【話題/IT】『Windows 2000』が新大阪駅の新幹線到着案内モニターに出現 [05/24]

1 ：12/05/24 〜 最終レス ：12/06/03

2010年7月13日に延長サポートが終了した「Microsoft Windows 2000」ですが、
新大阪駅で新幹線に乗ろうと思って見上げた先にいました。
ふと見上げると……
●http://gigazine.jp/img/2012/05/24/shinkansen-windows2000/DSC02394.JPG
●http://gigazine.jp/img/2012/05/24/shinkansen-windows2000/DSC02393.JPG
Windows2000の「コンピュータの電源を切ることができます」画面になっている
模様。東海道新幹線の到着列車ご案内が不可能に。
本来はこうなっています
●http://gigazine.jp/img/2012/05/24/shinkansen-windows2000/dsc052303.jpg
なお、Windows 2000などの旧OSから移行できない理由としては以下のような
話もあります。
-------------------------------------------------
ASCII.jp：2010年7月13日でWindows 2000サポート終了！その問題とは？
http://ascii.jp/elem/000/000/534/534239/index-2.html
「コスト」と「移行」が2大問題であることがわかる。新しいシステム構築には
当然莫大な資金がかかり、その中には検証などに必要となる人件費も含まれるだろう。
また、せっかく時間と予算を費やして開発したシステムソフトウェアを新しいOSに
移行するのは並たいていのことではない（もっともOS互換性がある場合は別だが）。
そして、この問題も当然のように、コスト問題へとつながっている。当然、最終的には
賞味期限内のOSに移行することが必須だ。だが、迅速にそれが行なえない事情がある
限り、何が問題で何をすべきか、きちんと把握しておく必要はあるだろう。
--------------------------------------------------
今後、一体いつまでWindows 2000のままなのか、セキュリティ的にも気になるところです。
◎http://gigazine.net/news/20120524-shinkansen-windows2000/

2 ：

原潜や空母もマイクロソフト

3 ：

まぁ、ネットワークに繋がってなけりゃ、ね…
繋がってないとは思えないけど。

4 ：

リナックスじゃだめなの？

5 ：

ネットにつながってなければセキュリティは問題ないけどな。
セキュリティの問題を除けばむしろ古くても不具合が出尽くして
安定したシステムの方が業務用としては好まれる。

6 ：

>>1
まともな日本語で書けないのかね？

7 ：

>>3
繋がってなくても何も考えずにUSBメモリ差す馬鹿とかいるからなあ・・・

8 ：

2000は結構残っているよ
こういうシステムでは、更新する必要がないし
>今後、一体いつまでWindows 2000のままなのか、セキュリティ的にも気になるところです。
クローズされたシステムなら、セキュリティなんて関係ないだろwww

9 ：

次はエロ画像出るで

10 ：

スタンドアロンなら関係ないし
イギリスの原潜もwin2k使ってただろ

11 ：

>>4
ではオマエ様が作ってやれ。
JRの品質要求レベルはクレイジーだからガンガレ

12 ：

なにか問題でも
大阪ですけど
更に新が付いてますけど

13 ：

お、おれがBASICで

14 ：

枯れた0S

15 ：

うちの事務所、いまだにOS2だけどね。

16 ：

誰かクイズダービーに差し替えて

17 ：

>>13
へ、お、おれだったらCP/M上のUCSD-Pascalで

18 ：

M/BもATXでなくAT仕様か…
まあ頻繁にシステム新調してトラブル起こされるよりは
枯れてて安定しているシステムを使い続けるのも良い。
エコにも繋がるしな。

19 ：

>>15
おいそこの若いの、OS/2の綴りを間違えるとはなんて奴だ。
さっさと校庭10周してこいw

20 ：

>>11
質より安さ、だから2000使い続けているんだろうに。

21 ：

枯れたOSはメンテしやすい。ネットに繋がないか、DMZでも介して
利用してるなら最高だろ。あほか。

22 ：

まあ少なくともこのWindows2000が直接外部につながっていることはないだろう

23 ：

>>12
大阪だったらなんなんだ？
しかも、場所的にJR東海の管轄の場所っぽいぞ？

24 ：

バスも2000使ってたかな
この手のシステムはもとからパッチなんて定期的に当てたりしてないだろうし問題ないんじゃね？

25 ：

>>11
作ってやるから契約とってきてくれ

26 ：

新OSに移行するメリットがないしむしろデメリットしかないからな
よくわからない人間がセキュリティ云々持ち出すな

27 ：

俺愛用のＯＳは電子ブロック。

28 ：

「このWINDOWSは正規版ではありません」で無くてよかったな。

29 ：

>>24
パッチを当てると、システムが動かなくなることがあるからなw

30 ：

スタンドアロンなら無問題だろ。　それこそ3.0でも良い。

31 ：

2000は安定してたからまあスタンドアロンなら良いのでは
ＮＴ系と合体で誕生、盤石に安定するよになった名作ＸＰも。win2kは軽くて使いやすい
が、アプリケーションのドミノ倒しクラッシュ現象多発で青画面やフリーズ
再起動が酷かったｗ　

32 ：

ハードが絡むと下手に更新できないからな。
うちも去年までPC98が稼働してた。

33 ：

スーパーなどのPOSレジ端末なんかも2000使ってたりするよね

34 ：

誰だよ、サーバーリモートアクセスから抜けるときにシャットダウンタスク走らせたのはｗ
漏れそんな阿呆なことしないから正社員で雇ってｗ

35 ：

Windows2000用ドライバがあるマザボを確保するのも大変だ
今新品で手にはいるのはMM3500くらいだ

36 ：

イントラだったらセキュリティー関係ないよね。

37 ：

>>3
いや、こんなんが繋がってるとは思えないけど。
繋げる理由もねーし。

38 ：

linuxで同じシステムを組むともっとお金がかかるよ

39 ：

会社でAs/400の端末としてＷin3.1を2003まで使ってた
そして今も２Kの現役２台いる（１台はネット接続外したが）
まあ貧乏会社が生意気に独自ソフト入れたもんだからＯＳ更新には消極的なんだわ

40 ：

>>35
VirtualPC

41 ：

閉鎖空間なら別に2000でも問題無いだろう
しかし・・・誰か間違えてシャットダウンしたのか？

42 ：

以前NT4の画面が出てるのを見た事ある。ちゃんと世代交代してるんだな。
世の中、98NOTEが基幹業務の一部に現役で食い込んでる会社もあるんだぜ。
>>7
Win98や2000の世代だと、USBメモリの使用にドライバ組み込み必要だったはず。
そう考えると旧世代の方がセキュリティレベル高い気がしてくるな。

43 ：

そういえば新生銀行ってWindows採用してたよな

44 ：

>>37
運行情報は人間が一々入力するのか？

45 ：

Win2000では何度HDD飛ばしたか…。

46 ：

>>31
ドミノ倒し防止措置がvistaでの互換性問題につながっていたりするから
結構根が深い問題なんだよなあ

47 ：

ＭＳーＤＯＳの復活

48 ：

>>47
つFreeDOS

49 ：

新幹線だとWindows8のメトロは使いたくないとか
(こっちは新幹線だぞ、ごらぁ地下鉄とは格がちがうんじゃぁ)
とか大人の事情があるようなないような。

50 ：

今こそMeの時代

51 ：

つか列車案内ぐらいならＤＡＭでもよくない

52 ：

今でもDOSで動いてる装置なんぞゴマンとあるわ
まあこのごろはFDの調達も困難になりつつあるが

53 ：

黒字なら変に変えないほうがいい

54 ：

俺ならば、単独アプリケーションの為になら、ＮＴが良いなぁ！
一番安定してた気がする。

55 ：

インターネット絡めたシステムじゃないなら別にいいんじゃねえの

56 ：

N-88日本語Basic86から移行出来ないのもある
あと国産ロケットのH2だって最近までCPUはV70という386互換のNECのでOSはトロンだった(今でもトロンベースは変わらない)

57 ：

TORON がんばれ。

58 ：

俺もNTを仮想環境で使って・・・と言いたいが
さすがにバイナリが非対応が大杉で断念したっす

59 ：

オレの最近までいた某施設のLL教室機器はパナでそれもWindows3.5だったぞ。
(3.1だったかも）

60 ：

衛星のCPUなどは宇宙線だかなんだかの影響から
地上で使うような集積化されたCPUは使えないとか

61 ：

チョンみたいな事やってるんだな。
チョンはコマンドプロンプトだったかな？

62 ：

MEじゃなくて良かった

63 ：

>>56
リアルタイムでまともに動くOSは少ないからな
シビアなタイミングで制御するような用途だと
選択肢はトロンくらいしかない

64 ：

サポート放棄はMSの自由
OSの更新はJRの自由
更新は義務でない。設備の耐用年数が来るまで今のままだろうね
不具合無ければ何の問題もないわけだし

65 ：

枯れた技術は故障が少ないって言うが、単にコレ、日立とJR東海の手抜きだろ

66 ：

>>1
なんか知恵遅れが書いたみたいな文章だな

67 ：

>>60
地上で使うCPUも宇宙線とかニュートリノのチップ通過も考慮されてるんじゃなかったっけ

68 ：

新幹線の安い理由が分かった

69 ：

変える必要ねーしずっとこのままだろｗ

70 ：

カーネルをスイッチできるWin2Kのアーキテクチャは後のどのWindowsより進んでいるわけで...

71 ：

>>67
地上で使う今どきのCPUをそのまま宇宙で使ってもズタズタになるってだけ

72 ：

>>60
NASAが少し昔に8086探してますとかやってたな

73 ：

>>70
またーセナかー

74 ：

外部につながらなければ、どうという事はない。
コス◯スみたいに、一気に莫大な計算をさせなければよい。

75 ：

「西」で事故が多い理由がやっとわかった！

76 ：

こないだ、某県庁所在地駅で特急の表示がブルースクリーンだったｗ

77 ：

>>75
新大阪は東海の駅です

78 ：

DOSはUSBメモリで起動できる時代になったらしい

79 ：

ちなみに、ICOCAチャージ機はWindowsXPで動いてたりするｗ

80 ：

それとオレはプレゼン用持ち歩き専門機でThinkpad 240をWin2000のままで使ってるよ。
ネットに接続するのはたまにセキュリティーの更新時だけでいまのところ無問題だ。

81 ：

まだDelphiをかで作ってそうだなだめだこりゃ

82 ：

>>78
USB差せるのがヤバいけどなw

83 ：

コストで無理？訳がわからん
ならば、オープンソースで無料のウブンツにＯＳを入れ替えればいいんじゃないのか？
更新だって無料だろ

84 ：

そんな事言ったら大手スーパーの東芝TECや日立、NECのPOSレジは
いまだにWindowsNT4.0ベースかWindows2000だぞ
POSレジにライセンスシールがベッタリ貼ってあるからな
ローソンのロッピーはWindowsXPか

85 ：

2000なら許す。95だったら文句言う処だったが

86 ：

ISS内では普通にThinkpadを使っているのを見たけども、CPU回りとか改造されているのかなあ。
鉛の薄板敷いてあるとか？？？

87 ：

なんだかんだで2000/XPが一番使いやすかったなぁ…

88 ：

Vistaは？ Vista可哀想じゃね？
いない事になってね？

89 ：

ＪＲだとベンダーは日立でつか？ＤＢはＯｒａｃｌｅ９？もしかすると
Ｏｒａｃｌｅ８ですかね。ＷＥＢシステムではないのでクライアント側
はＶＢ６？へたするとパワービルダー？
もしそうだったら、誰も最新の言語、ＤＢに移行できない。
これは現実。基本的にＩＴベンダーは作ったら納品して終わり。開発
チームは運用開始したら解散。誰も責任とらない。

90 ：

>>85
95，98を組み込みで使ってる所はないだろ
あれは起動してるだけで不都合が出てくる不良品だ

91 ：

>>83
ライセンスじゃなくて開発や移行コストのことだろ普通。

92 ：

>>89
DBはHiナントカ？

93 ：

>>86
いやいや、命にかかわる箇所じゃなければそれなりのCPU使うよ
選別品とかは使うだろうけど

94 ：

>>90
某大手百貨店の贈答／通販／お取り寄せのシステムは
少なくとも去年まで95ﾌｫｰﾑだったよ。ソースは俺。

95 ：

今度からこういうのは最初からフリーのOSで組むべきだな

96 ：

>>87
そうだね、いまのはみんな筋ができてない

97 ：

2000で問題が無いなら変更する必要ないじゃん

98 ：

VBなんでしょ？

99 ：

JR東海の手落ちじゃないかコレ

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