性はある
ゴムとかパッキンがダメになっても構造上水が入らないのはよくあること

93 :
性能重視だなんて言い訳はいいから・・・
仮にそうだったとしても、あの程度の性能じゃ話にならん。
そういえば整備性が悪いのも性能重視だからだと言った
アホが居たな・・・
>ゴムとかパッキンがダメになっても構造上水が入らないのはよくあること
要するにホンダはそういう構造に作れないってことか・・・
ボディも長持ちしないワケだわ・・・

94 :
>>92
なんだホンダは雨漏り構造ってわけか

95 :
前席にエアバック装備するよりも、雨合羽を装備すれば可決する問題

96 :
例えて言うと
ヨタ・・・雨合羽を着た上に傘をさしている。傘が破れても水はかからないが遅い
ホンダ・・傘をさしているだけなので速い。傘は破れたら交換すればよい

97 :
傘を交換しようにも整備性の悪いンダ車じゃ手間が掛かります・・・
で、現行ライインナップじゃ言うほど速い車はありません。

98 :
×ライインナップ
○ラインナップ

99 :
10年以上DYデミオ乗ってるが、雨漏りなんぞ微塵もないし、周りのデミオ乗りからもそんな話しは聞かん。

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