【SUZUKI】GSX-R1000 Part65【鈴菌】

1 ：12/04/22 〜 最終レス ：12/06/19

※前スレ
^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part64(｀▽´)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328385416/
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
http://www.youtube.com/watch?v=AzmV1WQykV8&hd=1

2 ：

2げと

3 ：

>>1
　　　　　　　 /≦三三三三三ﾐﾄ､　　　　　　　　　　.　 ――　.
　　　　　　　《 二二二二二フノ/｀ヽ　　　　　　　／　　　　　　 ＼
　　　　　　　| l ￣￣￣￣￣ ∨{ﾐvﾍ　　　　　　/　　　　　　, 　 !l　ヽ
　　　　　　　ト＝＝　　 ＝＝彡 》=《:ヽ　　　　 ′ ―‐ｧ!l　/￣}
　　 　 　 　 /≧ァ 7¨７: :ァ.┬‐くミV!ハ　　　　|　 　 （__　　 _ノ　　　 |
　　　　　　 ′: /: ｲ: /': :/ |:ﾘ　　ヽ }i! : .　　 　 |　　＿j＿　　 ツ　 　 |
　　　　　　i. /: il7ｴ:/ }:/ ≦仁ミ　ﾄ:.i|: i｜　　　|　 　 ｄ　　 __ ､､　　　|
　　　　　　|:i|: :l爪jｶV′´八ツｿ　Vミ :l｜　　　|　　　ﾉ　　−　ﾉ　 　 |
　　　　　　|小f} `　　 ,　　　　´　　ji }} : .{　　　 {　　 ┌.　　ｰ ´　　　 }
　　　　　　　}小　　　 _　　　　　 ,ムｲ|: :∧　 　 .　 　 |/　　　ヨ
　　　　　　 //:込　　└`　　　／| : :i i : :.∧　　　、　 o　　 ―┐!l　/
　 　 　 　 /:小:i: :＞ . 　 　.イ ＿L__|:| :li {∧　　　＼　　　　__ノ　／
.　　　 　 /′|从 :|l : i :爪／´. - ､　〈ﾄ |ﾄ:ﾄ :'.　　　／　 　 　 　く
　　　 　 　 　 　 N V ｢{´　／　　　ヽ{ハ| 　 `＼ /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　| }人ノ/　　 li　　V　　　 ＿.′贈　 惜　 と　　'
　　　　 　 i´ }　　　　//} i′′ ハ　､|　　　｀ヽ. 　 り 　 し 　ミ　　 !
　　　　 　 {　{ 　 　 〃ノ {l l!　　}　:　 {　　　　　}　 ま　 み　 サ　　|
　　　rー‐'⌒ヽ　 ,ｲ　　　i{｜　｜　　 i　　　 　 |　 す 　な　 カ
　　　〉一 '　　 ∨ｎ 　 　 ∨ 　 ′　 ハ　 　 　 |　 　 　 い.　は　　}
　　　`r‐‐ ´　　 V　　　　｜　　　　 　 |　 　 　 !　 　 　 称　　　　 ′
　　　 ‘r‐‐ ´　 　 ＼　　　}/i⌒ヽ　　　{　 　 　 .　 　 　 賛　　　 /
　 　 　 `¨¨` ｰ .､　　` ＜ ` |　 　 `ト､ }　　　　 ヽ 　 　 を
　　　　　　　　　}}＼　　 　 ￣ ｀ヽ　ト ソ　　　　　 ＼　　　　 ／
　　　　　　　　 ﾉi　　＼　　　　　 　 }　}　　　　　　 　 ` ―‐ ´
　　　 　 　 　 //　　 　 ＞　.　　 　 | ﾉ

4 ：

L2来た、週末に受け取りに行く。
ﾌｯﾌｰﾊｳｸｰﾙﾏｲﾆｭｳﾊﾞｲｸ!

5 ：

>>4
新車？中古？
いくらした？

6 ：

L2の中古があるわけねーだろ

7 ：

乗り出し157万

8 ：

>>4
オメ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

9 ：

ついにL2来たか。おめ！
ワールド行って実物見てみるかな

10 ：

中古で買ったという書き込みを見ても羨ましいとも何とも思わんが、
出たばかりの新型の新車を買ったという書き込みを見ると羨ましいくなるな

11 ：

まぁ納車の段階で新車の終わりと中古の始まりが同時に訪れるわけだが

12 ：

俺もL2購入したよ
納車はGW前後らしい。待ち遠しい。

13 ：

K5を買うべく教習所に通ってる！！
そんな俺に一言！！

14 ：

顔文字…

15 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

16 ：

>>10
あぁ。まったくだよな。同感だよ。
俺もそう思ってた時期があったさ。中古なんて究極の貧乏人！なんてな。
わかるよ。昔の俺を見てるようで懐かしいわ。
・・・まぁしかしだ。
意見する前にまず免許ぐらい取れよ。
＠中古乗り

17 ：

しかしいいバイクだな
毎日乗ってるよ

18 ：

エンジン付近から異音が･･･
k7＠30000km

19 ：

>>11
正確にはナンバーを取得した段階だな
>>16
要するにキミは免許も持ってない時に中古をバカにしてたと言う事かな？ｗ

20 ：

中二病真っ最中でしたｗ
住まいは新築が当然でしたｗ

21 ：

本来ここのスレタイの無断変更は 建て直し対象だったんだが・・・

22 ：

鈴菌だからしょうがない

23 ：

>>21
酷いスレ立てだよな
スレタイ変えて、テンプレ手抜き
次スレで元に戻そう

24 ：

元々顔文字なんて無かったんだから、今のほうがいいね、俺は。

25 ：

このスレのテンプレなんてあったっけ？

26 ：

無断変更が問題であって、スレタイ名云々はその次の問題。
せめて変える前に申告すべき、既にスレ無かったのなら前スレに順ずるのが一般的

27 ：

お前2chは初めてか？力抜けよｗ

28 ：

L2で顔変わったらどうするとかいう話もあったけど変わらなかったからな
勝手に変えるのはいくない
そもそもスレ使い切りそうなのに次スレの話でないのが微妙過ぎる

29 ：

いきさつ知らん輩だな、これがいいとか 昔4輪板にいたスレタイ無断改変厨みたいだ

30 ：

俺は顔文字よりはいいと思う

31 ：

4輪・車種板の各社車種スレタイが、次スレ以降時 今回と同様に軒並み
【メーカー名】をアタマに書き換えられた。その時も自演援護炸裂だった

32 ：

なんで顔文字になったん？
知ってる人いたら教えて

33 ：

>>32
各年式のヘッドライトの形
オレとしていは鈴菌とかまだこんな事言ってるのかって感じで
旬の過ぎたネタをいつまでも引っ張るなよと言いたい

34 ：

四輪でもスカイラインのスレとかは各形式の
丸テールランプを模したスレタイになってるね。

35 ：

個人的には顔文字もユニークで良かったと思うがスレが無いなら仕方ない
次スレというのは、現スレが残っている時に立てて誘導するのが普通だろ
スレ立てられないのに980あたり以降書き込んでた奴が悪い

36 ：

そう、こういう論議がスレ末で行われるべきで。まぁでもそれとスレタイ無断改変は別の話だけど

37 ：

スレ建て前に埋めるのはここの盆暗共のお得意だからな
それにしても鈴菌キチガイは巣から出てくるなとあれ程（ｒｙ

38 ：

次のスレタイどうするん？
テンプレもまともなのないし

39 ：

>>35
スレ立ててから埋めろって毎回言ってるのにな

40 ：

テンプレ要るか？

41 ：

テンプレあった方がいいでしょ
持ってないやつが買いたくなるようなテンプレ

42 ：

前スレ64も ( が欠けたり 65だったりｗ　大したテンプレ無かったな。
60〜65は似たようなもん、63がちらほら。今スレ内で徐々に構築してくとか
900過ぎたら、これ >>○○ みたいな　
参考：重い
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part63(｀▽´) - ログ速
ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1319016275/

43 ：

AGE

44 ：

L2、触媒が中間パイプに固定式になっちまったよ。

45 ：

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1319016275/

46 ：

>>44
マジで？それだとスリッポンで気軽に大幅軽量化は無理か。
エキパイもステンだし一気にフルエキとFIコントローラーのセット購入だな。
・・・財布も一気に軽くなるな。

47 ：

マジ、アクラとレオビンチのサイト見てみな。
あと今日納車されるんで確認もするわ。

48 ：

>>47
確認よろ

49 ：

ttp://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/Product.aspx?BrandId=eb0cdbde-b31a-439d-a8a7-f1ebdba8accb&ModelId=d8445a61-8259-4695-bf51-c5fea6901223&ModelYearId=6b75338b-6998-4dbb-8f80-b16794887388&ProductId=12036&ProductFilter=Active

50 ：

送信しちまったｗ
なんだかアクラって感じしないな　純正にアクラのステッカー貼ったみたいだｗ

51 ：

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/Product.aspx?BrandId=eb0cdbde-b31a-439d-a8a7-f1ebdba8accb&ModelId=d8445a61-8259-4695-bf51-c5fea6901223&ModelYearId=6b75338b-6998-4dbb-8f80-b16794887388&ProductId=12036&ProductFilter=Active

52 ：

K5をIYHしてきたぜ！

53 ：

IYH？？

54 ：

おいL2の車検証の重量190kg台だぞ。しかもエンジンレスポンスやべえ。

55 ：

>>54
まぁあれだけ削っておいてガスちょい状態が200�s超じゃ切ないしな。
それよりマフラーはどう？やっぱり触媒一体っすか？

56 ：

>>54
今までスズキって装備重量サバ読んでたけど本当にで203kgな感じ？
あとエンジンレスポンス詳しく！

57 ：

連休初日520kmほどのツーリング
うち300kmほど峠
天気良かったから楽しすぎた
最近乗ってないおまいらもバイク出して思い出せ、R1000の素晴らしさを！

58 ：

K9納車後、二週間目
さて今日はどこに行こうか

59 ：

K9 EUR今日納車だってばよ！
まずはCモードかなー

60 ：

K9さいこおおおおおおお

61 ：

K9　俺も2週間前に納車だった。
テカテカのニュータイヤで納車されたから、
例の動画が頭の中でリピート再生されて、最初の30分はガクブルだった。

62 ：

お、みんな奇遇だな、俺もk9一年前に納車されたばっかだよ。

63 ：

>>61
俺は去年売れ残りのK9を格安で買ったけど、装着されてたタイヤの
製造年月日が2008年の初頭だったｗ
未だに履いているけど既に4年物の遺物なんだよなｗ
そろそろ走るシーズンだから換えないと。1,500�qしか走ってないがｗ

64 ：

L2見てきたけど、マフラーとブレンボ以外はL9と見た目は同じだな、当たり前か。
しかし、このバイクは乗れば乗るほど楽しいよな

65 ：

未来から来た人が居ると聞いて

66 ：

すまんK9だ

67 ：

>>55
遅くなってすまなんだ。
間違いなく触媒は中間パイプに固定されとった。
エンジンの感じはK7比でスカスカじゃない600の様な回り方。
あと車重は190kg台だったと車両引き取り時に言われたが、確認したら200の記載だった。
お詫び申し上げます。

68 ：

>>67
やはり固定されてますか。
でも触媒は小さくなったようにみえるんで、いいのかなって考えてしまう。
車重はK7からの買い換えだと結構軽く感じるんじゃない？
当方のK9も200�sの表記だったけど知人のK7は210�sだったし。

69 ：

後、今慣らしなんだけど慣らし時のゴリゴリ感がゼロ。
前がK7なんだけど、こっちは当たりつくまでゴリゴリ感が凄かった。
L2は本当に滑らかにエンジンが回る、そんで5000からグワってパワーが立ち上がる。
K9と見た目が殆ど同じだけど、フィーリングは相当違うと思う。
じゃ、そろそろ退散するわ、お前ら連休中も無事故でな。

70 ：

>>59だが帰宅した
ネイキッドからの乗換だったからか、車幅感覚が今一掴めず、すり抜けがこわいw
初日からタンデムしてみたが、短足(両足のつま先しかつかないw)と不慣れが相まって小回りできなかったです。
GWは乗り回してものにすんぜ！

71 ：

誰かK9にL2のエキパイ着くかヤってくんねーかな〜(チラッ

72 ：

L2って排気音91.4dbだってな
マフラー1本になったのに後輪実測はアップ
しかも音量ダウンなんてそんな都合のいい話があるのかｗ
地味なモデルチェンジだと思ったが、スズキ結構頑張ったんじゃね？

73 ：

スズキ＜何かよく分からないけど、いいものができたよ！

74 ：

>>72
5500回転での排気音94dbだったよ。
ただ苦しい台所事情でお値段据え置きで、よくやってくれたと思う。

75 ：

アホか・・・
街乗りやツーリング目的ならＬ２でもいいかも
だけど、、、サーキットでは駄目でしょ。
実際、選ばれてないし
ttp://blog.livedoor.jp/gm0083/
ttp://d.hatena.ne.jp/kitaring/
自分はＫ８乗ってるけど、買い換えるとしたら
Ｌ２はありえないな

76 ：

更に冷え込んでる欧州市場や、下り坂になってるSS市場を読めない鈴木が、
需要以上の車両数を放出している事を期待してるぜ！
年末あたりに売れ残り出戻りの格安車両をゲット出来ると確信してる。

77 ：

http://blog.livedoor.jp/gm0083/
http://d.hatena.ne.jp/kitaring/

78 ：

>>75
リンク先の人のレベルの程度は知らんが、二つ目のリンク先
＞今回は「レースに参加する上でのコストパフォーマンス」*1みたいな事ではなく、自分が乗りたいバイクを選んで買ったので、珍しく思い入れがあるのかも。
＞*1：レースに出て結果を残す事だけを考えるなら、BMWではなく、ホンダかスズキのレースベースを2台買って本番車、練習車みたいな使い方をすると思う
L2アリってことだろ。

79 ：

S1000RRじゃなくあえてL2を買う奴はマゾなんだろうか

80 ：

>>78
超本格派の人なら、社外のクイックシフターやトラコン入れたりする
からＬ２でもＯＫなんだろう。そこまでやれば戦闘力はあると思う・・・
だけど、草レースや趣味でサーキット走る人にはＬ２はまるで人気ないね
旧R1000ユーザーでL2に乗り換える人はマゾだろ

81 ：

>>80
>草レースや趣味でサーキット走る人
そのポジションには長らくR1000が居座ってたんだが、どこでどう間違えて
今のような感じになったんだ。
金や手間まで掛けるんだったらホンダやヤマハの方が速くなりそう。

82 ：

S1000RRが増えてるかというとそうでもない
R1(笑)10R(笑)な状況だから、結局R1000か1000RR
L2だって増えてくるだろ、まだ市場に出はじめたばかりだろ？

83 ：

このスレで聞くのもどうかと思うんだけど
レーシングABSにトラコン付きで現行10Rはかなり良い線行ってるみたいだが。
まぁ・・・カワサキだしなぁ・・・
あそこはただの一度もコーナリングマシンなんてのを
作った事がないメーカーだからなぁ
L2はフルパが安く叩き売られてたら乗り換えるかもしれない

84 ：

S1000もエンジン関係で大変な事になってるけどな
デラから対策するまで乗るなって言われるくらい

85 ：

そーいうのを聞くと、やっぱり国産メーカーのバイクじゃないと安心して乗れないですね。
K9からL2に乗り換える意味は無さそうだ。

86 ：

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan22384.jpg
これの車種名何？

87 ：

>>86
BKのカスタムにしか見えない
つーか、左下の字で分かるだろ

88 ：

BMWらしくないな。
BMの信頼性評価は凄いんだけど今回は開発費ケチったんだろうな。

89 ：

>>88
いままで全く作ってなかったジャンルだから仕方ないと思うが
開発費ケチると信頼性下がるなんて中華じゃないんだからw

90 ：

今までやってないジャンルだからこそ石橋を叩くのが普通なんだけどね
いろいろとマージン削りすぎたのかな。

91 ：

ヤンマシ見たけどZX14Rと加速変わらんのな
しかも後半から盛り返す位の怒涛の加速とか
S1000RRやっぱ気になるっｽ

92 ：

>>91
現行はコンロッドボルトが抜け落ちてエンジンがやられる可能性があるから、
対策されるまでは売ってくれないよ
現行オーナーにも乗るなって御触れが出てるし

93 ：

互角なのに後半盛り返すって意味分かんねーよ矛盾してねーか？
あとここR1000スレじゃね？ｗ

94 ：

"ほぼ"互角で後半の伸びで上回るって事じゃない？

95 ：

K5こそ歯垢

96 ：

K8

97 ：

ちょっと前K5買ったって奴どこ行った

98 ：

俺かな？
まだ納車してない

99 ：

K5とC型10Rは歴代�gSSで名車だと思う

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