【MozuGP】F1終了のお知らせ2010 Part04【第二幕】

1 ：09/06/27 〜 最終レス ：12/02/05

過去ログ
(Part 01) http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242132675/
(Part 02) http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245326689/
(Part 03) http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245507890/

2 ：

【2010年エントリーリスト】
AT&A Williams F1
BMW Sauber F1 Team
Brawn GP Formula 1 Team
Force India Formula One
Panasonic TOYOTA Racing
RED BULL RACING
Renault F1 Team
Scuderia Ferrari Marlboro
Scuderia Toro Rosso
Vodafone McLaren Mercedes
Campos Grand Prix[新規]
MANOR F1 TEAM[新規]
Team US F1(USGPE)[新規]
【補欠】
Prodrive　Formula 1
Team Lotus (Litespeed GP)
Team　SUPERFUND
【その他】
March Racing Organization
BRABHAM Grand Prix
Epsilon Euskadi
【申請取り下げ】
LOLA Formula One Team(06/18申請取り下げ発表)

3 ：

いちもつ

4 ：

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

5 ：

　○　　>>1乙　もう用はない
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

6 ：

>>1乙
スレタイがMotoGPと紛らわしい

7 ：

いちおつ
>>6
すまんネタなのだ。

8 ：

モズ粘着しすぎ
F1ファンの事なんて微塵も考えてないでしょ？
見苦しい。
大好きなF1が嫌いになってしまいそうだよ。

9 ：

モズレーが本体ではなくモズレーを奴隷にしていたバーニーこそ本体だろｗ

10 ：

どっちにしろファン軽視もはなはだしいわ

11 ：

ブリアトーレがニュースにならないのは何故なんだ？
以前の発言と今の状況の落差が大きいので何も語れないのか？

12 ：

モズレーの発言でまた分裂の危機かもな。
俺は分裂して欲しいけど。

13 ：

なんかFOTAが相手してないのかコメント出ないのが笑えるｗ

14 ：

何でも良いけどFOTAさん早くFIAを見切ってよ・・・。
ジジイ相手にしてるとロクな事ないのに。
世界中の多くのF1ファンが分裂キボンしてるわけで。

15 ：

百舌鳥がオーナーの MozuGP wktk

16 ：

まつくすもずれえしむてっく

17 ：

なんかきてたよ
ttp://www.teamsassociation.org/press-release/2009-06-25/fota-press-conference-transcript

18 ：

とっとと分裂しちまえ！
つまんねーF1続けるくらいなら、潰れても構わん！
FOTAのレースに期待していたのによぉ、、、

19 ：

政治闘争を終結させたいルカ・ディ・モンテツェモロ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51527962.html

20 ：

いちいちいちいち貼ってんじゃねーよ
RSSでも登録しろよ

21 ：

貼っていいのは記事のってから5分以内だ

22 ：

めくそぢいぢのとこ　ゆるしてもらえそおで　よかったね

23 ：

>>19
おまえらがF1から居なくなればそういう問題も起こらん

24 ：

これふぁあ
FIA World Motor Sport Council 自体に魔改造がほどこされるんでそね

25 ：

揉んでってもろさんたら
WMSCの海馬のシートに収まって　満場一致に参加したんだってね

26 ：

>>21
自分ルールを声を大にして言う、なんとかモズレーさんと同じ性格みたいですね＾＾

27 ：

「F1は終了しても今宮純の仕事は続いていくのです・・・・」

28 ：

>>26
お前古い記事貼るとか恥ずかしくねーのかよ
何時間前の記事貼ってんだよ

29 ：

こういうことで恥ずかしいことをやったとか思うやつは皆無だろｗ

30 ：

給油禁止にはなりそうな感じだけどKERSはどうなんのかね。
今期みたいなセコい使わせ方じゃなかったらメリット大でしょ？
その辺でまた揉めそうだけど。

31 ：

＞MO+i6ai/
とりあえず荒らさないでくれ

32 ：

ACEAのボスで
るのちいむのボスで
すべてのかあめえかあの代表者として
かるろす・ごおんﾀﾝが　えふの将来にとって　だいじと　
揉んでってもろさんが　こわだかに　のべていますねえ

33 ：

>>28
どこのスレでも数時間前の記事なんて貼られ放題だが
そういうスレでもこういう自治してるの？

34 ：

うぜーから出てくんな。

35 ：

>>33
というよりも、内容が陳腐というか前ｽﾚで激しく
既出の中身だったから、それを見てた人にはｳｻﾞｲと
思われたのでは
あんま、ｷﾆｽﾝﾅ

36 ：

いや前スレでも既出じゃないし一応モズレー大激怒に対する
FOTA側意見っぽい事書かれてたから貼っただけだが・・・

37 ：

貼って一言添えるならともかくタイトルとurlだけ貼ってたら
そんな古いニュース貼って何がしたいの？って思われるだけ。

38 ：

昨晩の川井ちゃんF1GPニュースではなんか言ってた？
昨日あたりから状況変わり出したんで、また難しい状況かもしれんけど。
結局、モズレーは自分の立ち位置が悪くなることに激怒してるだけ？
６カ月毎にルールが変わることに、皆うんざりっていうルカちんの
コメントには大きく同意なんだが。

39 ：

>>37
レスの内容と口調で　ID:MO+i6ai/0＝ID:9xAo5qJS0　なのがバレバレなんだが・・・

40 ：

>>39
俺のIDを検索しろ。つーかしつこい。

41 ：

F1の未来は　Formula One 組 が　Formula 1 のフォーマット騙って稼ぐつもりなんだそおだから　明るいらしいね。　
よわいひとには　りかいできないだろおけど　ごめんな

42 ：

まだやるのー

43 ：

モズレーさん・・・いい加減空気読もうな

44 ：

FOTAも空気読んでさっさと新シリーズ立ててくれ

45 ：

どうせ分裂しないし
気楽に論争を楽しいもうｗ

46 ：

ttp://www.acea.be/index.php/collection/about_us_acea_members/
ホンダはここには加盟とかしていないんだね

47 ：

>>32
コストカッターだからじゃないの
つかコストダウンするとどんな風になるのか想像付かん。
2年でしょー出来るんかね。

48 ：

分裂しろよ、糞つまんねーな・・・

49 ：

>>47
because for the first time
the top management of these companies have been directly involved in Formula 1.
This is important for the future.
といふのふぁ　むかしむかしは
マニュファクチャラーのトップマネージメントはダイレクトにエフワンにインヴォルブドだたから
（ACEAがWMSCにシートがあっても当然）
エフワンの将来にとってだいじ　なんですとさ

50 ：

コンストラクターもFIAのモタスポ評議会に関与する事が大事って事ね。
でもゴーンってチームのトップじゃなくてルノーのトップだよね。
他のワークスはメーカーのトップが来そうもないけどゴーンはやりそうなんだろうか。

51 ：

エゴレストンとモメレー逝ってくれ

52 ：

ナベツネとか池田大作と一緒だな
後はくたばることが人生最大の役目っていう

53 ：

これとか読んでみるか？
モズレーって自演とか上手だろ
ttp://www.formula1.com/news/headlines/2006/11/5318.html

54 ：

そりゃ職業は弁護士で家系は政治家だったやつだもの…
操り人形としては最高の経歴の持ち主

55 ：

>>51
マックス・モメレーか
ﾜﾛﾀｗ

56 ：

モメ度MAXだしな

57 ：

http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx?genreid=13&articleid=433555

58 ：

ttp://f1-gate.com/fota/f1_4015.html
ホントにもうろくしたじいさんの戯言になってきたな。
こんなんが国際組織の長たるものの物言いだろうか？

59 ：

もはや自分のメンツしか考えてないな
困った爺さんだ

60 ：

モズレー派の俺も、これはちょっと辛いなーｗｗｗ

61 ：

モズレーにはもっとエスカレートして欲しいね
そうして、早々にFOTAが新シリーズしかないって思えるように

62 ：

完全に秘密にしていた人生の一部が、新聞の1面に載るのは恐ろしいことだ！
※SMナチプレイのことです

63 ：

新シリーズに期待しているので「今は」モズレーを応援

64 ：

もう精神を病んでいるレヴェルではないだろうか…
とてもまともには見えない

65 ：

自動車ﾒｰｶｰが世界を病む帝国主義に見えて
強い自動車産業を持たない国々の代弁者に
ならないといけない、と信じ込み始めてる。
またｱﾌﾘｶとかの変な自動車連盟の票で当選するつもりだな。

66 ：

>>65
そっちの方が面白くなっていいけどなｗ
２０１０年Ｆ１開催できませんってなるだろうからｗ
紙面の契約が本当の記事なら間違いなくＦＯＴＡ側のチームは消え去るだろうしｗ

67 ：

FOTA：わがままばかり言うし、もうモズ君とは遊んであげないよ
モズ：これからはわがまま言わないしみんなの言うこと聞くから遊んでよ；；
FOTA：しかたないなぁ今回だけだよ
モズ：それでこそワシの下僕だｗまず焼きそばパン買って来いやｗｗｗ

68 ：

ちょっと面白い

69 ：

まさしくそんな感じだなｗ

70 ：

>>67
そしてこの後、モズレーがフルボッコされて捨てられるストーリーですね。わかります

71 ：

こんな輩がいる限り、
F1に関わりたく無いスポンサーが大勢いてるだろうね

72 ：

どうやらモンツェが分裂は無いって言ってるみたいだし
このスレともおさらばか・・・。
分裂キボン組としては残念だったがここら辺で抜けます。
ではみんな、また危機が来るまで・・・アディオス。

73 ：

お前らモズレーの事ばかり悪く言うがFOTAに対しては優しいな
こいつらも新シリーズなんて作る気ないのに『分裂するぞ詐欺』がいい加減ウザイだろ
は言うまでもなく他のメーカーもF1という知名度を捨ててまでレースをやる気はないのに
サーキットが『走る実験場』なんてのは昔の話で現代のレースは広告戦略でしかないんだから
それを充分理解してるからモズレーも強気で一歩も引かないわけで

74 ：

ここ数年、チームやファンがモズレーにどれだけ引っかき回されたか考えてみろ
今回の件だけでは無いんだよ

75 ：

分裂やるなら即座に実務レベルの話し進めてないと間に合わないからね
一回引っ込めたさせた時点でモズレーが調子に乗るのも解らんでも無い

76 ：

>>73
強気で一歩も引かない人なら、独立認めて妨害もせず「勝手にすれば」かと。てか、
広告戦略を理解できてなかったから「従えないなら独立すれば、自由だし。（笑）」で、
じゃあ独立するわ、もう我慢できねえ。で、「契約がある。訴えるぞ」と乱心し、
勝ち目がないと悟って現実理解して「戻って〜！、キャップなしでいいから（滝汗）」
んで今は、「俺は負けてない。勝者だ。謝罪しろ」なわけで。

77 ：

>>73
ニワカ乙

78 ：

もずれﾀﾝ　ｶﾜﾕｽ

79 ：

ほんと　かねのもおじゃの　おばかあいてに　くそかいぎに拘束されると　つかれるだろおね

80 ：

78 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
79 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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509 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
517 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
612 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
613 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

81 ：

まったくモズレー>>「世界中から留任を求める声が相次いでいる」
本当なのか？
まったく、モズレーのお話しは、信用出来なくなってしまった、ので、
モズレーの記事は、これからは見ない事にする。
「よきにはからえ」「さらば」。・！

82 ：

FOTA：わがままばかり言うし、もうモズ君とは遊んであげないよ
モズ：これからはわがまま言わないしみんなの言うこと聞くから遊んでよ；；
FOTA：しかたないなぁ今回だけだよ
モズ：それでこそワシの下僕だｗまず焼きそばパン買って来いやｗｗｗ
FOTA：はいはい…。（無視）
モズ：おい、無視してんじぇねぞコラァ　　　　　　　　　　　　←今ここ

83 ：

モズレー　「戦いから逃げるつもりはない」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/06/28/215082/
おお、もう……

84 ：

モズレーさんかっけー

85 ：

しかし、自動車メーカーと、例えばＦＯＴＡのチームと大きな対立が起きるのなら、辞めるわけにはいかないのだ。
でも例えば、自動車業界　と FOTA のチームが対立すれば、辞めるわけにはいかない。
でも例えば、自動車業界とFOTAが対立すれば、辞めるわけにはいかない。
But if there is going to be a big conflict with the car industry, for example, with the FOTA teams, then I won't stop.
ふぉたのちいむの　みかたするんだわあ　えらいなあ

86 ：

でも例えば、自動車業界　と FOTA のチームが対立すれば、戦いを止めるわけにはいかない。
これのほおが　ほんとかもね

87 ：

やっぱ　もずさんて　まあちの領主さんなのかなあ

88 ：

いろいろ揉めてるようだけど、
分裂する可能性はもう無いの？？？

89 ：

【MozuGP】参戦のお知らせ2010 Part04【第二幕】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246067220/

90 ：

もずれ：
おれのこどもの　ろすぶらうんは　1976年に　機械工　メカニックとして　まあちで　雇ってあげたのが　この業界でびゅーなんだけどな

91 ：

もずれ：
おれのこどもチームの　ウイリアムズは　1977年すぺいんが　デビューレースであったなあ。
27番つけた Patrick Neve が　おれの売ってあげたMarchシャシに　Fordの積んで出走して
たしか　12番手で完走だったかなあ。。。

92 ：

なんで自動車メーカー中心のFOTAと自動車業界が対立する事になるのかワケワカメ
もうこの老害は引退しろよｗ　支離滅裂じゃん。モナコの自宅で余生を過ごせよ・・・

93 ：

ああ　あれかあ　
モズレーは　FOTAのなかに
カスタマーチーム友の会とかこさえて　会長に就任して
恵まれないチームのために　良い条件とか要求して　闘争継続するんだわね

94 ：

パトリック・ヘッド
>>コスワース・エンジンに優位性はない
コスワースの2,000回転のボーナスは、
大きなアドバンテージになるように思われなくもないが、
コスワースエンジンは、現在のエンジンよりも
　　　　　　　　　　　多くの燃料を使うのは明らかだ
コスワースエンジンは、レース時15kg
　　　　　　　　　　　多く燃料を積まなければならない
「それはラップタイムにおいてコンマ5秒を意味するし、タイヤを大きく傷めることになる」
なるほど、だから、一貴も、は、レースでは16,000回転のリミッターが付いていたんだね。
ウイリアムずは、エンジンの回転の制限規則が無くなっても、
回転制限規則が　あっても、
リミッターは、-2,000rpmでエンジンを使うんだろうな。

95 ：

どうして二重レギュを進めようとしたのか？てのがやっぱり気になるな。
あれは大きなチームを駆逐するレギュだよね。
インタビュー記事読んでもそこんとこの肝心な事聞いてないし。
あと2年でコストダウンするってゆー詳細もFOTAに聞いて欲しいな。
どうすんのかと。やれるのかと。
まだまだこの先どうなるかぜんぜんわからんな。

96 ：

新規チーム欲しかったんじゃね？

97 ：

モズレー　「戦いから逃げるつもりはない」（ｷﾘｯ
モンテゼモーロ　「あっそ。さて来年のルールを決めようか。」
その他　「あいつは何と戦ってるんだ・・・？」
ここまで理解

98 ：

>>93　ID:h+R9l2Z60
モタスポ板に書き込むときはコテつけてくんね？
日付変わっていちいち非表示登録するのめんどいわ

99 ：

あ、俺からも頼むわ

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