【日本交通グループ】【三和交通】【搾取の温床】

1 ：11/12/21 〜 最終レス ：12/04/08

【テンプレ】

2 ：

・事故の修理代、基本的に全額乗務員負担（辞めるか、借金背負って家庭崩壊）
・未収金に５％の手数料（チケット、クレジットカード、福祉券、ＩＤ、クィックペイ、スイカ、パスモ、ＣＡＢカード、プリカ等、全て）
・帰りの首都高速代は基本的に全額乗務員の負担
・足切り額が業界最高
・歩率は業界最低
・小僧の社長（乗務経験無し）は専務の奥（加齢臭のボケ老人）の言いなり
・車は６０万〜７０万キロ級がゴロゴロ
・社内カメラを接客チェックに盗み見る（お客様のプライバシーなんか関係無し）
・退職金ナシ
・管理職は年配者も敬えない口のきき方を知らないsラ（上から目線）
・全ては専務の奥（加齢臭のボケ老人）の気分次第、思いつき
・社屋はボロボロ（暑い、寒い、臭い）
・社内の窃盗は日常茶飯事（私物が無くなる）
・優秀な乗務員は第四松竹（帝都のグループ）に大量流出
・駐禁違反、人身事故、チケット改ざん、乗車拒否、センター違反で、Ａランクは夢のまた夢
・人として態度最悪最低の所長は茶髪＆安い香水ぷんぷんクセーξ
・三親会（親睦会）は会社の犬

3 ：

やりがい 日本交通グループ入りで、稼げる条件が倍増！
未だに「この会社と出会えて良かったな」と感じる日々
■お客様をお乗せする際、一期一会の気持ちをこめて自己紹介をすると、不思議なことにお客様も自己紹介をされることがよくあります。
こちらが「三和交通を選んで良かったと思っていただく誠実な接客」を心がけようとすると、その想いが通じるのか、降車時にお客様からも感謝の言葉をいただくことが多いんですよ。
■もうひとつのやりがいは、稼げること。月収目標を立てて毎日がんばっているんですが、この会社だったから高い目標が達成できているんだなと感じることが多いですね。
私が入社して半年後に、当営業所は日本最大のタクシー会社として知られる日本交通の営業提携会社となったんですが、初日から、ネームバリュー抜群の「日交マークのあんどん」を
屋根の上につけて走ることができるようになった効果をまざまざと実感できました。
■たとえば、タクシー待ちのお客様が、違う会社のタクシーを数台やり過ごし、明らかに、私の車を選んで手をあげられる。特に長距離利用のお客様などは、「日交の黒塗り車しか乗らない」という方が多く、
これも大変助かっています。日交のチケット利用者をお乗せすることができるようになりましたし、日交の無線を取ることもできるようになったので、乗車率もグンと高まりました。
無線が入りやすい場所に車を止めて休んでいれば、お客様をお乗せできるチャンスが巡ってくるんですから、こんなに助かることはありません。

4 ：

身につくスキル・経験 業界内でも注目されている
ナンバー1の接客サービススキルが必ず身につく環境
■当社の接客サービスは、業界内でも高く評価されています。19社を数える日本交通グループのタクシー会社の中でも、評価はダントツでナンバー１です。
グループで接客サービスの評価を競い合っているんですが、当社は常にトップ。どう教育すれば、それだけの高評価が得られるのかを知るために
他社の経営者の方々がよく見学にいらっしゃるほどです。
■もちろん、接客サービスのクオリティを維持・向上させていくのは簡単ではありません。
常にロープレなどで接客の中身をチェックし、修正といったことを継続していく必要があります。
実際に、入社時だけでなく、入社後も、毎週1回は、乗務員同士が接客サービスの中身をチェックしあうロールプレイングを実施しています。
厳しいように感じるかもしれませんが「三和交通の接客がやっぱり一番気持ちがいい」という評価や信用があるから「三和交通のタクシーに限る」というお客様も多く、
他社で乗務員をやるより多く稼げる。みんなはそれを実感しているので、積極的に接客や運転技術を磨き続けています。

5 ：

ただ今挑戦中 私が未経験で入社当時に「助けられたこと」
これらを一つひとつ新人さんに継承しています！
■当社は未経験で入社してくる人の割合が高い職場です。私も、未経験での挑戦でしたが、実務に必要な知識やスキルを学ぶ社内研修が充実していたおかげで思った以上に早く仕事に慣れました。
■入社後は、人間関係の良さと、乗務員同士が互いを助け合う風土に助けられました。
タクシーというのは、会社を一旦出てしまうと一人でやる仕事だし、一匹狼の集団という雰囲気になりがちなんですが、そんなところがまったくないのが、この会社のいいところですね。
■三和交通のこうした「教えあい、高めあう文化」を受け継いでいくことが、班長となった私の使命の一つとなっています。
私だけでなく、みんなで一緒に稼げる乗務員になれるよう、率先して自主勉強会など開いて、なかなか売上げが伸びない新人たちを引っ張り上げるなどの取り組みに、今後も力を入れていきたいですね。

6 ：

21時間の隔日勤務で月11〜13回乗務しています。
売上げ目標は月に80万円！
07:00 起床
08:30 出社
09:00 点呼
09:30 出庫
10:00 午前中、お客様が多い港区内へ
14:00 食前休憩
15:00 営業再開
19:00 夕食を兼ねた1時間休憩
20:00 赤坂・銀座エリアへ移動し、営業再開
02:00 六本木エリアへ移動し、営業
04:30 帰庫
05:00 納金業務・洗車を終了、終業点呼
00:00
00:00 ※以降は休み明けの過ごし方
06:00 帰宅
07:00 入浴・食事後睡眠
13:00 起床
14:00 趣味のゴルフ上達を目指し、練習場へ！
17:00 帰宅
19:00 家族で食事
23:00 就寝

7 ：

所長の奥さん出入り業者のクセに態度大きくてウザイ

8 ：

所長の奥さん出庫前のピリピリしてる時に話かけて来てウザイ
所長の奥さん帰庫後の疲れてる時に話かけて来てウザイ
保険の営業って、もっと職場の空気を読んで、小さくなって営業するのが常識だろが
それができねぇんだったら来んなよ　バカ嫁　キャバスケ　婆ァ　
ウロチョロして邪魔なんだよ

9 ：

飽きたから、あとはオマエら書けや
「売上げ目標は月に80万円」なｗｗｗ

10 ：

第四松竹では優秀な三和の乗務員を歓迎いたします。
ただし三親会の幹部の方の入社はお断りしています。
勘違いして態度が大きいのと、営収が低いからでございます。

11 ：

保守あげ

12 ：

三和のＰ/ＬとＢ/Ｓの内容知ってる奴いる？
社長（若造）とか専務（出っ歯のボケ老人）とか所長（香水茶髪）の年収知ってる奴いる？

13 ：

>>1
スレタイの付け方が悪いな

14 ：

本社のクソオヤジが灰皿撤去しやがった
意を覚えた
何にもしねークセにフザケやがって！

15 ：

ニコチン被曝をもたらすパンドラの箱を撤去していただいたことに謝意。

16 ：

『悪い点を付けるとお前の会社に乗り込む』
とモニターを脅す、本体乗務員。

17 ：

正月なんか、どうせ出ても稼げないんだから、ゆっくり休ませろよ。
それがあっての上で普段頑張れるってもんだろが。
入金していて「俺、何やってるだろう？」って泣けてきたよ。

18 ：

雲助はバカチョンが多いな。お前ら世間のゴミ屑って理解してる？（笑）雲助狩り推進員会より！今年は、駕籠かき狩りが始まるよ！

19 ：

>>18
テメーは，どんなゴミ？屑？

20 ：

・三和交通の内情　乗務員はモチベーション下がりまくり　モニター順位どころじゃないよ
・事故の修理代、基本的に全額乗務員負担（辞めるか、借金背負って家庭崩壊）
・未収金に５％の手数料（チケット、クレジットカード、福祉券、ＩＤ、クィックペイ、スイカ、パスモ、ＣＡＢカード、プリカ等、全て）
・帰りの首都高速代は基本的に全額乗務員の負担
・足切り額が業界最高
・歩率は業界最低
・小僧の社長（乗務経験無し）は専務の奥（加齢臭のボケ老人）の言いなり
・車は６０万〜７０万キロ級がゴロゴロ
・社内カメラを接客チェックに盗み見る（お客様のプライバシーなんか関係無し）
・退職金ナシ
・管理職は年配者も敬えない口のきき方を知らないsラ（上から目線）
・全ては専務の奥（加齢臭のボケ老人）の気分次第、思いつき
・社屋はボロボロ（暑い、寒い、臭い）
・社内の窃盗は日常茶飯事（私物が無くなる）
・優秀な乗務員は第四松竹（帝都のグループ）に大量流出
・駐禁違反、人身事故、チケット改ざん、乗車拒否、センター違反で、Ａランクは夢のまた夢
・人として態度最悪最低の所長は茶髪＆安い香水ぷんぷんクセーξ
・三親会（親睦会）は会社の犬

21 ：

良さそうな会社だな。

22 ：

23 ：

まあまあ(´〜`；)

24 ：

今朝も
口の臭い事故係（ハゲ・独身）が
ドラレコだか社内カメラだか知らねぇけど
見てたな
偉そうな口のききかたしやがって
生意気なんだよ　岩上の野郎
あのハゲと口臭じゃ
一生女は出来ねぇなｗｗｗ

25 ：

タクドラ(爆)

26 ：

定例会　馬鹿社長が来るから　長いぞ　かったりいぜ

27 ：

文句言いながら会社にしがみつく情けない男（笑）

28 ：

>>27
うるせぇな岩上
口臭
デブ
てっぺんハゲ

29 ：

井沼うせーぞ

30 ：

どこの会社であろうと不平不満があるのが当たり前。
従業員が不平不満を感じない会社はあり得ない。
現職の会社に、しがみつくのが何故悪いのか説明して下さい。

31 ：

井沼苦やしーのー。

32 ：

不満あるなら移ればいいだけ！ただそれだけのこと！大人はみんな我慢してるんだ！みっともないガキだな（笑）

33 ：

こんな2チャンごとき書き込みで、何をそんなにムキになってる？
小さい奴だね-
君のほうが、よっぽどガキだよ。

34 ：

↑君も小さいね〜不満あるなら辞めちゃえよ いらねえから

35 ：

三和の管理職はクズ・カス・ゴミ

36 ：

>>34
お前も不満あるなら辞めちゃえよ
ゴミ
2チャンのない会社にでも行けば（爆）

37 ：

いい歳こいて会社の不満書き込んでみっともない（笑）ダメドラいらねえよ（笑）

38 ：

>>37
頑張れ
書き込み批判番犬（笑）
他にも日交グル-プの板 たくさんあるから.そこも廻って会社の批判してる奴を叩いてこい（笑）暇人くん（笑）

39 ：

不満あるなら辞めればいい！ただそれだけのこと！
以上！

40 ：

>>39
お前にしか.不満ねぇよ 馬鹿（笑）
書き込みにムキになってる馬鹿を.茶化すの.オモロ-（笑）頑張れ 頑張れd(@^∇ﾟ)/ﾌｧｲﾄｯ♪

41 ：

私も この会社に不満ないですよ
ただ人には いろんな考えがあって…ここに不満を書き込むぐらい たいしたことじゃないでしょ！>>39みたいにマジになってるのって意味が わかんない！
もっと寛大な心を持ったほうが…

42 ：

こんな会社、ただの踏み台だよ。管理職だって適材じゃないし組合も会社の言いなり。モニターだって、もはやタクシー乗務員レベルじゃないのに、難癖つけて報償金をケチる始末！
不満があるなら辞めろとか言ってる奴も、会社側から見たら「コイツ使いやすそうだから、何か役職付けて乗務員からの文句の受け皿にしとこう」程度のただの使い捨てな事に気づかない馬鹿

43 ：

乗務員を借金漬けにして踏切自させる会社はここです
事故やれば三和交通は儲かります、乗務員から取り立てますから

44 ：

三和の所長は日本交通グループなのに茶髪
三和の所長は日本交通グループなのに香水プンプン臭〜い
三和の所長は日本交通グループなのに年上の乗務員に対して「君」呼ばわり
ナメテんじゃねぇぞ　死んで欲しいわ　マジで

45 ：

文句あってもケツ捲れない情けないゴキブリが書き込み頑張ってんなｗｗ

46 ：

>>45
文句あるなら
辞めろしか、言えないダニ（笑）
頑張れ（笑）

47 ：

>>45
よ

48 ：

>>45
１番 書き込み頑張ってんのお前だろ？
ご苦労様（爆）

49 ：

ダメドラが黙ってやって来い

50 ：

>>49
くたばれ キチガイ！

51 ：

>>50 ダメドラと言う言葉に敏感に反応した君はダメドラを自覚しているんだね（笑）

52 ：

>>51
キチガイという言葉に君も敏感に反応してる(爆)

53 ：

ダメドラ

54 ：

>>53
2チャンの書き込みに過敏に反応する
キチガイ野郎（笑）

55 ：

>>53 しかもこのキチガイ 一日中2チャン（爆）
マジ キチガイ（笑）

56 ：

汚い　臭い　暗い　恐い　感じ悪い　危険　苦しい　７Ｋの職場だな
専務が死んで、管理職が全員変わらないかな
三振会の連中もうっとうしいんだよな

57 ：

三和のボロ車はガチ！
６０〜８０万キロがゴロゴロ
エンジン付近から異音、サスもガタガタ
それで、何がサービスだよ？
無線で呼ばれて、あまりのボロさにキャンセルやクレームになるのも日常茶飯事
若（馬鹿）社長の耳には入っていないけどな
ＭＫが笑ってるぜ

58 ：

また人身事故ですか？三和さん！
運転手のことあれやこれやいじめすぎなんじゃないの？
みんな疲れてるみたいだよ

59 ：

接客を気にするあまり安全運転が疎かになることはよくあります。
『モニターじゃないか？』『返事は聞こえたか？』などと考えながらの
運転ですから当然ミスも増えるでしょう。
無線客は特に気を使います。無理な配車や苦手な地区で受けたときなど
時間がかかってしまったときの焦り・緊張は誰もが経験してるだろうし
無理なＵターンもせざるを得ない環境に追い込まれます。
苦情を避けたいが為に事故に繋がるの要素を増やしているのが現状だと思う。

60 ：

日本交通グループ　三和交通　黒
練馬500　う・282
無線番号　3682
昨日２月３日20時15分頃、
神保町、篠原学園専門学校裏口前で路上駐車中、
窓全開にて車内喫煙。
喫煙後、窓から吸殻をポイ捨て。
ポイ捨てした、たばこの銘柄は、フィリップモリス。
この苦情は、どこに申し立てしたらよろしいのでしょうか？

61 ：

>>60
本人に直接言えよ　バ〜カ　ダメドラ

62 ：

>>61　事故係の岩上よぉ　いつも忙しぶりやがってよぉ　てめぇの能力が無ぇからってよぉ　おちつけよぉ　落ち着いて仕事しろよぉ　くだらねぇ冗談とかウゼェんだよぉ　黙って働けよぉ　口が臭いハゲデブよぉ　てめぇがしゃべるとクセェんだよぉ

63 ：

岩上の口臭　半径２メートルはクセェ　彼女もできないし　結婚なんて　一生無理だな　一生クルマと遊んでろ　障害者　公害野郎

64 ：

さぁーて、そろそろ三和から稼ぎのいい人を引き抜くか、誰がいいかな�ｨ 米山、落合、押木、鈴木Ａ、あたりなら間違い無しだな 社長賞確定候補 積極的に
誘ってみるかな

65 ：

あれ所長の奥さんだったの知らなかったよ、しつこそうな女、よくもテメーの 職場に入れるよな 恥ずかしくもなく やめてくれよ それだけわ 保険の勧誘

66 ：

管理職〇〇と事務〇〇のＷって…
マジな話しなの？
お互い子供もまだ小さいんじゃない？

67 ：

はっきり言わせてもらうけど、女子職員が男子職員の机を拭いたり、女子職員が男子職員にお茶を出したり、
この会社２０年遅れてるわね。女をなんだと思ってるのかしらね！そんなの自分でやりなさいよ！できるでしょ？
来客にお茶を出すのはわかりますけどね。
あと、の話はマジよ。みっともないし、汚らしいわね。最低。

68 ：

>>66
ソースは？

69 ：

文句あんなら辞めちゃえ

70 ：

>>69
キチガイ（笑）

71 ：

タクシー強盗にあっても乗務員はどうでもいい売り上げは大丈夫か？
すばらしい会社です

72 ：

日本交通って社会保険完備？
妻と子がいるんだが。

73 ：

妻と子がいるのなら違う仕事を勧めます。

74 ：

>>72
もっと堅気な仕事を見つけましょう！

75 ：

所長ますます腹が出てきたなｗｗｗ取締役になったからかな？

76 ：

たいした器も、ねぇのに取締役か？w

77 ：

今日は、7タコで終わり後一歩のびず 誰かみたいに偽装休憩して4ー5千円のぱすかな 三親会の接客委員みたいに 新人に偽装休憩の仕方を教えたらいいんじゃないの 付け待ち中に飯食って 時には 流しながらの飯の食いかたを

78 ：

あいつの事か、通称ピーチだな 休憩ボタン押してタコが、動いてる常習者 先月 交通違反で捕まってたな また事故でも起こすだろ 時間の問題だな せこい野郎だ

79 ：

>>77-78
ご苦労さんｗ

80 ：

横浜で雨の中寒い思いをしていたら目の前を三和の紺色のタクシーが
雨水を私にかけて素通り
信号で止まったから文句を言おうとしたら、すぐ青になって猛ダッシュで
逃げやがったよ！
クソ三和！
あの馬鹿クビにしろよ！

81 ：

エコーカードー配りまくってるY田君は元気にやってますか？

82 ：

>>80 はい、クビにします

83 ：

>>78
ピーチｗｗｗ

84 ：

神奈川三和さんよ、人の家の前で寝てんじゃねーよ！
注意したらシカトしてそそくさと逃亡！
会社で呼んだ時はペラペラしゃべってうるさいし、仕事の話してるのに
首突っ込んできたから、黙って運転してろ！っていってもまたペラペラ
と・・・
神奈川三和ボロ車ｗ

85 ：

雲スケ夫婦は専務と3Pやってるぞ

86 ：

>>85
でも専務がいなくなったらクソガキ所長はじめ生意気な管理職の小僧どもが今以上に好き勝手始めるぞ

87 ：

小さい事を、うじうじ気にするｗ
元悪？
ただのシャバ僧ｗ
西田ｗ

88 ：

>>86
まったく
その通りWWW

89 ：

駄目塵事故係

90 ：

おらおら黙ってやって来い

91 ：

三和のクソガキ社長は、日本交通本体の社長を見習って、一度、都内でタクシー乗務員の経験しないと話にならないな。
それができないんだったら辞めちまえ。

92 ：

>>91
管理職も、昔乗ってたか知らねぇけど、もう一度、今の東京で乗務しろや！でなきゃ今のタクシー乗務員の大変さと苦労がわからないだろ！

93 ：

体臭い事故係は客から臭いと苦情くるから乗らないよ

94 ：

i村会社の金着服

95 ：

三和のクソガキ社長は、日本交通本体の社長を見習って、一度、都内でタクシー乗務員の経験しないと話にならないな。

それができないんだったら辞めちまえ。

96 ：

>>94
なぬっ！

97 ：

市村は、当人はカッコイイと思ってるみたいだが、あの変ちくりんなメガネが、見てると妙にムカつく。ありゃ遊びに行く時のメガネだろ？会社に仕事しに来るんなら、もっとマトモなメガネして来いや。あれ見てると、奴の後頭部をひっぱたきたくなる。

98 ：

三和のクソガキ社長は、日本交通本体の社長を見習って、一度、都内でタクシー乗務員の経験しないと話にならないな。
それができないんだったら辞めちまえ。

99 ：

>>98
乗りたくても乗れないの。
だって、パパに言われて渋々養成所に通うが、結局二種免許取得出来ず挫折したんだもの。

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