栄 金山 大須 千種・今池 大曽根 藤が丘 ete...
まだまだ今後期待できるエリアが沢山あります。
それ以外にもこの際、豊田、豊橋、岡崎、一宮、春日井など
愛知県内もOKってことでいきましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
吉塚＞金山w
藤が丘、大曽根、今池、本山、星が丘はあと一歩って感じかな
他に名古屋で都市開発の可能性のあるエリアってあるかな？
＞日本一の超高層ビルとなるだけでなく、「世界一高い駅ビル」で名古屋駅ビル（２４５ｍ）を５５ｍ抜いて
＞ギネス世界記録に認定される予定である。
藤が丘、先日久しぶりに行ったが、10年ほど前に俺が住んでいたころに比べて
スゲー寂れたと言うか劣化している感じがした
昔はもっとおしゃれな雰囲気だったのに
別に劣化てないと思う。
居酒屋が相変わらず多いな―とは思ったけど、
特に人通りが減ったという印象もないし。
大曽根や今池の方が劣化した印象がある。
特に今池は全盛期の頃と比べて格段に人通りや店が少なくなった。
藤が丘は劣化もせず発展もせずって感じだよね
が増えた感じはするけど
今んとこは名駅、栄、大須、金山、千種の五大エリアに一番近いのが藤が丘だと思う
今池の劣化は深刻
結構問題になってる
八田はJR、近鉄、地下鉄と３路線ありますが
なぜ栄えないのでしょうか？地理的な要因などありますか？
栄＝渋谷
大須＝巣鴨
金山＝赤羽
千草＝日暮里
東京のエースを持ち出すまでもなく、名古屋軍団全敗ww
八田は殆どいったことないからわからんけど。
たぶん乗換える人が殆どいないからだと思う。
名駅から乗って八田で乗り換えるとかなさそうだし
なるほど。周辺に拠点性のある地区もありませんし。
でも確か昔名古屋市の計画で八田駅の総合駅化なるものがありましたよね。
もうポシャったのでしょうか・・
規模は全然違いますが、大曽根も路線が集中しているのに生かされていませんよね。
2 金山 千種
3 藤が丘
4 大曽根
5 本山
6 今池
7 星が丘
8 一宮
9 春日井
10 豊田
11 豊橋
12 岡崎
都市の発展度だとこんな感じかな
一応、名鉄・ＪＲ・地下鉄とくっつけて総合駅ぽくしたんだよ。
でも八田駅の場合はどの路線も名古屋駅と結ぶ路線で三重方面も
同じようなコースと通るし、地下鉄は次の一駅で終点だし
総合駅なんて無意味だと思う。
大曽根のほうが多種多様に方面に行けるので、拠点性は強い駅だけど
なんか発展度が微妙だね。まぁ、名古屋市が道路のために商店街潰したのも悪いけどさ
一宮～岡崎は市だけど、名駅～星が丘とかって地区じゃん・・
どんな基準かがよくわからんけど。岡崎と藤が丘とかどう比べるんだｗ
何にせよ藤が丘はそんな高くない。乗継駅ってだけで、わざわざ遊びに行く街じゃない。
名駅スレで藤が丘の話題が語られているから、名駅スレの>>490辺りから読んでくるといい。
ちなみに駅前発展度だと、豊田・豊橋・星が丘は百貨店があるし上位だろ
一宮～岡崎は駅周辺エリアで比較した
藤が丘は確かに核となる商業施設がない
ただ毎年地下鉄利用者数だと名古屋、栄、金山、千種辺りに次ぐ5位辺りにいる
また、すぐ隣の長久手が近年発展してきて、人口がかなり増えてきてるから藤が丘の利用者数にも影響があると思う
人が多いためか、うまい飯屋、飲み屋が揃ってる
確かに核がないが、ファーストフード、スーパーなどがいくつもあり、何でもある感じはする
賃貸で人気の高い名東区の中でも特に人気のエリアだから、住宅地的側面が強いのかもしれない
そのため核となる商業施設を作るのは難しいと思う
ある意味独特な発展の仕方をしてるのが藤が丘じゃないかな
あと藤が丘が乗継駅ってどういうこと？
地下鉄からリニモに乗り継ぎできるけど、リニモの利用者は少ないはずだよ
中日の高木監督やオリンピックのメダリスト選手やテレビラジオで活躍してるタレントなど。
そんな郊外型の店舗があれば都会になるっていう考えがそもそも田舎臭い・・・
関東では駅前に商店街があるのは当たり前。
まっそーゆう意味では藤が丘は悪くないかもね。
駅前の商店街が充実してるし、利用者もそこそこ多いし。
そもそも車社会の名古屋では発展している駅そのものがそもそも存在しないだろｗ
ダサすぎ
歴史(鎌倉幕府室町幕府江戸幕府(完全勝ち組、日本一の名門武士の街))
文化(寺社数は日本一、花火、石製品、和ろうそく、日本刀(薬師流)
岡崎は口をまともにきける相手ではない
リニモだけじゃなく、バスとかも含めてということだね。
藤が丘で乗り換えて色々な場所に別れるということ。
おれは藤が丘駅を何度か利用したが、正直そんなに散策してないんだよね
駅前の商店街というのはどこにあるの？バス停がたくさんある場所のとこならわかるが
それ以外にどこかあるの？１ヶ月に１回ぐらいは行くから今度じっくり散策してみるわ。
個人的には 星が丘＞新瑞橋＞藤が丘。
新瑞橋は飲食店も多いし小規模ながら商店街もあり家電量販店・ブックオフ・あかのれんなど
イオンを含めなくても、色々多種多様の店があって
藤が丘よりは楽しい街だと思うけど、どうですか？
ただ核となる商業施設(イオンやアピタ、百貨店など)も1つ昼を中心に賑わうという意味では1つのポイント
商店街もそうかな
>>16の言うようにそれだけで上位にするのは田舎臭いが、1つのポイントとして考慮することは必要
夜に賑わうエリアだと歓楽街があったり、居酒屋、飲食店が多くある
色んなタイプのエリアがあるんだよ
名駅、栄、金山は昼も夜もかなり栄えてるエリア
大須、星が丘、新瑞橋は昼の面が強く
千種、今池、池下、藤が丘は夜の面が強い感じがする
伏見、本山、大曽根は昼も夜もそこそこといった感じかな
ざっくばらんに俺個人の印象でだけど
>>24
藤が丘のは商店街っていうのかな
確かに駅前を中心に色んな店が並んでるが
多分昼の印象で考えるとそうなるのかもね
今度藤が丘に行く時は実際に飲食店や居酒屋に入ってほしい
数だけじゃなく質の高い店が多い
飲食店や居酒屋が程々にあると思う
金山という街単位で見りゃ、“何もない”印象が若者には強い。
実際遊べるところと言えば、カラオケ、居酒屋、ゲーセンぐらいだからな。アスナルは多少の暇潰しにはいいけど。
大学生が遊びに行く場所は、大抵栄か名駅か大須がほとんど。わざわざ金山メインでってのは滅多に聞かない。
熱田イオンは別ね。あそこは金山じゃないし、金山はイオンにシャトルバスで行くための通過点でしかないから。
金山はオッサン受けはいいんだろうね（色んな意味でｗ）だが若向けの街かと言えば、微妙だな。
錦はやっぱり昼間より夜のほうが圧倒的に混み合ってるね。客引きも凄いけど、客が結構道路上に屯してるからね。
池下はついこの間まで所用で通ってたけど、そんなに夜のイメージはないな。その筋の人は昼間でも見かけるけど、風俗もそんなに密集してるわけじゃない。
むしろ個人的には閑静な住宅街という感じがする。
あと、池下はついこの間まで通ってたけど、夜のイメージは
あと、藤が丘エフはある意味失敗作だと思う。
建物全体が商店街（片屋根式アーケード）に背を向けて建ってる。完全に歩行者動線を無視した（自動車出入り最優先の）設計。
あそこがまともな施設であれば
藤が丘は高ランクになれたはず
今の建物は、客を中に取り込んで外に出させようとしない
旧態依然とした設計と言うかなんと言うか
外観デザインも、安っぽいスーパーみたいな感じだし
1 名古屋駅 栄 大須
2 金山 千種
3 伏見 藤が丘
4 矢場町 大曽根
5 本山 今池
6 池下 星が丘
7 名古屋市役所 久屋大通
8 一宮駅 鶴舞
9 春日井駅 覚王山
10 豊田駅 豊橋駅 八事
11 上小田井 長久手西 徳重
12 岡崎駅 一社 熱田
こんな感じ？
岡崎と書くのも禁止だ
分かったか？万年パシリの田舎猿
●名古屋市内 飲食店数ランキング（検索範囲1㎞）
①栄・大須(中区)4013＞②名古屋(中村区)1357＞③千種（東区)630＞④池下(千種区)530＞⑤金山(中区)463
⑥大曽根(東区)279＞⑦藤が丘(名東区)267＞⑧御器所(昭和区)262＞⑨桜山（瑞穂区)228＞⑩新瑞橋(瑞穂区)180
⑪植田(天白区)178＞⑫徳重(緑区)166＞⑬本郷(名東区)161＞⑭一社（名東区)147＞⑮原（天白区)143
⑯八事(昭和区)133＞⑰鳴海(緑区)109＞⑱星ヶ丘(千種区)93
＜参照データ＞
http://search.loco.yahoo.co.jp/search?dist=1&lat=35.
192114990369106&lon=136.93704128018507&p=%E5%A4%A7%E6%9B%BD%
E6%A0%B9%E9%A7%85%E3%80%80%E9%A3%B2%E9%A3%9F%E5%BA%97&q=%E5%
A4%A7%E6%9B%BD%E6%A0%B9%E9%A7%85&areaname=%E5%A4%A7%E6%9B%BD%
E6%A0%B9%E9%A7%85&view=list
星が丘はテラスと三越の周りが寂しいもんね
ちなみに今池は722件ヒットした（駅から1㎞周辺）
http://search.loco.yahoo.co.jp/search?p=+%E9%A3%B2%E9%A3%9F%E5%BA%97&areacd=&view=list
理想としては多種多様な飲食店や商店街や大型商業施設が全て揃っている所かな。
残念ながら名古屋では大須・栄・名駅以外に存在しないがね
大まかに分けると、
繁華街（商業施設＋商店街密集地）タイプ→名駅、栄・大須、大曽根、星ヶ丘、新瑞橋、上小田井、八事
歓楽街（居酒屋＋飲食店密集地）タイプ→錦、金山、千種、今池、池下、藤が丘、桜山、御器所
って感じかな
1 名古屋 167k
2 栄 110k
3 金山 68k
4 伏見 42k
5 藤が丘 35k
6 赤池 31k
7 矢場町 27k
8 千種 26k
9 星が丘 24k
10 上小田井 24k
1 名古屋駅 栄 大須
2 金山 千種
3 伏見 藤が丘
4 矢場町 大曽根
5 本山 今池
6 池下 星が丘
7 名古屋市役所 新栄町
8 一宮駅 丸の内 久屋大通
9 春日井駅 新瑞橋 八事
10 豊田駅 豊橋駅 覚王山
11 上小田井 長久手西 徳重
12 岡崎駅 一社 熱田
13 桜山 御器所 名古屋港
名古屋市内の街の規模
栄≧名駅＞＞＞大須＞金山≧千種≧今池≧大曽根≧藤が丘≧御器所≧八事≧新瑞橋
愛知県内の街の規模
豊橋＞岡崎＝一宮≧豊田＞＞春日井＞＞安城≧刈谷≧西尾＝小牧＝豊川＝半田
今や伏見は４万人にも満たなくなり、栄に至ってはついに１０万人台から転落。
東山線が再びバブル期のような混雑を見せる日はもう来ないだろうね。
名駅は桜通口付近とその他の落差がデカすぎ。（かなりピンポイントでしか発展してない）
両者ともまだまだ改善の余地あり。
一宮と丸の内の比較はどういう観点からなのか知らんが、丸の内は今でもバンバンオフィス建ちまくっているでしょう。
一宮は、民間だと倒壊の駅ビルと東口にマンション１棟建設してるだけで、あとはどこも発展しとらん。（取り壊しならあるけどｗ）
現在進行形での発展の勢いを比べたいのか、元々の街の大きさを比べたいのか、によっても違ってくるな。
>>40
概ね同意。
一宮と丸の内の比較とか微妙なところなんだよね
丸の内は名鉄百貨店とアスティ一宮があって商業施設は充実してるかなと
現在進行形の発展＋元々の街の大きさで比べたいね
確かに一宮駅構内は、愛知郊外の駅にしては商業系はかなり充実してる。
丸の内は最寄りが地下鉄駅だから、一宮総合駅（あんまり使われない呼称だが）との単純比較が難しい。
特に丸の内は商業系が圧倒的に不足していてリーマンには不人気らしいし。まぁ古くからオフィス街として開発されてきた
から無理もないけど。
都市発展度？で藤が丘高すぎるだろ
都市発展度じゃなくて飲食店の数のランクじゃないのかこれ？
このランク貼っているのは同一人物だと思うけど藤が丘が矢場町よりも上って、絶対ありえんだろｗ
そもそも下位のランキングを見れば、これがいい加減なランクってわかるわ。
東海三県の街の主観評価
Ａ 名駅 栄 (文句なし、名古屋を代表する街）
Ｂ 大須(素晴らしい商店街) 金山(Ａランクに比べ商業施設が弱い)
Ｃ 近鉄四日市(バランスがとれた街）星が丘(様々な商業施設が魅力)
Ｄ 豊橋駅(三河の中心街・飲食店も多い) 豊田市駅(松坂屋あり、再開発施設が綺麗)
岐阜駅前(北口が綺麗になったね） 新瑞橋(イオンができたことで南に行く人も増えた）
Ｅ 一宮駅(新駅舎完成で化けるか？) 大垣駅(北口の再開発の影響で南側が心配)
東岡崎(一宮と同じく新駅舎に期待) 藤が丘(飲食店が多い・藤が丘エフは失敗)
大曽根(再開発大失敗。何でこうなった？) 八事(古いイオンが個人的に好き)
Ｆ 春日井駅(同じ市内の鳥居松・勝川・高蔵寺よりもしょぼい)
徳重(急成長の街。しかし今のところはヒルズウォークだけ)
野並(徳重の変わりに今後衰退していきそうな街・・)
上小田井(セーレン工場跡地はもっといい利用法なかったのか)
まぁ、こんなもんか。春日井とか長久手は全体で見れば街なんだけどね
ロードサイド型だからなー
街発展度の方がいいかもしれんね
それは俺も感じてたw
まだ直そうと思ってるとこはあるよ
あくまでも主観だから
1 名古屋駅 栄 大須
2 金山 千種
3 伏見 矢場町
4 藤が丘 大曽根
5 本山 今池
6 池下 星が丘
7 名古屋市役所 新栄町
8 丸の内 久屋大通
9 近鉄四日市駅 新瑞橋 八事
10 豊田市駅 豊橋駅 岐阜駅
11 一宮駅 上小田井 長久手西 徳重
12 岡崎駅 大垣駅 熱田 御器所
13 東岡崎駅 名古屋港 覚王山 桜山
14 春日井駅 一社 東山公園 本郷
15 原 鳴海 植田 野並 吹上
やる気あんのって言いたくなる駅前通り北地区以外にないの?
どっかの会社がなんか作るとか
栄終わってんな…
いくらなんでも星ヶ丘と新瑞橋が高すぎる。
両駅とも商業施設の数は多いけど、利用者の数が少ない。
いくら主観とは言え飲食店や駅の乗降者数も少しは視野に入れた方が良い。
●名古屋市内 飲食店数ランキング（検索範囲1㎞）
①栄・大須(中区)4013＞②名古屋(中村区)1357＞③今池722(千種区)＞④千種（東区)630＞⑤池下(千種区)530＞⑥金山(中区)463
⑦大曽根(東区)279＞⑧藤が丘(名東区)267＞⑨御器所(昭和区)262＞⑩桜山（瑞穂区)228＞⑪新瑞橋(瑞穂区)180
⑫植田(天白区)178＞⑬徳重(緑区)166＞⑭本郷(名東区)161＞⑮一社（名東区)147＞⑯原（天白区)＞143 ⑰八事(昭和区)133＞
⑱鳴海(緑区)109＞⑲星ヶ丘(千種区)93
＜参照データ＞
http://search.loco.yahoo.co.jp/search?p=+%E9%A3%B2%E9%A3%9F%E5%BA%97&areacd=&view=list
オレ的には・・・
東海三県の街の主観評価
Ａ 名駅 栄 大須（言わずと知れた名古屋の三大繁華街）
Ｂ 金山(利用者は多いが、周辺施設が不足している。もうじきアスナルも無くなるし)
Ｃ 近鉄四日市(バランスがとれた街）豊橋駅(三河の中心街、飲食店や商業施設が充実している)
Ｄ 豊田市駅(松坂屋あり、再開発施設が綺麗) 岐阜駅（岐阜の中心駅ではあるが、駅前の周辺施設が少ない）
新瑞橋(イオン、エイデン等のハードは充実してるが乗降者数は少なめ） 星ヶ丘（商業施設は多いが、乗降者数は少なめ）
Ｅ 一宮駅(新駅舎完成で化けるか？) 大垣駅(北口の再開発の影響で南側が心配)
東岡崎(一宮と同じく新駅舎に期待) 藤が丘(飲食店・ファーストフード店が多い、しかし核となる商業娯楽施設がないのが痛い)
大曽根(再開発大失敗。何でこうなった？) 八事(古いイオンが個人的に好き)
Ｆ 春日井駅(同じ市内の鳥居松・勝川・高蔵寺よりもしょぼい)
徳重(急成長の街。しかし今のところはヒルズウォークだけ)
野並(徳重の変わりに今後衰退していきそうな街・・)
上小田井(セーレン工場跡地はもっといい利用法なかったのか）
千種今池はＥランクって所か。
まあ地下鉄名城線利用するときは
矢場町や栄、久屋大通り 大須よってくときは上前津で降りるからな
分散する
バブル期と比べると随分減ったな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%84%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C)
栄は唯一無比、お洒落だし凄く綺麗
大阪や福岡の繁華街は個性が無いし、シンボルとなるランドマークも無いから凄さを感じない
ただ、ただ東京の真似でミニ銀座って感じでしょぼい
テレビ塔とオアシス21
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg
恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg
久屋大通公園
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg
人いっぱい、大津通の歩行者天国
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333210230111.jpg
夜の星が丘は行ったことなかったので、
星が丘出身の方が、そうおっしゃるなら説得力あるね
星が丘は、星が丘テラス・ヤマデン・三越などあるから高めにしたけど
飲食店の数を見ると２０時以降は弱そうだ。
千種今池は現状ではＥだね。今池は衰退してしまったしな・・
そこの2010年の利用状況
むしろそれでも星が丘、新瑞橋高いと思う
千種よりは下でしょ
夜の星が丘とか相当寂しいよ
A 名駅 栄 大須(文句なし)
B 金山(あと一歩)
C 近鉄四日市駅(バランスがとれた街)
D 豊橋駅(東三河の中心街、商業施設充実) 豊田市駅(豊田市の中心街、商業施設充実) 岐阜駅(岐阜県の中心街、商店街が寂しい) 千種駅(商業地と住宅地のバランス良し) 藤が丘(飲食店･居酒屋が多い、エフは失敗)
E 一宮駅(商業施設充実、新駅舎に期待) 大垣駅(北口が発展している) 今池(名古屋を代表する繁華街、本当はDに入れたいが衰退が酷い) 大曽根(Dに入れたいが再開発の失敗によりE) 新瑞橋(商業施設充実)
F 東岡崎駅(新駅舎に期待) 星が丘(星が丘テラスを中心に昼はまずまずの賑わい、夜は寂しい) 八事(イオン＋商店街)
G 春日井駅(同じ市内の鳥居松、勝川、高蔵寺より酷い) 徳重(急成長の街、しかし現状はヒルズウォークのみ) 野並(徳重の変わりに今後衰退か)
上小田井(mozoは賑わっているが周りが寂しい) 長久手西(近年愛知県内人口増加率１位の長久手で、特にめざましい発展をしているエリア)
こんな感じかな
それでちゃっかり席確保して座ってるんだもんな・・・・酷過ぎる
愛知県民だけは韓国や中国の民度の低さを笑えない
所詮、産業で栄えた町だよ。県民の大半は高圧的な態度で、下品な乱暴者ばかり
m鉄って車両の関係で、停車位置がまちまちになってて
いつもちょっとした戦争なんだよ。
礼儀とか品格だけの問題じゃないんだよ。
一番並ばないのは大阪だよ
あそこは基本的に整列乗車ができないんだよ
乗降に時間がかかって、しょっちゅう遅れる
バスとかは特に酷いから鉄柵のクランクとかあるくらいだからね
電車の列で待っていると、電車到着と同時にどこからともなく
列の横に人間が集まってくる状況がしょちゅうだったたよ。
同じようなことが、岐阜のショッピングセンターのエレベーターでも。
目的の階に着いて降りようとする前に、扉の前で待っていた奴らが
先に乗り込んでくるの。
万年パシリの糞カッペ共
逆に列を見だすものはすごく白い目で見られる
名鉄名古屋駅は乗降完全分離だから
降車側のドアが開いて、下ろしてから乗車するからね
あと行き先がバラバラで、乗車位置がそれぞれ違うから横入りは無いよｗ
>>63
大阪の場合だと降りる客の前に、我先に乗ろうとする奴が押し寄せるから混乱する。
民度が低いというのか自我が強いというのか・・・
そんなことはわかっているさ。
列の後ろの方や壁際で待っている「ふり」をしていたらしい連中が、
列車到着と同時に必ず列の横に湧いて来るんだよ。
まぁパノラマカーがまだまだ現役だった頃の話で、
今はどうだか知らないけどさ。
でも岐阜のエレベーターのマナーは今でもなっていないから、
列を乱すキーワードは「岐阜」だと思っているんだけどね。
あなたは本当に大阪に来たことがあるのですか？
妄想で語るのは2chだから許されること？
他所の土地を勝手に民度低い呼ばわりする方が
余程民度の低い土地柄だと思われますよ
これも加えてやってくれ
・・・・・越えられない壁・・・・・
W JR岡崎駅
岡崎駅は相手にしなくていいでしょw
東海３県の街の主観評価
A 名駅 栄 大須(文句なし)
B 金山(あと一歩)
C 近鉄四日市駅(バランスがとれた街)
D 豊橋駅(東三河の中心街、商業施設充実)
豊田市駅(豊田市の中心街、商業施設充実)
岐阜駅(岐阜県の中心街、商店街が寂しい)
千種(商業地と住宅地のバランス良し)
藤が丘(飲食店･居酒屋が多い、エフは失敗)
E 一宮駅(商業施設充実、新駅舎に期待)
大垣駅(北口が発展している)
今池(名古屋を代表する繁華街、本当はDに入れたいが衰退が酷い)
大曽根(Dに入れたいが再開発の失敗によりE)
新瑞橋(商業施設充実)
F 東岡崎駅(新駅舎に期待)
星が丘(星が丘テラスを中心に昼はまずまずの賑わい、夜は寂しい)
八事(イオン＋商店街)
G 春日井駅(同じ市内の鳥居松、勝川、高蔵寺より酷い)
徳重(急成長の街、しかし現状はヒルズウォークのみ)
野並(徳重の変わりに今後衰退か)
上小田井(mozoは賑わっているが周りが寂しい)
長久手西(近年愛知県内人口増加率１位の長久手で、特にめざましい発展をしているエリア)
岐阜とは限らないだろ
名古屋に通勤している人は一宮が岐阜の2.5倍以上いるんだから
＞岡崎駅は相手にしなくていいでしょw
岡崎駅って、あんたが自分でランクにいれてたじゃんｗ
もう切り捨てたからw
これな、愛知県のサラリーマンが新しい雑誌欲しさにゴミ箱漁るからなんだよ
尾張とか岐阜とか三河とか関係ないね
強者になってくると、上からのぞくだけじゃなく、下の扉開閉させるかて物色するからな。
ホームレスじゃなくてスーツ着た３０～４０代のリーマンがよくやるんだよ・・・
驚愕だろ？
http://ozcircle.net/_uploader/88810910
アーケード街もそこそこの規模。（岐阜には及ばないが）
それでも近鉄の駅と商店街がうまく一体化した感じになっているのは、愛知も見習わないとな。
ただ、駅前にデーンとパチ屋があるのはいただけない。夕方から風俗の客引きが凄いし、歩行者専用空間をチャリやバイクで
暴走するヤンキー（高校生？）が多かった。治安が非常に心配になった。
あと、近鉄百貨店の飯がマズすぎ。駅前にラーメン屋少なすぎ。道路（中央通りの歩道）がゴミだらけ。
南口に百貨店（マイナーなヤナゲン＝今は共立銀行の持ち物だが）あり。北口にモール（アピタ）あり。
活気はともかく、商店街の規模もそこそこある。観光資源も豊富。名物の水饅頭。
大垣共立の本店。南口ではこれから再開発で高層マンションが建つ予定。
当然駅の拠点性も東海屈指のレベル。寝台の終着駅。駅ビルに店が豊富。などなど
愛知限定だと思っているのが井の中の蛙。
俺は大学時代、東京でほんとに当ったり前にサラリーマンが
ごみ箱の新聞雑誌漁りをしているのを見て驚愕したぞ。
名古屋の電車に乗っていた高校時代は見たことなかったからな。
露店開いて、それを売ってる位だからね
大阪では当たり前過ぎて、見ても何とも思わなくなっちゃうのが恐い
座席の雑誌漁りは良くやったなｗ
これも特徴があって、東海道新幹線は雑誌が一杯あるのに
東北新幹線じゃ全然見かけないんだよな…
岡崎は除け
お前らが格付け出来る相手じゃないだろ
あらゆる面で孤高の超越した存在だろが
栄は日曜のホコ天も始まったし
栄が活性化するだろう
http://www.youtube.com/watch?v=o3hhxRDiV5A
そんなもんありがたがるなよ、糞カッペ
筋肉にまさるものはないだろう
田舎者は貧弱な体に服、都会では美しい筋肉に裸
俺は徳重と長久手くらいしか思いつかんけど
mozo以外ってどんな感じ？
大垣は北口にアクアウォークできたのが大きいね
大垣の人？
ヤナゲンは数年前から平和堂の子会社だよ
ゲームメーカー大手のコナミ（東京）は愛知県一宮市にあるソニーのテレビ工場跡地を取得した。
ゲーム関連製品などの製造拠点にする方針で、最高執行責任者の田中富美明さん（５０）は
「主力拠点の神戸や神奈川と並ぶ存在にしたい」と力を込める。
阪神大震災で神戸市の拠点が被災、東日本大震災では神奈川県の拠点が計画停電の影響を受けており、
田中さんは「リスク分散が中部進出の大きな理由だった」と説明する。
跡地に残る建物はなるべく生かしながら設備を整え、４月に操業を始める予定。
「当初は数百人レベルの地域雇用を検討する。開発陣も常駐させたい」と構想を示した.
そうだけど、再建には大垣共立が絡んでるし、本店の建物自体は共立の所有と聞いたが。
事実、本店の外壁に「大垣共立銀行」のロゴがデカデカと入ってる。
時期、場所は全く未定となっていた。
また先延ばしか。
長久手とか聞いたことあるけど場所まだ未定なんだ
A 名駅 栄 大須(文句なし)
B 金山(あと一歩)
C 近鉄四日市駅(バランスがとれた街)
D 豊橋駅(東三河の中心街、商業施設充実)
豊田市駅(豊田市の中心街、商業施設充実)
千種(商業地と住宅地のバランス良し)
藤が丘(飲食店･居酒屋が多い、エフは失敗)
E 岐阜駅(岐阜県の中心街、商店街が寂しい)
一宮駅(商業施設充実、新駅舎に期待)
大垣駅(北口が発展している)
今池(名古屋を代表する繁華街、本当はDに入れたいが衰退が酷い)
大曽根(Dに入れたいが再開発の失敗によりE)
F 東岡崎駅(新駅舎に期待) 星が丘(星が丘テラスを中心に昼はまずまずの賑わい、夜は寂しい)
新瑞橋(商業施設充実)
八事(イオン＋商店街)
G 徳重(急成長の街、しかし現状はヒルズウォークのみ)
上小田井(mozoは賑わっているが周りが寂しい)
長久手西(近年愛知県内人口増加率１位の長久手で、特にめざましい発展をしているエリア)
H 春日井駅(同じ市内の鳥居松、勝川、高蔵寺より酷い)
野並(徳重の変わりに今後衰退か)
あれだけの広さがありゃ、マンションか徳重の複合施設みたいなの余裕で作れるのに、なんでマックスバリューとカーマかね。
それとも堤防の裏だからマンション需要が無いってか？
でもモゾの西側の堤防沿いに何棟ものマンションが壁のように建ってるよな。
いくら用無しになった土地を手放すからと言って、もう少し常識的な売却をしてほしかった。
イオンの隣にイオンの店舗とかもうアホかと。大容量の駐車場を備えたロードサイド型店舗など、駅のど真ん前につくるもんじゃない。
ある意味この辺（県）の開発方法って異様だよな。秩序が乱れてる。
１．名古屋：167k
２．＿栄＿：110k
３．金＿山：*68k
４．伏＿見：*42k
５．藤が丘.：*35k
６．赤＿池：*31k
７．矢場町：*27k
８．千＿種：*26k
９．星ヶ丘.：*24k
10．上小田：*24k
12．今＿池：*21k
13．市役所：*20k
14．上前津：*19k
15．野＿並：*16k
16．丸の内.：*15k
17．大曽根：*15k
18．一＿社：*14k
19．八＿事：*14k
20．上飯田：*14k
22．池＿下：*14k
23．本＿山：*13k
24．新栄町：*12k
25．中村公：*12k
26．鶴＿舞：*12k
27．塩釜口：*12k
28．本＿郷：*11k
29．新瑞橋：*11k
30．＿原＿：*11k
32．上＿社：*10k
33．御器所：*10k
34．桜＿山：**9.5k
35．覚王山：**8.6k
36．植＿田：**8.1k
37．名＿大：**7.9k
38．平＿針：**7.7k
39．岩＿塚：**7.2k
40．東海通：**7.1k
１．名古屋
２．栄
３．金山
４．伏見
５．千種
６．上小田井
７．赤池
８．藤が丘
９．矢場町
10．久屋大通
11．市役所
12．星ヶ丘
13．今池
14．丸の内
15．上前津
16．本山
17．いりなか
18．野並
19．一社
20．鶴舞
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